汽車文章最新資訊

利用FPGA新特性實(shí)現(xiàn)高可靠性汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前，汽車中使用的復(fù)雜電子系統(tǒng)越來越多，而汽車系統(tǒng)的任何故障都會(huì)置乘客于險(xiǎn)境，這就要求設(shè)計(jì)出具有“高度可靠性”的系統(tǒng)。同時(shí)，由于FPGA能夠集成和實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的功能，因而系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員往往傾向于在這些系統(tǒng)中采用
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汽車行駛記錄系統(tǒng)中AT89C51ED2 的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

該記錄儀采用大容量閃速存儲(chǔ)器FM1808 作為存儲(chǔ)載體，利用定時(shí)器中斷方式來實(shí)現(xiàn)秒間隔的數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)，利用串行口中斷方式實(shí)現(xiàn)與微機(jī)的數(shù)據(jù)通信，通過USB HOST 和IC 卡實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛記錄數(shù)據(jù)的快速下載和出行任務(wù)的靈活設(shè)置。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) AT89C51ED2 系統(tǒng) 行駛記錄汽車汽車行駛記錄儀 AT89C51ED2 閃速存儲(chǔ)器

基于C8051F020單片機(jī)的汽車故障診斷儀的研究

本文以C8051F020單片機(jī)為核心開發(fā)了ECU故障診斷儀，該診斷儀能夠?qū)崿F(xiàn)參數(shù)測量，在線故障診斷和執(zhí)行器測試等功能，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積小和性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明：該診斷儀工作穩(wěn)定，操作方便，抗干擾能力強(qiáng)。從而說明了該診斷儀軟硬件設(shè)計(jì)比較合理，具有廣闊的應(yīng)用前景。是維修人員的地得力助手，完全具有生產(chǎn)應(yīng)用的價(jià)值。
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汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和變化

1汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)化組織汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分為國際標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)、國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)國際上制定...
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基于車輛安全性的汽車電子技術(shù)的應(yīng)用

汽車作為現(xiàn)代人類的交通工具，改變了人們的生活方式，推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類文化的進(jìn)步，成為社會(huì)不可缺少的...
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2010年中國混合動(dòng)力汽車市場將迎來井噴增長

　　最近兩年的汽車市場上，混合動(dòng)力絕對(duì)是最流行的詞語之一，各領(lǐng)域?qū)＜?、零部件廠商和研究機(jī)構(gòu)紛紛表示極為看好混合動(dòng)力汽車的發(fā)展前景，各大合資和本土汽車廠商也適時(shí)紛紛推出混合動(dòng)力汽車車型和開發(fā)計(jì)劃，消費(fèi)者在廠商的引導(dǎo)下對(duì)混合動(dòng)力汽車有了更深入的了解，國家發(fā)改委于2008年初也適時(shí)地為在服務(wù)于奧運(yùn)的奇瑞A5、一汽奔騰等混合動(dòng)力汽車頒發(fā)了“準(zhǔn)生證”，同時(shí)加緊制定混合動(dòng)力汽車的鼓勵(lì)政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展?；旌蟿?dòng)力汽車市場熱火朝天，表現(xiàn)出業(yè)界對(duì)這個(gè)市場的信心和期望，期望著混合
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汽車安全設(shè)計(jì)——開發(fā)完整的碰撞防護(hù)系統(tǒng)

在保護(hù)司機(jī)和行人的安全方面，電子產(chǎn)品扮演的角色日益重要。雖然車載安全系統(tǒng)具有防止碰撞的“防護(hù)及安全”功...
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利用新型半導(dǎo)體工藝實(shí)現(xiàn)汽車創(chuàng)新應(yīng)用

現(xiàn)在，汽車行業(yè)的創(chuàng)新幾乎完全由智能電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)，很多情況下這也是唯一可以實(shí)現(xiàn)新功能特性的途徑。如今，一個(gè)裝 ...
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ESC用MEMS需求不斷增長角速度傳感器市場異變

　　市場調(diào)查公司美國iSuppli預(yù)測，即使汽車需求減退，今后數(shù)年內(nèi)ESC（Electronic Stability Control，防側(cè)滑裝置）和用于該裝置的MEMS部件的市場規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大。　　該公司預(yù)測，美國08年新車銷量將比上年減少17.7％、為1330萬輛，西歐市場將同比減少8.2％、為1540萬輛。不過，預(yù)計(jì)新車ESC導(dǎo)入率將從06年的28％上升到2012年的57％。由于美歐必須配備ESC，所以盡管景氣出現(xiàn)惡化，但ESC市場仍在繼續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí)，用于ESC的加速度傳感器、角速度傳感器和
關(guān)鍵字： VTI MEMS 傳感器汽車

