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東芝半導(dǎo)體牽手日美韓聯(lián)盟 芯片市場整合將放緩
- 深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的東芝終于在2017年9月底解決了燃眉之急，為其半導(dǎo)體子公司選定買家后，東芝的重建計(jì)劃也迎來轉(zhuǎn)機(jī)。 9月20日，東芝正式宣布，將半導(dǎo)體子公司出售給貝恩資本主導(dǎo)的日美韓聯(lián)盟。此次收購總額約為2萬億日元，近日雙方將簽署最終協(xié)議。在7個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，分別由貝恩資本、西部數(shù)據(jù)和鴻海集團(tuán)牽頭的三大財(cái)團(tuán)對東芝展開熾熱的“追求”，姿態(tài)搖擺的東芝最終牽手日美韓聯(lián)盟。 除了貝恩資本，聯(lián)盟成員還包括日本產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)、日本政策投資銀行、韓國SK海力士、蘋果、戴爾等機(jī)構(gòu)和公司。
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美禁中資并購 中國芯片業(yè)下一步路在何方
- 中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速崛起之勢不可擋，但要達(dá)到與其他地區(qū)相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水準(zhǔn)，可能還需要多年的時(shí)間。北京政府當(dāng)然不能僅憑收購美國半導(dǎo)體公司的一種策略來縮小差距。
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變革中的汽車為車載芯片帶來哪些變革？
- 近年來，百年汽車產(chǎn)業(yè)迎來很多變革。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及共享化不僅對汽車市場與商業(yè)模式產(chǎn)生了重大影響，也正在改變整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。汽車供應(yīng)鏈的固有格局在動(dòng)搖，供應(yīng)鏈中每一環(huán)節(jié)都要重新思考自己的定位。
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谷歌AI負(fù)責(zé)人說“毫不擔(dān)心”AI威脅：將革新人類產(chǎn)業(yè)
- 9月20日，谷歌搜索和人工智能負(fù)責(zé)人John Giannandrea在由科技新聞網(wǎng)站TechCrunch舉辦的一場論壇上，反擊了特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)等人所提出的人工智能威脅論。 在John Giannandrea看來，人們太過于害怕一些通用的人工智能技術(shù)。“我認(rèn)為，現(xiàn)在有太多圍繞著人工智能的宣傳炒作。許多人毫無來由地對人工智能的崛起產(chǎn)生擔(dān)憂。” John Giannandrea說，“機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能至關(guān)重要，將革新人類的產(chǎn)業(yè)。我們在做的，
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高通布局汽車領(lǐng)域 芯片市場再起波瀾
- 隨著汽車的不斷更新與變革，汽車領(lǐng)域也迎來了一場飛速發(fā)展的契機(jī)，新能源汽車以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推出，讓平靜無波的汽車領(lǐng)域生起了波瀾。 提及高通，大家肯定想到是它驍龍系列的移動(dòng)芯片。作為手機(jī)芯片行業(yè)的領(lǐng)軍者，高通獨(dú)占手機(jī)一半的份額，且各種專利費(fèi)的收入，使得高通在芯片界的地位更加穩(wěn)固。 2016年10月，高通宣布以每股110美元的價(jià)格收購車用芯片大廠恩智浦半導(dǎo)體公司，這一事件在當(dāng)時(shí)幾乎震驚整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)。據(jù)業(yè)者推測，此次收購意味著高通將拓展芯片業(yè)務(wù)，進(jìn)軍汽車芯片領(lǐng)域。 對于此次事件，外界眾說
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iPhone芯片和屏幕皆出自他手 三星扼住蘋果咽喉
- 9月13日，蘋果在美國喬布斯劇院舉行了新品發(fā)布會(huì)，iPhone8，iPhone8Plus，iPhoneX驚艷亮相。同一天，三星旗艦機(jī)Note 8國行版在北京發(fā)布。時(shí)間上的驚人巧合，喻示了蘋果和三星既競爭又合作的“剪不斷，理還亂”的相愛相殺的糾結(jié)關(guān)系。 三星是蘋果的核心供應(yīng)商。蘋果iPhone的關(guān)鍵部件芯片和屏幕，都是由三星供應(yīng)的。芯片是手機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在智能手機(jī)時(shí)代，芯片是凸顯用戶體驗(yàn)的最核心部件;屏幕是一部手機(jī)外部最關(guān)鍵的部件，手機(jī)性能呈現(xiàn)都要靠屏幕來完成。 自問世
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英特爾公布與谷歌自動(dòng)駕駛合作：09年開始供應(yīng)芯片
- 據(jù)路透社北京時(shí)間9月19日報(bào)道，英特爾公司在周一公布了與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自動(dòng)駕駛部門的一項(xiàng)合作。英特爾稱，在Waymo計(jì)算平臺(tái)設(shè)計(jì)期間，公司就已經(jīng)在與Waymo合作，旨在讓自動(dòng)駕駛汽車能夠?qū)崟r(shí)處理信息。 英特爾稱，公司為傳感器處理、通用計(jì)算和連通性開發(fā)的技術(shù)已被用于克萊斯勒Pacifica hybrid多用途汽車中。自2015年以來，Waymo一直在使用Pacifica hybrid測試其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 “隨著Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)變得越來越智能，功能越
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聯(lián)發(fā)科完成手機(jī)芯片內(nèi)置AI運(yùn)算單元設(shè)計(jì)
- 聯(lián)發(fā)科為趕上大廠腳步，內(nèi)部成立團(tuán)隊(duì)投入AI運(yùn)算單元的研發(fā)已有具體成果。
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九大“最”看點(diǎn)，帶你“撩”展會(huì)
- 第90屆中國電子展進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，距離10月25日開幕不到2個(gè)月的時(shí)間。作為萬眾矚目的中國電子行業(yè)盛會(huì)，第90屆中國電子展會(huì)將在上海新國際博覽中心呈現(xiàn)怎樣的精彩?小編為您梳理了九大“最”看點(diǎn)，帶您提前領(lǐng)略展會(huì)盛況。下面就隨半導(dǎo)體小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧?！ 白睢笨袋c(diǎn)之一規(guī)?！ 〉?0屆中國電子展的展覽面積達(dá)5萬平方米，5個(gè)展館，超1000個(gè)展位。自牽手中國國際半導(dǎo)體博覽會(huì)以來，中國電子展強(qiáng)勢打造從元器件、設(shè)備到應(yīng)用終端完整產(chǎn)業(yè)鏈。本屆展會(huì)更是匯集了史上最強(qiáng)元器件和半導(dǎo)體展商陣容，并欲打通芯片制造
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