汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

2019年推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)

展望2019年，令人興奮的是，隨著近10年的發(fā)展，汽車自發(fā)明一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)正處在最大變革之中。隨著自動(dòng)和電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)在未來(lái)十年將發(fā)生重大變化。
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Littelfuse，為您的電路保駕護(hù)航

2019年3月22日，正值2019慕尼黑上海電子展期間，由電路保護(hù)行業(yè)領(lǐng)先者Littelfuse公司主辦的媒體采訪座談會(huì)在慕尼黑上海電子展展館成功召開(kāi)。Littelfuse相關(guān)市場(chǎng)經(jīng)理與技術(shù)專家向與會(huì)記者詳細(xì)介紹了Littelfuse最近的一些進(jìn)展以及業(yè)內(nèi)的一些趨勢(shì)，包括功率半導(dǎo)體產(chǎn)品、汽車電子的解決方案、傳感器件還有一些新產(chǎn)品，并進(jìn)行了深入交流。
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聊聊汽車電子的可靠性問(wèn)題(三)

　　ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)是問(wèn)題和整個(gè)供應(yīng)鏈必須達(dá)到的長(zhǎng)度的快照。協(xié)作是關(guān)鍵。現(xiàn)在，通信是汽車安全關(guān)鍵供應(yīng)鏈上下安全標(biāo)準(zhǔn)的一部分。它內(nèi)置于標(biāo)準(zhǔn)中。　　分享供應(yīng)商皇冠上的知識(shí) - 知識(shí)產(chǎn)權(quán) - 必須在供應(yīng)商和汽車OEM之間進(jìn)行。 “半導(dǎo)體和軟件供應(yīng)鏈的參與者通常會(huì)對(duì)他們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開(kāi)發(fā)方式以及它的工作原理保密，”舒勒說(shuō)。供應(yīng)商應(yīng)記住“您的客戶仍有義務(wù)確認(rèn)您是否符合ISO 26262”。　　　　圖8、組合環(huán)境壓力測(cè)試的設(shè)備和概念　　這也為利用IP的公司帶來(lái)了一些有趣的挑戰(zhàn)，因?yàn)镮P表征可能差異很大。
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聊聊汽車電子的可靠性問(wèn)題(二)

　　　　圖4、未來(lái)汽車中電子系統(tǒng)的分層和模塊化結(jié)構(gòu)　　可靠性問(wèn)題之一是它與成本成正比。在汽車安全關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，在供應(yīng)鏈的上下，每個(gè)供應(yīng)商都有更多的測(cè)試步驟要做，這會(huì)增加更多的測(cè)試時(shí)間并需要更多的測(cè)試，這反過(guò)來(lái)又會(huì)增加成本。雖然正在制定戰(zhàn)略以同時(shí)進(jìn)行更多測(cè)試，但成本仍在不斷上升?！　　爸圃旌蜏y(cè)試的早期部分肯定會(huì)有更多的關(guān)注，”Astronics高級(jí)經(jīng)理Anil Bhalla說(shuō)。 “汽車測(cè)試是最復(fù)雜和最昂貴的，現(xiàn)在每個(gè)人都在試圖削尖他們的鉛筆，并找出如何削減成本的方法。汽車是由大量數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的。這
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聊聊汽車電子的可靠性問(wèn)題(一)

　　供應(yīng)鏈的變化，對(duì)共享數(shù)據(jù)的抵制和技術(shù)的未知性加劇了持續(xù)的不確定性?！　〈_保汽車電子產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪，并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據(jù)不足，缺乏明確定義的標(biāo)準(zhǔn)以及不一致的專業(yè)知識(shí)水平的問(wèn)題。　　可靠的功能安全性，可在惡劣環(huán)境中使用18至20年，或在自動(dòng)出租車或卡車上持續(xù)使用，這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，需要在人工智能，激光雷達(dá)，雷達(dá)，車輛和車輛通訊等領(lǐng)域取得工程技術(shù)進(jìn)步。它還需要管理一個(gè)全球供應(yīng)鏈，這個(gè)供應(yīng)鏈由初創(chuàng)公司，沒(méi)有汽車經(jīng)驗(yàn)的芯片制造商以及在先進(jìn)電子方面經(jīng)驗(yàn)不足的汽車供應(yīng)商組成?！　　　?/li>
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2019電子行業(yè)展望

物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G、汽車電子、工業(yè)等領(lǐng)域不斷發(fā)展，本期邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外各大元器件廠商對(duì)2019年電子行業(yè)市場(chǎng)做出預(yù)判與解析。
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) AI 5G 汽車電子工業(yè) 201902

