英飛凌文章進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)

新一代1700V IGBT7技術(shù)及其在電力電子系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢

EconoDUAL?3是一款經(jīng)典的IGBT模塊封裝，其上一代的1700V系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于級聯(lián)型中高壓變頻器、靜止無功發(fā)生器（SVG）和風(fēng)電變流器，覆蓋了中功率和一部分大功率的應(yīng)用場合。隨著芯片技術(shù)的發(fā)展和市場對高功率密度IGBT模塊的需求增加，英飛凌已經(jīng)基于最新的1700V IGBT7技術(shù)開發(fā)了新一代的EconoDUAL?3模塊，并率先推出了900A和750A兩款新產(chǎn)品。本文首先分析了上一代最大電流等級600A的產(chǎn)品FF600R17ME4[1]在MVD和SVG中的典型應(yīng)用，然后介紹了1700V IG
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低碳+數(shù)字化重塑未來汽車價(jià)值鏈，英飛凌詳解三大細(xì)分技術(shù)域賽道布局

新能源汽車超預(yù)期增長，汽車行業(yè)持續(xù)高景氣，電動化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn)，更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費(fèi)者熱衷談?wù)摰母呖萍荚掝}。在中國汽車市場，乘用車的迅速電動化是最顯著特征，在全球范圍獨(dú)樹一幟。根據(jù)畢馬威預(yù)估，到2025年，中國的新乘用電動車銷售額將超過800萬輛，市場份額將達(dá)到34%。特別在智能化及網(wǎng)聯(lián)化的背景下，自動駕駛和智能座艙等都是具備高增長潛質(zhì)的細(xì)分技術(shù)賽道，同時(shí)消費(fèi)者對于智能汽車的認(rèn)可度和需求都在穩(wěn)步提升。日前，在深圳舉辦的第10屆 EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展
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英飛凌REAL3? ToF圖像傳感器助力追覓新型掃地機(jī)器人W10 Pro實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航和出色的避障能力

【2022年11月15日，德國慕尼黑訊】中國領(lǐng)先的智能家居清潔設(shè)備公司追覓（Dreame）推出了新型掃地機(jī)器人Dreame Bot W10 Pro。這款智能掃地機(jī)器人的攝像頭搭載了英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與湃安德（pmd），歐菲光（OMS）合作開發(fā)的REAL3? ToF（飛行時(shí)間）圖像傳感器。ToF圖像傳感器能夠?yàn)榉?wù)機(jī)器人、掃地機(jī)器人和拖地機(jī)器人帶來智能導(dǎo)航、3D地圖創(chuàng)建和出色的避障能力。英飛凌科技3D傳感業(yè)務(wù)副總裁Christian Herz
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英飛凌推出車用全新XENSIV? TLE4971系列傳感器

【2022年11月14日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出全新的XENSIV? TLE4971系列傳感器，進(jìn)一步豐富其車用傳感器組合產(chǎn)品陣容。這款3.3V的 XENSIV? TLI4971器件采用帶有集成式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的TISON封裝，可支持25 A、50 A、75 A和120 A四種預(yù)設(shè)電流范圍。TLE4971系列擁有緊湊的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的環(huán)境感知功能，適用于各類汽車用例，包括車載充電機(jī)（OBC）、高壓輔助驅(qū)動器和充電應(yīng)用等。此外，TLE4971
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英飛凌支持Matter標(biāo)準(zhǔn)，助推綠色智能家居落地

· Matter 1.0標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布為智能家居的普及以及未來的市場應(yīng)用和創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)· 提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，并通過智能互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案大幅降低能耗· 業(yè)界首批通過Matter 1.0認(rèn)證的產(chǎn)品，及其適配的即用型硬件解決方案加快了創(chuàng)新及可持續(xù)智能家居設(shè)備與服務(wù)的創(chuàng)建【2022年11月10日，德國慕尼黑訊】智能家居解決方案不僅能為消費(fèi)者提供更多便利，同時(shí)還能夠降低能耗并減少消費(fèi)者的碳足跡。但截至目前，由于設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)、產(chǎn)品和
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EEVIA媒體論壇之英飛凌：賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展

