電動汽車文章進入電動汽車技術社區(qū)

準爆款海鷗反應了比亞迪什么樣的產(chǎn)品觀

“我真傻，真的”，我抬起沒有神采的眼睛來，接著對著同事說：“我單知道余承東發(fā)布了問界M5智駕版，滿足了我這種技術型硬核行業(yè)分析師汲取先進技術甘露的期待。聽聞各路資深媒體早就放出話來，這場上海車展將召開70多款新車的發(fā)布會，我是很聽話的，媒體人的話句句聽，我就守在電腦前，等著期待中的重磅發(fā)布會陸續(xù)登場。等看過幾家車企所謂的‘發(fā)布會’之后，我跟很多同事說，糟了，怕是被騙了，原來很多車企只是打著‘預發(fā)布’的名義拿很長時間以后才會正式發(fā)布的產(chǎn)品亮個相，供大家拍個照而已。。。”我接著便是驚惶，說不出整句的話來。然而
關鍵字：電動汽車新能源汽車比亞迪

任正非為何不讓問界用華為的標簽

最近，華為常務董事、終端事業(yè)部CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東忙得那叫一個連軸轉。先是在上海車展開幕前一天，搶先發(fā)布了2023華為智能汽車解決方案，配合華為數(shù)字能源技術，七大業(yè)務板塊全面升級，強大火力輸出，效果非常震撼，讓人對華為車BU團隊恐怖的研發(fā)實力和極快的迭代效率連連稱嘆。當然，這也讓小鵬汽車在扶搖架構發(fā)布會上宣布的“遙遙領先”顯得非常有喜感。接著是上海車展開幕日當天，余總攜萬眾期待的問界M5智駕版閃耀登場，再次獻上一場技術硬核、時間長達一個多小時的發(fā)布會。從余承東脫口秀現(xiàn)場的激情滿滿來看
關鍵字：新能源汽車電動汽車造車華為余承東

英飛凌推出面向電動汽車牽引逆變器的新型汽車功率模塊: HybridPACK Drive G2

【2023 年 5 月 8 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）近日推出一款新型汽車功率模塊——HybridPACK? Drive G2。該模塊傳承了成熟的 HybridPACK Drive G1 集成 B6 封裝概念，在相同尺寸下提供可擴展性，并擴展至更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2 系列具有不同的額定電流和電壓等級（750 V和1200 V），并使用了英飛凌的下一代芯片技術 EDT3（硅 IGBT）和 CoolSiC?
關鍵字：英飛凌電動汽車牽引逆變器汽車功率模塊 HybridPACK

浩亭在墨西哥錫勞設立新生產(chǎn)線

2023 年 5 月3日，埃斯佩爾坎普/錫勞 --- 浩亭汽車部門正在擴大其產(chǎn)能：除了德國和羅馬尼亞的生產(chǎn)基地外，墨西哥錫勞的制造業(yè)務也在進行中。埃斯佩爾坎普總部技術集團推出的電動汽車解決方案將在錫勞實現(xiàn)，以便更為便捷地為中美洲和北美的客戶提供浩亭一如既往的高質(zhì)量服務。“增設電動汽車領域新生產(chǎn)線，浩亭在錫勞的選址是非常正確的，”浩亭汽車總經(jīng)理Marco Grinblats強調(diào)道，“這體現(xiàn)了我們?nèi)绾螡M足這一區(qū)域特定客戶的要求——?特別是在幫助縮短交付時間和物流路線的同時，也更可持續(xù)。”直到去年11
關鍵字：浩亭電動汽車

電動汽車的新的支撐：電池包熱管理技術

近年來，隨著全球氣候變化和環(huán)境保護的日益重視，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新的發(fā)展方向。其中，電動汽車作為新能源汽車的代表，受到了越來越多的關注和支持。在電動汽車的發(fā)展過程中，有一項創(chuàng)新科技備受矚目，那就是“電池包熱管理技術”。電池包是電動汽車的核心部件之一，也是電動汽車最為昂貴和容易出現(xiàn)故障的部件之一。電池包中的電池單體在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，如果不能及時有效地散熱，就會導致電池溫度過高，進而影響電池壽命和性能。此外，電池過熱還可能引發(fā)火災等安全事故。因此，電池包熱管理技術對于電動汽車的安全性、穩(wěn)定
關鍵字：電動汽車熱管理

