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華為ModelEngine支持DeepSeek全系列本地部署

2月7日消息，日前，華為技術(shù)有限公司宣布，華為DCS AI全棧解決方案中的重要產(chǎn)品ModelEngine AI平臺(tái)，全面支持DeepSeek大模型R1&V3和蒸餾系列模型的本地部署與優(yōu)化，加速客戶AI應(yīng)用快速落地。此次 ModelEngine 基于昇騰AI芯片，通過(guò)推理框架優(yōu)化和MoE存算協(xié)同，提供動(dòng)態(tài)換入換出和全局統(tǒng)一緩存，實(shí)現(xiàn)推理高并發(fā)和低時(shí)延，用戶通過(guò)ModelEngine體驗(yàn)DeepSeek的推理能力。另外，華為官方表示，DCS AI全棧解決方案近期將上線DeepSeek體驗(yàn)環(huán)境。
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IDC：2024 年中國(guó)智能手機(jī)出貨量約 2.86 億臺(tái)同比增長(zhǎng) 5.6%

1 月 20 日消息，國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）最新手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示，2024 年全年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約 2.86 億臺(tái)，同比增長(zhǎng) 5.6%，時(shí)隔兩年觸底反彈。附各廠商 2024 年份額：· vivo 市場(chǎng)份額 17.2%，同比增長(zhǎng) 10.3%· 華為市場(chǎng)份額 16.6%，同比增長(zhǎng) 50.1%· 蘋果市場(chǎng)份額 15.6%，同比下降 5.4%· 榮耀市場(chǎng)份額 14.9%，同比下降 8.1%· OPPO 市場(chǎng)份額 14.8%，同比下降 6.4%2024 年中國(guó)折疊屏手機(jī)市場(chǎng)，華為繼續(xù)以接近 50% 的市
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華為、安徽電信完成全國(guó)首條高鐵5G-A 3CC全線部署：下行速率超700Mbps

1月17日消息，近日，華為聯(lián)合中國(guó)電信股份有限公司安徽分公司完成京滬高鐵全國(guó)首條2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A網(wǎng)絡(luò)全線開(kāi)通優(yōu)化。開(kāi)通后京滬高鐵安徽段5G里程覆蓋率提升9.4PP達(dá)98%，實(shí)測(cè)下行峰值速率超700Mbps。京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是中國(guó)客運(yùn)最繁忙的高速鐵路，被譽(yù)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的生命線。其中安徽省境內(nèi)共有約270km，共設(shè)有4個(gè)高鐵站點(diǎn)，原有無(wú)線站點(diǎn)站間距大，地形涉及橋梁等復(fù)雜路段，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面臨高鐵車廂穿透損耗大、瞬時(shí)容量高、大橋隧道車站入場(chǎng)難、2.1GH
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【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】小米汽車與蔚來(lái)、小鵬和理想汽車合作擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)

Source:?Getty Images小米旗下電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門小米汽車日前已與蔚來(lái)、小鵬和理想汽車正式達(dá)成合作，旨在共享充電網(wǎng)絡(luò)，使小米汽車用戶能夠在中國(guó)大陸使用超過(guò)29,000個(gè)充電站。在與蔚來(lái)率先達(dá)成合作后，將有超過(guò)14,000根蔚來(lái)充電樁入駐小米充電地圖，小米車主可實(shí)時(shí)查看蔚來(lái)充電場(chǎng)站的數(shù)據(jù)并且可以通過(guò)小米汽車App直接充電。此次整合標(biāo)志著小米汽車成為加入蔚來(lái)充電網(wǎng)絡(luò)的第15個(gè)品牌。在與蔚來(lái)合作的消息宣布后不久，小米汽車又公布了與小鵬的合作，其用戶可使用超過(guò)9,000個(gè)小鵬充電樁，隨后小
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2024年Q4中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)新機(jī)激活量最新排名

據(jù)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2024年Q4（W39-W52），按中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)新機(jī)激活量最新排名，華為、小米占據(jù)前二，蘋果位列第三?！?華為新機(jī)激活量達(dá)1308.78萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額18.04%，排名位居第一；· 小米新機(jī)激活量達(dá)1243.22萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額17.14%，排名位居第二；· 蘋果新機(jī)激活量1241.17萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額17.11%，同比大幅下滑17.3%。整體來(lái)看，本季度主要是新旗艦大戰(zhàn)，小米推出了小米15系列、REDMI K80系列，而華為也有Mate 70系列登場(chǎng)。其中，華為也憑借著Mate
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華為發(fā)布2025智能光伏十大趨勢(shì)

