日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上爆料，公司計(jì)劃在美國(guó)推出交通信號(hào)燈和停車(chē)標(biāo)志自動(dòng)檢測(cè)功能，未來(lái)幾周內(nèi)為美國(guó)車(chē)主進(jìn)行OTA升級(jí)時(shí)，將推送紅綠燈和停車(chē)標(biāo)志自動(dòng)識(shí)別功能。

馬斯克還表示，該升級(jí)功能在全球范圍內(nèi)的升級(jí)“可能在第三季度”完成，因?yàn)楦鱾€(gè)國(guó)家交通規(guī)則和停車(chē)標(biāo)志存在巨大差異，特斯拉需要更長(zhǎng)的工作時(shí)間才能夠在全球范圍內(nèi)推出該功能。

根據(jù)特斯拉的功能介紹顯示，即將推出的新功能會(huì)在“自動(dòng)轉(zhuǎn)向”和“交通感知巡航控制系統(tǒng)”同時(shí)啟動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在紅燈和停車(chē)標(biāo)志位置自動(dòng)停車(chē)功能。值得一提的是，紅綠燈和停車(chē)標(biāo)志自動(dòng)識(shí)別可能為標(biāo)配功能。

特斯拉在介紹中明確表明，該功能仍處于beta（測(cè)試）狀態(tài)，并且需要駕駛員為行車(chē)安全負(fù)責(zé)。目前，已經(jīng)有特斯拉車(chē)主發(fā)現(xiàn)其自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot在遇到紅燈時(shí)會(huì)自動(dòng)停車(chē)。馬斯克表示，從前期使用該軟件的用戶(hù)端可以獲得幾周的數(shù)據(jù)，這將幫助公司的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)一步了解用戶(hù)在交通信號(hào)燈區(qū)域的駕駛行為。