中國電動汽車充電專利領先全球，接近于美國的三倍

北京時間 5 月 4 日消息，東京專利分析公司 Patent Result 發(fā)布的報告顯示，與其他任意國家的競爭對手相比，中國企業(yè)提交了更多與電動汽車充電和換電相關的專利申請，在關鍵技術方面取得了長足進步，使充電體驗更快、更方便。報告稱，2010 年到 2022 年，中國企業(yè)在這些領域提交了 41,011 項專利申請。雖然排名靠前的中國企業(yè)不多，但中國在這一領域的參與者數(shù)量之多使得他們提交的申請總量比日本公司多出大約 50%。日本企業(yè)以 26,962 項專利位居第二。德國排在第三，專利數(shù)量為 16,340
關鍵字：電動汽車充電專利

三次油電平價促成中國電動市場的大爆發(fā)

大家應該還記得，當遭受國補退坡重創(chuàng)的電動汽車于2019-2020年間慢慢恢復元氣，開始走出國補退坡的陰影時，市面上開始出現(xiàn)了一些在性能上追平甚至超越傳統(tǒng)燃油車的電動汽車，當時的電動車市場呈現(xiàn)出來的是典型的啞鈴型結構：便宜的A00級車型和30萬以上的高端車型（包括部分B級車和C級車）賣得很好，但在10-30萬的主流區(qū)間，電動車企的表現(xiàn)一直比較慘淡。這種市場格局在2016-2021國內(nèi)乘用車分級別電動化率走勢圖上一展無遺，歷時五年的時間，A00車已經(jīng)達到了90%以上的滲透率。這兩年來，市場格局風云變幻，正如歐
關鍵字：碳化硅比亞迪蔚來電動汽車新能源汽車

任總為什么否了余承東的子午谷奇謀

人紅是非多，以嘴大聞名業(yè)界的余承東又雙叒叕陷入了輿論的漩渦。?前段時間，余承東執(zhí)掌的華為終端與賽力斯門下的問界郎有情、妾有意，關系搞得你儂我儂。像一些海外國家的女子出嫁后在名字前貫上夫姓一樣，問界大大方方地將“HUAWEI”的標打在前面，華為終端也正大光明地給了問界官方認證。?當雙方正要共入佳境，用生米把熟飯做成之際，華為董事會再度下發(fā)有效期五年的不造車決議，重申華為汽車業(yè)務的最高戰(zhàn)略：華為不造車，幫助車企造好車！?更關鍵的是，華為創(chuàng)始人任正非特意在決議文件中強調(diào)不能使用’華
關鍵字：華為余承東電動汽車新能源汽車造車

電動汽車充電樁余電保護器怎么選？

同樣，在直流充電樁中，市電通過非車載充電機轉換為高精度直流電，為電池充電。直流充電樁漏電保護分為交流側和直流側。理論上交流側應加B型RCD保護，直流側加裝直流絕緣監(jiān)測裝置檢測CD正負絕緣檢測。在可預見的未來，隨著新能源汽車走進千家萬戶，充電樁將成為人們生活中不可或缺的一部分。因此，有必要對充電樁中的剩余電流保護裝置進行升級。剩余電流動作保護裝置(RCD)作為漏電保護器廣泛應用于低壓配電系統(tǒng)中，以防止觸電事故、電氣設備漏電損壞和電氣火災。同樣在電動汽車充電領域，RCD作為基本的電氣保護器件被廣泛使用。201
關鍵字：電動汽車充電樁

特斯拉一季度營收233億美元凈利25億同比降24%

當?shù)貢r間周三美股收盤后，電動汽車制造商特斯拉公布了2023年第一季度未經(jīng)審計財報。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為233億美元，同比增長24%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為25億美元，同比下滑24%；歸屬于特斯拉普通股股東攤薄后每股收益為0.73美元，同比下滑23%。財報發(fā)布后，特斯拉股價在盤后交易中下跌逾3%。以下是特斯拉第一季度財報要點——總營收為233.29億美元，較去年同期的187.56億美元增長24%，而去年第四季度為243.18億美元，高于分析師普遍預期的230億美元。其中：·汽車業(yè)務總營
關鍵字：特斯拉電動汽車

