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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊

日本研制電動汽車電池耐熱技術 無需冷卻系統(tǒng)防自燃

  • 鋰電池是電動汽車的關鍵技術，如果能有續(xù)航能力以及安全性上的提升，將對電動汽車的推廣起到積極作用。
  • 關鍵字： 電動汽車  電池  

特斯拉熱銷背后 電動汽車市場虛假繁榮

  • 　　從北京順義新國展到酒仙橋特斯拉辦公室，相距18公里，一邊是人潮涌動的北京國際車展，一邊是科技名流匯集的特斯拉中國首批用戶交車儀式。兩邊都有電動汽車的身影，但不同的是，純電動車特斯拉是絕對的主角;在北京車展，偶爾出現(xiàn)在某個車企展臺不太顯眼位置的新能源車代表電動汽車，仍然只是配角。特斯拉熱銷的背后，是電動汽車的虛假繁榮。 　　一、特斯拉仍然屬于有錢人的玩具 　　價格門檻 　　特斯拉按說是一輛省錢的車，因為他充滿85度電，能跑500公里，按5毛錢一度電，百公里才花8.5元，只是普通B級車燒
  • 關鍵字： 特斯拉  電動汽車  

800公里 液體電池破解電動汽車續(xù)航難題

  • 　　一種新型電池在研究者們所稱的“充電燃料”——即液態(tài)形式的電極中儲存能量。其成就是既可以像傳統(tǒng)電池那樣再充電，也可以通過注入新的燃料充電，就像加油一樣。 　　開發(fā)這項技術的研究者們稱，這種材料理論上可以允許一輛電動汽車一次充電行駛500英里(約合800公里)，是現(xiàn)在大多數(shù)電動汽車行駛距離的5倍。這項技術由阿貢國家實驗室和伊利諾伊理工學院開發(fā)。在一座加油站重裝這種燃料只要幾分鐘。相比之下，即便是最快的傳統(tǒng)電池充電站也需要1小時來完全充電。 　　有限的行駛
  • 關鍵字： 液體電池  電動汽車  

電動汽車及混動汽車用DC/DC變換器電路設計

  • 　　DC/DC變換器是電動汽車、混動汽車等新能源汽車中不可或缺的輔助性電子設備，它取代了傳統(tǒng)汽車原有的發(fā)動機通過皮帶帶動的發(fā)電機，給車輛電壓12V網(wǎng)絡供電。實現(xiàn)了車輛推進系統(tǒng)和輔助供電系統(tǒng)的分離。為提高整車系統(tǒng)效率提供了便利條件。它的輸入是高壓儲能系統(tǒng)，輸出是低壓12伏電源網(wǎng)絡，因此叫做高壓-低壓DC/DC變換器(HV-LV DC/DC Converter)。
  • 關鍵字： 電動汽車  變換器  電路設計  

電動汽車電機控制系統(tǒng)安全監(jiān)控功能的設計與實現(xiàn)

  • 　　本文給出了一種電動汽車電機控制系統(tǒng)安全監(jiān)控的設計方案。該方案從硬件級與軟件級兩個層面對電機控制系統(tǒng)進行監(jiān)控,包括對電機負載的監(jiān)控以及對電機控制芯片的監(jiān)控。其中對電機控制芯片的安全監(jiān)控功能以CIC61508安全監(jiān)控芯片為核心，實時監(jiān)控電機控制芯片的運行狀態(tài)，提升電機控制系統(tǒng)的安全性與可靠性。
  • 關鍵字： 電動汽車  電機控制  安全監(jiān)控  CIC61508  201404  

先進的配電系統(tǒng)設計工具為向電動汽車的過渡鋪平道路

  • 引言汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多...
  • 關鍵字： 配電系統(tǒng)  電動汽車  模擬平臺  

