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ai+汽車 文章 最新資訊

NXP汽車及家庭劇院應(yīng)用之FM/AM完整解決方案

  • NXP全球首創(chuàng)Low IF Tuner，TEF660x系列FM/AM調(diào)諧器廣泛應(yīng)用于汽車收音機(jī)主機(jī)及家用音響等收音裝置。TEF660x系列調(diào)諧器采用了突破性的整合設(shè)計(jì)，在單一芯片上整合了全部關(guān)鍵射頻元件，并省去了對手動(dòng)調(diào)節(jié)的需求。因此
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汽車內(nèi)部照明的新途徑

  • 中心議題：汽車內(nèi)部照明的新途徑解決方案：導(dǎo)光管密閉性波長質(zhì)量和設(shè)計(jì)的一致性可靠性和測試如果你有幸擁有或試駕過當(dāng)今的歐洲豪華汽車，你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明，它
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汽車前燈需要降壓-升壓型 LED 驅(qū)動(dòng)器

  • 背景
    今天，就連汽車的定義也在不斷演變，變化之多遠(yuǎn)勝以往。過去 100 年中，采用內(nèi)燃動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車一直占據(jù)主導(dǎo)地位，主要由汽油提供動(dòng)力，還有少量的柴油動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)?？墒乾F(xiàn)在，從純電動(dòng)型 (EV) 到高效率內(nèi)
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大眾汽車廠游樂園的RFID應(yīng)用

  • 挑戰(zhàn)：大眾汽車是歐洲最大的汽車生產(chǎn)商、世界第四大汽車生產(chǎn)商。2000年6月1日，大眾汽車廠游樂園(汽車城)舉行了盛大獻(xiàn)映。這個(gè)獨(dú)特的游樂園可以讓顧客選擇他們的車輛并見識(shí)汽車業(yè)的發(fā)展新趨勢。有超過1萬輛的汽車用于
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汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)探討

  • 一、前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性，它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)
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汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池監(jiān)測管理系統(tǒng)BMS的實(shí)現(xiàn)

  • 一.概述：人們對一次能源又進(jìn)一步加以分類。凡是可以不斷得到補(bǔ)充或能在較短周期內(nèi)再產(chǎn)生的能源稱為再生能源，反之稱為非再生能源。風(fēng)能、水能、海洋能、潮汐能、太陽能和生物質(zhì)能等是可再生能源;煤、石油和天然氣等
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汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員正確選擇單片機(jī)架構(gòu)的建議

  • MCU是電子控制模塊(ECM)的基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于安防系統(tǒng)、舒適駕乘系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和駕駛信息系統(tǒng)等。在汽車電子行業(yè)中，8位和16位單片機(jī)(MCU)的使用仍在不斷擴(kuò)展。在即將推出車型設(shè)計(jì)的汽車電子系統(tǒng)中，8位和16位單片機(jī)用
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應(yīng)用于未來一代汽車的高亮LED照明方案

  • 毋庸置疑，高亮LED將成為未來一代汽車的主要特征。這是由于LED相對于傳統(tǒng)的白熾光照明方案，具備許多重要優(yōu)勢。同時(shí)，采用LED也可帶動(dòng)技術(shù)上，甚至汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格上的變化。但是，正如任何革新技術(shù)，LED在廣泛運(yùn)用于汽
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寶萊汽車CAN總線全剖析

  • 寶萊車采用兩條CAN總線，即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和車身系統(tǒng)CAN總線，這兩總線完全能夠滿足ISO的定義。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線，其通信速率為500kbps，被稱為高速CAN，其連接對象為汽車動(dòng)力和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制單元等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制
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汽車后視技術(shù)對未來汽車的影響深遠(yuǎn)

  • 近年來，國內(nèi)外科研人員和汽車廠商針對傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡存在的缺陷，從不同的角度通過各種途徑和方法進(jìn)行革新與改進(jìn)，產(chǎn)生了不少新技術(shù)。這些新技術(shù)中，既有局部的、單方面的變革，也有全方位的、根本性的改造(采用新的
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汽車電腦休眠狀態(tài)故障檢修四實(shí)例

  • 案例1：一輛95年款本田雅閣轎車，F(xiàn)22B1發(fā)動(dòng)機(jī)，手排擋，車主反映前段時(shí)間空調(diào)不工作，去修理廠維修后好了，用了一個(gè)多月，空調(diào)又不工作了。檢查中發(fā)現(xiàn)：只要點(diǎn)火開關(guān)一打開，散熱器風(fēng)扇就工作;打開A/C開關(guān)時(shí)，診斷插
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RFID在汽車綠色環(huán)保方面的應(yīng)用

  • 鑒于目前的油價(jià)走勢及對碳中立的共同推動(dòng)，各個(gè)組織在采用不同的技術(shù)解決方案以提高移動(dòng)設(shè)備管理效率問題上正承受日益沉重的壓力。如何采取措施以提高燃料效率并降低氣體排放，不但會(huì)附加到組織的承受底線上，而且使
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汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用

  • 針對汽車行駛中發(fā)生的側(cè)向傾翻, 本文提出了一種解決方法———汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用。利用角度傳感器檢測出汽車的傾翻力, 初步討論了使汽車減速的2 種方法, 使傾翻力矩下降, 可避免汽車行駛中
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汽車電子科技之智能前照燈光系統(tǒng)

  • 汽車最新科技電子科技系列之智能燈光系統(tǒng)。當(dāng)今世界汽車科技飛速發(fā)展，這其中屬電子科技的發(fā)展速度最快，幾乎一天一更新，這里我們來討論一下最新的車載智能燈光系統(tǒng)，我們知道，汽車在行駛過程中是需要燈光來照明的
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“新捷達(dá)“型汽車組合儀表的串行通訊的實(shí)現(xiàn)

  • 1　引 言在開發(fā)汽車儀表檢測設(shè)備的過程中，非常重要的工作就是實(shí)現(xiàn)工控機(jī)與汽車儀表的串行通訊。通過串行通訊可以實(shí)現(xiàn)對儀表軟、硬件版本的檢測、儀表里程清零及儀表調(diào)校等一系列儀表出廠前重要的檢測項(xiàng)目及參數(shù)設(shè)定
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