1月6日，華為數(shù)字能源以“融合創(chuàng)新，智構(gòu)未來(lái)，加速光伏成為主力能源”為主題，舉辦2025智能光伏十大趨勢(shì)發(fā)布會(huì)。華為數(shù)字能源智能光伏產(chǎn)品線總裁周濤發(fā)布了智能光伏十大趨勢(shì)和重磅白皮書，為光儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供前瞻性支持。周濤表示，2024年新能源政策持續(xù)利好，2025年光儲(chǔ)將保持良好的增長(zhǎng)趨勢(shì)；在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，光儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為這一變革的助推者，華為數(shù)字能源基于長(zhǎng)期實(shí)踐和深刻洞察，提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十大趨勢(shì)，包含一大核心、三大關(guān)鍵支撐和六大場(chǎng)景化技術(shù)應(yīng)用，致力于加速光伏成為主力能
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躋身中國(guó)前三緊追聯(lián)想！華為2025年P(guān)C產(chǎn)品齊曝光：有萬(wàn)元折疊平板

1月3日消息，除了手機(jī)業(yè)務(wù)外，華為在PC上的發(fā)力也是越來(lái)越猛?，F(xiàn)在，有博主曝光了2025年華為PC產(chǎn)品陣容，看上去非常的多，且還有"One more Thing"，比如萬(wàn)元折疊平板。按照曝光的內(nèi)容看，筆記本電腦方面，華為計(jì)劃在2025年發(fā)布華為MateBook D14、華為MateBook D16、華為MateBook 14、華為MateBook X Pro的迭代產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均為輕薄辦公本平板方面，華為計(jì)劃發(fā)布一款8英寸左右的小尺寸平板，其似乎還正在籌備一款萬(wàn)元級(jí)別的折疊屏平板，該平
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蘋果：為什么我突然在中國(guó)對(duì)iPhone 16等降價(jià)！

1月3日消息，蘋果公司宣布針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新年促銷活動(dòng)，為包括新款iPhone手機(jī)在內(nèi)的產(chǎn)品提供折扣價(jià)，部分iPhone型號(hào)最高可優(yōu)惠500元人民幣。對(duì)于這次的降價(jià)，不少人吐槽太沒(méi)誠(chéng)意了，因?yàn)橄啾鹊谌狡脚_(tái)降幅太弱。在第三方人士看來(lái)，蘋果中國(guó)此次透露的一個(gè)信號(hào)，那就是新品價(jià)格松動(dòng)，降價(jià)后就等于對(duì)新品價(jià)格的管控，其實(shí)可以給第三方更大的降價(jià)空間，這也是被中國(guó)手機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)給帶的。此外，一些國(guó)外媒體也認(rèn)為，此次罕見(jiàn)降價(jià)是因?yàn)樘O果要應(yīng)對(duì)華為等中國(guó)國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的競(jìng)爭(zhēng)。事實(shí)也確實(shí)如此，華為等國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商也在瘋狂降價(jià)，一些
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榮耀將啟動(dòng)IPO流程

12月28日，榮耀官網(wǎng)發(fā)布公告稱，榮耀終端有限公司已于2024年12月28日依法整體變更為股份有限公司，公司名稱變更為“榮耀終端股份有限公司”。榮耀方面對(duì)此回應(yīng)稱，本次股份制改造涉及公司形式及名稱變更，不影響公司的日常經(jīng)營(yíng)。為實(shí)現(xiàn)下一階段的戰(zhàn)略發(fā)展，股改完成后，榮耀將適時(shí)啟動(dòng)IPO流程，進(jìn)一步消息將在相應(yīng)的過(guò)程中對(duì)外披露。確立獨(dú)立上市之后的2024年，榮耀開(kāi)始了在一級(jí)市場(chǎng)的頻繁融資，股權(quán)層面的動(dòng)態(tài)：截至12月，榮耀的股東陣容已擴(kuò)大至約23家，這些股東覆蓋了手機(jī)供應(yīng)鏈企業(yè)、中央及國(guó)有企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商以及國(guó)家
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拆解華為Mate 70 存儲(chǔ)芯片來(lái)自SK海力士

華為Mate 70系列旗艦手機(jī)12月4日正式開(kāi)賣，研究公司TechInsights拆解后發(fā)現(xiàn)，該款手機(jī)采用南韓SK海力士制造內(nèi)存芯片，主因在于美國(guó)禁止對(duì)中國(guó)大陸出口先進(jìn)芯片制造設(shè)備，而大陸制造的內(nèi)存芯片選擇受限?！赌先A早報(bào)》報(bào)導(dǎo)，根據(jù)TechInsights的分析，華為Mate 70 Pro手機(jī)搭載SK海力士12GB低功耗行動(dòng)DRAM及512GB NAND，高階款Mate 70 Pro Plus也采用相同的NAND及SK海力士的16GB DRAM。TechInsights分析師崔貞東（Jeongdong
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折疊屏手機(jī)市場(chǎng)降溫：三星計(jì)劃明年減少出貨量

