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【電動車和能效亮點(diǎn)】Morrow與Stena Recycling合作共建循環(huán)電池供應(yīng)鏈

Source: Getty Images/Bet_NoireMorrow Batteries于2月27日對外宣布，該公司已與Stena Recycling簽署了一項(xiàng)協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，位于挪威阿倫達(dá)爾的Morrow電池工廠...

Morrow Stena Recycling 循環(huán)電池 2024-03-07

Omdia：內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏將成汽車中控屏應(yīng)用為主流

盡管近年來用于汽車中控屏(CSD) 的觸控式顯示屏出貨增長有所放緩，但最新的Omdia研究顯示，內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏的出貨量仍在增加，2023年達(dá)到2620萬臺。Omdia估計(jì)，2023年的出貨份額為35.1%...

智能座艙 Omdia 內(nèi)嵌觸控式 TFT LCD 顯示屏汽車中控屏 2024-03-06

如何加速高階自動駕駛商業(yè)化落地應(yīng)用的思考

一、自動駕駛技術(shù)商業(yè)化示范應(yīng)用現(xiàn)狀近年來，隨著智能芯片、智能傳感器等底層支撐技術(shù)及軟硬件設(shè)備取得突破性進(jìn)展，自動駕駛也從技術(shù)研究階段向產(chǎn)品落地階段過渡。美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家借自身高精尖制造實(shí)力和核心技術(shù)上的競爭力，...

BMS與供電系統(tǒng) 自動駕駛新能源汽車 ADAS 2024-03-06

英偉達(dá)的智駕帝國

近日，自動駕駛行業(yè)傳出大新聞。首先是蘋果公司擱置并取消了自動駕駛電動汽車的所有開發(fā)計(jì)劃。這項(xiàng)耗費(fèi)十年，投資超十億美元的項(xiàng)目宣告沉入冰山。據(jù)報道，該項(xiàng)目將開始逐步縮減規(guī)模，而汽車團(tuán)隊(duì)的眾多成員將被調(diào)往人工智能部門。在蘋果自...

BMS與供電系統(tǒng) 英偉達(dá) 2024-03-05

為什么小芯片在汽車領(lǐng)域如此重要

未來，小芯片將成為汽車和芯片行業(yè)的焦點(diǎn)。...

BMS與供電系統(tǒng) 小芯片 2024-03-05

降價、廝殺，汽車市場開啟汰賽

新年開工的鐘聲還在耳邊回蕩，汽車市場的波動卻已經(jīng)猶如潮水般洶涌而至。接下來具體看一看 2024 年開年不久，汽車市場都發(fā)生了哪些動蕩。開年動蕩叢生首先是年初引起轟動的汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)。2 月 19 日，王朝網(wǎng)旗下秦 PL...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車 2024-03-05

智能座艙設(shè)計(jì)趨勢分析

隨著科技的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從電動汽車到自動駕駛，再到智能座艙，這些新興技術(shù)正在改變我們的出行方式。在這個變革的浪潮中，智能座艙設(shè)計(jì)成為了一個重要的研究方向。本文將探討智能座艙設(shè)計(jì)的最新趨勢，以及...

BMS與供電系統(tǒng) 智能座艙 2024-02-23

安森美碳化硅技術(shù)專家“把脈”汽車產(chǎn)業(yè)2024年新風(fēng)向

回首2023年，盡管全球供應(yīng)鏈面臨多重挑戰(zhàn)，但我們看到了不少閃光點(diǎn)，比如AIGC的熱潮、汽車電子的火爆，以及物聯(lián)網(wǎng)的小跑落地……今天，安森美(onsemi)碳化硅技術(shù)專家牛嘉浩先生為大家?guī)砹怂麑^去一年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和對新...

智能電源智能感知汽車領(lǐng)域 SiC 2024-02-20

特斯拉、問界、理想等六款熱門汽車智能座艙大比拼

一個足夠聰明的汽車座艙，在你靠近的時候，就能夠識別到你。一系列預(yù)設(shè)的歡迎儀式便開始上演。車門自動解鎖，車內(nèi)燈光調(diào)整到預(yù)設(shè)的「歡迎模式」，甚至音樂也會自動播放。這一切都讓車主感受到座艙的智能化和人性化。如今的汽車已不再僅僅...

