無(wú)人機(jī) 文章進(jìn)入無(wú)人機(jī)技術(shù)社區(qū)

稱霸無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的大疆，兩年前卻已在AI領(lǐng)域悄悄布局“神秘業(yè)務(wù)”

　　相比于無(wú)人機(jī)，大疆似乎更喜歡用“人工智能”來(lái)標(biāo)榜自己的屬性。　　像蘋果、谷歌、百度等這些公司，我們時(shí)常能見(jiàn)到一些關(guān)于他們公司的業(yè)務(wù)走向。其中，我們也發(fā)現(xiàn)，大多消息都是從招聘信息透露出來(lái)的。這不，因?yàn)橐粭l招聘信息，大疆的一個(gè)“神秘業(yè)務(wù)”開始浮出水面。　　　　天上已然稱霸，大疆又開始琢磨地上跑的? 　　日前，大疆發(fā)布了一條招聘信息，聘請(qǐng)汽車測(cè)評(píng)編輯。一開始，對(duì)于這一職位我們是滿頭霧水的，畢竟大疆在我們的潛意識(shí)里就是一家無(wú)人機(jī)
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路透社：中國(guó)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管讓更多人去學(xué)校拿牌照

　　北京時(shí)間9月5日下午消息，在北京北部的一座飛行基地上空，轟鳴聲響徹天空，飛行員們正在進(jìn)行試飛前的起飛和降落練習(xí)，以取得無(wú)人飛機(jī)駕駛執(zhí)照。　　今年，為解決無(wú)人機(jī)誤入飛機(jī)飛行路徑事件，中國(guó)政府采取了嚴(yán)格的規(guī)定，無(wú)人機(jī)愛(ài)好者正在這個(gè)全球頂級(jí)消費(fèi)類無(wú)人飛行器市場(chǎng)爭(zhēng)搶牌照。　　“無(wú)人機(jī)不是玩具，”北京一家無(wú)人機(jī)駕駛訓(xùn)練學(xué)校的校長(zhǎng)楊諾(Yang Nuo，音譯)說(shuō)，他希望更多學(xué)生報(bào)名參加學(xué)習(xí)，以提高飛行技能。“它涉及復(fù)雜的空中理論知識(shí)。” 　　32歲的高慧強(qiáng)
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基于深度學(xué)習(xí)的無(wú)人機(jī)識(shí)別算法研究

　　摘要：無(wú)人機(jī)的廣泛運(yùn)用，在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也引發(fā)了不良影響。比如，無(wú)人機(jī)飛入禁飛區(qū)引發(fā)安全問(wèn)題，由于不正當(dāng)?shù)氖褂们址腹竦碾[私等，因此需要構(gòu)建一個(gè)無(wú)人機(jī)警察系統(tǒng)，對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施監(jiān)控，遏制亂飛現(xiàn)象。采用傳統(tǒng)的識(shí)別方法，靈活性不足，精度也不夠高。為此提出一種基于深度學(xué)習(xí)的無(wú)人機(jī)識(shí)別算法，通過(guò)訓(xùn)練一個(gè)基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNNs)的學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，得出一個(gè)高效的識(shí)別模型，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和非無(wú)人機(jī)間的分類。模型的測(cè)試結(jié)果表明，該方法具有較高的識(shí)別率。　　關(guān)鍵詞：深度學(xué)習(xí);無(wú)人機(jī);視
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美國(guó)聯(lián)邦政府公布調(diào)查結(jié)果：大疆不存在數(shù)據(jù)泄漏問(wèn)題

　　8月8日，國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)科技媒體網(wǎng)站The verge消息，本周一美國(guó)聯(lián)邦政府部門公布了調(diào)查，結(jié)果顯示大疆創(chuàng)新(DJI)無(wú)人機(jī)能夠確保數(shù)據(jù)安全。　　美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)周一表示，為了查明大疆無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)是否會(huì)搜集數(shù)據(jù)，他們?cè)?016年10月份對(duì)大疆S-1000型無(wú)人機(jī)展開了調(diào)查。測(cè)試發(fā)現(xiàn)，S-1000無(wú)人機(jī)不存在數(shù)據(jù)泄露問(wèn)題。　　NOAA表示，“使用大疆服務(wù)器都要登陸亞馬遜AWS，而軟件更新則需要美國(guó)VPS提供商Linode。沒(méi)有任何證據(jù)表明有軟件試圖從無(wú)人機(jī)
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美軍下令停用所有大疆無(wú)人機(jī)，大疆：漏洞在哪？

