五、Cruise自動(dòng)駕駛車(chē)刮蹭摩托車(chē)案件

　　事件回顧：2017年12月7日，一輛 Cruise 自動(dòng)駕駛汽車(chē)正以自動(dòng)駕駛模式行駛在 Oak 街上，穿過(guò) Oak 街和 Fillmore 街的十字路口后，保持在第三車(chē)道上向東行駛。之后，汽車(chē)在變道過(guò)程中刮蹭了變道中的摩托車(chē)。事故造成摩托車(chē)司機(jī)肩部受傷，目前已經(jīng)送往醫(yī)院接受治療。

　　六、美國(guó)首輛無(wú)人駕駛巴士與卡車(chē)相撞案件

　　事件回顧：2017年11月8日，美國(guó)拉斯維加斯無(wú)人駕駛巴士在獲準(zhǔn)上路的第一天就卷入了一場(chǎng)車(chē)禍。這輛無(wú)人駕駛巴士在低速行駛的情況下，與一輛人力駕駛的運(yùn)貨卡車(chē)相撞，所幸事故中沒(méi)有人員受傷。據(jù)悉，無(wú)人駕駛巴士由法國(guó)公司Navya制造，可承載15名乘客。

　　七、Uber自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車(chē)碰撞致側(cè)翻案件

　　事件回顧：2017年3月24日，一輛Uber自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車(chē)在亞利桑那州坦佩市發(fā)生交通事故。在一處十字路口處，由北向南行駛的Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)與一輛東西行駛試圖左拐的普通汽車(chē)發(fā)生了碰撞。Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生側(cè)翻，另一部車(chē)嚴(yán)重受損，所幸沒(méi)有人員傷亡。警方表示，這一事故是由人類(lèi)司機(jī)并未讓行直行的自動(dòng)駕駛車(chē)輛所致。

　　八、谷歌無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)與貨車(chē)相撞案件

　　事件回顧：2016年9月23日，谷歌無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)在美國(guó)山景城遭遇了一次嚴(yán)重的交通事故。在事故中，谷歌的無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)遭受了一輛道奇商用貨車(chē)的嚴(yán)重撞擊，致使無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)受到了嚴(yán)重的損壞，不得不借助拖車(chē)才離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，所幸這場(chǎng)事故并未造成人員傷亡。

　　九、特斯拉 Model S 自動(dòng)駕駛車(chē)致司機(jī)死亡案件

　　事件回顧：2016年5月7日下午三點(diǎn)，司機(jī)Joshua Brown駕駛一輛2015款特斯拉 Model S 在佛羅里達(dá)州高速公路上與一輛垂直方向開(kāi)來(lái)的掛車(chē)發(fā)生相撞。調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，在強(qiáng)烈的日照條件下，駕駛員和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都未能注意到拖掛車(chē)的白色車(chē)身，因此未能及時(shí)啟動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。由于拖掛車(chē)正在橫穿公路，且車(chē)身較高，這一特殊情況導(dǎo)致Model S從掛車(chē)底部通過(guò)時(shí)，其前擋風(fēng)玻璃與掛車(chē)底部發(fā)生撞擊，導(dǎo)致駕駛員不幸遇難。