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貝能攜英飛凌、3PEAK、力特舉辦數(shù)字電源研討會，共探未來高效電源之路
- 貝能作為領先的芯片代理商和解決方案供應商，攜手英飛凌（Infineon）、3PEAK和力特（Littelfuse）三大芯片制造商在深圳成功舉辦了以“高效電源 驅(qū)動數(shù)字未來”為主題的研討會。這場線下盛會匯集了業(yè)內(nèi)頂尖專家，共同探討數(shù)字電源技術(shù)在未來發(fā)展中的關鍵作用以及創(chuàng)新解決方案。這次研討會為業(yè)界提供了一個寶貴的交流平臺，貝能、英飛凌、3PEAK和力特分別介紹了他們在數(shù)字電源領域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。貝能的資深應用工程師介紹了貝能的多個數(shù)字電源方案，包括1.8KW高效雙向電源方案、3.3KW雙向PFC方案以及6
- 關鍵字： 數(shù)字電源 貝能 英飛凌 3PEAK 力特
英飛凌與東軟睿馳建立合作伙伴關系 深化汽車電子軟硬協(xié)同
- 英飛凌與東軟睿馳簽訂“汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴協(xié)議”， 雙方將充分發(fā)揮各自領域的獨特優(yōu)勢，面向車規(guī)級市場提供更加完善的軟硬件一體解決方案，構(gòu)筑合作共贏的生態(tài)體系，助力車企在更加安全穩(wěn)定且實時可靠的開發(fā)環(huán)境中打造更多個性化的創(chuàng)新應用，共同推動更多智能車型的加速量產(chǎn)落地。在汽車行業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢下，汽車正從單純的交通運輸工具向移動智能終端、儲能空間和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，芯片和軟件的性能要求和市場需求正在持續(xù)提高，汽車芯片和軟件已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關鍵技術(shù)支撐，并對智能汽車的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。NeuS
- 關鍵字： 英飛凌 東軟睿馳 汽車電子
英飛凌專家看好戶儲市場增長前景,3大未來發(fā)展方向引關注
- 2023年的戶用儲能市場不火了？中國是否會向歐洲等地迎來屬于自己的戶儲時代？在于近期成功舉辦的第11屆 EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，面對一眾泛科技、行業(yè)媒體及產(chǎn)業(yè)人士的疑問，英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應用管理高級經(jīng)理徐斌于現(xiàn)場回應了有關戶儲行業(yè)的前景和地域發(fā)展問題。圖1 徐斌在2023 EEVIA年度論壇上回應戶儲行業(yè)的前景和地域發(fā)展問題“東方不亮，西方亮”的戶儲市場未來增長變局解析首先，需要肯定的是戶儲系統(tǒng)的全球安裝量還在持續(xù)增長。但由于2022年戶儲市場異?；馃?，其爆
- 關鍵字： 英飛凌 戶儲 戶用儲能
Infineon Lighting Shoe:英飛凌與阿迪達斯聯(lián)合開發(fā)全球首款會聽音樂并根據(jù)音樂產(chǎn)生燈光效果的原型鞋
- 作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者，英飛凌科技股份公司為不斷設定新標準的數(shù)字化世界提供解決方案。英飛凌與阿迪達斯聯(lián)合開發(fā)出炫彩光鞋（Lighting Shoe）。這款創(chuàng)新且智能的阿迪達斯Originals NMD S1鞋搭載了高端傳感器技術(shù)，可感知環(huán)境中的音樂與節(jié)拍，然后呈現(xiàn)出不同的可編程燈光效果。音頻信息通過麥克風與微控制器轉(zhuǎn)換成鞋上的動態(tài)彩色LED效果。Infineon Lighting Shoe作為一款原型鞋，生動展現(xiàn)了最先進的半導體技術(shù)在時尚產(chǎn)品中的應用效果。得益于高質(zhì)量的?XE
- 關鍵字： Infineon Lighting Shoe 英飛凌
英飛凌推出采用TOLx封裝的全新車用60V和120V OptiMOS 5,適用24 V-72V供電的大功率ECU