美國(guó)陸軍要求各部門停用大疆無(wú)人機(jī)，稱停用大疆無(wú)人機(jī)的原因是“網(wǎng)絡(luò)安全漏洞”。
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大疆?dāng)M收購(gòu)零度智控，壟斷全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)

收購(gòu)零度智控之后的大疆將占據(jù)全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)76.3%的份額。
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無(wú)人機(jī)實(shí)名注冊(cè)“倒計(jì)時(shí)” 如何管理才能雙贏呢？

　　臺(tái)風(fēng)吹來(lái)的8月悄然而至，無(wú)人機(jī)實(shí)名制也進(jìn)入了關(guān)鍵的一個(gè)月份。自實(shí)名登記實(shí)施以來(lái)，雖然仍有漏洞，但也取得了一定的效果。未來(lái)，面對(duì)監(jiān)管與發(fā)展的“矛盾”，無(wú)人機(jī)到底該如何管理呢? 　　無(wú)人機(jī)實(shí)名注冊(cè)“倒計(jì)時(shí)”如何管理才能雙贏呢? 　　兒童節(jié)的歡鬧仿佛還在耳畔，建軍節(jié)的肅穆已經(jīng)載于眼前。從6月1日到8月1日，兩個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，6月份之前購(gòu)買的無(wú)人機(jī)迎來(lái)了最后一個(gè)月的實(shí)名登記注冊(cè)時(shí)間。　　已購(gòu)機(jī)用戶進(jìn)入最后登記期無(wú)人機(jī)實(shí)名制仍待持續(xù)完善　　兩個(gè)
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MIT工程師引產(chǎn)業(yè)顛覆：功耗最小的無(wú)人機(jī)芯片問(wèn)世

　　近年來(lái)，工程師們致力于研發(fā)微型無(wú)人機(jī)技術(shù)，搭建黃蜂大小的飛行原型，并搭載更小的傳感器和攝像機(jī)。目前，他們已經(jīng)成功將無(wú)人機(jī)的幾乎每一部分都小型化了，除了無(wú)人機(jī)的大腦——計(jì)算機(jī)芯片。　　四旋翼無(wú)人機(jī)和其他類似大小的無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)芯片可以從攝像機(jī)和傳感器中獲取大量數(shù)據(jù)流，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解讀，從而自動(dòng)控制無(wú)人機(jī)的俯仰、速度和軌跡。為了做到這一點(diǎn)，這些計(jì)算機(jī)要消耗10-30瓦的功率，由電池供電，電池對(duì)于黃蜂大小的無(wú)人機(jī)而言是很大的負(fù)荷。　　現(xiàn)在，MIT的工程師們已經(jīng)邁出了第
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2017中國(guó)（成都）電子展：智能制造、VR創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目最新觀察

　　隨著人工智能、VR、無(wú)人機(jī)等行業(yè)的逐步落地，智能制造產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求在不斷釋放?！　?月14日，2017中國(guó)(成都)電子展開幕第二天，人氣依舊爆滿，本屆展會(huì)主題為“推動(dòng)智能制造促進(jìn)軍民融合”，據(jù)了解，此次展會(huì)在近2萬(wàn)平方米的展區(qū)內(nèi)匯集了600家電子信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)，包含電子元器件、電源、半導(dǎo)體乃至智能制造、人工智能、VR/AR等細(xì)分領(lǐng)域，將展示超過(guò)2000件新產(chǎn)品與新技術(shù)?！　〔粌H僅是現(xiàn)場(chǎng)展覽，包括“2017中國(guó)大數(shù)據(jù)應(yīng)用大會(huì)”在內(nèi)，展會(huì)同期同地將有“2017半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及其應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)論壇”
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IDC：全球機(jī)器人支出將猛升、2021年達(dá)2307億美元

　　根據(jù)IDC最新發(fā)布的報(bào)告，2017年全球機(jī)器人相關(guān)(包括無(wú)人機(jī)、機(jī)器人相關(guān)軟硬件/服務(wù))支出金額預(yù)估將達(dá)972億美元、較2016年成長(zhǎng)17.9%。IDC預(yù)期未來(lái)5年機(jī)器人支出將加速成長(zhǎng)、2021年達(dá)到2,307億美元，復(fù)合年增率(CAGR)預(yù)估為22.8%。　　IDC制造業(yè)見(jiàn)解機(jī)器人研究主任JingBingZhang指出，機(jī)器人與人工智能(AI)/機(jī)器學(xué)習(xí)的融合正推動(dòng)工業(yè)、商業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用下一代智能機(jī)器人的發(fā)展。他說(shuō)，具備易用、零停機(jī)、自學(xué)與適應(yīng)以及認(rèn)知互動(dòng)等創(chuàng)新功能的機(jī)器人將在制造、資源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出
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智能音箱、無(wú)人機(jī)、智能機(jī)器人等成為“中國(guó)智造”新名片

