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思維碰撞——業(yè)內(nèi)人士熱議汽車電子安全問(wèn)題

什么是最具潛力的汽車安全技術(shù)？哪些是當(dāng)前最熱門的汽車安全解決方案？新型汽車安全系統(tǒng)在提高安全性的同時(shí)......

汽車電子汽車電子安全汽車安全 2010-10-01

汽車安全與防盜-- 無(wú)鑰匙系統(tǒng)如何升級(jí)和發(fā)展

汽車安全與防盜最初的電子化開始與1994年的引擎防盜(IMMO)，NXP(當(dāng)時(shí)的飛利浦半導(dǎo)體)作為第一家半導(dǎo)體公......

無(wú)鑰匙系統(tǒng) 汽車安全 PKE PEPS 2010-10-01

如何解決混合動(dòng)力汽車功率模塊的穩(wěn)定性問(wèn)題

通常，混合動(dòng)力汽車同時(shí)具備內(nèi)燃機(jī)引擎和電力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并利用功率半導(dǎo)體模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)電力馬達(dá)的速度調(diào)節(jié)......

混合動(dòng)力汽車功率模塊功率損耗可靠性試驗(yàn) 2010-10-01

一種電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)

1引言電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵動(dòng)力輸出單位，在鉛酸蓄電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池和燃料電池等幾種常用電......

電動(dòng)汽車電池智能充電器 2010-09-29

LED及CCFL在汽車照明中的應(yīng)用

在汽車發(fā)展的歷史進(jìn)程中，照明一直扮演著相當(dāng)重要的角色，一開始汽車僅配備方便在黑暗中尋找道路的前燈，不久之后，在交通流量逐漸增大的情況下出于安全與秩序的考慮，其它照明源，例如尾燈、指示燈以及其它信號(hào)燈則...

CCFL LED 汽車照明中的應(yīng)用 2010-09-29

高壓看門狗定時(shí)器如何提高車載系統(tǒng)安全性

汽車設(shè)計(jì)中，越來(lái)越多的電子系統(tǒng)正在逐步替代機(jī)械功能——從引擎定時(shí)控制到剎車、方向盤控制，而電子系統(tǒng)相對(duì)容易發(fā)生故障，這就需要謹(jǐn)慎考慮系統(tǒng)的安全性，確保系統(tǒng)具備較高的故障容限。不應(yīng)該在發(fā)生單點(diǎn)...

看門狗定時(shí)器車載系統(tǒng) 安全性如何提高 2010-09-29

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的原理分析

　汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主動(dòng)車身橫擺控制...

ESP 汽車電子分析穩(wěn)定系統(tǒng) 2010-09-29

基于LM3431的LED背光系統(tǒng)解決方案

　采用LM3431的LED背光系統(tǒng)解決方案　　bull; 這款電路利用12V總線的電池供電驅(qū)動(dòng)4組、每組共有8個(gè)串聯(lián)一起的140 mA LED，最適用于汽車TFT顯示器的LED背光燈。　　輸入電壓：8V至18V，4組LE...

3431 LED LM 背光系統(tǒng) 2010-09-29

基于LM3423升壓LED驅(qū)動(dòng)器的白天輔助燈解決方案

　采用 LM3423升壓LED 驅(qū)動(dòng)器的白天輔助燈解決方案　　bull; 這款電路利用電池的供電驅(qū)動(dòng)一組共 12 個(gè)串聯(lián)一起的1W LED，最適用于汽車的白天輔助燈(DRL)?！　ull; 由于 LED 燈組的總正向電...

3423 LED LM 升壓 2010-09-29

基于LM3423升降壓LED驅(qū)動(dòng)器的車頭燈解決方案

　采用 LM3423升降壓LED 驅(qū)動(dòng)器的車頭燈解決方案　　　　bull; 這款電路利用 12V及24V 總線的電池供電驅(qū)動(dòng)一組共 6 個(gè)串聯(lián)一起的 3W LED，適用于汽車的車頭燈。　　bull; 由于 LED 燈組的...

3423 LED LM 降壓 2010-09-29

基于射頻芯片nRF905的汽車TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前的TPMS(tire pressure monitoring system)主要分為兩種類型，一種是間接式的，一種就是直接式的。而直接式的TPMS系統(tǒng)一直因其報(bào)警準(zhǔn)確性差、在無(wú)線傳輸中受到輪轂的屏蔽電磁波和磁場(chǎng)的干擾...

