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美國一公司打入混合動力/電動汽車智能導(dǎo)航平臺

作者: 時間:2009-10-30 來源:Kevin Hamlin 收藏

  事實上,這類服務(wù)在所有已發(fā)布的新款插電式混合動力或上幾乎已成為標(biāo)準(zhǔn)特點。遠(yuǎn)程信息處理已經(jīng)成為汽車幾乎必不可少的功能,尤其是對于只配備一個電池的汽車。遠(yuǎn)程信息處理服務(wù),可以讓司機了解還剩多少電量,如果無法堅持到目的地,向最近的電池更換站還能行駛多遠(yuǎn)。

本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/99404.htm

  對于來說遠(yuǎn)程診斷也很重要,因為這類汽車將包括更復(fù)雜的電子和軟件, OEM 廠商必須跟蹤這些系統(tǒng)以確保汽車在最佳狀態(tài)下運行。

  商業(yè)模式

  Better Place 宣布其音響本體將始終保持連接,他們將提供遠(yuǎn)程信息通訊服務(wù)。這非常好,但很多人都想知道,由誰買單?

  簡單的答案是由客戶出錢。不用支付每月訂閱費,Better Place 把這些費用打入了電池租賃。這實際上使這項服務(wù)成了向客戶提供的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),而且 Better Place 不用擔(dān)心客戶不想為服務(wù)支付額外的月費,這是一個困擾標(biāo)致 Services Mobiles 等其它項目的問題。

  事實上,Better Place 的商業(yè)模式源于租賃電池,因此用戶可以在交換站換電池,不必每次換電池都要付錢。這種承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)費的方式類似于 OEM 包含導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn),但實際上只是把它包括在汽車價格里面了。

  該電池交換站系統(tǒng)也使自己成了其它兩個遠(yuǎn)程信息處理解決方案。它成為一個便于客戶經(jīng)常光顧的店鋪,客戶可以在這里把新的軟件更新下載到他們的系統(tǒng)里面,而不必在網(wǎng)絡(luò)上做更新。它也使自己成為面向遠(yuǎn)程信息處理的一種便利店。

  結(jié)論

  所有這一切可能顯得過于理想化,概念性太強,但 Better Place 將能夠?qū)ζ浼右詸z驗。該公司在 IAA 上宣布,它與雷諾簽署了一項協(xié)議,2016 年以前將向后者購買 10 萬輛 Fluence ZE 在以色列銷售,另外 10 萬輛在丹麥銷售。這仍然有很長的距離,但同時它也在其他地方發(fā)展自己的模式。Better Place 電動車已在美國加州建立了電池交換站網(wǎng)絡(luò),而夏威夷已列上計劃。

  Better Place 并不孤單。許多電動車將在未來幾年推出,多數(shù)車型將配備遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)。仍有待觀察的是,插電式混合動力汽車和電動車將如何影響遠(yuǎn)程信息處理產(chǎn)業(yè),但隨著越來越多的新車型采用這種技術(shù),完全可以斷言該產(chǎn)業(yè)將在未來充滿生機。


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