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自動駕駛 文章 最新資訊

松下為自動駕駛車開發(fā)“夜視眼”

  • 　　松下開發(fā)出可活用于汽車自動駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍，在夜間行駛時也能夠瞬間識別信號燈、行人和障礙物等。最早將在2020年前后投入實用化。在圖像傳感器領(lǐng)域位居世界首位的索尼也在加強(qiáng)汽車用傳感器的開發(fā)。在各汽車廠商競相開發(fā)自動駕駛技術(shù)的背景下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的動作也愈發(fā)活躍?！　D像傳感器是將光轉(zhuǎn)換為電氣信號，以圖像顯示出來的攝影器材用零部件。目前被廣泛應(yīng)用于智慧手機(jī)和數(shù)位相機(jī)。索尼在全球握有4成市占率。松下方面，受半導(dǎo)體的盈利狀況惡化影響，正在縮小該業(yè)務(wù)。不過考慮到高性能圖
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自動駕駛車成芯片商新目標(biāo) 何種技術(shù)會是突圍關(guān)鍵？

  • 晶片架構(gòu)并不是贏得自動駕駛車大戰(zhàn)的重點，軟件和內(nèi)容配套才是關(guān)鍵。
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風(fēng)河與Ricardo合作發(fā)展自動駕駛解決方案

  • 　　全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司與Ricardo合作發(fā)展自動駕駛技術(shù)。風(fēng)河已在北美國際汽車展(NAIAS)上展示了自己的汽車解決方案，在底特律Cobo中心的廣場上召開新聞發(fā)布會，展示最新的創(chuàng)新成果。 　　風(fēng)河互聯(lián)汽車部門總經(jīng)理Marques McCammon介紹說，“自動駕駛的興起不斷提出新的復(fù)雜問題，這些問題不僅要求更先進(jìn)的汽車軟件和物理系統(tǒng)，而且要求與汽車外部實現(xiàn)智能連接。風(fēng)河和Ricardo的經(jīng)驗相結(jié)合，能夠帶來值得信賴的安全技術(shù)，確?？蛻暨x擇正確的道路，為未來的自動駕駛做好準(zhǔn)備
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全球多家企業(yè)開發(fā)自動駕駛 主流？跟風(fēng)？

  • 從傳統(tǒng)汽車到自動駕駛車輛，市場啟動與技術(shù)開發(fā)同樣艱難和漫長，盲目入行小心雞飛蛋打。
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馬斯克回應(yīng)彭博社：自動駕駛技術(shù)沒那么簡單

  • 　　彭博社16日發(fā)表了一篇關(guān)于26歲的黑客喬治·霍茨(GeorgeHotz)的報道，據(jù)說他只用了一個月的時間就在自家車庫里制造了一輛自動駕駛汽車。 　　   　　更重要的是霍茨和特斯拉汽車首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)之間的關(guān)系。 　　據(jù)彭博社的報道稱，馬斯克對霍茨說，如果他能研制出一種比MobilEye更好的系統(tǒng)，公司就獎勵他數(shù)百萬美元的獎金，而且是只要公司一停止使用MobilEye就會兌現(xiàn)這筆獎金。MobilEye是一家專業(yè)開發(fā)駕駛助手技術(shù)
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三星宣布成立自動駕駛汽車技術(shù)業(yè)務(wù)部

  • 　　12月9日消息，為了尋找新的業(yè)務(wù)增長點，三星電子周三宣布，該公司將成立一個專注于發(fā)展與自動駕駛汽車技術(shù)相關(guān)的業(yè)務(wù)部門。 　　三星在一份聲明中表示，新成立的部門將首先致力于信息娛樂和自動駕駛技術(shù)，以幫助三星在未來的汽車組件市場中搶占足夠多的銷售份額。 　　
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人工智能的起點：谷歌自動駕駛汽車是如何誕生的

  • 谷歌總會有一些天馬行空的計劃，這些計劃包括利用人工智能以及其他技術(shù)來改變世界，比如無人車。
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那么多車企在做自動駕駛，為什么讓特斯拉搶了先?

