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can 總線 文章 最新資訊

一種基于CAN系統(tǒng)的汽車無線測量系統(tǒng)

  • 1 引言　　汽車工作過程中，對各系統(tǒng)的運行參數(shù)的實時測量可方便地實現(xiàn)對汽車運行狀態(tài)的分析與故障診斷。用傳統(tǒng)的有線方式連接汽車診斷接口或檢測傳感器輸出值的方法存在著布線和設備使用等方面的不方便。如果能把汽
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  測量  無線  汽車  基于  CAN  

一種基于單片機的疲勞駕駛檢測儀設計

自動幫你剎車 思域裝備CMBS防碰撞系統(tǒng)

基于Multisim的汽車尾燈控制系統(tǒng)設計

基于CAN總線的語音節(jié)點設計方案

  • 文章針對現(xiàn)有的模擬廣播系統(tǒng)存在抗干擾能力弱、傳輸距離短等不足，進行了基于CAN 總線的數(shù)字語音通信系統(tǒng)的研究。給出語音通信系統(tǒng)的總體構成，并對節(jié)點各模塊進行詳細設計。核心部分采用內(nèi)置CAN 控制器PIC18F458 單
  • 關鍵字： 設計  方案  節(jié)點  語音  CAN  總線  基于  

基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡設計與實現(xiàn)

  • 引言隨著汽車電子技術及網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展，人們對汽車安全性、可靠性的要求也越來越高，為了解決由...
  • 關鍵字： CAN  LIN總線  汽車通信網(wǎng)絡  

德國大陸公開配備EDLC的怠速停止機構

單片機總線解釋

  • 　　總線的概念　　總線(Bus)是計算機各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導線組成的傳輸線束， 按 ...
  • 關鍵字： 單片機  總線  

基于CPCI總線的多片ADSP-TS201引導設計

  • 基于CPCI總線的多片ADSP-TS201引導設計,摘要：分析了ADI公司TigerSHARC系列數(shù)字信號處理器ADSP-TS201的引導方式，設計實現(xiàn)了基于該DSP處理器的某雷達信號處理機的自動引導方案。與其他加載方式相比，該引導方案采用CPCI總線向板卡傳輸引導代碼，進而通過鏈
  • 關鍵字： 引導  設計  ADSP-TS201  總線  CPCI  基于  

基于GPS和GSM的車輛自動跟蹤系統(tǒng)的原理與設計

基于CAN總線的客車信息集成系統(tǒng)的設計

  • 1 引言隨著電子技術的不斷發(fā)展，汽車電子技術也迅速的發(fā)展了起來，汽車上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加，連接導線顯著增多，因而提高控制單元間通信的可靠性和降低導線成本已成為迫切需要解決的問題。在20世紀
  • 關鍵字： 集成  系統(tǒng)  設計  信息  客車  CAN  總線  基于  

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實時協(xié)議轉換系統(tǒng)的設計

  • 基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實時協(xié)議轉換系統(tǒng)的設計,近年來,ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機載設備間、飛機與導彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標準。這種多種總線標準并存的情況帶來一系列問題:一是在地面維護過程中,需要測試不同總線標準的數(shù)據(jù);二是不同總線標
  • 關鍵字： 協(xié)議  轉換  系統(tǒng)  設計  實時  總線  C/OS-  1553B  ARINC429  

調(diào)節(jié)器可簡化中間電源總線及負載點供電設計

一種基于GSM的遠程智能汽車溫控系統(tǒng)的方案設計

基于CAN總線的分布式熱電阻智能節(jié)點的設計

  • 1 引言

    現(xiàn)場總線技術是當今自動化領域發(fā)展的熱點，德國bosch公司的can是為解決汽車內(nèi)部的復雜硬信號接線提出的，而其應用范圍正逐漸向過程控制、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械及傳感器等領域發(fā)展。can總線以其獨特
  • 關鍵字： CAN  總線  分布式  熱電阻    
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can 總線介紹

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