理想汽車公布理想ONE升級計劃：車道偏離輔助來了

4月17日消息，雖然理想ONE已經(jīng)停產(chǎn)，但理想并未放棄維護這款車，就在今日，理想汽車發(fā)布了關于理想ONE的全年OTA升級計劃。1、任務大師功能價值：任務大師讓人人都可以成為產(chǎn)品經(jīng)理，通過設置功能的自定義組合，解決多種場景的用車痛點。舉個關于副駕屏控制的例子，我們可以設置如果副駕有人就坐/無人就坐，就執(zhí)行副駕屏自動打開/關閉的任務大師，讓副駕屏的控制更加自如。預計上線時間：年中2、車道偏離輔助（2021款）功能價值：長途行車時，駕駛員可能會發(fā)生瞌睡或分心的情況，導致車輛偏離當前車道。打開車道偏離輔助，能幫助
關鍵字：理想電動汽車 one

安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路

在政府政策引導和激勵措施的有力推動下，電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升，推動著配套充電基礎設施的建設進一步提速。從全球角度來看，預計從2021年至2028年，全球電動汽車充電樁市場的年均復合增長率將達到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標配的充電樁市場發(fā)展速度要遠高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)充電樁的月增量能夠達到3萬個左右，并且未來仍將保持這一增長態(tài)勢。電動汽車亟需大功率快充、超充方案隨著充電樁保有量的增加，車樁比呈逐年下降趨勢，但距離1:1的車樁比目標仍存在較大的市場缺口，由此造成的充電焦慮、里
關鍵字：安富利電動汽車快充超充

高電壓技術是構建更可持續(xù)未來的關鍵

隨著世界各地的電力消耗持續(xù)增長，高電壓技術領域的創(chuàng)新讓設計工程師能夠開發(fā)出更高效的解決方案，使電氣化和可再生能源技術更易于使用。?“隨著人均用電量的持續(xù)增長，可持續(xù)能源變得越來越重要，”TI 副總裁及高電壓產(chǎn)品部總經(jīng)理 Kannan Soundarapandian 表示?！耙载撠煹姆绞焦芾砟茉词褂梅浅Ｖ匾Ｎ覀儾荒芾速M任何一毫焦1的能量。這就是為什么高電壓技術的創(chuàng)新是實現(xiàn)能源可持續(xù)的關鍵?！?隨著電力需求的增加（在 2 秒內(nèi)將電動汽車 (EV) 從 0mph加速到 60mph?
關鍵字：高電壓技術電動汽車 GaN IGBT

新調(diào)查：近半數(shù)美國人仍不愿購買電動汽車

4月11日消息，一項最新調(diào)查顯示，近半數(shù)美國人表示仍舊不會將電動汽車列為第一購買意愿，理由是充電基礎設施匱乏和售價過高。由芝加哥大學能源政策研究所和美聯(lián)社-NORC公共事務研究中心開展的民意調(diào)查發(fā)現(xiàn)，47%的美國成年人表示，他們不太可能購買電動汽車作為自己的下一輛汽車。只有19%的受訪者表示，他們“非常”或“非常有可能”購買電動汽車。調(diào)查顯示，近80%的公眾表示，充電基礎設施匱乏是他們不愿購買電動汽車的主要原因，這一擔憂在美國城市、郊區(qū)以及偏遠農(nóng)村地區(qū)居民中普遍存在。美聯(lián)社-NORC公共事務研究中心副主任
關鍵字：電動汽車特斯拉

G9 到 P7i 現(xiàn)實主義的小鵬更值得期待

一輛車的命運，當然要靠自身的產(chǎn)品力，但也要考慮到正處于急劇變革期的中國智能電動汽車市場的發(fā)展進程。在本土電動汽車行業(yè)，沒有比小鵬G9命運的跌宕起伏更能詮釋這句真理的了。命運多舛經(jīng)歷了最初的SKU風波以及上市不到兩天降價兩萬的壯士斷腕，這款充滿理想主義的新車并沒有迎來命運的轉折。? ? ? ? ?發(fā)布會剛開完不久，新車還未開始交付，小鵬G9就迎來了特斯拉Model Y降價的迎頭痛擊，T標的光環(huán)讓一部分準購車主選擇了觀望等待，緊接著，疫情爆發(fā)導致的封控又讓G9
關鍵字：新能源汽車電動汽車小鵬汽車

共1208條 18/81 |‹ « 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 » ›|

電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]