- 交通系統(tǒng)的電氣化進程正在不斷加快。除了乘用車外，兩輪車、三輪車和輕型汽車也越來越多實現(xiàn)了電氣化。因此，由24V-72V電壓驅(qū)動的車用電子控制單元（ECU）市場預計將在未來幾年持續(xù)增長。英飛凌科技股份公司針對這一發(fā)展趨勢，推出采用高功率TOLL、TOLG和TOLT封裝的新半導體產(chǎn)品，進一步補充其OptiMOS? 5 系列60V至120V 車用MOSFET 產(chǎn)品組合。這些產(chǎn)品能以小巧外形提供出色的熱性能與卓越的開關性能。六款新產(chǎn)品具有較窄的柵極閾值電壓（V GS(th)），支持并聯(lián) MOSFET設計，以增加輸
- 關鍵字： 英飛凌 TOLx封裝 OptiMOS 5 大功率ECU
英飛凌推出面向高能效電源應用的第七代分立式650V TRENCHSTOP IGBTs H7新品
- 英飛凌科技股份公司近日推出分立式650V IGBT7 H7新品，進一步擴展其第七代TRENCHSTOP? IGBT產(chǎn)品陣容。全新器件配備尖端的EC7共封裝二極管，先進的發(fā)射器控制設計結(jié)合高速技術(shù)，以滿足對環(huán)保和高效電源解決方案日益增長的需求。TRENCHSTOP IGBT7 H7采用最新型微溝槽柵技術(shù)，具有出色的控制和性能，能夠大幅降低損耗，提高效率和功率密度。因此，該半導體器件適合用于各種應用，如組串式逆變器、儲能系統(tǒng)（ESS）、電動汽車充電應用以及如工業(yè)UPS和焊接等傳統(tǒng)應用。?在分立式封裝
- 關鍵字： 英飛凌 650V IGBT
英飛凌攜手海華科技,以Wi-Fi 6技術(shù)加速推動消費與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)應用的迅速擴展，Wi-Fi 6/6E 技術(shù)正在成為無線通信市場的焦點。全球物聯(lián)網(wǎng)領域的領導廠商英飛凌科技股份公司與其長期合作伙伴——無線通信模組領域的專家海華科技 (AzureWave) 宣布，將雙方的合作范圍擴展至Wi-Fi 6 領域，由海華科技推出針對英飛凌 Wi-Fi 6 技術(shù)開發(fā)的無線模組產(chǎn)品。結(jié)合英飛凌AIROC?無線通信芯片強大的連接性、效能與穩(wěn)定性，以及海華科技的模組化能力，將大幅提升物聯(lián)網(wǎng)的效能，簡化物聯(lián)網(wǎng)設備的設計復雜度，從而加速新產(chǎn)品的上市進程并滿足更廣泛的工業(yè)及消費物聯(lián)網(wǎng)市
- 關鍵字： 英飛凌 海華科技 Wi-Fi 6
熱泵及其諧波電流解決方案
- 熱泵，英文heat pump，它有2個定義，定義1：從低溫熱源吸熱送往高溫熱源的循環(huán)設備。定義2：以消耗一部分高品位能源(機械能、電能或高溫熱能)為補償,使熱能從低溫熱源向高溫熱源傳遞的裝置。所以，熱泵廣泛用于冬天取暖，產(chǎn)生熱水，工業(yè)烘干，溫室養(yǎng)殖等。1 熱泵簡介熱泵，英文heat pump，它有2個定義，定義1：從低溫熱源吸熱送往高溫熱源的循環(huán)設備。定義2：以消耗一部分高品位能源(機械能、電能或高溫熱能)為補償,使熱能從低溫熱源向高溫熱源傳遞的裝置。所以，熱泵廣泛用于冬天取暖，產(chǎn)生熱水，工業(yè)烘干，溫室養(yǎng)
- 關鍵字： 英飛凌 熱泵
AURIX TC3xx雷達信號處理CFAR算法詳解
- CFAR是非常普遍的信號過濾手段，用于提取超過動態(tài)閾值的點目標信息。AURIX? TC3xx單片機的雷達信號處理單元SPU集成了該硬件功能，并且提供兩種典型的CFAR算法。英飛凌技術(shù)專家 錢偉喆背景介紹當雷達回波信號功率幅值超過某個閾值時，能被檢測到，該閾值不可能是固定的，必須根據(jù)周圍環(huán)境、目標分布反射強弱，雜波噪聲干擾等動態(tài)變化，而CFAR（constant false alarm rate）就是用于計算動態(tài)閾值的典型手段。CFAR直接影響檢測概率（probability of detection）【1
- 關鍵字： 英飛凌 AURIX 雷達信號 CFAR
半導體器件擊穿機理分析及設計注意事項
- 在日常的電源設計中，半導體開關器件的雪崩能力、VDS電壓降額設計是工程師不得不面對的問題，本文旨在分析半導體器件擊穿原理、失效機制，以及在設計應用中注意事項。一、半導體器件擊穿原理PN結(jié)I-V曲線如圖[1]所示：● PN結(jié)正向?qū)?，反向截止；?nbsp; 反向電壓超過一定限值VBR，器件發(fā)生電擊穿；● 正向?qū)〞r，電流超過一定限值（圖示綠色區(qū)域之外），器件發(fā)生熱燒毀。圖[1]：PN結(jié)I-V曲線PN結(jié)的擊穿原理分為：電擊穿和熱擊穿（二次擊穿）。1）電擊穿電擊穿：指強電場導致器件的擊
