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汽車自適應(yīng)大燈技術(shù)探討

對(duì)于現(xiàn)代汽車所配置的大燈來說，僅有足夠的亮度早已不是衡量其優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)，夠不夠聰明才是體現(xiàn)大燈技術(shù)水平的標(biāo)準(zhǔn)。這里指的“聰明”就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同表現(xiàn)?！　鹘y(tǒng)大燈的燈光高...

汽車技術(shù)探討 2011-10-11

電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)

智能電網(wǎng)的核心價(jià)值是提高能效,利用各種高科技手段提升發(fā)、輸、配、用電各環(huán)節(jié)的運(yùn)行管理水平,節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境;智能電網(wǎng)更加適應(yīng)多種能量單元發(fā)電、配電、用電方式的需要,更加適應(yīng)市場(chǎng)化的電力交易的需要,更加適應(yīng)...

電動(dòng)汽車入網(wǎng) 2011-10-11

汽車前照系統(tǒng)與LED自適應(yīng)前照系統(tǒng)探討

隨著全世界高速公路網(wǎng)的快速延伸，汽車行駛速度也在逐步提高，為了保證汽車行使的安全，對(duì)汽車前照系統(tǒng)光源的照明亮度和使用壽命提出更高要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛總行駛里程的25%是在晚上和自然光線不足的情況下行駛的，...

LED 汽車前照系統(tǒng) 前照系統(tǒng) 2011-10-11

基于Multisim的汽車尾燈控制方案

本文設(shè)計(jì)一種基于Multisim的汽車尾燈控制設(shè)計(jì)，要求實(shí)現(xiàn)汽車左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、停止等條件下尾燈的點(diǎn)亮與熄滅情況?！　≡O(shè)計(jì)要求　　假設(shè)汽車尾部左右兩側(cè)各有三個(gè)指示燈(用發(fā)光二極管模擬)　　1、汽車正常運(yùn)行時(shí)指...

Multisim 汽車尾燈方案 2011-10-11

基于LIN總線的車身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

LIN總線簡(jiǎn)介　　LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如CAN 總線）提供輔助功能，因此LIN ...

LIN 總線車身控制系統(tǒng) 2011-10-10

HEV和EV中電池管理經(jīng)驗(yàn)之談

就混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)而言，使用鋰離子電池，可在功率、能量密度、效率和環(huán)境影響之間取......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-10-09

基于GSM的遠(yuǎn)程智能汽車溫控系統(tǒng)解決方案

　1系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)　　1.1系統(tǒng)功能介紹　　本系統(tǒng)能以10次/s的速度自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度和光照強(qiáng)度、采集空調(diào)和窗簾的開閉狀態(tài)，并通過LCD液晶屏實(shí)時(shí)地顯示出來。溫度的感應(yīng)范圍-55～+125℃，精度為plusmn;0...

GSM 遠(yuǎn)程智能汽車方案 2011-10-06

基于MC9S12XHZ512的汽車組合儀表設(shè)計(jì)

汽車儀表是用來顯示和記錄汽車的各種行駛信息及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的重要裝置。汽車儀表所顯示的信息有車速......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-10-01

富士通高管眼中的未來汽車安全防護(hù)技術(shù)

引子：眾多的汽車電子主被動(dòng)防護(hù)措施究竟哪種才是最能保護(hù)我們安全的核心技術(shù)？未來汽車安全技術(shù)還將......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-10-01

一種應(yīng)用于汽車的D類放大器設(shè)計(jì)方案

隨著高傳真音響系統(tǒng)體積越來越大、功耗越來越高，對(duì)D類音訊放大器進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，將可滿足汽車音響設(shè)計(jì)特殊挑戰(zhàn)。對(duì)車用資訊和資訊娛樂系統(tǒng)而言，其功能和子系統(tǒng)的不斷增多，對(duì)車前部和車身的音響功率預(yù)算要求已達(dá)極限...

