豐田文章進(jìn)入豐田技術(shù)社區(qū)

日系品牌全面進(jìn)軍純電動(dòng)市場自主品牌危機(jī)將至？

龐大的新能源汽車企業(yè)體系正在逐步形成中，整體汽車產(chǎn)業(yè)也正一步步向純電動(dòng)車領(lǐng)域聚焦。
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豐田合成采購新設(shè)備，加碼藍(lán)光與UV LED

　　日本大廠豐田合成(Toyoda Gosei)為了打造更新的藍(lán)光與紫外線LED，從德國大廠AIXTRON采購了新的MOCVD相關(guān)模組設(shè)備，這次是新技術(shù)導(dǎo)入的工具，具備的特點(diǎn)也讓外界好奇。　　根據(jù)AIXTRON方面的說法，這次日本廠商購買的設(shè)備是強(qiáng)化過的5x4寸CRIUS Close Coupled Showerhead(CCS) 系統(tǒng)，可打造藍(lán)光LED以及深紫外光LED，預(yù)計(jì)在2017上半年交貨給豐田合成運(yùn)用。　　這種新的技術(shù)模組，和之前的III-V MOCVD設(shè)備相比，具備更高的制程溫度。
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豐田轉(zhuǎn)投電動(dòng)汽車比亞迪世界第一位置要易主？

看著當(dāng)越來越多的車企都在陸陸續(xù)續(xù)嘗試著做純電動(dòng)，豐田也終于按捺不住了。
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初步形成三足鼎立態(tài)勢日本汽車業(yè)上演技術(shù)整合大戲

　　日前，日本豐田汽車公司社長豐田章男與鈴木汽車公司董事長鈴木修聯(lián)合宣布，兩公司將在汽車減排、降低燃耗等環(huán)境和安全技術(shù)方面開展業(yè)務(wù)合作，并為今后的資本合作留下空間。至此，日本汽車業(yè)界初步形成了豐田、日產(chǎn)、本田三足鼎立的態(tài)勢，汽車技術(shù)新一輪整合切磋大戲已經(jīng)上演。　　豐田汽車公司是日本最大的汽車制造商，2015年全球銷售總量1015萬臺，連續(xù)4年蟬聯(lián)世界第一。該公司曾最早將混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車推向市場，在環(huán)境對策領(lǐng)域世界領(lǐng)先。豐田在北美等發(fā)達(dá)國家市場取得了長足發(fā)展，但在發(fā)展中國家的開發(fā)戰(zhàn)略方面，落后
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自動(dòng)駕駛?cè)缁鹑巛?但豐田卻押寶機(jī)器人

在今年年初，福特展示了其自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車，而豐田卻在自動(dòng)駕駛部分沒什么動(dòng)靜，似乎好像是落后了。?但是豐田每年都會(huì)投資100億美元作為研究經(jīng)費(fèi)，對于豐田來說，他們認(rèn)為最終的競爭點(diǎn)會(huì)是機(jī)器人。
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汽車也能飛：豐田為普銳斯申請飛行專利

摘要：是的，你沒有看錯(cuò)，是飛行專利!而且是已經(jīng)申請了，專利號為 US20150246720 。有些朋友可能就要問了：“為什么是普銳斯而不是凱美瑞，卡羅
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豐田全新普銳斯-測試解析

豐田不久前推出了全新一代Prius(普銳斯)，新車采用豐田TNGA平臺打造，在外觀、內(nèi)飾、安全配置等多個(gè)方面進(jìn)行升級。網(wǎng)通社從美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)
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豐田與特斯拉相繼“跨界” 太陽能充電或成風(fēng)潮

　　近日，太陽能公司表示，已組建了特別委員會(huì)評估特斯拉發(fā)出的收購要約。一周前，特斯拉宣布有意收購美國太陽能公司(SolarCity)。特斯拉計(jì)劃通過換股方式“吞下”太陽能公司，最高收購金額預(yù)計(jì)約28 億美元。　　特斯拉創(chuàng)始人兼董事長埃隆·馬斯克認(rèn)為：“特斯拉正在努力解決電池儲(chǔ)能問題，目前是收購太陽能公司的好時(shí)機(jī)。”作為特斯拉、太陽能公司的單一最大股東及董事長，馬斯克希望借整合打造出可持續(xù)能源的世界。　　特斯拉主要生產(chǎn)銷售新能源汽車，太陽
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或?qū)⒃佻F(xiàn)新風(fēng)潮豐田與特斯拉相繼“跨界”

