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基于GR64模塊的通用GPRS數(shù)傳單元設(shè)計

　　引言　　通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS(General Packet Radio ServICe)是在現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進行的軟件升級，采用分組交換技術(shù)，可提供高速無線IP或X.25服務(wù)。它增加了SGSN(GPRS...

動力總成與電驅(qū) GPRS 2008-03-05

基于GPS和GPRS的小型追蹤器

　　1 引言　　隨著GPRS無線通訊、Internet網(wǎng)絡(luò)以及民用領(lǐng)域GPS的普遍應(yīng)用，將三者合一使用已成為當今熱門的研究領(lǐng)域。　　GPRS(General Packed Radio ServICe，通用分組無...

智能座艙 GPRS 2008-03-04

基于K線的汽車天窗馬達ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計

　　Webasto 車頂供暖系統(tǒng)有限公司是世界著名的車頂供暖系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，在中國占有大量市場份額。在將天窗馬達裝配到天窗之前，要進行多項操作和測試，具體包括：裝配測試、短路測試、接地測試、軟件版本驗證、硬件版本驗證、讀...

動力總成與電驅(qū) 　Webasto 2008-03-03

直接式TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

　　伴隨著城市交通技術(shù)的不斷發(fā)展，人們在享受高速公路高效便捷方式的同時，隨之引發(fā)的交通事故率也在提高，其中由于輪胎的氣壓引起的比例高達80%，這種現(xiàn)象使得人們要對行駛中的輪胎氣壓進行監(jiān)測。一些發(fā)達國家陸續(xù)推出了相關(guān)法案(...

動力總成與電驅(qū) TPMS 2008-02-28

基于μPD780822型單片機的客車CAN總線燈光節(jié)點設(shè)計與實現(xiàn)

　　1 引言　　CAN(Controller Area Network)是德國Bosch公司最先提出的，是目前汽車控制器局域網(wǎng)中最流行、最常用的總線。它的主要特點是：CAN總線為多主站總線，各節(jié)點均可在任意時刻主動向...

總線與網(wǎng)絡(luò) μPD780822 2008-02-26

基于CAN總線的鎳氫電池管理系統(tǒng)

　　1 前言　　蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發(fā)展中一直是一個非常關(guān)鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計蓄電池的S...

動力總成與電驅(qū) 蓄電池 2008-02-21

基于FPGA和DSP的高速瞬態(tài)信號檢測系統(tǒng)

　　引言　　目前國內(nèi)急需一種能夠?qū)﹄娀鸸て返陌l(fā)火過程進行實時無損耗監(jiān)測的方法和手段，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對火工品的可靠性進行準確的判決和認證，解決科研和生產(chǎn)過程中的具體問題。本系統(tǒng)采用感應(yīng)式線圈作為非接觸式啟爆電流的啟爆...

動力總成與電驅(qū) FPGA DSP A/D 2008-02-14

基于AT89C2051的智能型汽車防撞報警器的設(shè)計

　　介紹了AT89C2051單片機的性能及特點，及以其為核心的一種低成本、高精度、微型化、數(shù)字顯示的汽車防撞報警器。　　該防撞報警器利用超聲波及集成霍爾元件實現(xiàn)對汽車的測距和測速，利用單片機的實時控制和數(shù)據(jù)處理功能，...

動力總成與電驅(qū) AT89C2051 報警器 2008-02-14

模糊控制在汽車離合器中的應(yīng)用

　　模糊控制和專家系統(tǒng)控制都屬于智能控制的范圍。智能控制是控制理論發(fā)展的第三個階段。前兩個階段，經(jīng)典控制理論和現(xiàn)代控制理論統(tǒng)稱為傳統(tǒng)(或常規(guī))的控制理論。它們的共同特點是：各種理論和方法都是建立在對象的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上。但...

動力總成與電驅(qū) 模糊控制離合器 2008-02-14

便攜式心電監(jiān)護系統(tǒng)的設(shè)計

　　心電圖(ECG)是心臟疾病診斷的重要手段。常規(guī)心電圖是病人在靜臥情況下由醫(yī)院的心電圖儀記錄的短時間心電活動，由于心臟病發(fā)作帶有很大的偶然性和突發(fā)性，所以在非發(fā)作期做常規(guī)心電圖檢查獲取疾病信息的幾率很低。　　因此，...

總線與網(wǎng)絡(luò) 心電監(jiān)護 2008-02-11

基于FPGA的鎖相環(huán)位同步提取電路設(shè)計

　　概述　　同步是通信系統(tǒng)中一個重要的問題。在數(shù)字通信中，除了獲取相干載波的載波同步外，位同步的提取是更為重要的一個環(huán)節(jié)。因為只有確定了每一個碼元的起始時刻，才能對數(shù)字信息作出正確的判決。利用全數(shù)字鎖相環(huán)可直接從接收...

