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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

MEMS傳感器在汽車上的創(chuàng)新應(yīng)用和市場解析

  • 近兩年來,車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、無人駕駛,汽車智能化等成為了汽車行業(yè)的熱點話題,未來汽車一定是朝著安全性,可靠性及舒適性的方向發(fā)展。而這一切背后的發(fā)展都離不開傳感器的作用,MEMS技術(shù)傳感器正逐漸演變成為汽車傳感器的主要部件。MEMS傳感器行業(yè)是一個新興的行業(yè),在中國商業(yè)化的時間不到10年,而在全球也只有20余年的產(chǎn)業(yè)化歷程。隨著自動駕駛以及無所不在的自動化,必將帶來MEMS下一波浪潮。在6月29日下午,在SEMICON China 2020同期論壇 “MSIG專題:車用MEMS傳感器論壇”中,來自世界各地汽
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三種電池技術(shù)PK,誰會勝出?

  • 這么多年來,電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大特點就是技術(shù)迭代非???。最初,寧德時代推出CTP技術(shù),緊接著比亞迪的刀片電池喊得震天響,如今江淮汽車又有了蜂窩電池。三種電池技術(shù)都是運用層面的革新與創(chuàng)新。寧德時代推出的CTP技術(shù)(CELL TO PACK,無模組技術(shù))對原有的電池組裝進行了革新,比亞迪的刀片電池采用的也是一種無模組技術(shù)。江淮汽車的蜂窩電池按照六邊形排列,并且采用NCA(鎳鈷鋁)電芯,安全性提升一個數(shù)量級。那么如果三種電子技術(shù)都將進行市場PK,誰會勝出??CTP技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢寧德時代 CTP 項目組負(fù)責(zé)人告訴《中
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臺積電7nm介入汽車電子 設(shè)計實現(xiàn)平臺投片成功

  • 晶圓代工龍頭臺積電 28 日宣布,領(lǐng)先全球推出 7 納米汽車設(shè)計實現(xiàn)平臺(Automotive Design Enablement Platform,ADEP),協(xié)助客戶加速人工智能推理引擎、先進駕駛輔助系統(tǒng)、以及自動化駕駛應(yīng)用的設(shè)計時程。臺積電表示,自 2018 年開始量產(chǎn) 7 納米技術(shù)以來,擁有領(lǐng)先業(yè)界的良率學(xué)習(xí)與品質(zhì)保證經(jīng)驗,能夠提供滿足汽車應(yīng)用日增的高度運算需求之先進制程,同時也符合嚴(yán)格的耐用性與可靠性要求。目前,臺積電的汽車設(shè)計實現(xiàn)平臺已獲得 ISO 26262 功能性安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證,涵
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智能座艙的變革及ADI的解決方案

  •   迎?九?(《電子產(chǎn)品世界》?編輯)  汽車電子正推動汽車進行一場深刻變革。據(jù)德勤2019年“全球汽車供應(yīng)商調(diào)研報告”(圖1),從2018—2025年的預(yù)期來看,汽車重點發(fā)展方向之一是電動化,相關(guān)的驅(qū)動系統(tǒng)以及電池/燃料電池,都有約3倍的增幅。另外,自動駕駛/ADAS和相應(yīng)的傳感器部分,也會有超過2倍的增長。再有,與電氣化相關(guān)的智能座艙也有快速發(fā)展。與此相對照的是,汽車的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)相對增長緩慢或慢慢開始下跌?! 〗眨珹DI中國汽車技術(shù)市場高級經(jīng)理王星煒先生介紹了智能座艙解決方案?! ≈悄芑摰内厔萑缦?/li>
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賽騰微加速汽車電子國產(chǎn)芯片的滲透

  • 賽騰微電子有限公司( 簡稱“賽騰微”)是一家專注于汽車級主控芯片及其配套方案的提供商,其自主研發(fā)的汽車MCU芯片和配套電源管理芯片在多家汽車前裝零部件公司都已獲得認(rèn)可,出貨量超過百萬顆。2019年12月15日,賽騰微總經(jīng)理黃繼頗博士對外宣布,其產(chǎn)品已通過兩家知名整車廠的測試認(rèn)證,在車窗控制應(yīng)用領(lǐng)域開始批量供貨。
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Nidec:馬達驅(qū)動世界 創(chuàng)新開創(chuàng)未來