2019 CES，車界亮相電動(dòng)“狠貨”

CES向來(lái)是全球科技的風(fēng)向標(biāo)，幾乎所有最新的黑科技產(chǎn)品都會(huì)匯聚于此，而汽車作為一個(gè)高科技集成的終端，車企也會(huì)參展大秀一把。相對(duì)于其他“無(wú)厘頭”的科技類產(chǎn)品，出行領(lǐng)域的黑科技則顯得更靠譜些，產(chǎn)品也更接近量產(chǎn)。
關(guān)鍵字： CES2019 汽車電子自動(dòng)駕駛

2019電子技術(shù)展望

摘要：物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G、汽車電子、醫(yī)療電子等領(lǐng)域不斷發(fā)展。本媒體邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外元器件巨頭對(duì)2019年電子技術(shù)做出預(yù)判與展望。
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) AI 5G 汽車電子醫(yī)療電子 201901

汽車電子電源行業(yè)可靠性要求，你了解多少？

　　一、本文綜述　　隨著新能源汽車高速發(fā)展，各國(guó)各企業(yè)提出相應(yīng)停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)限，發(fā)展新能源汽車勢(shì)在必行，但其安全問(wèn)題一直是汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。　　本文旨在分享新能源汽車電源行業(yè)的需求特性以及最新電源解決方案。歡迎留言探討~　　各國(guó)禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表　　各車企停售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表　　二、新能源汽車的安全問(wèn)題你知道哪些?　　新能源汽車存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性與安全性，其安全問(wèn)題主要包括：電氣安全、化學(xué)安全、機(jī)械安全。而電動(dòng)汽車的核心技術(shù)在于三電：電池、電機(jī)、電控，電源更是系統(tǒng)的“心臟”。為了降低風(fēng)險(xiǎn)性，提高
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“游覽”意法半導(dǎo)體展位，學(xué)習(xí)創(chuàng)新服務(wù)汽車、工業(yè)

慕尼黑電子展是一場(chǎng)大型電子集會(huì)，幾乎包含了電子領(lǐng)域內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)，分布在不同的展區(qū)，每個(gè)展區(qū)都人聲鼎沸。但要說(shuō)最熱鬧的，人數(shù)最多的還是半導(dǎo)體展區(qū)，在這個(gè)展區(qū)內(nèi)聚集了全球芯片TOP 10的廠商，每家廠商的展位都是門庭若市，工作人員向每位感興趣的參展者展示、講解自家的產(chǎn)品。在意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics,以下簡(jiǎn)稱ST）的展位，我們記者團(tuán)也充當(dāng)了一回游客，由ST相關(guān)負(fù)責(zé)人便帶領(lǐng)我們開(kāi)始了ST展位“一日游”，介紹了ST近幾年在汽車電子和工業(yè)兩個(gè)領(lǐng)域的努力。
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高效的汽車電子測(cè)試――種貫穿HIL仿真到診斷的測(cè)試環(huán)境

在當(dāng)今的汽車電子開(kāi)發(fā)過(guò)程中，測(cè)試扮演著十分重要的角色。然而，在使用正確的策略、思想和工具以使將來(lái)實(shí)現(xiàn)更為高效和自動(dòng)化執(zhí)行測(cè)試方面，業(yè)界仍然有
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汽車智能關(guān)窗系統(tǒng)改裝攻略：3招教你春節(jié)防盜

每到臨近年關(guān)的時(shí)候，就是汽車失竊案高發(fā)的時(shí)候。如何預(yù)防車內(nèi)財(cái)物被盜，一方面需要我們自身加強(qiáng)防盜意識(shí)，下車記著關(guān)好車窗。另一方面就需要車主更新
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汽車麥克風(fēng)偏置及故障檢測(cè)

汽車購(gòu)買者對(duì)配備更高等級(jí)功能和更高品質(zhì)音響的更先進(jìn)汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的需求越來(lái)越高，他們也開(kāi)始期望車廂內(nèi)的噪音等級(jí)降低。因此，越來(lái)越常見(jiàn)電子工
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汽車也要“最強(qiáng)大腦” 智能車載系統(tǒng)大盤點(diǎn)

上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn)，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之
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一款可提供監(jiān)測(cè)，降低噪音的汽車麥克風(fēng)設(shè)計(jì)

汽車用戶車廂內(nèi)音響的體驗(yàn)要求越來(lái)越高，這使得電子工程師在汽車車廂音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)更加謹(jǐn)慎，如何設(shè)計(jì)出噪音等級(jí)降低的汽車麥克風(fēng)。本文為大家介紹一
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