印度要求??怠⑿∶?、摩托等監(jiān)控設(shè)備必須提交源代碼
路透社報(bào)道,全球監(jiān)控設(shè)備制造商與印度主管機(jī)關(guān)近幾周就頗具爭(zhēng)議的安全新規(guī)定產(chǎn)生沖突。新規(guī)定要求,監(jiān)控設(shè)備制造商必須提交硬件、軟件和源代碼供印度政府實(shí)驗(yàn)室評(píng)估,這一測(cè)試政策引發(fā)業(yè)界對(duì)供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)的警告。
本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/202505/470974.htm無(wú)論是中國(guó)企業(yè)如小米,還是韓國(guó)韓華、美國(guó)摩托羅拉解決方案等,均需將設(shè)備送交印度政府實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)通過(guò)后方可在印度市場(chǎng)銷售。制造商們指出,測(cè)試能力不足、工廠檢查繁瑣以及政府對(duì)敏感源代碼的審查都存在問(wèn)題,導(dǎo)致企業(yè)獲批緩慢,可能擾亂基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)計(jì)劃。
檢測(cè)機(jī)構(gòu)方面,印度標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試與質(zhì)量認(rèn)證局負(fù)責(zé)審查設(shè)備,但其15個(gè)實(shí)驗(yàn)室僅能同時(shí)處理28份申請(qǐng)。截至5月28日,342份申請(qǐng)(涉及數(shù)百款型號(hào))仍待審批,其中237份為新申請(qǐng),僅35份完成測(cè)試,且僅一家外國(guó)企業(yè)通過(guò)認(rèn)證。
值得注意的是,
評(píng)論