　　6月28日，太陽能公司表示，已組建了特別委員會(huì)評估特斯拉發(fā)出的收購要約。一周前，特斯拉宣布有意收購美國太陽能公司(Solar City)。特斯拉計(jì)劃通過換股方式“吞下”太陽能公司，最高收購金額預(yù)計(jì)約28億美元。　　6月29日消息，特斯拉創(chuàng)始人兼董事長埃隆·馬斯克認(rèn)為：“特斯拉正在努力解決電池儲(chǔ)能問題，目前是收購太陽能公司的好時(shí)機(jī)。”作為特斯拉、太陽能公司的單一最大股東及董事長，馬斯克希望借整合打造出可持續(xù)能源的世界。　　特斯拉主要生
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豐田為人工智能研發(fā)注入10億美元

　　據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車硅谷研發(fā)所CEO吉爾·普拉特(Gill Pratt)透露，豐田汽車公司已經(jīng)為該研發(fā)機(jī)構(gòu)投資10億美元，預(yù)計(jì)將在5年內(nèi)展示研發(fā)成果。　　吉爾·普拉特表示，豐田研究所預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的未來將出現(xiàn)一款汽車，使孩子及老人都可自由駕駛出行，同時(shí)還將創(chuàng)造出機(jī)器人，在家中幫忙勞動(dòng)。普拉特原為美國軍事防御先進(jìn)研究項(xiàng)目機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理，后加入豐田汽車公司，為該公司位于斯坦福大學(xué)及麻省理工學(xué)院(MIT)的人工智能研發(fā)項(xiàng)目擔(dān)任技術(shù)顧問。　　據(jù)吉爾·普拉特透露，安全
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造汽車的豐田為何要收購這家網(wǎng)紅機(jī)器人公司？

　　還記得那個(gè)會(huì)直立行走的機(jī)器人網(wǎng)紅么，這個(gè)機(jī)器人的公司、谷歌旗下的波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)之前被傳出售，今天又消息稱，豐田研究院有意對其展開收購。　　據(jù)科技網(wǎng)站sili conbeat報(bào)道，消息人士透露，成立不久、財(cái)力雄厚的豐田研究院有意收購谷歌旗下機(jī)器人業(yè)務(wù)Boston Dynamics。　　先回顧一下BostonDynamics這間公司　　波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)是一家致力于機(jī)器人研究的公司，主要關(guān)注機(jī)器人的快速運(yùn)動(dòng)能力、負(fù)重能力和擬人行為，谷歌2
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豐田宣布召回160萬輛汽車橫跨旗下多個(gè)品牌

　　5月25日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，日本高田(Takaka)產(chǎn)的安全氣囊充氣裝置因?yàn)槟承┰蚨赡茉谑褂弥袑?dǎo)致氣囊發(fā)生爆炸。該消息傳出后，包括奔馳在內(nèi)的多家汽車制造商陸續(xù)宣布大量召回旗下已售車輛，日本豐田汽車在今天也正式加入該召回行列。　　豐田宣布召回汽車數(shù)量達(dá)160萬輛，橫跨旗下豐田、Scion以及雷克薩斯等多個(gè)品牌。受影響車型的車主將會(huì)在近日收到郵件通知，屆時(shí)前往豐田經(jīng)銷商將會(huì)獲得充氣裝置或者整套安全氣囊系統(tǒng)的更換(取決于具體車型)。　　受影響的豐田汽車型號如下：2006-2011年豐田Yar
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豐田生產(chǎn)方式沒有秘密的秘密

說來說去，全都是美國的東西，為什么到了豐田哪里就成了秘密呢？
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謀定而后動(dòng) 豐田為何堅(jiān)持“年輪經(jīng)營”？

在政策利好刺激下，傳統(tǒng)車企、此前并未造過車的高科技企業(yè)乃至名不見經(jīng)傳的新創(chuàng)公司，一時(shí)間你方唱罷我登場;一場場發(fā)布會(huì)、一款款概念車，讓電動(dòng)汽車與智能汽車的概念像被施了魔法，迅速膨脹開來。
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豐田：從技術(shù)到經(jīng)營一個(gè)個(gè)突破

　　“豐田有兩個(gè)行動(dòng)計(jì)劃。一個(gè)行動(dòng)是持續(xù)的進(jìn)行節(jié)能技術(shù)的研發(fā)來改進(jìn)燃油效率。另外一個(gè)行動(dòng)是要進(jìn)行多樣化的能源開發(fā)，比如說新能源技術(shù)的開發(fā)和部署。”豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司北京分公司總經(jīng)理伊藤伸一表示。　　作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車成為全球各大廠商搶奪的新領(lǐng)地。與大多數(shù)汽車廠商選擇純電動(dòng)的技術(shù)路線不同，豐田從一開始就確立混合動(dòng)力路線，基于混合動(dòng)力技術(shù)開發(fā)氫燃料電池汽車。　　混動(dòng)邏輯　　自日本政府制定出燃料電池汽車的發(fā)展路線以來，豐田、本田、日產(chǎn)等日本車企相繼投入
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豐田介紹

豐田汽車公司（トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。豐田汽車公司（トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，Toyota Motor Corporation； [ 查看詳細(xì) ]