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“蔚來”已來，李想李斌聯(lián)手打造電動車

智能電動車又成新寵，各位高管紛紛創(chuàng)業(yè)進(jìn)入這一行，李一男的小牛，李斌李想的蔚來，這個行業(yè)會造就一個新的“小米”嗎？...

蔚來電動汽車 2015-06-25

福特?zé)o人駕駛：起步晚不算什么，關(guān)鍵是我們技術(shù)牛

國外的谷歌，國內(nèi)的百度阿里萬科紛紛都在研究，就連各大傳統(tǒng)汽車廠商也在紛紛研發(fā)，無人駕駛真的快要到來了？...

福特無人駕駛 2015-06-25

空客造900顆衛(wèi)星能讓數(shù)十億人聯(lián)網(wǎng)

　　據(jù)路透社報道稱，空中客車將為衛(wèi)星公司OneWeb設(shè)計和生產(chǎn)900顆衛(wèi)星，后者的目標(biāo)是通過這些衛(wèi)星向全球范圍內(nèi)的數(shù)十億人提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。　　這個項目的投資總額為20億美元，其中一部分資金來自于理查德&middo...

空中客車衛(wèi)星 2015-06-19

歐洲抱團(tuán)研發(fā) 電動汽車成本有望降25%

　　電動君獲悉，歐洲媒體報道稱，歐洲委員會正在開展三個全新研究項目，旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項目繼續(xù)開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車。這三個研究項目由英飛凌科技股...

電動汽車 2015-06-19

一個99美元的小神器革了車聯(lián)網(wǎng)的命？

現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)潮愈演愈烈，各個車企都希望推出擁有豐富功能的互聯(lián)網(wǎng)+汽車。對于消費者而言，如果自己的汽車能夠成為智能手機的延伸，是一件再好不過的事情。不過買一輛能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)并內(nèi)置大量應(yīng)用程序的新汽車，似乎貴的讓人咂舌...

車聯(lián)網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)+ 2015-06-19

蔚來曝光：李想和小米雷軍一起造電動車江淮代工

現(xiàn)在又要扎堆干電動車了？...

蔚來小米 2015-06-18

歐菲光的陽謀——重金押注智能汽車欲意何為？

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”給各行各業(yè)都帶來插上了一雙隱形的翅膀，充滿無限想象，只要你敢想，就沒有不能做的。連制造行業(yè)中最傳統(tǒng)的汽車行業(yè)，也將被改造，而且是從制造、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)、用車等全產(chǎn)業(yè)鏈的變革。 ...

歐菲光智能汽車 2015-06-18

英飛凌主導(dǎo)三項歐盟電動車研究計劃

　　歐盟委員會為降低電動車的價格，同時提升效率及可靠性，推出三項新研究計畫，以提高歐洲道路上的電動車數(shù)量;這三項計劃由英飛凌科技(Infineon)主導(dǎo)，預(yù)計將執(zhí)行至 2018 年，歐洲將成為該專案的電動車開發(fā)與制造據(jù)點...

英飛凌 3Ccar 2015-06-18

特斯拉2015將大額支出：建電池廠/設(shè)充電站/造新能源車

　　特斯拉借了一大筆錢，因為他們要開始大手大腳的花錢了。　　上周五特斯拉(Tesla Motors)向美國證券交易委員會(SEC)提交的監(jiān)管文件顯示，公司已經(jīng)與多家銀行簽訂協(xié)議，獲得了最高達(dá)7.5億美元的信貸額度。特...

特斯拉 Model X 2015-06-16

世強簽約SiC巨頭CREE 共拓工業(yè)與汽車領(lǐng)域新版圖

　　近日，市場上領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商CREE(科銳)牽手國內(nèi)最優(yōu)秀的半導(dǎo)體分銷商世強，正式授權(quán)后者為其中國地區(qū)代理商。　　CREE成立于1987年，1993年在美國納斯達(dá)克上市，在電源轉(zhuǎn)換和無線通信設(shè)備市場中處于領(lǐng)導(dǎo)地...

世強 CREE 2015-06-15

抗衡特斯拉儲能！通用將開發(fā)電池二次利用技術(shù)

　　據(jù)國外媒體美國汽車新聞網(wǎng)報道，通用公司將在近期發(fā)布新能源汽車電池二次利用技術(shù)。通用汽車公司在二次使用電動車電池方面又有新進(jìn)展，延長了電池經(jīng)濟(jì)壽命，更加節(jié)能，具體細(xì)節(jié)將于下周公布。　　早在2012年，通用公司和瑞士...