- 關鍵字： 英飛凌
英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場
- 基于碳化硅（SiC）的功率半導體具有高效率、高功率密度、高耐壓和高可靠性等諸多優(yōu)勢，為實現(xiàn)新應用和推進充電站技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了機會。近日，英飛凌科技股份公司近日宣布與中國的新能源汽車充電市場領軍企業(yè)英飛源達成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領先的1200 V CoolSiC? MOSFET功率半導體器件，用于提升電動汽車充電站的效率。英飛凌零碳工業(yè)功率事業(yè)部總裁Peter Wawer博士表示：“英飛凌與英飛源在電動汽車充電解決方案領域的合作，將為當?shù)仉妱悠嚦潆娦袠I(yè)提供出色的系統(tǒng)級技術(shù)解決方案。它將大幅提高充電
- 關鍵字： 英飛凌 英飛源 新能源汽車充電
搭載1200V P7芯片的PrimePACK刷新同封裝功率密度
- 繼英飛凌1200V IGBT7 T7芯片在中小功率模塊產(chǎn)品相繼量產(chǎn)并取得客戶認可后，英飛凌最新推出了適用于大功率應用場景的1200V IGBT7 P7芯片，并將其應用在PrimePACK?模塊中，再次刷新了該封裝的功率密度上限。繼英飛凌1200V IGBT7 T7芯片在中小功率模塊產(chǎn)品相繼量產(chǎn)并取得客戶認可后，英飛凌最新推出了適用于大功率應用場景的1200V IGBT7 P7芯片，并將其應用在PrimePACK?模塊中，再次刷新了該封裝的功率密度上限。目標應用領域：1200V P7模塊首發(fā)型號有以下兩個：
- 關鍵字： 英飛凌
基于Infineon IMC101T可有效控制旋轉(zhuǎn)式冰箱壓縮機驅(qū)動器方案
- Infineon IMC101T可有效控制旋轉(zhuǎn)式冰箱壓縮機驅(qū)動器方案，IMC101T是一款即用型三相逆變器，它展示了結(jié)合CIPOS? Micro Pro IPM IM231-L6S1B、數(shù)字電機控制IC（iMOTION?）IMC101T-T038和線性穩(wěn)壓器的英飛凌解決方案。該板卡基于iMOTION?智能驅(qū)動器提供了一個易用功率級，該驅(qū)動器結(jié)合了即用型FOC電機控制算法和追求更高集成度和更小尺寸的客戶的理想選擇。該板卡將數(shù)字電機控制IC（iMOTION） IMC101T-T038與基于6 A，600 V
- 關鍵字： Infineon IMC101T 壓縮機 英飛凌
英飛凌與Spark Connected共同推出500W無線充電模塊
- 開發(fā)先進、安全和創(chuàng)新無線電源技術(shù)的全球領先供應商Spark Connected 與英飛凌科技股份公司近日共同宣布，面向市場推出一款名為Yeti 的500 W無線充電解決方案。這款可直接集成的無線充電模塊適用于工業(yè)機械、自主移動機器人、自動導引車、輕型電動汽車、電動出行等各種電力密集型應用的供電與充電。Yeti 500W 工業(yè)無線充電模塊具備大功率充電輸出能力，充電功率可達500 W，能夠?qū)崿F(xiàn)高效快速充電。此外，該模塊的充電效率高達95%以上，堪稱業(yè)界標桿。這不僅降低了功耗，同時還有利于散熱管理，提升了系統(tǒng)
- 關鍵字： 英飛凌 Spark Connected 500W 無線充電模塊
儒卓力系統(tǒng)解決方案基礎板現(xiàn)已集成到英飛凌ModusToolbox開發(fā)環(huán)境中
- 儒卓力系統(tǒng)解決方案基礎板集成到英飛凌ModusToolboxTM開發(fā)環(huán)境中，提高新應用的開發(fā)效率。英飛凌 ModusToolboxTM 開發(fā)環(huán)境現(xiàn)在開始提供儒卓力系統(tǒng)解決方案的RDK2 和 RDK3 基礎板，即將發(fā)布的 RDK4基礎板也將會在該環(huán)境內(nèi)提供。ModusToolboxTM是先進的開發(fā)環(huán)境，支持新應用的整個開發(fā)過程，從而幫助用戶提高開發(fā)效率，推動應用更快地進入市場成熟階段。儒卓力系統(tǒng)解決方案的其中一個目標是在預研階段為固件和硬件開發(fā)人員提供基礎板和適配器板支持，以加快把新應用投放到市場。在快速增
- 關鍵字： 儒卓力 英飛凌 ModusToolbox 開發(fā)環(huán)境
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