看好通信汽車兩大市場繼電器廠商力求高端突破

???? 繼電器是具有隔離功能的開關(guān)元件，廣泛應(yīng)用于通信、汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域，可以說是最重要的控制元件之一。隨著通信和汽車對(duì)繼電器需求的不斷增長，繼電器供應(yīng)商紛紛提高固態(tài)繼電器(SSR亦即電子繼電器)的產(chǎn)量，以應(yīng)對(duì)日益龐大的市場需求。美國VDC公司的調(diào)查報(bào)告預(yù)計(jì)，到2011年，全球電磁及固體繼電器總銷售額將達(dá)59.546億美元，年均增幅6.2%。 ????? 通信繼電器向高端發(fā)展 ??&
關(guān)鍵字：繼電器電信汽車電子元件

繼電器：瞄準(zhǔn)通信汽車市場向高端轉(zhuǎn)型

? ??? 　中國元件行業(yè)協(xié)會(huì)控制繼電器分會(huì) ? ???　?繼電器行業(yè)要重點(diǎn)圍繞計(jì)算機(jī)、及網(wǎng)絡(luò)、化家電、裝備制造、汽車、環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域的需求，開發(fā)具有先進(jìn)技術(shù)性能的產(chǎn)品。　　“十一五”已進(jìn)入發(fā)展的后三年，經(jīng)過多年的超常規(guī)快速發(fā)展，我國繼電器行業(yè)取得了令人矚目的成就。但是,隨著國際經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展變化以及我國進(jìn)入新一輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整周期，繼電器行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整必須加快步伐，從產(chǎn)品、技術(shù)、裝備乃至企
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導(dǎo)航地圖市場面臨洗牌?地圖軟件整合成趨勢

　未來幾年內(nèi)，導(dǎo)航地圖行業(yè)將面臨洗牌，屆時(shí)將只剩下兩三家企業(yè)；同時(shí)，地圖和導(dǎo)航軟件的整合也將成為未來的發(fā)展趨勢。　在全球經(jīng)濟(jì)震蕩之下，2008年中國汽車市場增速明顯放緩，這導(dǎo)致汽車電子市場也增長乏力，不過以導(dǎo)航為代表的信息娛樂應(yīng)用仍然持續(xù)快速增長。導(dǎo)航地圖銷量大幅增長，不過價(jià)格卻大幅下滑，利潤也逐漸攤薄。導(dǎo)航地圖是高投資的行業(yè)，隨著競爭的加劇，一些
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未來汽車電子能御寒我國將成生產(chǎn)大國

　　今年以來，國外發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車銷售數(shù)量同比呈現(xiàn)負(fù)增長的局面，而國內(nèi)汽車銷量增長速度也有所回落，讓國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)感到絲絲寒意，人們不禁擔(dān)心下游市場的轉(zhuǎn)寒是否會(huì)讓快速發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)患上重感冒。　　在“2008中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上，專家認(rèn)為，未來幾年我國汽車電子市場寒而不冷。　　國民經(jīng)濟(jì)今年依然保持快速增長態(tài)勢，雖然增長速度有所回落，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本面依然良好。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)和由于消費(fèi)者日常活動(dòng)范圍增大而產(chǎn)生對(duì)于汽車的需求，使國
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低靜態(tài)電流開關(guān)瞄準(zhǔn)汽車電子設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)代汽車不斷采用越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。而且汽車環(huán)境對(duì)各類電子設(shè)備而言依然惡劣。工作電壓范圍必須寬，瞬態(tài)電壓很高，溫度偏移量很大，這些條件使得電子系統(tǒng)的日子很難過。此外，性能要求也日趨嚴(yán)格。系統(tǒng)的不同部分需要多種電源電壓。典型的導(dǎo)航系統(tǒng)可能具備至少6種電源，包括8.5V、5V、3.3V、2.5V、1.5V和1.2V。同時(shí)，隨著部件的增加，空間要求繼續(xù)收縮。因此，在空間限制和溫度需求等因素下，效率在空間受限系統(tǒng)中變得更加關(guān)鍵。當(dāng)輸出電壓較低，電流電平超過幾百毫安時(shí)，使用線性來生成這些系統(tǒng)電壓已經(jīng)不切實(shí)際。
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誰將霸占中國汽車連接器的市場？

　　中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，使得電子行業(yè)得到歷史性的飛躍。改革開放，開放了中國的經(jīng)濟(jì)，也開放中國的電子行業(yè)！電子行業(yè)中的連接器，它不單純是連接了電路，它更是把中國和整個(gè)連接世界起來！中國連接器的發(fā)展之路將如何開展，中國汽車連接器將又由誰來霸占？　　起初中國連接器生產(chǎn)主要是軍用連接器，把連接器裝備在戰(zhàn)爭中的中國軍隊(duì)里。中國施行改革開放政策以后，開始有很多廠家轉(zhuǎn)為小家電、大家電、白電、黑電、通信、汽車等等與電息息相關(guān)的各種行業(yè)生產(chǎn)連接器，珠江三角洲從事不同類型的連接器生產(chǎn)的企業(yè)有將近1000多家，但從事生產(chǎn)汽
關(guān)鍵字：連接器汽車 AMP Delphi ABS