無人機(jī) 文章最新資訊

IDC預(yù)測(cè)：機(jī)器人和無人機(jī)的全球投資將在2018年達(dá)到1030億美元

　　IDC預(yù)測(cè)，2018年全球機(jī)器人和無人機(jī)解決方案的支出將達(dá)到1031億美元，比2017年增長(zhǎng)22.1%。　　IDC預(yù)計(jì)，到2021年，這一支出將增加一倍以上，達(dá)到2184億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為25.4%。　　　　在2018年，機(jī)器人技術(shù)支出將達(dá)到940億美元，占整個(gè)2017-2021年預(yù)測(cè)支出的90%以上。　　工業(yè)機(jī)器人解決方案將占機(jī)器人支出的最大份額(超過70%)，其次是服務(wù)機(jī)器人和消費(fèi)機(jī)器人。　　到2018年，有關(guān)機(jī)器人的離散制造業(yè)和流程將成為支
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控制算法研發(fā)：無人機(jī)可模仿自行車和汽車穿越城市

　　據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種無人機(jī)的控制算法，讓它們模仿自行車和汽車通過城市地區(qū)的運(yùn)動(dòng)。許多無人機(jī)的應(yīng)用大部分出現(xiàn)在空曠的空域，但是在街道上安全地移動(dòng)通過密集的城區(qū)也是一個(gè)方便的功能。　　研究人員已經(jīng)提出了一種無人機(jī)控制系統(tǒng)，通過向它們展示汽車和汽車的前行模式，使無人機(jī)能夠自主地通過這些繁忙的區(qū)域。　　現(xiàn)代城市的喧囂需要都市人對(duì)移動(dòng)障礙有著敏銳的注意，那么如何培訓(xùn)飛行機(jī)器人呢?無人機(jī)使用的GPS系統(tǒng)使其在所有行人，汽車，自行車和步行道上空開放的空域前行，蘇黎世大學(xué)和國(guó)家研究能力中心的研究
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控制算法研發(fā)：無人機(jī)可模仿自行車和汽車穿越城市

　　據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種無人機(jī)的控制算法，讓它們模仿自行車和汽車通過城市地區(qū)的運(yùn)動(dòng)。許多無人機(jī)的應(yīng)用大部分出現(xiàn)在空曠的空域，但是在街道上安全地移動(dòng)通過密集的城區(qū)也是一個(gè)方便的功能。　　研究人員已經(jīng)提出了一種無人機(jī)控制系統(tǒng)，通過向它們展示汽車和汽車的前行模式，使無人機(jī)能夠自主地通過這些繁忙的區(qū)域。　　現(xiàn)代城市的喧囂需要都市人對(duì)移動(dòng)障礙有著敏銳的注意，那么如何培訓(xùn)飛行機(jī)器人呢?無人機(jī)使用的GPS系統(tǒng)使其在所有行人，汽車，自行車和步行道上空開放的空域前行，蘇黎世大學(xué)和國(guó)家研究能力中心的研究
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2020年商業(yè)無人機(jī)數(shù)量有望攀升三倍，硬件市場(chǎng)達(dá)7億美元

　　市場(chǎng)調(diào)研公司Counterpoint 2018年1月22日發(fā)布報(bào)告指出，近年來無人機(jī)發(fā)展迅速，已從攝影攝像發(fā)燒友逐漸延伸至行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用。Counterpoint Research數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，商業(yè)無人機(jī)的硬件市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2020年有望達(dá)到7億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為33%，平均售價(jià)(ASP)幾乎是無人機(jī)領(lǐng)域的兩倍。　　在攝影攝像領(lǐng)域，消費(fèi)者主要用于視頻制作，越來越多的視頻制作公司用無人機(jī)拍攝空中鏡頭。在商業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域方面，無人機(jī)則更多用于農(nóng)業(yè)、能源、保險(xiǎn)、采礦等行業(yè)領(lǐng)域。Counterpoint指出，2018
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無人機(jī)項(xiàng)目失敗 GoPro開始第5輪大裁員

　　作為一家具有極客風(fēng)格的公司，GoPro的運(yùn)動(dòng)相機(jī)在之前的幾年中是一直極限運(yùn)動(dòng)愛好者心中的“圣物”。　　但是GoPro在運(yùn)動(dòng)相機(jī)上的成功卻沒有延續(xù)到其他行業(yè)。　　2016年9月份發(fā)布Karma無人機(jī)持續(xù)“炸機(jī)”已經(jīng)嚴(yán)重拖累了GoPro。時(shí)至今日，盡管GoPro已經(jīng)經(jīng)歷了四輪裁員，但是目前，他們又要裁員了。　　　　據(jù)悉，本次將解雇200至300名員工，這些員工大多是屬于無人機(jī)部門的，他們將于明年2月份離開Gopro公司。
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外媒預(yù)測(cè)：無人機(jī)在2018年將獲得廣泛應(yīng)用

　　據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，隨著無人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展以及成本不斷降低，無人機(jī)在2018年將在多領(lǐng)域得到越發(fā)廣泛的應(yīng)用。　　　　臉書(Facebook)將利用無人機(jī)將寬帶覆蓋至偏遠(yuǎn)地區(qū)，亞馬遜和阿里巴巴則希望通過無人機(jī)擴(kuò)展電商貿(mào)易范圍。工業(yè)巨頭通用、殼牌以及印度信實(shí)集團(tuán)等紛紛關(guān)注無人機(jī)以幫助其業(yè)務(wù)發(fā)展。2018年，無人機(jī)業(yè)務(wù)將全面騰飛。　　然而，無人機(jī)不僅僅是愛好者或大公司的專利，隨著技術(shù)發(fā)展和成本降低，無人機(jī)逐步走向大眾。電商公司通過無人機(jī)運(yùn)送貨物，醫(yī)療機(jī)構(gòu)利用它獲知求
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工業(yè)設(shè)計(jì)大滿貫！小米生態(tài)鏈斬獲28項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

