特斯拉 文章 最新資訊
消息稱LG計(jì)劃2023年為特斯拉生產(chǎn)4680新電池 考慮在歐美建廠
- 騰訊科技訊 3月10日消息,據(jù)兩名知情人士透露,韓國LG化學(xué)旗下電池制造子公司LG Energy Solution(LG)計(jì)劃在2023年為特斯拉電動(dòng)汽車生產(chǎn)4680新電池,并正在考慮在美國和歐洲建立生產(chǎn)基地。知情人士稱,特斯拉尚未同意將LG在其供應(yīng)鏈中的角色擴(kuò)展到中國以外的交易。上周,該公司聲稱計(jì)劃在美國建立新工廠,生產(chǎn)電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)使用的電池,以迎合美國和全球客戶以及初創(chuàng)企業(yè)的需求。該公司當(dāng)時(shí)沒有確定潛在客戶,但其希望特斯拉能購買電池。2020年9月,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Mus
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特斯拉與CureVac合作開發(fā)一款mRNA打印機(jī),可 “打印”藥品
- 3月9日訊,據(jù)seekingalpha報(bào)道,CureVac 正在與特斯拉合作開發(fā)一種 mRNA 打印機(jī),可從互聯(lián)網(wǎng)上即時(shí)下載所需處方,現(xiàn)場 “打印”藥品,以滿足特定患者的需求?! ∷幤反蛴C(jī)的大小與普通汽車差不多,CureVac 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官英格瑪 · 霍爾說:“打印機(jī)可以放在世界各地的藥店和醫(yī)生辦公室。”他還補(bǔ)充道:“仍有很多地方需要優(yōu)化,這臺(tái)設(shè)備可能要過幾年才能批量生產(chǎn)?!?/li>
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重磅:特斯拉進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)了!

- 永遠(yuǎn)猜不出馬斯克未來要做什么,在他看來,只有想不到,沒有做不到,近日他在特斯拉網(wǎng)站上發(fā)布了一段他的Tesla概念手機(jī)的視頻,未來款Tesla概念手機(jī)命名為Tesla MODEL π。在MODEL π的渲染屏幕上,我們看到的日期是2021年2月1日21:59,看來這是馬斯克最新發(fā)布的視頻。視頻介紹上說,該手機(jī)可以具有與星鏈連接、 腦機(jī)連接功能,還有 Marscoin采礦系統(tǒng),帶有太陽能面板充電和超聲波指紋傳感器,以及高速攝影、綁定控制您的汽車和您的 flamethrower。這款概念機(jī)看屏幕前面有點(diǎn)像iPh
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馬斯克:特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck最快于4月推出
- 3月8日早間消息,據(jù)報(bào)道,埃隆·馬斯克近日在Twitter上稱,特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck最快將于4月推出。這位特斯拉CEO在Twitter上回答了有關(guān)皮卡首次交付日期的問題。他說:“(Cybertruck)很可能在今年第二季度推出。這款皮卡將在得克薩斯州的超級(jí)工廠建造,現(xiàn)在的重點(diǎn)是超級(jí)工廠建設(shè)。”今年1月,馬斯克表示,作為F-150(配置|詢價(jià))(福特經(jīng)典皮卡)的競爭對(duì)手,電動(dòng)皮卡Cybertruck的設(shè)計(jì)工作即將完成,很快就將開始設(shè)計(jì)一條裝配線來生產(chǎn)這款電動(dòng)皮卡。馬斯卡說:“我們不再進(jìn)行設(shè)計(jì)迭
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特斯拉上海超級(jí)工廠或擴(kuò)建 產(chǎn)能有望進(jìn)一步提升
- 繼2月初特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠落成投產(chǎn)后,特斯拉上海超級(jí)工廠或也將再度擴(kuò)建。3月1日,上海市土地交易市場官網(wǎng)掛出一則土地出讓公告,信息顯示該地塊總占地面積461,142.40平方米,位于自貿(mào)區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū),準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類型為新能源車整車制造,投資強(qiáng)度不低于14,925元/每平方米。據(jù)了解,這片地極大概率被用于特斯拉工廠擴(kuò)建?!?/li>
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特斯拉在華屢次"甩鍋",這次被國家電網(wǎng)"回懟"
- “電源無法啟動(dòng),窗戶也關(guān)不上,只能用紙擋一下,現(xiàn)在又在下雨?!苯?,江西南昌的特斯拉車主購買僅6天的特斯拉Model 3,在一處超級(jí)充電樁上充電后,突然斷電無法啟動(dòng)。經(jīng)檢查,特斯拉售后負(fù)責(zé)人表示,故障是因充電瞬間國家電網(wǎng)電流太大?! ∈聦?shí)上,這已經(jīng)不是特斯拉第一次面對(duì)可能由質(zhì)量問題而引起的事故了。今年,在多起“駕駛失控”事故中,主角都是特斯拉車主,但特斯拉多給出“車輛沒有問題”、“系統(tǒng)不存在故障”、“車主踩錯(cuò)剎車”等調(diào)查結(jié)果?! 俺?jí)充電樁是把國家電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。即便國家電網(wǎng)的電流產(chǎn)生了波
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特斯拉被指盈利靠賣碳排放額度,去年獲利近16億美元