  • 作為馬達電機行業(yè)的龍頭,日本電產(chǎn)(Nidec,尼得科)平時顯得并不出名,但在每個人的生活中卻一直享受著日本電產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)的電機產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。電機馬達,是全球最重要的自動化系統(tǒng),幾乎占據(jù)了全球一半以上的電力能源消耗,而日本電產(chǎn)的職責(zé)就是滿足客戶對電機產(chǎn)品的需求,電機驅(qū)動了世界,日本電產(chǎn)用創(chuàng)新不斷改變著電機產(chǎn)業(yè)。走進日本電產(chǎn)在京都的總部,在一層很顯著的位置擺放著當(dāng)年公司最早起家的小廠房實物陳列廳,這里標(biāo)志著1973年公司創(chuàng)立的起點,時刻提醒著公司的員工一家國際性產(chǎn)業(yè)巨頭是如何從一間小作坊逐步成長起來的。日本電
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受汽車電子行業(yè)利潤回暖帶動 裝備制造業(yè)利潤增速由負(fù)轉(zhuǎn)正

  •  10月27日,國家統(tǒng)計局發(fā)布前三季度工業(yè)企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額45933.5億元,同比下降2.1%,降幅比前8個月擴大0.4個百分點。不過按季度看,今年以來全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額同比降幅呈現(xiàn)逐季收窄態(tài)勢。其中,一季度下降3.3%,二季度下降1.9%,三季度下降1.8%?! 医y(tǒng)計局工業(yè)司副司長張衛(wèi)華介紹,前三季度,全國工業(yè)經(jīng)濟總體呈現(xiàn)平穩(wěn)運行態(tài)勢,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%,增速與1月份至8月份持平;在41個工業(yè)大類行業(yè)中,有38個行業(yè)增加值同比增長;在統(tǒng)計的60
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英特爾攜手一汽紅旗 打造軟件定義汽車新平臺

  • 國慶前夕,筆者跟隨英特爾一起走進中國汽車工業(yè)的最重要的企業(yè)之一一汽集團NBD總部,受邀參與了英特爾一汽技術(shù)體驗日活動,英特爾將最新的針對汽車電子相關(guān)......
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一步了解Cypress 3.0的新進展

  • 賽普拉斯是一家在美國硅谷擁有超過30年歷史的半導(dǎo)體公司,隨著業(yè)績的不斷提升,公司在北美、歐洲、亞太地區(qū)擁有20多個辦事處和分公司,17個技術(shù)中心......
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汽車電子發(fā)展概覽

  •   李?丹?(賽迪顧問?集成電路首席分析師,北京?100048)  摘?要:汽車電子成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長點,向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“三化”發(fā)展,汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升?! £P(guān)鍵詞:汽車電子;無人駕駛;新能源汽車  1 汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述  自改革開放以來,我國汽車行業(yè)經(jīng)歷了從初期高速增長-中期增量爆發(fā)-現(xiàn)階段平穩(wěn)增長逐漸轉(zhuǎn)型的過程。2018年,由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出以及宏觀經(jīng)濟增速回落、產(chǎn)業(yè)環(huán)境的不確定性影響,汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力,產(chǎn)銷增速低于年初
  • 關(guān)鍵字: 201908  汽車電子  無人駕駛  新能源汽車  

瑞薩電子創(chuàng)新型汽車電子芯片

  • 瑞薩電子株式會社近日宣布,日產(chǎn)汽車有限公司(Nissan Motor Co., Ltd.)采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng),搭載此系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合了導(dǎo)航系統(tǒng)與高速公路單車道全自動駕駛功能,采用瑞薩R-Car汽車系統(tǒng)級芯片(SoC)及RH850汽車微控制器(MCU),在電子控制單元(ECU)中實現(xiàn)駕駛判斷與控制。
  • 關(guān)鍵字: 瑞薩  汽車電子  芯片  

汽車電子發(fā)展概覽

  • Overview of automotive electronics development? ? ? 李丹 (囊迪顧問集成電路首席分析師,北京 100048 )?? ? ? 摘要:汽車電子成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長點,向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“三化”發(fā)展,汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升。汽車電子;無人駕駛;新能源汽車汽車電子發(fā)展概覽?1 汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述? ? 自改革
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寫代碼要小心地盤 陰溝里也能翻了船

  • 筆者的同事陽春君春節(jié)期間喝大了,樂極生悲摔傷了手。在做完手術(shù)后的復(fù)健階段,醫(yī)生讓他盤核桃,幫助恢復(fù)肌腱。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  代碼  

Denso為下一代汽車選用賽普拉斯Semper無故障存儲器

  • 北京,2019年4月10日 —— 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達克代碼:CY)日前宣布,賽普拉斯的Semper無故障存儲器已被全球汽車零部件供應(yīng)商Denso(電裝)公司選中,支持其具備高級圖形處理能力的下一代數(shù)字汽車駕駛艙的應(yīng)用。Semper系列存儲器采用了Arm? Cortex?-M0嵌入式處理內(nèi)核架構(gòu),專為最嚴(yán)苛的汽車環(huán)境而設(shè)計。電裝亟需具備高密度、耐久性且符合功能安全性標(biāo)準(zhǔn)的高性能代碼與圖形存儲解決方案。
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