谷歌 文章 進(jìn)入谷歌技術(shù)社區(qū)
谷歌的運(yùn)營商野心：將在美國24個(gè)地區(qū)推出無線寬帶
- 此前，谷歌已經(jīng)在美國多座城市，推出了千兆超級(jí)光纖寬帶服務(wù)，但是享受服務(wù)的用戶數(shù)量依然有限。據(jù)美國媒體報(bào)道，谷歌的寬帶服務(wù)企圖不止這些，該公司正準(zhǔn)備利用新開放的頻率資源，在美國多座城市測試無線上網(wǎng)服務(wù)，這有可能對(duì)美國移動(dòng)運(yùn)營商帶來威脅。 據(jù)美國媒體報(bào)道，日前，隸屬于Alphabet的谷歌公司向美國證券交易委員會(huì)提交報(bào)告，描述了光纖寬帶服務(wù)的拓展計(jì)劃，谷歌表示在未來兩年內(nèi)，將會(huì)在美國的24個(gè)地區(qū)推出無線寬帶服務(wù)。這當(dāng)中包括了12座城市。 美國媒體指出，如果谷歌這一計(jì)劃獲得批準(zhǔn)，則該公司將能夠利
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俄羅斯認(rèn)定Android壟斷 對(duì)谷歌罰款675萬美元
- 北京時(shí)間8月11日晚間消息，俄羅斯反壟斷監(jiān)管部門“聯(lián)邦反壟斷局”(Federal Antimonopoly Service，以下簡稱“FAS”)今日宣布，谷歌在移動(dòng)設(shè)備上預(yù)裝搜索等應(yīng)用的做法違反了反壟斷法，現(xiàn)決定對(duì)谷歌處以4.38億盧布(約合675萬美 元)的罰款。 這起訴訟是由俄羅斯搜索引擎Yandex提出的。Yandex稱：“許多人認(rèn)為Android是一個(gè)開放的平臺(tái)，但事實(shí) 上Android設(shè)備必須要使用谷歌Google Play應(yīng)
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未來高速寬帶家庭會(huì)是怎樣？混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)無處不在
- 據(jù)美媒報(bào)道，提供最快寬帶的競賽已經(jīng)開始，美國很多公司包括谷歌、AT&T和康卡斯特都爭相發(fā)布高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。雖然多數(shù)人都認(rèn)同最快的網(wǎng)速與低延遲最終將給消費(fèi)者帶來福音，但不一定清楚未來可能如何到來，更別說什么時(shí)候到來。 為此，由有線行業(yè)主要公司創(chuàng)立的非營利性創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)驗(yàn)室CableLabs，發(fā)行了一部名為“The Near Future(未來并不遙遠(yuǎn))”的短片，通過熟悉的小插圖概述了其愿景。該機(jī)構(gòu)的CEO菲兒·麥金尼稱，短片將展示“我們
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美國薪酬最高的25家公司：谷歌才第5壓根沒蘋果
- 據(jù)國外媒體報(bào)道，美國招聘網(wǎng)站發(fā)布的一份報(bào)告顯示，在美國薪酬最高的25家公司中，谷歌僅排第五，蘋果則未能進(jìn)入該榜單。美國招聘網(wǎng)站Glassdoor根據(jù)2015年3月到2016年3月的度總薪酬中值(包括工資和傭金)，評(píng)出了全美薪酬最高的25家公司，在這份報(bào)告中，科技巨頭雖占據(jù)了大部分位置，但管理咨詢公司則占據(jù)了前幾位。 在薪酬最高的25家公司中，位于芝加哥的科爾尼管理咨詢公司(A.T。 KEARNEY)以16.7萬美元(約111.5萬元)的總薪酬中值排在第一位，企業(yè)咨詢部門思略特(STRATEGY&
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剖析美國四大科技巨頭的虛擬現(xiàn)實(shí)布局
- 面對(duì)VR\AR這一革命性的技術(shù)，世界上最牛的科技公司使出了怎樣的招數(shù)?本文中，我們一起來看看谷歌、微軟、蘋果、Facebook四大科技巨頭在VR\AR方面的部署。 谷歌：DayDream并不是白日夢(mèng)，而是稱霸移動(dòng) VR 市場的武器 今年5月，在谷歌I/O全球開發(fā)者大會(huì)上，谷歌VR負(fù)責(zé)人Clay Bavor向世人宣布，谷歌將推出VR平臺(tái)DayDream?；贏ndroid N系統(tǒng)的DayDream平臺(tái)分為VR模式、頭顯、控制器標(biāo)準(zhǔn)方案和VR應(yīng)用商店。 這個(gè)1月份才擔(dān)任谷歌VR部門主管的
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谷歌Nest從蘋果商店匆匆下架 這對(duì)智能家居行業(yè)意味著什么？
- 據(jù)國外媒體近日?qǐng)?bào)道，去年由“蘋果iPod之父”托尼·法戴爾(Tony Fadell)設(shè)計(jì)的新款Nest智能家居溫控器發(fā)布后，在蘋果零售商店銷售不過一個(gè)月時(shí)間便匆忙下架。這背后到底有什么內(nèi)情?為什么蘋果的Home Kit智能家居系統(tǒng)不再支持谷歌Nest的智能家居產(chǎn)品，對(duì)整個(gè)智能家居行業(yè)發(fā)展會(huì)產(chǎn)品怎樣的影響? 但凡對(duì)智能家居行業(yè)有所了解的人都或多或少聽過Nest，尤其在谷歌花巨資收購后，這個(gè)小小的智能家居溫控器一下子被千千萬萬的人所認(rèn)識(shí)，但多數(shù)人應(yīng)該不知道Nes
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被樂視“迎娶”的Vizio和它的“舊愛”谷歌是如何顛覆電視機(jī)的？