動力總成與電驅(qū) FPGA 鎖相環(huán) 分頻器 2008-02-02

基于CAN總線的蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)的設(shè)計

　　引言　　隨著高科技及其產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，大存儲容量的蓄電池組能源系統(tǒng)已經(jīng)越來越被人們所重視，在諸如電動汽車、大功率UPS、電廠及變電站直流系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等很多領(lǐng)域中都得到廣泛應(yīng)用。　　蓄電池組是由一定數(shù)量的單體...

總線與網(wǎng)絡(luò) CAN 蓄電池控制器 2008-01-28

基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制

　　一、引言　　隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微機技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，使得汽車的內(nèi)涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要控制部件。為了提高汽車行駛的動力性、平...

動力總成與電驅(qū) DSP 電子節(jié)氣門 PID 2008-01-24

TMS320C61416 EMIF下雙FPGA加載設(shè)計

　　基于SRAM結(jié)構(gòu)的FPGA容量大，可重復(fù)操作，應(yīng)用相當廣泛;但其結(jié)構(gòu)類似于SRAM，掉電后數(shù)據(jù)丟失，因此每次上電時都需重新加載。　　目前實現(xiàn)加載的方法通常有兩種：一種是用專用Cable通過JTAG口進行數(shù)據(jù)加載，...

動力總成與電驅(qū) SRAM TMS320C61416 FPGA 2008-01-24

基于DSP的孤立詞語音識別系統(tǒng)的設(shè)計

　　1 引言　　隨著語音信號處理技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，語音識別正逐步成為信息技術(shù)中人機接口的關(guān)鍵技術(shù)。DSP芯片，即數(shù)字信號處理器，是專門為快速實現(xiàn)各種信號處理算法而設(shè)計的、具有特殊結(jié)構(gòu)的微處理器，其處理速度比最快的...

動力總成與電驅(qū) DSP 芯片 TMS320VC5402 2008-01-23

ARM7與FPGA相結(jié)合在工業(yè)控制和故障檢測中的應(yīng)用

　　工業(yè)控制中往往需要完成多通道故障檢測及多通道命令控制(這種多任務(wù)設(shè)置非常普遍)，單獨的CPU芯片由于其外部控制接口數(shù)量有限而難以直接完成多路檢控任務(wù)，故利用ARM芯片與FPGA相結(jié)合來擴展檢控通道是一個非常好的選擇。...

動力總成與電驅(qū) CPU 芯片 FPGA MCU和嵌入式微處理器 2008-01-23

基于CAN總線的城市客車信息集成控制系統(tǒng)

　　1 引言　　隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子技術(shù)也迅速的發(fā)展了起來，汽車上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加，連接導(dǎo)線顯著增多，因而提高控制單元間通信的可靠性和降低導(dǎo)線成本已成為迫切需要解決的問題。在20世紀80...

總線與網(wǎng)絡(luò) CAN總線 eec 變速器通信基礎(chǔ) 2008-01-21

虛擬汽車駕駛仿真系統(tǒng)研究

　　1 引言　　得益于現(xiàn)代計算機技術(shù)的高速發(fā)展，3D圖形的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣闊。無論是科學(xué)研究、工程設(shè)計還是影視娛樂、模擬仿真，3D技術(shù)都憑借其真實、直觀、可塑性強等特點展現(xiàn)出強大的優(yōu)越性。虛擬汽車駕駛是3D技術(shù)在汽車...

虛擬汽車駕駛仿真 OpenGL 輔助駕駛安全系統(tǒng) 2008-01-14

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基于GR64模塊的通用GPRS數(shù)傳單元設(shè)計

基于GPS和GPRS的小型追蹤器

基于K線的汽車天窗馬達ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計

直接式TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

基于μPD780822型單片機的客車CAN總線燈光節(jié)點設(shè)計與實現(xiàn)

基于CAN總線的鎳氫電池管理系統(tǒng)

基于FPGA和DSP的高速瞬態(tài)信號檢測系統(tǒng)

基于AT89C2051的智能型汽車防撞報警器的設(shè)計

模糊控制在汽車離合器中的應(yīng)用

便攜式心電監(jiān)護系統(tǒng)的設(shè)計

基于FPGA的鎖相環(huán)位同步提取電路設(shè)計

基于CAN總線的蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)的設(shè)計

基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制

TMS320C61416 EMIF下雙FPGA加載設(shè)計

基于DSP的孤立詞語音識別系統(tǒng)的設(shè)計

ARM7與FPGA相結(jié)合在工業(yè)控制和故障檢測中的應(yīng)用

基于CAN總線的城市客車信息集成控制系統(tǒng)

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