電動汽車可不是ABB小生意 低調(diào)布局在后頭

  • 　　近日有媒體報道特斯拉密訪國家電網(wǎng)，商討國內(nèi)充電站問題。國內(nèi)巨大的電動市場只等充電設施“攔路虎”解決后被開啟。 　　與特斯拉賺足了眼球卻無法開啟中國市場相比，電力巨頭ABB卻早已低調(diào)的做好布局。對于這個巨頭而言，這可并不是個小生意。千萬不要被他們的輕描淡寫給“蒙蔽”了。 　　ABB電動汽車 　　2月12日，ABB宣布和比亞迪戴姆勒新技術公司展開為期六年的戰(zhàn)略合作。根據(jù)這項計劃，ABB將為騰勢純電動車提供家用直流電快速充電樁。4月，騰勢電動車將會在北京
  • 關鍵字： 電動汽車  ABB  

電動汽車開疆之臣，淺談無線充電技術

  • 無線充電的歷史要追溯到1901年。這一年，與托馬斯·愛迪生齊名的發(fā)明者尼古拉·特斯拉獲得金融家約翰·皮爾蓬...
  • 關鍵字： 電動汽車  開疆之臣  無線充電技術  

如何重新定義電動汽車電池管理系統(tǒng)

車企關注蓄熱技術:讓電動汽車跑得更遠

  • 盡管純電動汽車的開發(fā)日益活躍，但如果被人問“想買嗎?”，則很難點頭。消費者猶豫要不要買的主要原因應該是充...
  • 關鍵字： 蓄熱技術  電動汽車  蓄熱密度  

超級電容在混合動力汽車中的使用

  • 冒著看起來很明顯的風險，在經(jīng)過30年永往直前的發(fā)展之后，汽車行業(yè)終于想要尋找提高燃油經(jīng)濟性的途徑了——他們...
  • 關鍵字： 超級電容  混合動力汽車  燃油經(jīng)濟性  

混合能源電動汽車的技術應用研究分析

  • 1.引言隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的數(shù)量不斷增加，環(huán)境污染問題日趨嚴重。因此研究節(jié)約能源，降低排放，保護環(huán)境的...
  • 關鍵字： 混合能源  電動汽車  汽車電子  

鋰離子電池包國標通過 明年或?qū)⒊雠_

  • 　　1月中旬，全國標準化技術委員會在北京召開了電動車標準審查會，審核通過了兩項電動汽車動力鋰離子電池包的國標，中國汽車技術研究中心相關負責人士表示，兩項標準技術層面的研究已完成，如果順利的話，最快有望明年上半年出臺。 　　但上述人士也強調(diào)了，針對車用動力鋰離子電池包的標準，中汽研負責技術層面的研究，至于具體的出臺時間，還“很難說”，國家標準委員會將根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)的需要、管理的要求等來決定。 　　據(jù)悉，上述會議審核通過了“《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測
  • 關鍵字： 電動汽車  鋰離子電池  

電動汽車血淚史：特斯拉的寶貴教訓

  • 電動汽車目前最緊要的問題，也是自電動汽車誕生以來就一直存在的、最主要的問題，電池技術，現(xiàn)已量產(chǎn)的電池顯然無法充分滿足。續(xù)航里程短、充電時間長，再加上最近特斯拉頻頻爆出的電池過熱起火的等問題，大大阻礙了電動汽車的進一步實用。
  • 關鍵字： 特斯拉  電動汽車  

特斯拉路在何方？剖析電動汽車未來挑戰(zhàn)

  • 節(jié)能環(huán)保的問題越來越受到人們重視，電動汽車也在此形勢下不斷攻城略地。特斯拉無疑是個幸運兒，其個性時尚的外形、電動車的內(nèi)涵，贏得了無數(shù)粉絲。但是除了面臨傳統(tǒng)汽車廠商投入同類產(chǎn)品的競爭之外，基礎設施薄弱、大型充電網(wǎng)絡不足等諸多問題，均影響著特斯拉在市場的進一步表現(xiàn)。
  • 關鍵字： 特斯拉  電動汽車  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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