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【深度】谷歌人工智能10年之路

  • 　　卡森·霍爾蓋特(Carson Holgate)正在受訓(xùn)成為忍者。當(dāng)然，這里所指的并非日本的武術(shù)，盡管霍爾蓋特?fù)碛胁诲e(cuò)的武術(shù)功底，現(xiàn)年26歲的她是空手道黑帶二段。但是霍爾蓋特最新接受的是算法培訓(xùn)，她幾周前加入這個(gè)項(xiàng)目，希望能夠借此掌握比身體對(duì)抗更強(qiáng)大的技術(shù)，即機(jī)器學(xué)習(xí)。 　　卡森·霍爾蓋特，谷歌工程師，正在接受機(jī)器學(xué)習(xí)“忍者訓(xùn)練”。 　　作為谷歌安卓部門的工程師，霍爾蓋特是參加今年“機(jī)器學(xué)習(xí)忍者”項(xiàng)目的18名程序員之一。在&
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谷歌發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 中國(guó)企業(yè)路在何方？

  • 　　物聯(lián)網(wǎng)最大魅力不在于萬(wàn)物互聯(lián),而是賦予萬(wàn)物感知能力,讓沒有生機(jī)的物體通過“聯(lián)網(wǎng)”獲得強(qiáng)大的生命,使物體都具有學(xué)習(xí)能力,可以感知用戶的行為并做出相應(yīng)地調(diào)整。尤其物聯(lián)網(wǎng)這一詞匯蘊(yùn)含的內(nèi)容極其廣闊,所以政商界對(duì)物聯(lián)網(wǎng)充滿各種期待,各國(guó)政府紛紛推出以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的國(guó)家戰(zhàn)略,被視作為本國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。 　　物聯(lián)網(wǎng)成現(xiàn)實(shí) 谷歌面向IoT領(lǐng)域推出操作系統(tǒng) 　　盡管物聯(lián)網(wǎng)能為全球帶來(lái)數(shù)十萬(wàn)億的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,也視作為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎,且造福全人類,但在物聯(lián)網(wǎng)資深人士楊劍勇看來(lái),雖然物
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物聯(lián)網(wǎng)兩大方法論：硬件與OS誰(shuí)是贏家？

  • 其實(shí),無(wú)論是中心論還是去中心論,IoT初期最關(guān)鍵的地方都是基礎(chǔ)設(shè)施的搭建。
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智能家居和汽車成巨頭爭(zhēng)奪焦點(diǎn)

  • 新一輪信息革命已開始轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)之際,科技巨頭們均希望搶占主導(dǎo)地位,在全球范圍內(nèi)以谷歌和蘋果為首的巨頭紛紛涉足物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,以此占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。
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谷歌無(wú)人車項(xiàng)目“剎車” 釋放哪些信號(hào)？

  • 谷歌無(wú)人車項(xiàng)目8年之后的忽然剎車，轉(zhuǎn)向與車廠合作的inside模式就是一個(gè)很好的例證：包括人工智能在內(nèi)的所有風(fēng)口概念和前沿技術(shù)，終究需要回歸商業(yè)本質(zhì)，讓需求去決定市場(chǎng)，
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Qualcomm計(jì)劃與谷歌就Android Things操作系統(tǒng)展開合作

  • 　　Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)今日宣布，其子公司Qualcomm Technologies, Inc.計(jì)劃與谷歌展開合作，在Qualcomm®驍龍™處理器中加入對(duì)全新Android Things操作系統(tǒng)(OS)的支持。Android Things是面向物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計(jì)的Android全新垂直版本。這一創(chuàng)新舉措將利用開發(fā)者們?cè)贏ndroid和驍龍?zhí)幚砥髦械膶ｉL(zhǎng)，支持面向消費(fèi)者與工業(yè)級(jí)應(yīng)用的各種類型聯(lián)網(wǎng)終端的開發(fā)，從而幫助眾多開發(fā)者把握物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的
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谷歌放棄自己造車：與傳統(tǒng)汽車公司共謀發(fā)展

  • 　　在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，谷歌選擇研發(fā)制造自有的車型。之前已經(jīng)推出了沒有方向盤、外觀十分可愛的自動(dòng)駕駛汽車，并且在美國(guó)多個(gè)州上路試驗(yàn)。不過據(jù)外媒最新報(bào)道，谷歌研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)生重大變化，將停止研發(fā)自有的汽車硬件，轉(zhuǎn)而和傳統(tǒng)汽車公司擴(kuò)大合作。 　　谷歌可愛的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)獲得了媒體廣泛報(bào)道，但是時(shí)至今日，谷歌仍然在“無(wú)休止測(cè)試”當(dāng)中，這種汽車何時(shí)會(huì)變成正式的產(chǎn)品，不得而知。 　　據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站The Information報(bào)道，最近，谷歌母公司Alphabet的首席執(zhí)行官佩齊以及首
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谷歌：Android Wear 2.0中國(guó)版已上線 手表APP自主聯(lián)網(wǎng)

