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可用于汽車的有機(jī)太陽能電池
- 在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。據(jù)外媒報道,研究人員發(fā)現(xiàn),在太陽能電池中,可利用有機(jī)分子混合物,吸收陽光并將其轉(zhuǎn)換成電能。此外,這種電池還能應(yīng)用于汽車車身等曲面。這一發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)觀念,有助于早日實現(xiàn)太陽能電池的商業(yè)化應(yīng)用。
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“芯創(chuàng)杯”2019高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計大賽華北賽區(qū)現(xiàn)場答辯在京舉行

- 日前,在由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,“芯創(chuàng)杯”2019高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計大賽華北賽區(qū)現(xiàn)場答辯順利舉行。在現(xiàn)場答辯會公開環(huán)節(jié)之后,經(jīng)過初選脫穎而出的8支參賽團(tuán)隊攜其作品分別參加了閉門的專家答辯。來自權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)、整車廠、零部件廠商和解決方案提供商、賽普拉斯半導(dǎo)體公司等的資深專家,從創(chuàng)新性、實用性、可行性、作品表達(dá)等方面對參賽作品進(jìn)行評判并打分。分別來自清華大學(xué)、 北京理工大學(xué)、沈陽理工大學(xué)的Do It Ourselves、D
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Silicon Labs推出業(yè)界最廣泛的汽車級時鐘解決方案系列產(chǎn)品

- 近日,Silicon Labs(亦稱“芯科科技”,NASDAQ:SLAB)推出業(yè)界最廣泛的汽車級時鐘解決方案系列產(chǎn)品,設(shè)計旨在滿足車載系統(tǒng)苛刻的時鐘需求。新款符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的時鐘器件包括Si5332任意頻率可編程時鐘發(fā)生器、Si5225x PCIe Gen1/2/3/4/5時鐘、Si5325x PCIe緩沖器和Si5335x扇出時鐘緩沖器。這些時鐘器件可幫助汽車OEM廠商和一級供應(yīng)商簡化時鐘樹設(shè)計,減少系統(tǒng)故障點,提高系統(tǒng)可靠性,并優(yōu)化高速串行數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅?。這些器件適用于各種汽車應(yīng)用,包括相機(jī)
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Diodes公司推出微型車用 MOSFET,可提供更高的功率密度
- Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 今日宣布推出額定 40V 的 DMTH4008LFDFWQ 及額定 60V 的 DMTH6016LFDFWQ,兩者均為符合車用規(guī)范的 MOSFET,采用 DFN2020 封裝。這兩款微型 MOSFET 僅占較大封裝 (例如 SOT223) 10% 的 PCB 區(qū)域,可在直流對直流 (DC-DC) 轉(zhuǎn)換器、LED 背光、ADAS 及其他「引擎蓋下」的汽車應(yīng)用之中,提供更高的功率密度。DMTH4008LFDFWQ 在 VGS = 10V 時的 RDS(ON) 標(biāo)
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安森美半導(dǎo)體名列《財富》增長最快的公司的第40位
- 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號:ON),連續(xù)第二年入選《財富》增長最快的公司名單;排名比去年上升了23位。安森美半導(dǎo)體是為高能效電子提供高性能硅方案的首要供應(yīng)商之一。公司寬廣的電源、模擬、傳感器和聯(lián)接產(chǎn)品幫助客戶有效地解決他們在汽車、工業(yè)、云電源和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用方面的設(shè)計挑戰(zhàn)。安森美半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)傑克信 (Keith Jackson) 說:“連續(xù)第二年獲選入《財富》增長最快的公司名單證明我司全球員工的辛勤工作和堅持不懈的努力。我
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安森美為20歲慶生,“高能效電子創(chuàng)新”顯示旺盛活力

- 1999年從摩托羅拉半導(dǎo)體部剝離時,安森美只是一家年營業(yè)額12億美元的標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體供應(yīng)商,2018年已達(dá)到年營收近60億美元,轉(zhuǎn)型成為領(lǐng)先的高能效創(chuàng)新的半導(dǎo)體方案供應(yīng)商。過去的20年,是半導(dǎo)體技術(shù)飛躍發(fā)展的20年,也是并購重組頻繁的20年,很多中小公司在并購浪潮中淹沒了,而安森美卻逐漸壯大,形成了自己的特色和穩(wěn)定的市場。安森美的成功經(jīng)驗是什么?如今的特色和對未來的觀察是什么?近日,安森美半導(dǎo)體戰(zhàn)略、營銷及方案工程高級副總裁David Somo和中國區(qū)銷售副總裁謝鴻裕接受了電子產(chǎn)品世界等媒體的采訪。1 靠創(chuàng)新
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低功耗Bluetooth技術(shù)助力實現(xiàn)汽車門禁系統(tǒng)變革

- 為了滿足消費者希望以智能手機(jī)取代車鑰匙的需求,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革。隨著“手機(jī)即鑰匙”技術(shù)的普及,你不再需要傳統(tǒng)的密鑰卡,使用手機(jī)即可操作“被動門禁/被動啟動”(PEPS)系統(tǒng)。低功耗Bluetooth?技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢在于它是一種可以廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)的多功能技術(shù)。圖1:車內(nèi)的低功耗藍(lán)牙PEPS架構(gòu),衛(wèi)星模塊的數(shù)量可能會隨系統(tǒng)要求變化。?圖1所示為車內(nèi)低功耗藍(lán)牙PEPS的典型架構(gòu),采用了“手機(jī)即鑰匙”技術(shù)。該架構(gòu)中有一個中央智能鑰匙模塊和九個衛(wèi)星模塊,中央智能鑰匙模塊與手機(jī)鑰匙進(jìn)行通信,衛(wèi)
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恩智浦聯(lián)手大眾汽車展現(xiàn)超寬帶技術(shù)的巨大潛力

- 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼:NXPI)與大眾汽車近期聯(lián)手展示了超寬帶(UWB)技術(shù)及其未來的應(yīng)用的場景。兩家公司通過大眾的一輛概念車演示了超寬帶技術(shù)在提升車輛的防盜保護(hù)、安全性和便利性上的作用。恩智浦半導(dǎo)體首席技術(shù)官Lars Reger與大眾汽車車身電子和汽車訪問系統(tǒng)主管Maik Rohde認(rèn)為,這次開創(chuàng)性的合作是更大范圍、跨行業(yè)合作的一部分,意在釋放超寬帶技術(shù)的獨特功能:準(zhǔn)確定位、精密測距和高安全性。就汽車領(lǐng)域而言,超寬帶技術(shù)將帶來一系列有趣的新應(yīng)用,例
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車用芯片的IP趨勢及新方案

- 迎?九,貝?克?(《電子產(chǎn)品世界》,北京,100036) 摘?要:計算機(jī)視覺、AI、圖形處理、加速和連接等需要高效的IP,CEVA和Imagination Technologies介紹了相關(guān)芯片IP的動向及其解決方案?! £P(guān)鍵詞:IP;汽車;計算機(jī)視覺;AI;圖形處理 1 CEVA注重計算機(jī)視覺和AI解決方案 從趨勢來看,我們駕駛的汽車正在變得更加智能、連接和安全。這種趨勢正在各種不同檔次的汽車中全面發(fā)生,某些過往僅見于高端車輛品牌的功能,現(xiàn)在正在走向中檔甚至低端車型。智能連接車輛的發(fā)展驅(qū)動力,
- 關(guān)鍵字: 201908 IP 汽車 計算機(jī)視覺 AI 圖形處理
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