據(jù)最新消息，三星有意縮減明年折疊屏手機(jī)的產(chǎn)量，AndroidAuthority報(bào)告稱這一市場(chǎng)目前正在慢慢降溫。三星移動(dòng)體驗(yàn)事業(yè)部（MX）設(shè)定了明年高平均銷售單價(jià)（ASP）旗艦機(jī)的出貨目標(biāo) ——?預(yù)計(jì)在上半年發(fā)布的Galaxy S25系列，其目標(biāo)出貨量高達(dá)3740萬(wàn)部，較Galaxy S24系列的3500萬(wàn)部目標(biāo)增長(zhǎng)了約7%。若計(jì)入新增的Galaxy S25 Slim型號(hào)（目標(biāo)出貨量300萬(wàn)部），則整體目標(biāo)出貨量將攀升至4040萬(wàn)部。然而，對(duì)于明年下半年即將發(fā)布的Galaxy Z7系列，三星則采取
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華為快充自動(dòng)充電機(jī)器人亮相：適配超充聯(lián)盟所有車型，明年上半年量產(chǎn)

12 月 20 日消息，目前各大廠商都在汽車充電技術(shù)方面發(fā)力，除了不斷提高功率，自動(dòng)化充電也是一項(xiàng)前沿布局。據(jù)博主 @不是鄭小康今日曬出的圖片，華為快充自動(dòng)充電機(jī)器人亮相，并稱“不是 Demo，明年上半年就會(huì)量產(chǎn)”。他還表示，華為快充自動(dòng)充電機(jī)器人適配了所有華為超充聯(lián)盟的車型，覆蓋品牌包括哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪汽車、極狐汽車、阿維塔汽車、賽力斯汽車、江汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、理想汽車、廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車等。從外觀來(lái)看，該機(jī)器人采用銀白色機(jī)械臂，搭配華為 600kW 液冷超充樁，旁邊寫著
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全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)：華為、中國(guó)聯(lián)通宣布在北京地鐵 3 號(hào)線全線商用

12 月 17 日消息，北京地鐵 3 號(hào)線已于 12 月 15 日開(kāi)通，北京朝陽(yáng)站實(shí)現(xiàn)地鐵換乘。自此，北京七大火車站全部實(shí)現(xiàn)通地鐵。目前，每天有 76.5 對(duì)高鐵列車在此經(jīng)停，2024 年以來(lái)北京朝陽(yáng)站日均到發(fā)旅客 6.5 萬(wàn)人次，高峰日到發(fā)旅客 16.7 萬(wàn)人次。華為官方今日宣布，攜手北京聯(lián)通在北京地鐵 3 號(hào)線全線商用 300MHz，發(fā)布“全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)”?！?nbsp;北京聯(lián)通 300MHz 網(wǎng)絡(luò)在地鐵 3 號(hào)線站臺(tái)、車廂場(chǎng)景的實(shí)測(cè)速率，圖源：華為華為介紹稱，該線路共設(shè) 10 座車站，
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【OEM亮點(diǎn)】小米汽車發(fā)布小米YU7電動(dòng)SUV官圖

12月9日，小米公司旗下新能源汽車（NEV）子公司小米汽車發(fā)布了其第二款車型YU7的官方圖片。中國(guó)工業(yè)和信息化部（MIIT）發(fā)布的信息顯示，小米YU7是一款中型運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV），車長(zhǎng)4,999毫米，車寬1,996毫米，車高1,600毫米，軸距為3,000毫米。在動(dòng)力方面，小米YU7將搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)508千瓦，其中后輪電機(jī)輸出功率為288千瓦。小米汽車表示，小米YU7將于明年6月或7月上市。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析小米YU7與小米首款電動(dòng)汽車（
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華為車BU分拆即將完成

12月17日消息，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元（下稱“車BU”）的分拆工作即將完成，其資產(chǎn)將注入深圳引望智能技術(shù)有限公司。近日，兩名接近車BU的人士透露，引望計(jì)劃在2025年元旦啟動(dòng)獨(dú)立運(yùn)作。華為于2019年設(shè)立車BU，明確宣布不造車，要做智能汽車時(shí)代的增量零部件供應(yīng)商。為了推進(jìn)智能駕駛等系統(tǒng)軟件上車，華為車BU啟動(dòng)了行業(yè)內(nèi)沒(méi)有嘗試過(guò)的深度合作方案HI（Huawei Inside）。HI模式是指合作車企的產(chǎn)品使用華為全棧智能解決方案，尤其是智駕系統(tǒng)。2021年，華為終端在美國(guó)制裁壓力下介入汽車業(yè)務(wù)，希望創(chuàng)
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