在最近召開的EEVIA第十屆年度中國硬科技媒體論壇暨2022產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，來自英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部的汽車級WiFi/BT及安全產(chǎn)品應(yīng)用市場管理經(jīng)理?xiàng)畲蠓€(wěn)以“英飛凌賦能未來汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展“為題，詳細(xì)介紹了英飛凌在汽車電子領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品和未來趨勢。?新能源車是全球汽車市場增長最快也是需求最旺盛的領(lǐng)域，特別是在中國這個(gè)全球產(chǎn)銷第一的市場，2022年國有品牌汽車占據(jù)近一半的中國汽車市場份額，最大的驅(qū)動力是來自于新能源車和電動車。可以預(yù)想，隨著政府和車廠的支持，電動車未來幾年會迎
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英飛凌推出新一代車用雷達(dá)CMOS收發(fā)器MMIC CTRX8181

【2022年11月09日，德國慕尼黑訊】可靠的高性能雷達(dá)模塊是改進(jìn)自動駕駛輔助系統(tǒng)和未來實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的關(guān)鍵。汽車需要搭載更多、更高性能的雷達(dá)模塊來實(shí)現(xiàn)諸多新功能，例如迅速對橫穿馬路的摩托車手作出反應(yīng)的高級自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）等。目前，歐盟新車安全評鑒協(xié)會（NCAP）正開展的系列項(xiàng)目和立法是推動雷達(dá)模塊市場增長的重要驅(qū)動力之一。英飛凌科技股份公司在雷達(dá)模塊市場上的領(lǐng)先地位已超過15年，并且是雷達(dá)單片微波集成電路（MMIC）TOP 1制造商。英飛凌開創(chuàng)了收發(fā)器集成（將發(fā)射器與接收器集成至同一芯片中）的
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適用于下一代大功率應(yīng)用的XHP2封裝

軌道交通牽引變流器的平臺化設(shè)計(jì)和易擴(kuò)展性是其主要發(fā)展方向之一，其對半導(dǎo)體器件也提出了新的需求。一方面需要半導(dǎo)體器件能滿足更寬的電壓等級和電流等級，另一方面也要兼容電力電子器件的新技術(shù)，比如IGBT5/.XT或SiC MOSFET。這樣既有利于電力電子系統(tǒng)的平臺化設(shè)計(jì)，也可以增加系統(tǒng)的功率密度，減小系統(tǒng)的尺寸和體積。因此，半導(dǎo)體器件需要具有更低的雜散電感、更大的電流等級和對稱的結(jié)構(gòu)布局。本文介紹了一種新的用于大功率應(yīng)用的XHP? 2 IGBT模塊，包括低雜散電感設(shè)計(jì)原理、開關(guān)特性和采用IGBT5/.XT技術(shù)
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英飛凌推出支持第五代CAPSENSE?技術(shù)的PSoC? 4100S Max

【2022年11月08日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出全新PSoC? 4100S Max系列。該產(chǎn)品帶有擴(kuò)展的閃存器件與通用輸入/輸出接口（GPIO），支持第五代CAPSENSE?電容和電感式觸摸感應(yīng)技術(shù)，能夠滿足新一代人機(jī)交互（HMI）應(yīng)用的需求。PSoC 4100S Max采用CAPSENSE?技術(shù)，擁有7x7 mm2、10x10 mm2和14x14 mm2三種封裝尺寸，是工業(yè)控制、汽車人機(jī)交互（HMI）、智能家居自動化及大型家用電
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英飛凌推出950 V CoolMOS? PFD7系列，可滿足大功率照明系統(tǒng)和工業(yè)SMPS應(yīng)用的需求

【2022年11月08日，德國慕尼黑訊】為了滿足當(dāng)今市場對產(chǎn)品小型化、高能效的需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新的CoolMOS? PFD7高壓MOSFET系列，為950V 超結(jié)（SJ）技術(shù)樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。全新950V系列具有出色的性能和易用性，采用集成的快速體二極管，可確保器件的穩(wěn)健性，同時(shí)降低了BOM（材料清單）成本。該產(chǎn)品專為超高功率密度和超高效率的產(chǎn)品設(shè)計(jì)量身打造，主要用于照明系統(tǒng)以及消費(fèi)和工業(yè)領(lǐng)域的開關(guān)電源（SMPS）應(yīng)用。?新
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英飛凌加入EEBus 倡議組織，推動能源管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