- 智能電視的熱戰(zhàn)正酣，傳統(tǒng)的電視廠商、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大咖都參與其中，而電視將死的預(yù)言卻綿延不絕。究竟什么才是電視的未來?是愈來愈額簡潔的遙控器、復(fù)雜的電視界面、還是多樣的功能?看美國本土最大的電視廠商Vizio如何與Google聯(lián)手，在這場混戰(zhàn)中，逆向而行，試圖找出電視存在的意義，規(guī)避資源浪費(fèi)的可能，為電視找到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的名詞解釋。 Vizio P-series智能“遙控器” Vizio：美國本土最大的電視廠商 一周前，樂視以20億
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GSK與谷歌投資50億：開拓全新的生物電治療領(lǐng)域
- 葛蘭素史克(GSK)與谷歌相信。今日，GSK與谷歌旗下的Verily宣布合作打造Galvani Bioelectronics，開拓全新的生物電治療領(lǐng)域。倘若成功，這些慢性疾病將首次迎來生物電療法。 ▲Luigi Galvani是生物電領(lǐng)域的先驅(qū)(圖片來源：維基百科) 人類對(duì)生物電的探索由來已久。1780年，意大利科學(xué)家Luigi Galvani發(fā)現(xiàn)當(dāng)用金屬接觸青蛙的坐骨神經(jīng)時(shí)，青蛙的腿部會(huì)出現(xiàn)收縮。這一關(guān)鍵性實(shí)驗(yàn)奠定了生物電領(lǐng)域的基礎(chǔ)，也鋪平了通往電生理學(xué)與神經(jīng)
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被掰彎了？谷歌智能家居將支持Apple Watch
- 說到Nest，這個(gè)曾經(jīng)與Home Kit展開智能家居的平臺(tái)之戰(zhàn)的智能家居系統(tǒng)，如今已經(jīng)是沒落的代名詞。是的，Nest背后的金主就是蘋果的老冤家谷歌，當(dāng)年被納入谷歌旗下之后，大家都很期待看到蘋果與谷歌在智能家居方面也能掀起一場大戰(zhàn)，不過現(xiàn)在Home Kit給人的感覺是蒸蒸日上，而Nest則日漸式微。 其實(shí)說到Nest，其實(shí)它的目標(biāo)一直都是成為智能家居的核心，所以Nest自身推出的產(chǎn)品非常的少，而去年由“蘋果iPod之父”托尼·法戴爾
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百度谷歌無人駕駛項(xiàng)目大PK 誰更勝一籌
- 谷歌和百度都在投入時(shí)間和資金開發(fā)無人駕駛技術(shù)，但二者究竟孰優(yōu)孰劣? 谷歌和百度都是全球科技行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，他們都投入了多年時(shí)間和大量資金開發(fā)個(gè)人的無人駕駛汽車技術(shù)。 這兩家公司都認(rèn)定自己可以從不斷增長的無人駕駛汽車市場分一杯羹。據(jù)測算，該市場到2025年的規(guī)模將達(dá)到420億美元，到2035年，全球每賣出10輛車就有1輛是無人駕駛汽車。 這兩家公司都實(shí)現(xiàn)了巨大的進(jìn)步，但二者顯然也存在差距。以下就是二者迄今為止取得的進(jìn)展。 谷歌慢而穩(wěn) 從多年前開始，谷歌就開始開發(fā)無人駕駛汽車
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谷歌撐腰的 AI手表 闖美國市場
- 谷歌投資的中國初創(chuàng)公司出門問問正在打開美國市場的大門。出門問問的人工智能手表Ticwatch2即將于今年9月在美國上市。 去年10月，出門問問獲得谷歌C輪融資，累計(jì)融資已經(jīng)達(dá)到7500萬美元。出門問問CEO李志飛對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》證實(shí)明年赴美IPO的計(jì)劃。 Ticwatch2是出門問問的最新可穿戴產(chǎn)品，今年3月已在中國上市。公司從發(fā)布第一款智能手表至今也還不到一年。在京東商城上，去年“雙十一”Ticwatch的銷量排名僅次于蘋果手表和MOTO360。 根據(jù)Ki
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谷歌推無人駕駛車最大阻礙竟是：人們不想用
- 3月7日，據(jù)美國知名投資網(wǎng)站The Motley Fool報(bào)道，無論何時(shí)，當(dāng)媒體談及谷歌創(chuàng)造無人駕駛汽車努力時(shí)，都不免會(huì)關(guān)注其面臨的諸多挑戰(zhàn)。盡管這些挑戰(zhàn)十分重要，但谷歌進(jìn)軍無人駕駛汽車領(lǐng)域的最大阻礙可能是人們根本不想使用這種技術(shù)。 當(dāng)然，總會(huì)有部分民眾抵制將汽車控制權(quán)完全交給人工智能的創(chuàng)意，只因?yàn)樗麄冏约合矚g駕駛汽車。然而人們購買豪華跑車已經(jīng)沒有經(jīng)濟(jì)意義，只是被越來越可怕的漫長里程所驅(qū)動(dòng)。很多時(shí)候，為了駕車上下班，他們甚至犧牲了閱讀和睡眠的時(shí)間。 美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)最新調(diào)查顯示，
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谷歌介紹
谷歌logoGoogle（Google Inc.，NASDAQ：GOOG）是一家美國上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立，以設(shè)計(jì)并管理一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動(dòng)；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達(dá)克（Nasdaq）上市，成為公有股份公司。201 [ 查看詳細(xì) ]
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