熟女俱乐部五十路二区av,又爽又黄禁片视频1000免费,国产卡一卡二卡三无线乱码新区,中文无码一区二区不卡αv,中文在线中文a

首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問(wèn)答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> ai+汽車(chē)

ai+汽車(chē) 文章 最新資訊

汽車(chē)多功能控制開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 中心議題：傳統(tǒng)搭鐵制控開(kāi)關(guān)存不足多功能電子控制開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及性能解決方案：起動(dòng)失控控制電路電磁式繼電器IC集成自動(dòng)斷電電路三端穩(wěn)壓電路實(shí)際使用中，載貨汽車(chē)電源電路及配件性能和技術(shù)方面存不足是顯而易見(jiàn)。為此，
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  多功能  控制開(kāi)關(guān)    

汽車(chē)數(shù)字儀表群設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)

  • 本文首先將重點(diǎn)闡述汽車(chē)設(shè)計(jì)/可靠性方面的一些限制，然后會(huì)評(píng)測(cè)數(shù)字儀表群架構(gòu)，以及存儲(chǔ)子系統(tǒng)的取舍對(duì)于未來(lái)項(xiàng)目的性能、可靠性和成本有何影響。數(shù)字式儀表群設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)數(shù)字式儀表群必須支持高性能實(shí)時(shí)處理需求(就
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  數(shù)字儀表    

各種汽車(chē)速度傳感器的原理

  • (1)磁電式車(chē)速傳感器--模擬交流信號(hào)發(fā)生器，產(chǎn)生交變電流信號(hào)，通常由帶兩個(gè)接線(xiàn)柱的磁芯及線(xiàn)圈組成。磁組輪上的逐個(gè)齒輪將產(chǎn)生一一對(duì)應(yīng)的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號(hào)的振幅與磁組輪的轉(zhuǎn)速成正比(車(chē)速)，信號(hào)
  • 關(guān)鍵字： 原理  傳感器  速度  汽車(chē)  各種  

基于英飛凌產(chǎn)品的汽車(chē)EPS技術(shù)方案

  • 隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境的污染被加以越來(lái)越多的重視，而日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷推出更使環(huán)保成為汽車(chē)必須要達(dá)成的一個(gè)指標(biāo)。此外，隨著汽車(chē)消費(fèi)的不斷成熟，消費(fèi)者也越來(lái)越關(guān)注汽車(chē)的各種功能性
  • 關(guān)鍵字： EPS  英飛凌  產(chǎn)品  汽車(chē)    

汽車(chē)內(nèi)部照明的新方法

  • 如果你有幸擁有或試駕過(guò)當(dāng)今的歐洲豪華汽車(chē)，你就可能注意到什么是汽車(chē)中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明，它還包括在不同車(chē)內(nèi)空間使用情緒設(shè)置模式來(lái)控制“個(gè)人空間”的光線(xiàn)顏色和亮度，例如
  • 關(guān)鍵字： 方法  照明  內(nèi)部  汽車(chē)  

汽車(chē)ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

  • 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷提高安全性的趨勢(shì)下，車(chē)輛需要整合越來(lái)越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術(shù)，以便實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車(chē)道偏離警告、碰撞避免、盲點(diǎn)監(jiān)視、先進(jìn)的倒車(chē)攝影以及具有物體識(shí)別功能的周邊
  • 關(guān)鍵字： ADAS  汽車(chē)  方案    

汽車(chē)知識(shí)：什么是剎車(chē)輔助系統(tǒng)

  • 電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“eba”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“ba”（也稱(chēng)為“bas”）。能夠通過(guò)判斷駕駛者的剎車(chē)動(dòng)作（力量及速度），在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車(chē)力度，從而將制動(dòng)距離縮短。對(duì)于像老人或女性
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  剎車(chē)輔助系統(tǒng)    

HyperWorks在汽車(chē)與行人腿部碰撞仿真中的應(yīng)用

  • 1 概述交通事故傷害中，約65%為易受傷害的道路使用者。行人作為道路使用者中的弱勢(shì)群體，屬于交通事故中的高危人群，死亡率極高。車(chē)輛與行人碰撞事故中，人體的損傷部位可以覆蓋全身，行人頭部和下肢損傷幾率最大。研
  • 關(guān)鍵字： HyperWorks  汽車(chē)  仿真  中的應(yīng)用    