應(yīng)用于汽車 D類放大器設(shè)計(jì)方案 2011-09-29

RFID智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

一、應(yīng)用背景　　隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的...

RFID 智能停車場(chǎng) 管理系統(tǒng) 2011-09-29

NXP引進(jìn)局部網(wǎng)絡(luò)——不受車型限制的環(huán)保方案

環(huán)保需求激發(fā)創(chuàng)新隨著全球政府不斷要求減少車輛二氧化碳排放，汽車制造商對(duì)如何制造出更加環(huán)保的車輛日......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-09-26

基于嵌入式技術(shù)的汽車安全防御系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　近年來嵌入式技術(shù)與Internet技術(shù)的結(jié)合，使嵌入式技術(shù)在遠(yuǎn)程控制、智能交通、電視會(huì)議、安防等領(lǐng)域占有越來越重要的地位。隨著人們生活水平的提高及個(gè)人財(cái)富的積累，汽車逐漸變成了人們出行旅游的普遍的交...

嵌入式技術(shù) 汽車安全防御系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2011-09-25

基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言　　現(xiàn)在總線技術(shù)有很多種。從成本上講，RS-232/485的成本都比CAN低；速度上講，工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯(cuò)。為什么唯獨(dú)CAN在汽車電子中得到親睞？　　從成本上來說，CAN比UART、RS-232/485高，但比...

CAN 總線虛擬儀表數(shù)據(jù)采集 2011-09-25

一種基于單片機(jī)的疲勞駕駛檢測(cè)儀設(shè)計(jì)

針對(duì)目前嚴(yán)重的疲勞駕駛行為，研制了一種疲勞駕駛檢測(cè)裝置。在座椅頭枕上前方正對(duì)駕駛員頭部的位置安裝1......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-09-23

自動(dòng)幫你剎車思域裝備CMBS防碰撞系統(tǒng)

本田在2011法蘭克福車展上推出了歐版第九代思域，除開更為運(yùn)動(dòng)的前臉和掀背式造型設(shè)計(jì)之外，它還裝備了本田......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-09-23

基于Multisim的汽車尾燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)一種基于Multisim的汽車尾燈控制設(shè)計(jì)，要求實(shí)現(xiàn)汽車左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、停止等條件下尾燈的點(diǎn)亮與熄......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-09-22

基于藍(lán)牙的汽車物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與開發(fā)

摘要：為了深入研究和運(yùn)用汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從物聯(lián)網(wǎng)定義出發(fā)，采用藍(lán)牙核心技術(shù)，通過實(shí)驗(yàn)和歸納總結(jié)，將汽車的智能發(fā)展和藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用緊密相聯(lián)，以藍(lán)牙“搖控”為切入點(diǎn)，進(jìn)一步研究和開發(fā)藍(lán)牙潛在拓展運(yùn)...

藍(lán)牙汽車物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 2011-09-21

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汽車自適應(yīng)大燈技術(shù)探討

電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)

汽車前照系統(tǒng)與LED自適應(yīng)前照系統(tǒng)探討

基于Multisim的汽車尾燈控制方案

基于LIN總線的車身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

HEV和EV中電池管理經(jīng)驗(yàn)之談

基于GSM的遠(yuǎn)程智能汽車溫控系統(tǒng)解決方案

基于MC9S12XHZ512的汽車組合儀表設(shè)計(jì)

富士通高管眼中的未來汽車安全防護(hù)技術(shù)

一種應(yīng)用于汽車的D類放大器設(shè)計(jì)方案

RFID智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

NXP引進(jìn)局部網(wǎng)絡(luò)——不受車型限制的環(huán)保方案

基于嵌入式技術(shù)的汽車安全防御系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一種基于單片機(jī)的疲勞駕駛檢測(cè)儀設(shè)計(jì)

自動(dòng)幫你剎車思域裝備CMBS防碰撞系統(tǒng)

基于Multisim的汽車尾燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于藍(lán)牙的汽車物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與開發(fā)

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

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深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線