  • 　　在今天上海舉辦的谷歌開發(fā)者大會(huì)上，谷歌正式宣布了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的Android Wear 2.0開發(fā)者預(yù)覽版，谷歌表示這是從合作伙伴手表產(chǎn)品發(fā)布以來(lái)最重大的更新，開發(fā)者預(yù)覽版已經(jīng)在今天正式上線。 　　正如今年5月谷歌在國(guó)外發(fā)布的那樣，本次更新最重大的特性便是手表APP可以不經(jīng)由手機(jī)直接連接到互聯(lián)網(wǎng)，佩戴基于Android Wear 2.0手表的用戶不必在手機(jī)當(dāng)中安裝手表控制軟件也能夠獨(dú)立運(yùn)行，對(duì)于開發(fā)者來(lái)說，將不再需要引用Google Play services客戶端庫(kù)。 　　目前，在兩個(gè)情況下開發(fā)
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谷歌與微軟宣布在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵進(jìn)展

  • 　　谷歌宣布 推出了一個(gè)新的 Android 分支:Android things,這是專用于智能設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng),以及為谷歌自身的 Google Home 等設(shè)備服務(wù)的 Android 系統(tǒng)解決方案,現(xiàn)在推出了首個(gè)開發(fā)者預(yù)覽版。 　　在此之前,谷歌曾經(jīng)推出自有的 Brillo 標(biāo)準(zhǔn),重新打磨了其收購(gòu)的 Nest 制定的 Weave 標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)拒絕加入微軟牽頭設(shè)立,眾多中小物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者參與的目前最大規(guī)模的 OCF 體系,希望在 Android 打造一個(gè)類似蘋果 Home Kit 的較封閉的平臺(tái)。 　　谷
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智能家居離普通消費(fèi)者還有多遠(yuǎn)？

  • 隨著智能家居市場(chǎng)推廣普及的進(jìn)一步落實(shí)，消費(fèi)者的使用習(xí)慣將進(jìn)一步挖掘出來(lái)，屆時(shí)，智能家居市場(chǎng)的消費(fèi)潛力必然是巨大的。
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外媒都快吵翻了 做硬件的公司到底還有沒有未來(lái)？

  • 成近年來(lái)，包括谷歌和Facebook在內(nèi)的許多高科技公司熱衷于進(jìn)軍硬件領(lǐng)域，并宣稱要“重新發(fā)明一切，從汽車到溫度計(jì)到隱形眼鏡?！边@些數(shù)字世界里的領(lǐng)導(dǎo)者，突然闖入物理世界，會(huì)遭遇怎樣的命運(yùn)?
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云計(jì)算：谷歌怎樣挑戰(zhàn)亞馬遜？

  • 　　數(shù)日前，亞馬遜的 AWS re：Invent 2016 大會(huì)剛剛落下帷幕。在這場(chǎng)持續(xù)了 5 天的大會(huì)上，一大波新產(chǎn)品紛紛亮相，預(yù)示著 AWS 的功能已經(jīng)上升到了一個(gè)新高度。從目前來(lái)看，AWS 占據(jù)著公有云市場(chǎng)的一半份額以上，并且其收入非常喜人——今年第三季度，AWS 的收入高達(dá) 32 億美元，預(yù)計(jì)全年收入將達(dá) 100 億美元。對(duì)此，AWS 的 CEO Andy Jassy 表示，AWS 將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)云計(jì)算領(lǐng)域那個(gè)“重要而強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)者”。 　　不過這條
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谷歌的野心：從根本上徹底改革美國(guó)城市的公共交通

  • 　　谷歌驅(qū)動(dòng)了三分之一的互聯(lián)網(wǎng)流量，每天處理數(shù)十億次來(lái)自搜索引擎的查詢，并擁有世界最好的數(shù)字地圖。此外，谷歌的控股公司Alphabet還擁有強(qiáng)大的智能機(jī)器人。 　　最近消息稱，Alphabet子公司在與美國(guó)DOT智慧城市挑戰(zhàn)賽最終入圍城市進(jìn)行合作，這個(gè)比賽的內(nèi)容是為所在城市設(shè)計(jì)一個(gè)全新的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?！缎l(wèi)報(bào)》據(jù)此開始懷疑，谷歌的野心比想象的更宏偉。 　　它在文章中稱“作為Alphabet旗下這家秘密的子公司，Sidewalk Labs希望從根本上徹底改革美國(guó)城市的公共交通”，并
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谷歌/英偉達(dá)/Oculus等齊出手 VR行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望統(tǒng)一

  • 　　Khronos協(xié)會(huì)是由一些公司和學(xué)校組成的旨在維護(hù)OpenGL和OpenCL這樣的開源API的組織，他們近期呼吁VR市場(chǎng)的大鱷們聯(lián)合起來(lái)建立一個(gè)跨廠商、免版稅的開放VR標(biāo)準(zhǔn)，以粘合目前碎片化的虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)。 　　Khronos設(shè)想的這一套標(biāo)準(zhǔn)包括動(dòng)作捕捉、控制器等的API，以方便開發(fā)者們更容易地將他們的app和游戲嫁接到兼容的設(shè)備上，從而提高最終用戶體驗(yàn)并推豐富內(nèi)容的選擇，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)增長(zhǎng)。 　　協(xié)會(huì)呼吁VR公司們加入“VR標(biāo)準(zhǔn)倡議”，并且NVIDIA、AMD、Epic G
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谷歌介紹

谷歌logoGoogle（Google Inc.，NASDAQ：GOOG）是一家美國(guó)上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立，以設(shè)計(jì)并管理一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動(dòng)；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達(dá)克（Nasdaq）上市，成為公有股份公司。201 [ 查看詳細(xì) ]

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