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_____隨著智能汽車技術的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術,憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點,被廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-......
車載無線廣播一直是車載信息和娛樂系統(tǒng)的重要組成部分,曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)都是汽車的標準配置。世界各國都高度重視車載無線廣播接收。歐盟早在2018年發(fā)布的《歐盟電子通信法規(guī)》中要求在歐盟市場上出售或出租的M類新車中集成的任......
01.高速傳輸速率發(fā)展歷程1標準演進IEEE 802.3系列標準作為以太網(wǎng)技術的基礎,近年來不斷推動著數(shù)據(jù)傳輸速率的提升。從2010年代的100Gbps(802.3bj)和200Gbps(802.3cd),到2020年代......
隨著AI技術的快速興起,服務器及計算設備對數(shù)據(jù)總線的吞吐量需求呈現(xiàn)指數(shù)級增長,以PCIe標準為例,為適應AI算力需求,其協(xié)議已升級至PCIe 5.0/6.0,信號頻率突破32GT/s并向64GT/s邁進,通道配置從x1擴......
_____高速脈沖測試是現(xiàn)代科學研究的前沿領域,廣泛應用于高能物理探索中的光子多普勒測速(PDV)和寬帶激光測速(BLR)等領域。這些測試需要精確捕捉和分析微秒甚至納秒內(nèi)發(fā)生的事件,對精度要求極高。微小的測量誤差可能導致......
易開發(fā)、易部署、高性能的電子測試/驗證系統(tǒng)的領先制造商與服務商,模塊化信號開關和信號仿真解決方案的全球供應商,英國Pickering集團將于2025年5月28-29日在上海舉辦的2025第十四屆飛機航空電子國際論壇中展示......
高速電路設計的工程師都知道,在進行高速電路設計時,對傳輸線的阻抗有明確的要求,給板廠發(fā)生產(chǎn)文件(Gerber)時也會一而再,再而三的告訴他們要控制好阻抗。比如下圖所示在PCB中定義每一層的阻抗要求。阻抗不連續(xù)會導致信號完......
如下圖,是FCC認證中在30MHz~1GHz范圍內(nèi)RE輻射測試的一張圖,為什么橫坐標頻率范圍間隔不等距呢?我相信很多做過EMC的小伙伴可能都不太清楚。今天咱們來解釋一下。我們先來看縱坐標:單位為dBuV/m,表示噪聲強度......
在電源系統(tǒng)設計中,負載瞬態(tài)響應測試是驗證穩(wěn)定性的核心環(huán)節(jié)。然而,工程師往往忽視一個關鍵細節(jié)——待測電源與負載之間的連接線布局。本文通過ADI(亞德諾半導體)ADP2386評估板的實測數(shù)據(jù),揭示導線寄生電感對測試結果的直接......
2014年11月1日,是德科技從安捷倫分拆成為一家完全獨立運營的電子測試測量公司。十年之后,是德科技發(fā)布Keysight AI(KAI)系列端到端測試解決方案,旨在幫助客戶通過仿真真實世界的AI工作負載來驗證AI集群組件......
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