　　近日，“感知中國(guó)·德國(guó)行”創(chuàng)新中國(guó)主題互動(dòng)展在德國(guó)柏林視覺(jué)藝術(shù)中心拉開帷幕。本次展會(huì)由中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室對(duì)外推廣局、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)宣傳工作局聯(lián)合主辦，帶領(lǐng)中國(guó)諸多代表性企業(yè)參與此次展覽，對(duì)外展示了以“互聯(lián)網(wǎng)+改變生活”、“中國(guó)制造2025”“中國(guó)智造”等多個(gè)主題板塊，全面展示中國(guó)的創(chuàng)新制造能力。這其中不乏有像利用VR技術(shù)虛擬的敦煌博物館、無(wú)人機(jī)巡場(chǎng)跟拍、智能音箱等智能硬件產(chǎn)品。
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無(wú)人機(jī)、VR、5G，英特爾要在奧運(yùn)會(huì)放出一大波黑科技

　　6月21日，國(guó)際奧委會(huì)和英特爾在紐約舉行簽約儀式，宣布達(dá)成長(zhǎng)期技術(shù)合作伙伴關(guān)系。國(guó)際奧委會(huì)主席托馬斯o巴赫和英特爾首席執(zhí)行官科再奇出席了簽約儀式。據(jù)悉，英特爾將加入“奧林匹克全球合作伙伴”這一全球性贊助項(xiàng)目，成為TOP合作伙伴(The Olympic Partner)直到2024年?！　碾p方公布的合作細(xì)節(jié)來(lái)看，英特爾為奧運(yùn)會(huì)提供的技術(shù)支持主要包括以下幾個(gè)方面：　　1、為奧林匹克廣播服務(wù)公司(OBS)的東道主轉(zhuǎn)播機(jī)構(gòu)和奧林匹克頻道提供技術(shù)和內(nèi)容支持?！　?nbsp;
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無(wú)人機(jī)廠商為什么要開一顆自己的MCU？

越來(lái)越多的系統(tǒng)設(shè)計(jì)或整機(jī)制造企業(yè)意識(shí)到，要保證產(chǎn)品的創(chuàng)新或是獨(dú)特性，必須要有自家獨(dú)特的設(shè)計(jì)。
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無(wú)人機(jī)通信發(fā)展在即高通爭(zhēng)奪芯片技術(shù)未來(lái)話語(yǔ)權(quán)

　　無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，作為全球3G、4G與下一代無(wú)線通信技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，高通公司也開始調(diào)整戰(zhàn)略，涉入這一領(lǐng)域。高通相繼在無(wú)人機(jī)芯片與無(wú)人機(jī)通信兩大細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力，未來(lái)或?qū)@取全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)更大話語(yǔ)權(quán)。　　無(wú)人機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的開發(fā)空間，是各大巨頭搶占商業(yè)布局的領(lǐng)地之一。美國(guó)高通公司瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，推出了相當(dāng)完備的無(wú)人機(jī)芯片解決方案，來(lái)降低無(wú)人機(jī)的開發(fā)難度、制造成本和銷售價(jià)格。　　在2015CES展會(huì)上，高通宣布與騰訊、零度智控共同發(fā)布無(wú)人機(jī)平臺(tái)，高通的產(chǎn)品將為無(wú)人機(jī)帶來(lái)高性能計(jì)算潛力，
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無(wú)人領(lǐng)域動(dòng)作頻頻？谷歌或真能“兼得魚與熊掌”

近段時(shí)間，谷歌在自動(dòng)駕駛與無(wú)人機(jī)領(lǐng)域都有了新的動(dòng)作。面對(duì)日益白熱化的全球競(jìng)爭(zhēng)，谷歌的選擇與前進(jìn)之路將會(huì)帶來(lái)怎樣的結(jié)果呢?谷歌或許真的能實(shí)現(xiàn)“魚與熊掌兼得”。
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無(wú)人機(jī)介紹

無(wú)人機(jī)（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢(shì) 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī) 6 中程無(wú)人偵察機(jī) 7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細(xì) ]