【2022年11月02日，德國慕尼黑訊】具有波動性的可再生能源在能源消費(fèi)中的比重持續(xù)提升，出行領(lǐng)域的全面電氣化也在逐步推進(jìn)，這已成為全球重要的發(fā)展趨勢。而應(yīng)對這些趨勢的關(guān)鍵在于提高各個(gè)行業(yè)用電設(shè)備的系統(tǒng)集成度。為此，從綠色發(fā)電，到穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，再到儲能與用電等整個(gè)過程，需要進(jìn)行通盤考量。其中，雙向充電技術(shù)在這方面做出了很大的貢獻(xiàn)，例如它可以將電動汽車電池中儲存的電力，在任何需要的時(shí)候返向充電到電網(wǎng)，或者為家用電器供電。但是，發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備需要使用一種標(biāo)準(zhǔn)化的語言使之可以相互進(jìn)行通信。作為系
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英飛凌推出CIPOS? Mini IM523系列智能功率模塊，提升中低功率驅(qū)動應(yīng)用的性能和可靠性

【2022年10月31日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了IM523系列高效智能功率模塊（IPM），進(jìn)一步壯大其CIPOS? Mini家族的產(chǎn)品陣容。該系列智能功率模塊采用了全新的600V逆導(dǎo)型驅(qū)動器2（RCD2）IGBT技術(shù)，并且?guī)в虚_放式發(fā)射極。CIPOS IM523系列智能功率模塊集成多種功率和控制器件來提高可靠性，優(yōu)化PCB尺寸并降低系統(tǒng)成本，還可用于控制各類低、中功率的變頻器中的三相電機(jī)，如家用電器、暖通空調(diào)（HVAC）以及1.4KW以
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英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風(fēng)助力賽輪思緊急車輛檢測技術(shù)，準(zhǔn)確識別緊急車輛警報(bào)，為汽車賦予聽覺

【2022年10月27日，德國慕尼黑訊】為了提高道路交通安全水平，許多國家正在出臺相關(guān)的法律法規(guī)，要求駕駛員主動給緊急車輛讓行。而隨著自動駕駛汽車數(shù)量的增加，這些法規(guī)可能將覆蓋至自動駕駛領(lǐng)域，要求自動駕駛車輛可以識別和響應(yīng)緊急車輛，并滿足安全要求。這在多數(shù)情況下需要同時(shí)用到聲音警報(bào)和視覺警告信號。為此，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與賽輪思（NASDAQ代碼：CRNC）合作，構(gòu)建一款基于英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風(fēng)（IM67D130A）和賽輪
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英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

【2022年10月26日，德國慕尼黑訊】當(dāng)前的能源危機(jī)充分表明，全球迫切需要尋找替代能源來構(gòu)建氣候友好型的能源供應(yīng)能力。近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司（Bloom Energy）選中，用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務(wù)器（Bloom’s Energy Server）以及布魯姆電解系統(tǒng)（Bloom Electrolyzer）中的功率變換。??布魯姆能源
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英飛凌與美超微通力協(xié)作，利用英飛凌高效的功率級半導(dǎo)體，減少數(shù)據(jù)中心耗電量，共同推動綠色計(jì)算的發(fā)展

【2022年10月26日，德國慕尼黑訊】數(shù)字化開創(chuàng)了新紀(jì)元，未來隨著視頻流、線上會議、云服務(wù)、加密貨幣等大量數(shù)字應(yīng)用投入使用，全球數(shù)據(jù)量也將會成倍增長。專家估計(jì)在未來15年內(nèi)數(shù)據(jù)將增長146倍。美國國際貿(mào)易委員會[1]預(yù)測，全球數(shù)據(jù)量最早將于2025年達(dá)到175澤它字節(jié)（?175, 000,000,000,000,000,000,000字節(jié)）。目前約有8000座數(shù)據(jù)中心正在對這一巨大的數(shù)據(jù)量進(jìn)行處理、存儲和連接。對這些數(shù)據(jù)中心而言，除性能與安全之外，能效的優(yōu)化對其保持盈利能力和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性也同樣至關(guān)重要。
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細(xì) ]