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汽車 文章 最新資訊

基于SPCE061A控制的汽車運營監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

  • 1．引言
    世界各國城市道路交通普遍存在擁擠、低效、污染等問題，嚴(yán)重制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。目前，國內(nèi)現(xiàn)有的一般車輛監(jiān)控系統(tǒng)其軟件服務(wù)范圍較小，不同系統(tǒng)之間信息交換困難，造價高，且系統(tǒng)升級難。國際上比較先
  • 關(guān)鍵字： SPCE  061A  061  汽車    

淺談汽車渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)

  • 一般來說，汽車引擎的排量和功率是成正比的，要提高發(fā)動機的輸出功率，最直接的方法就是提高發(fā)動機的排量。但排量提高的同時，發(fā)動機制造的精密程度、重量、能耗也被無限量增大，其缺點也是顯而易見的。為了化解這一
  • 關(guān)鍵字： 汽車  發(fā)動機  渦輪  增壓    

汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

  • CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了滿足國產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求，我們設(shè)計了一種基于CAN總線的整
  • 關(guān)鍵字： 汽車  車身電子  網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)    

汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢

  • 1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS（Anti-lock Braking System，即防抱死制動系統(tǒng)）是在制動期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動的過程中，它通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用，能夠自動地控
  • 關(guān)鍵字： ABS  ASR  汽車  防滑    

為汽車照明應(yīng)用選擇HB LED驅(qū)動器

  • 隨著消費者環(huán)保理念的加強，固態(tài)照明方案迅速成為汽車應(yīng)用中首選的照明技術(shù)。按照市場調(diào)研公司Strategies Unlimited得出的結(jié)論，通用照明、背光及汽車應(yīng)用將是高亮LED (HB LED)市場在今后幾年的主要增長動力，到2011
  • 關(guān)鍵字： LED  汽車  照明應(yīng)用  驅(qū)動器    

汽車電力載波總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計

  • 目前，現(xiàn)行的汽車總線標(biāo)準(zhǔn)很多，其中使用比較廣泛的有CAN總線、J1850等。這些總線都要采用專門的數(shù)據(jù)線束，且汽車的ECU單元對數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟛灰恢?，需要在汽車?nèi)同時布置幾個不同的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。另外，這些數(shù)據(jù)總線的實
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新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)

  • 介紹了新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用，由藍牙芯片nRF401和單片機AT89C2051、SPCE061A以及溫度壓力檢測電路構(gòu)成了無線溫度壓力采集、數(shù)傳系統(tǒng)。重點詳細的論述了系統(tǒng)硬件和軟件的實現(xiàn)過程。
  • 關(guān)鍵字： nRF  401  射頻收發(fā)芯片  汽車    

汽車電腦板的工作原理及檢修方案

  • 汽車電腦是按照預(yù)定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進行處理，然后輸出信號給執(zhí)行器，從而控制汽車運行的電子設(shè)備。汽車電腦的分類目前汽車電腦已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，例如車身電腦、發(fā)動機電腦、變速器電腦以及AB
  • 關(guān)鍵字： 汽車  電腦  工作原理  方案    

對混合動力汽車高壓電池組進行充電控制

  • 　　綠色革命可能不久就將迎來一場重大勝利。在大規(guī)模的電能成為“可儲存”和“便攜式”能源之時，能量效率將獲得顯著改善，而且可再生能源的推動工作也將取得進展。可儲存性和便攜性是液體燃料的主要優(yōu)勢，而通過電
  • 關(guān)鍵字： 進行  充電  控制  池組  高壓電  動力  汽車  混合  

基于LabVlEW和PXl的汽車數(shù)字儀表測控系統(tǒng)設(shè)計

  • 引言
    在汽車智能數(shù)字儀表的開發(fā)過程中，數(shù)字儀表所需要采集的信息量比較多，各種車型的信息參數(shù)又差別較大，這些問題的存在給儀表的實車測試和參數(shù)標(biāo)定帶來了困難。為了在開發(fā)過程中能夠快速有效地測試系統(tǒng)的各
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汽車LED照明系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和解決方案

  • 一直以來，汽車的剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈、倒車燈以及車尾霧燈都采用21W到27W、亮度為280至570流明的鎢絲燈泡作為光源。車尾燈、泊車燈、車側(cè)顯示燈以及轉(zhuǎn)向信號閃燈采用4W至10W、亮度為40至130流明的鎢絲燈泡，汽車頭燈
  • 關(guān)鍵字： LED  汽車  方案  照明系統(tǒng)    

基于柔性測試技術(shù)的汽車傳感器測試系統(tǒng)設(shè)計

  • 汽車傳感器測試需求分析目前，汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3...
  • 關(guān)鍵字： 汽車  傳感器  柔性  測試  技術(shù)  

汽車變截面板簧軋機計算機控制系統(tǒng)的研究

  • 變截面軋機是生產(chǎn)汽車變截面板簧的關(guān)鍵設(shè)備。它將加熱到950℃的等截面彈簧鋼板通過轉(zhuǎn)動的軋輥壓縮及拉拔機構(gòu)拉拔，使其橫斷面按照設(shè)計的變形曲線改變。目前國內(nèi)鋼板彈簧生產(chǎn)企業(yè)或者采用進口軋機如英國西爾公司、德國
  • 關(guān)鍵字： 汽車  截面  計算機控制系統(tǒng)    

保證汽車發(fā)動機音頻放大器正常工作

  • 在當(dāng)今越來越追求享受的時代，汽車駕駛者對汽車音響的要求也越來越高。世界汽車的潮流領(lǐng)導(dǎo)者寶馬、奔馳在汽車...
  • 關(guān)鍵字： 汽車  發(fā)動機  音頻輸出  噪聲  

新能源專利圈地風(fēng)起 內(nèi)地車企恐陷DVD困境

  • 　　鈴木茂樹草草地做完了關(guān)于豐田汽車知識產(chǎn)權(quán)工作開展的報告，其中并沒有涉及到最敏感的豐田在中國遭受“知識產(chǎn)權(quán)”糾紛的只言片語。 　　6月4日，在中國汽車工程學(xué)會和日本汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的中國汽車工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)研討會上，作為豐田汽車的董事、日本汽車工業(yè)協(xié)會知識產(chǎn)權(quán)委員會委員長的鈴木茂樹表示，希望今年10月份頒布的新的知識產(chǎn)權(quán)法，能夠建立正確評估創(chuàng)造性的評估制度。 　　“我認為交流是最好的方式。”中國機械工業(yè)協(xié)會副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞代表汽車行
  • 關(guān)鍵字： 豐田  新能源  汽車  磷酸鐵鋰電池  
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