未來(lái)汽車(chē)中的終端節(jié)點(diǎn)通訊

  • 本文旨在介紹本地互聯(lián)網(wǎng)這種低成本的串行通訊協(xié)議，它主要用于汽車(chē)的分布式電子系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛概念中。本文介紹了現(xiàn)行的LIN版本，即從原來(lái)的LIN1.3版升級(jí)而來(lái)的LIN 2.0，并介紹了LIN網(wǎng)絡(luò)的一些基本知識(shí)。作為實(shí)
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  節(jié)點(diǎn)  通訊    

汽車(chē)電子通信協(xié)議解析

  • Internet讓世界成了一個(gè)地球村，同樣目前汽車(chē)內(nèi)采用的各種通信協(xié)議使得汽車(chē)更加集成化一體化，理想狀態(tài)下各種信息自由交互，實(shí)時(shí)到達(dá)并且準(zhǔn)確無(wú)誤。在汽車(chē)由機(jī)械化電氣化向電子化過(guò)渡的過(guò)程中，針對(duì)具體應(yīng)用的不同要
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  電子通信  協(xié)議解析    

汽車(chē)座椅新技術(shù)：ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)

  • 記得以前看過(guò)國(guó)外一篇報(bào)導(dǎo)，一位女士坐在一輛車(chē)的后座睡覺(jué)，由於行駛中駕駛者感到疲累打瞌睡而發(fā)生車(chē)禍意外，雖然這位女士是坐在后座，而且她所坐的區(qū)域受到的撞擊損害程度很小，但不幸的這位女士還是過(guò)世了。到底是
  • 關(guān)鍵字： ASPS  汽車(chē)  保護(hù)系統(tǒng)  新技術(shù)    

汽車(chē)知識(shí)：深入了解防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)

  • 一、ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)概述隨著世界汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，安全性日益成為人們選購(gòu)汽車(chē)的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）使人們對(duì)安全性要求得以充分的滿(mǎn)足。汽車(chē)制動(dòng)防抱系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為ABS，是提高汽車(chē)被
  • 關(guān)鍵字： ABS  汽車(chē)  防抱死  制動(dòng)系統(tǒng)    

激光掃描儀將大幅削減汽車(chē)車(chē)身數(shù)據(jù)采集時(shí)間

  • 計(jì)算機(jī)常常限制設(shè)計(jì)工程師，所以，泥塑模型才賦予他們所需要的自由；激光掃描幫助(主要性能)汽車(chē)制造商把從這種模型采集復(fù)雜表面幾何尺寸的時(shí)間縮短了75%?；旌霞夹g(shù)、知覺(jué)和藝術(shù)在開(kāi)發(fā)汽車(chē)車(chē)身部件中產(chǎn)生的問(wèn)題源于這
  • 關(guān)鍵字： 激光掃描儀  車(chē)身  汽車(chē)  數(shù)據(jù)采集    

LIN總線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • LIN總線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用,摘 要：結(jié)合汽車(chē)智能燈控模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，詳細(xì)介紹了LIN總線(xiàn)技術(shù)在燈控模塊中的應(yīng)用，并給出了LIN總線(xiàn)的硬件接口電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)思想。關(guān)鍵詞：LIN總線(xiàn)技術(shù)；C167CS微控制器；收發(fā)器引言隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  應(yīng)用  智能  汽車(chē)  總線(xiàn)  技術(shù)  LIN  

日益走近的“綠色”汽車(chē)IC

  • 隨著實(shí)施“綠色”無(wú)鉛電子封裝最終期限的臨近，汽車(chē)系統(tǒng)工程師必須考慮在他們的設(shè)計(jì)之中如何適應(yīng)如此新標(biāo)準(zhǔn)的約束和規(guī)范。這在汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中尤其重要，因?yàn)樵谀切┑胤綄?shí)施的“綠色”無(wú)鉛封裝將
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)    
共3991條 236/267 |‹ « 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 » ›|

ai+汽車(chē)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條ai+汽車(chē)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)ai+汽車(chē)的理解，并與今后在此搜索ai+汽車(chē)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門(mén)主題

樹(shù)莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473