特斯拉今年3月正式發(fā)布V3超級(jí)充電樁9個(gè)月后，亞洲首座特斯拉V3超級(jí)充電樁落地上海。

日前，特斯拉宣布在上海金橋超級(jí)充電站建成國內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁，并正式對(duì)外開放。據(jù)特斯拉官方介紹，V3充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，相比V2超級(jí)充電樁提升一倍以上。官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，特斯拉已在中國140多個(gè)城市落成超過300座超級(jí)充電站，布局2200多個(gè)超級(jí)充電樁和2100多個(gè)目的地充電樁。

以Model 3長續(xù)航版為例，在峰值功率狀況下，使用V3超級(jí)充電樁5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。

此外，V3超級(jí)充電樁使用了相比V2充電樁更輕的液冷充電線，且具備多車充電不分流的特性， 這意味著即使兩輛特斯拉共用一個(gè)V3超級(jí)充電樁，也可以保持每輛車250kW的峰值充電功率，不會(huì)出現(xiàn)分流的情況。

特斯拉同時(shí)推出了在途電池預(yù)熱（On-Route Battery Warmup）功能。當(dāng)用戶使用車載導(dǎo)航至超級(jí)充電站時(shí)，車輛會(huì)提前加熱電池，以確保在到達(dá)充電站時(shí)，電池達(dá)到最適合充電的溫度范圍。這一功能可使平均充電時(shí)間縮短25%。

據(jù)了解，目前V3超級(jí)充電樁已在美國、英國、加拿大等市場投入使用，特斯拉中國也在加速充電網(wǎng)絡(luò)布局。12月20日，特斯拉宣布在全球市場已經(jīng)運(yùn)營超級(jí)充電站超過1604座。