  • 上個月，特斯拉正式向國內(nèi)車主推送了7.0版本系統(tǒng)，最大的變化就是加入了自動輔助轉(zhuǎn)向、自動變道等功能，從而實現(xiàn)了自動駕駛，也許頻繁的創(chuàng)新就是制勝之招吧。
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特斯拉：自動駕駛無可比性 軟件才是核心

  • 　　特斯拉7.0系統(tǒng)的最大亮點是自動駕駛。于是，在該系統(tǒng)發(fā)布后，一些用戶不斷挑戰(zhàn)著新系統(tǒng)的極限，幾乎要把自動駕駛“玩壞”——甚至有司機(jī)放倒座椅直接躺下瞌睡。 　　   　　“自動駕駛并非無人駕駛，”特斯拉亞太地區(qū)工程總監(jiān)王文佳指出，“雖然特斯拉的自動駕駛功能在滿足條件的路況下可以自主駕駛，但我們的系統(tǒng)仍會提醒司機(jī)需要將雙手放在方向盤上。”這是許多車主，甚至媒體都沒有分清楚的一點。自動駕駛需要
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自動駕駛車不如更容易駕駛的汽車？

  • 對于汽車制造商來說，開發(fā)自動駕駛車可能是一項很吸引人的技術(shù)挑戰(zhàn)，但創(chuàng)造具有更佳駕駛體驗的汽車才是更容易實現(xiàn)的目標(biāo)。
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升級固件就能自動駕駛，特斯拉都干了什么？

  • 特斯拉越來越喪失了，刷固件自動駕駛，汽車以后也和安卓手機(jī)一樣了，各種折騰固件了。
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誰在研發(fā)自動駕駛技術(shù)？其實不止有車廠

  • 各大車廠都認(rèn)為自動駕駛技術(shù)是下一個汽車行業(yè)的革命性產(chǎn)品，所以幾乎全世界的汽車公司都在進(jìn)行這方面的研發(fā)。他們的項目最近怎么樣了，有沒有什么突破性進(jìn)展?我們今天來對這些公司做一個盤點。
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豐田：目前暫無自動駕駛在中國商品化時間表

  • 　　10月13日，遼寧豐田金杯技師學(xué)院25周年慶典活動在沈陽舉行。為了面向中國汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技能人才，1990年9月，豐田在中國政府有關(guān)部門的支持下，和金杯汽車股份有限公司于共同創(chuàng)立了遼寧豐田金杯技師學(xué)院(原中國汽車工業(yè)豐田金杯技工培訓(xùn)中心)。 　　   　　豐田中國公司董事長 大西弘致 　　重視人才本地化25年不間斷培養(yǎng)人才 　　豐田公司董事長大西弘致在慶典活動致辭時表示：25年前，豐田為了中國汽車產(chǎn)業(yè)更加發(fā)展，認(rèn)為有必要培養(yǎng)年輕人才，在中國汽車工業(yè)總公司的指導(dǎo)下，
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五大趨勢推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

  • 汽車產(chǎn)業(yè)目前正面臨史上最劇烈的變化，預(yù)期將在未來十年成為汽車產(chǎn)業(yè)工程師們的關(guān)注焦點。
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新增自動駕駛功能，特斯拉：就是要做No.1

  • 　　上個月底，Elon Musk在Twitter上稱將在未來的軟件更新中帶來高速公路自動駕駛和自動平行泊車兩項新功能。 　　果然，今天早些時候，特斯拉在Model S最新的更新中就帶來了自動駕駛功能。配合車載的360度超聲波聲吶，一些敢于嘗鮮的車主可以開始測試這款汽車的半自動駕駛技術(shù)了，其中包括高速公路自動巡航(能讓汽車保持在既定的車道上行駛、實現(xiàn)超車和保持車距)和自動平行泊車。 　　   　　目前尚不清楚這項功能何時才會正式面向普通的車主進(jìn)行推送，畢竟在得到的充分的測試之前，特斯拉
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自動駕駛介紹

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