- 電動(dòng)汽車制造商特斯拉在2020年首次實(shí)現(xiàn)了全年盈利,但這并不是因?yàn)槠湎蚩蛻翡N售了足夠多的汽車,而是得益于賣出了大量碳排放積分(regulatory credits)。美國有11個(gè)州要求汽車制造商在2025年之前銷售一定比例的零排放汽車。如果做不到,這些汽車制造商不得不從其他符合這些要求的同行那里購買碳排放積分,比如專門銷售電動(dòng)汽車的特斯拉。對(duì)特斯拉來說,這是一項(xiàng)有利可圖的業(yè)務(wù),過去五年總共為其帶來了33億美元收入,僅在2020年就收入近16億美元,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了特斯拉去年7.21億美元的凈利潤。這意味著,
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特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試:太像過度謹(jǐn)慎的司機(jī)

- 近期有特斯拉車主在加州伯克利的公共道路上對(duì)特斯拉測試版的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)進(jìn)行了一場“折磨測試”,將系統(tǒng)功能推到了極限。測試顯示,特斯拉測試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得更像是一位過度謹(jǐn)慎的司機(jī)。這場測試是在美國加州伯克利一些路況復(fù)雜的道路上進(jìn)行,由特斯拉車主、Youtube視頻平臺(tái)博主AI DRIVR進(jìn)行,采用的是搭載了最新測試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Model X電動(dòng)汽車。發(fā)起測試的部分動(dòng)機(jī)來自一位觀眾的建議。他表示,讓特斯拉測試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)去應(yīng)付最復(fù)雜的路況和十字路口,包括約有10條道路交匯的路
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特斯拉回應(yīng)Model 3起火爆炸:系碰撞導(dǎo)致電池受損引發(fā)
- 財(cái)聯(lián)社1月21日訊,有媒體報(bào)道,當(dāng)晚車主駕駛特斯拉Model 3電動(dòng)車回家,在駛?cè)胄^(qū)地下車庫的途中,車輛底部與車庫窨井蓋發(fā)生碰擦從而起火。特斯拉方面表示,公司初步判斷起火原因?yàn)檐囕v底部的高壓電池受到撞擊后引發(fā)內(nèi)部電芯損傷及短路,最終導(dǎo)致起火。特斯拉方面稱,公司已第一時(shí)間正全力配合監(jiān)管機(jī)構(gòu)和閔行消防支隊(duì)等部門對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查,同時(shí)也與車主保持溝通,為其提供必要協(xié)助。相關(guān)閱讀:特斯拉回應(yīng)Model 3起火:初步判斷因車底碰撞澎湃新聞?dòng)浾?崔珠珠1月20日,對(duì)于有網(wǎng)友爆料昨晚Model3在上海七寶某小區(qū)發(fā)生
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首批特斯拉國產(chǎn)Model Y交付
- 1月18日,特斯拉中國制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向陽特斯拉中心、上海森蘭交付中心正式開始交付。這是特斯拉上海超級(jí)工廠繼中國制造Model 3后,第二款面向中國用戶生產(chǎn)、交付的車輛,標(biāo)志著特斯拉在中國的發(fā)展進(jìn)入全新階段?! ≈袊呀?jīng)成為新能源汽車的最大生產(chǎn)國和消費(fèi)國。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2020年全年新能源汽車產(chǎn)量同比增長17.3%。在去年12月份中國生產(chǎn)的280.4萬輛汽車中,新能源汽車為23.8萬輛,同比增長近56%?! √厮估虾3?jí)工廠不僅是中國首個(gè)外資整車制造項(xiàng)目,