特斯拉通用 2015-06-15

車聯(lián)網(wǎng)不成功，是偽命題還是思路有問題？

　　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展了這么多年，無論是從用戶規(guī)模、盈利情況看，目前還沒有幾家成功企業(yè)。如果說某一家企業(yè)沒有成功，尚在情理之中，倘若不成功成為整個行業(yè)的普遍性現(xiàn)象時，就有必要進(jìn)行重新思考：車聯(lián)網(wǎng)本身是個偽命題還是大家的思路都有問...

車聯(lián)網(wǎng) 2015-06-11

未來汽油機三劍客——可變壓縮比技術(shù)（上篇）

　　“‘稀薄燃燒’、‘可變壓縮比’、‘燃料改質(zhì)’三項技術(shù)將對今后汽油機的發(fā)展至關(guān)重要。如果解決了現(xiàn)有發(fā)動機所存在的“冷卻及爆...

汽油機可變壓縮比技術(shù) 2015-06-11

電動客車動力電池：成本第一還是安全第一？

新能源車未來是個重要的發(fā)展方向，電池在新能源汽車中是很重要的一個單元，而電池的成本很高，有人拋出了這樣一個問題成本第一還是安全第一，這明顯是一個偽命題，肯定是安全第一，難道有人想每天出門開車開著一個便宜點的炸彈，這有什么...

新能源汽車 TESLA 2015-06-10

未來儲能電池界的對手：戴姆勒與特斯拉

　　隨著能源需求不斷加大和能源領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展，傳統(tǒng)大型廠商提供能源格局正在發(fā)生著變化，更多微型電網(wǎng)的能源儲備業(yè)務(wù)正在興起。特斯拉可能作為全球第一個為企業(yè)和個人提供電力儲備的企業(yè)，一開始就占據(jù)了這個市場。例如前一個月左右，特...

戴姆勒特斯拉 2015-06-10

馬斯克：特斯拉電池并非電力公司終結(jié)者

　　6月9日消息，據(jù)彭博通訊社報道，特斯拉CEO馬斯克近日表示，電力設(shè)施公司不應(yīng)該擔(dān)心特斯拉的電池系統(tǒng)會讓自己的公司倒閉。恰恰相反，他們應(yīng)該來購買特斯拉的產(chǎn)品。　　馬斯克是在周一新奧爾良的一次電力企業(yè)高管峰會上做出上...

特斯拉 Powerwall 2015-06-10

從“抄襲”到超越聊聊比亞迪的發(fā)展史

這和互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊也有些許相似之處，從抄襲起家到現(xiàn)在的自主研發(fā)新能源汽車出口國外，一路毀譽參半，堅強的活下來，現(xiàn)在自主產(chǎn)權(quán)上來了，這是一個新的開始嗎？...

比亞迪 S6 2015-06-08

蘋果谷歌激斗車聯(lián)網(wǎng)市場

　　6月4日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果和谷歌已經(jīng)在移動領(lǐng)域爭斗多年，但現(xiàn)在它們的爭斗已經(jīng)不再局限于智能手機和平板電腦，而是蔓延到了一個新領(lǐng)域：車聯(lián)網(wǎng)。市場研究公司IHS估計，在2014-2020年期間，全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將...

蘋果谷歌車聯(lián)網(wǎng) 2015-06-05

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“蔚來”已來，李想李斌聯(lián)手打造電動車

福特?zé)o人駕駛：起步晚不算什么，關(guān)鍵是我們技術(shù)牛

空客造900顆衛(wèi)星能讓數(shù)十億人聯(lián)網(wǎng)

歐洲抱團(tuán)研發(fā) 電動汽車成本有望降25%

一個99美元的小神器革了車聯(lián)網(wǎng)的命？

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抗衡特斯拉儲能！通用將開發(fā)電池二次利用技術(shù)

車聯(lián)網(wǎng)不成功，是偽命題還是思路有問題？

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電動客車動力電池：成本第一還是安全第一？

未來儲能電池界的對手：戴姆勒與特斯拉

馬斯克：特斯拉電池并非電力公司終結(jié)者

從“抄襲”到超越聊聊比亞迪的發(fā)展史

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