BMS與供電系統(tǒng) 智能座艙 2024-01-26

汽車?yán)走_(dá)芯片的性能和成本卷出新高度

最近，華為和小米先后發(fā)布新款智能電動車。作為新入局者，小米的 SU7 性能還有待觀察，而對于已經(jīng)發(fā)布多款智能汽車的華為來說，其產(chǎn)品迭代能力似乎越來越強(qiáng)，也越來越受消費(fèi)者的歡迎。此次，華為發(fā)布的問界 M9，搭載了多項(xiàng)新技術(shù)...

BMS與供電系統(tǒng) 雷達(dá)芯片傳感器 2024-01-23

中國自動駕駛領(lǐng)先蘋果，考驗(yàn)英偉達(dá)

蔚來宣布推出自己的處理器，小米推出首款電動汽車。...

BMS與供電系統(tǒng) 自動駕駛 2024-01-17

「鯰魚」特斯拉

編者按：在汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的推動下，汽車電子站到了產(chǎn)業(yè)的臺前，并迎來了新一輪爆發(fā)。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫特別推出《縱橫專題：汽車電子特輯》，從應(yīng)用視角看汽車電子的最新進(jìn)展，從應(yīng)用視角看汽車電子的最新進(jìn)展。第一期...

BMS與供電系統(tǒng) 特斯拉 2024-01-15

車規(guī)應(yīng)用，RISC-V架構(gòu)如何發(fā)力？

「選 X86 還是選 ARM？」這是芯片在設(shè)計(jì)之初的首要問題之一。近些年，這個選項(xiàng)中還增加了一匹黑馬—RISC-V。從商業(yè)模式來說，X86 是封閉的指令架構(gòu)，適合 PC 端的高性能計(jì)算，功耗最高，供應(yīng)商主要為英特爾和 A...

BMS與供電系統(tǒng) RISC-V 2024-01-11

車規(guī)應(yīng)用，RISC-V架構(gòu)如何發(fā)力？

BMS與供電系統(tǒng) RISC-V 2024-01-11

乘聯(lián)會：2023年新能源乘用車國內(nèi)零售銷量773.6萬輛

1月10日消息，乘聯(lián)會發(fā)布2023年12月份全國乘用車市場分析顯示，2023年12月乘用車市場零售達(dá)到235.3萬輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長13.1%。2023年以來累計(jì)零售2169.9萬輛，同比增長5.6%。其中，...

BMS與供電系統(tǒng) 乘聯(lián)會新能源汽車 2024-01-10

賦能自動駕駛，車載 CIS 芯片在爆發(fā)的前夜

隨著科技的飛速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。其中，高等級自動輔助駕駛和全自動駕駛更是引領(lǐng)了這場技術(shù)革命的浪潮。在自動駕駛時代中，汽車已不再只是交通工具，而是用戶的「第三空間」。自動駕駛依靠全方位的感知...

BMS與供電系統(tǒng) 車載CIS芯片 2024-01-04

智能座艙芯片，如何帶來「極致的交互體驗(yàn)」？

編者按：在汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的推動下，汽車電子站到了產(chǎn)業(yè)的臺前，并迎來了新一輪爆發(fā)。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫特別推出《縱橫專題：汽車電子特輯》，從應(yīng)用視角看汽車電子的最新進(jìn)展，以饗讀者。也歡迎業(yè)內(nèi)專家交流、投稿。...

BMS與供電系統(tǒng) 智能座艙芯片 2024-01-04

2023年新能源車企銷量匯總：僅4家完成年度目標(biāo)！

每年第一個月的前幾天，都是回顧過去展望未來的好日子，對車企來說也是如此。2024年伊始，汽車廠商們陸續(xù)公布了12月及2023年全年銷量戰(zhàn)報。車企們這一年的表現(xiàn)究竟怎么樣？年初立的flag究竟有沒有完成？我們一起來看看。如...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車銷量 2024-01-03

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【電動車和能效亮點(diǎn)】Morrow與Stena Recycling合作共建循環(huán)電池供應(yīng)鏈

Omdia：內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏將成汽車中控屏應(yīng)用為主流

如何加速高階自動駕駛商業(yè)化落地應(yīng)用的思考

英偉達(dá)的智駕帝國

為什么小芯片在汽車領(lǐng)域如此重要

降價、廝殺，汽車市場開啟汰賽

智能座艙設(shè)計(jì)趨勢分析

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特斯拉、問界、理想等六款熱門汽車智能座艙大比拼

汽車?yán)走_(dá)芯片的性能和成本卷出新高度

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車規(guī)應(yīng)用，RISC-V架構(gòu)如何發(fā)力？

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賦能自動駕駛，車載 CIS 芯片在爆發(fā)的前夜

智能座艙芯片，如何帶來「極致的交互體驗(yàn)」？

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