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《消費(fèi)者報(bào)告》:電動(dòng)汽車時(shí)代已來臨
- 據(jù)報(bào)道,近日特斯拉宣布該公司2020年的交付量創(chuàng)下了新紀(jì)錄,該公司在疫情大流行期間生產(chǎn)和交付了接近50萬輛電動(dòng)汽車,從目前的情況來看,美國公眾似乎已經(jīng)做好了接受與擁抱電動(dòng)汽車革命的準(zhǔn)備。著名出版物《消費(fèi)者報(bào)告》進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查也印證了這一點(diǎn)。 《消費(fèi)者報(bào)告》最近進(jìn)行的調(diào)查顯示,美國公眾對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知正在不斷完善。雖然只有30%的受訪者表示自己對(duì)電動(dòng)汽車非常熟悉,但是幾乎所有受訪者都表示自己聽說過電動(dòng)汽車。而且,人們對(duì)電動(dòng)汽車的興趣也非常濃厚,71%的美國車主表示,他會(huì)在未來某個(gè)階段考慮購買電動(dòng)汽車。
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特斯拉汽車娛樂系統(tǒng)或?qū)⒅С諥pple Music等

- 特斯拉正在努力將蘋果和亞馬遜的流媒體音樂服務(wù)整合到其電動(dòng)汽車中,作為新的原生車載音樂服務(wù)。 雖然大多數(shù)汽車制造商都在轉(zhuǎn)向Android Auto和Apple CarPlay的手機(jī)鏡像來處理車內(nèi)的媒體播放服務(wù),但特斯拉堅(jiān)持將音樂服務(wù)整合到自己的用戶界面中?! 《嗄陙恚@家電動(dòng)汽車制造商一直在其車輛內(nèi)整合不同的音樂流媒體服務(wù),并在其中心顯示屏上內(nèi)置應(yīng)用程序。最著名的是,特斯拉已經(jīng)將Spotify整合到其車輛中?! ∽罱?,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉將把Tidal添加到其
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炮轟電動(dòng)車不省錢也不環(huán)保 豐田章男為什么急了?

- 對(duì)于電動(dòng)車,燃油車世界的巨頭們普遍不太感冒,在各國燃油車禁售等政策逐步落地后,老巨頭們開始坐不住了。“分裂”的豐田戰(zhàn)略 “電動(dòng)車被過度炒作,既不環(huán)保、也不省錢!”前兩天,豐田掌門人豐田章男在一場新聞發(fā)布會(huì)上瞄準(zhǔn)電動(dòng)車火力全開?! ∷苯泳?,“如果汽車行業(yè)倉促轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,眼下的商業(yè)模式會(huì)徹底崩潰?!薄 〈送?,他還認(rèn)為電動(dòng)化會(huì)造成電力緊張,吞掉電網(wǎng)所有負(fù)荷。其預(yù)估,如果電動(dòng)化全面覆蓋,在基礎(chǔ)設(shè)施改造上,僅日本一國就要花掉14萬億至37萬億日?qǐng)A(約合1350億到3580億美元)?! ¤b于日本的電力大部分依靠
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司,其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]
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