TPMS nRF 905 射頻芯片 2010-09-28

安心過(guò)節(jié) 汽車防盜智能電子方案新招不斷

從目前市場(chǎng)上的主流車型來(lái)看，主要的防盜方式包括發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)(IMMO)、遙控門鎖(RKE)、無(wú)鑰匙門禁(PKE)......

汽車防盜智能密碼電子鎖 KEELOQ 2010-09-27

機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA）

電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”(也稱為“BAS”)。能夠通過(guò)判斷駕駛者的剎車動(dòng)作(力量及速度)，在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而將...

機(jī)械輔助系統(tǒng) 制動(dòng) 2010-09-27

基于ARM9與Win CE系統(tǒng)的車輛GPS定位信息采集

GPS可提供連續(xù)、高精度、實(shí)時(shí)的時(shí)間基準(zhǔn)、三維位置、三維速度、整周模糊度等數(shù)據(jù)，具有性能好、精度高的特點(diǎn)，因而廣泛應(yīng)用于GPS載波相位測(cè)姿、精確制導(dǎo)、SINS／GPS組合導(dǎo)航、嵌入式車輛導(dǎo)航監(jiān)控等軍事與民用領(lǐng)域。而...

ARM9 Win GPS 系統(tǒng) 2010-09-26

μC／OS-II的CAN驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

摘要：實(shí)時(shí)性是衡量CAN現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)性能的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。本文提出一種采用mu;C／OS-II操作系統(tǒng)和I-CAN協(xié)議，在應(yīng)用層面上提高CAN總線系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)方案，并以分層的方式逐層闡述CAN驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)過(guò)程...

OS-II CAN 驅(qū)動(dòng) 程序設(shè)計(jì) 2010-09-26

鋰電池正極材料現(xiàn)狀及未來(lái)技術(shù)走向

湘財(cái)證券近日舉辦了鋰行業(yè)報(bào)告會(huì)，邀請(qǐng)了北京大學(xué)其魯教授作了《鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及未來(lái)前景》的報(bào)告......

鋰電池正極材料負(fù)極材料隔膜材料有機(jī)電解液 2010-09-25

基于嵌入式Linux的倒車影音系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：采用S3C2440微處理器為控制芯片，基于嵌入式Linux操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一種安全可視化倒車系統(tǒng)。通過(guò)嵌入式Linux操作系統(tǒng)內(nèi)核驅(qū)動(dòng)USB攝像頭實(shí)時(shí)地監(jiān)控車后狀況，通過(guò)超聲波測(cè)距結(jié)果與閾值的比較來(lái)啟動(dòng)語(yǔ)音報(bào)警模塊以...

Linux 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2010-09-25

基于PSoC的車位鎖管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　包演生姚維章瑋魏偉浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院 (浙江杭州 310027) 　　摘要：本文介紹一種基于PSoC和無(wú)線USB的車位鎖管理系統(tǒng)，方便對(duì)居住區(qū)和停車場(chǎng)的停車位進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)車位鎖的無(wú)線遙控，并將車位信...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 車位鎖 PSoC 無(wú)線USB 201009 2010-09-24

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思維碰撞——業(yè)內(nèi)人士熱議汽車電子安全問(wèn)題

汽車安全與防盜-- 無(wú)鑰匙系統(tǒng)如何升級(jí)和發(fā)展

如何解決混合動(dòng)力汽車功率模塊的穩(wěn)定性問(wèn)題

一種電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)

LED及CCFL在汽車照明中的應(yīng)用

高壓看門狗定時(shí)器如何提高車載系統(tǒng)安全性

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的原理分析

基于LM3431的LED背光系統(tǒng)解決方案

基于LM3423升壓LED驅(qū)動(dòng)器的白天輔助燈解決方案

基于LM3423升降壓LED驅(qū)動(dòng)器的車頭燈解決方案

基于射頻芯片nRF905的汽車TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

安心過(guò)節(jié) 汽車防盜智能電子方案新招不斷

機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA）

基于ARM9與Win CE系統(tǒng)的車輛GPS定位信息采集

μC／OS-II的CAN驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

鋰電池正極材料現(xiàn)狀及未來(lái)技術(shù)走向

基于嵌入式Linux的倒車影音系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于PSoC的車位鎖管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線