　　2018年新年鐘聲即將敲響，今天米家官方回顧了2017年小米生態(tài)鏈的成就，這一年小米生態(tài)鏈共斬獲28項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)設(shè)計(jì)大滿貫。　　 ? 　　其中小米生態(tài)鏈共斬獲德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)8個(gè)、德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)2個(gè)、美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)2個(gè)、日本優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)5個(gè)、亞洲最具影響力設(shè)計(jì)獎(jiǎng)2個(gè)、紅星獎(jiǎng)4個(gè)、太湖獎(jiǎng)4個(gè)、金投賞1個(gè)。　　具體來說，榮獲iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的產(chǎn)品有米家LED智能臺(tái)燈、米家壓力IH電飯煲、小米米家電動(dòng)滑板車、米家掃地機(jī)器人、小米無人機(jī)、小米手環(huán)2、小米膠囊耳機(jī)、AirPOP防霧
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禁令VS藍(lán)海消費(fèi)無人機(jī)為何讓市場(chǎng)又愛又恨

我們來重頭梳理無人機(jī)2017年的發(fā)展史。這一年消費(fèi)類無人機(jī)市場(chǎng)可謂上演了一番由喜到憂再到喜的連續(xù)劇。
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2020年我國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)600億元

　　22日從工信部獲悉，工信部已印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，我國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元。　　近年來，民用無人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，在個(gè)人消費(fèi)、植保、測(cè)繪、能源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中，消費(fèi)類無人機(jī)是我國(guó)能引領(lǐng)全球發(fā)展水平的高科技產(chǎn)品之一，已成為中國(guó)制造的新名片。　　工信部提出，大力提升民用無人機(jī)安全性和技術(shù)水平，推進(jìn)統(tǒng)一管控平臺(tái)建設(shè)，建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系和檢測(cè)認(rèn)證體系，大力促進(jìn)兩化融合及軍
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無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來機(jī)遇期安防能否分一杯羹？

　　根據(jù)工信部《意見》提出的發(fā)展目標(biāo)：到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。　　無人機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用生活的各個(gè)場(chǎng)景之中，部分安防廠商正準(zhǔn)備摩拳擦掌分一杯羹的時(shí)候，安防知識(shí)網(wǎng)近期采訪了一位安防前輩，針對(duì)近期無人機(jī)及智能化的話題進(jìn)行了一番討論。　　安防與無人機(jī)的偏重點(diǎn)不同　　如果要問目前最火熱的智能硬件產(chǎn)品當(dāng)屬無人機(jī)產(chǎn)品無疑，在今年安博會(huì)之前，早已經(jīng)有安防廠商推出相應(yīng)的產(chǎn)品，只是那時(shí)鮮有
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Google又推“硬”科技這次是AI無人機(jī)

　　一向軟件基因強(qiáng)大、硬件實(shí)力并不突出的Google，通過資助NASA的噴氣實(shí)驗(yàn)室(JPL),并借助JPL的硬件實(shí)力，共同開發(fā)完全自主的小型無人機(jī)。不禁讓人猜測(cè)，Google這是要在Alpha“狗”之后，要造Alpha“雞”? 　　JPL結(jié)合Google的3D環(huán)境偵測(cè)技術(shù)Tango，最近打造出了AI操控的無人機(jī)，并在前不久舉辦了一場(chǎng)人與AI操作的無人機(jī)室內(nèi)試飛比賽。雖然在比賽中，AI無人機(jī)以每圈13.9s的成績(jī)稍落后于人類控制的無人機(jī)的
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大疆回應(yīng)用戶數(shù)據(jù)隱私泄露糾紛：已聘請(qǐng)安全公司調(diào)查

　　11月21日下午消息，針對(duì)大疆漏洞獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃引發(fā)爭(zhēng)議一事，大疆官方與新浪科技進(jìn)行了溝通并對(duì)此事做出回應(yīng)。　　大疆在回應(yīng)中表示，大疆高度重視客戶數(shù)據(jù)的隱私保護(hù)，并不斷采取措施提高數(shù)據(jù)的安全性。除非客戶自主選擇與大疆服務(wù)器同步飛行記錄，或?qū)⒄掌蛞曨l上傳至天空之城，或?qū)a(chǎn)品實(shí)物送至大疆進(jìn)行維修，否則大疆絕不會(huì)訪問無人機(jī)飛行期間生成的飛行記錄，照片或視頻等數(shù)據(jù)。　　以為大疆官方回應(yīng)全文：　　今日，有媒體翻譯轉(zhuǎn)載國(guó)外媒體對(duì)大疆安全響應(yīng)中心與一名“安全研究人員”糾紛的新聞報(bào)道。
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無人機(jī)6軸運(yùn)動(dòng)處理傳感器電路賞析

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無人機(jī)介紹

無人機(jī)（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無人駕駛飛機(jī)的術(shù)語。從字面上講，這個(gè)術(shù)語可以描述從風(fēng)箏，無線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢(shì) 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī) 6 中程無人偵察機(jī) 7 短程無人偵察 [ 查看詳細(xì) ]