- 2011年9月2日,中國北京——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)與福田汽車今日在京召開聯合新聞發(fā)布會,宣布雙方簽訂新能源領域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車關鍵系統(tǒng)開發(fā)、充電和儲能系統(tǒng)開發(fā)等領域展開深入而廣泛的合作,對于雙方確立共贏的伙伴關系具有重要意義?! 「鶕摵献鱾渫洠L锲噷⑹紫仍诙嗫铍姵毓芾硐到y(tǒng)(BMS)中采用英飛凌的主動平衡解決方案作為其特色供應商,優(yōu)化電池管理系統(tǒng)軟、硬件。這也是英飛凌公司首次將該技術應用于商用車領域。英飛凌的主動平衡解決方案是針對
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BMS 英飛凌 福田
- 現代電力電子器件需要盡可能實現更高的系統(tǒng)效率,這也促使器件的功率密度不斷提高。然而,一旦發(fā)生短路故障,就會對高價值系統(tǒng)構成威脅。為了避免這種狀況的發(fā)生,并為系統(tǒng)提供可靠的保護,英飛凌科技股份公司近日宣布推出EiceDRIVER? F3 (1ED332x)增強型系列柵極驅動器,進一步壯大其EiceDRIVER? 增強型隔離柵極驅動器的產品陣容。該系列柵極驅動器能夠提供可靠且全面的保護,防止短路故障的發(fā)生,讓包括IGBT在內的傳統(tǒng)功率開關以及CoolSIC?寬禁帶器件得到有效保護。該系列柵極驅動器專為工業(yè)驅動
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- 英飛凌將顯著擴大寬禁帶(碳化硅和氮化鎵)半導體的產能,進一步鞏固和增強其在功率半導體市場的領導地位。公司將斥資逾20億歐元,在馬來西亞居林工廠建造第三個廠區(qū)。建成之后,新廠區(qū)將用于生產碳化硅和氮化鎵功率半導體產品,每年可為英飛凌創(chuàng)造20億歐元的收入。
此次擴建是英飛凌根據公司半導體生產制造長期戰(zhàn)略而做出的決策,居林工廠在200毫米晶圓生產方面所取得的規(guī)模經濟效應為該項目打下了良好的基礎。英飛凌位于菲拉赫和德累斯頓的300毫米晶圓廠奠定了公司在半導體市場的領導
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英飛凌 寬禁帶半導體 產能
- 英飛凌科技股份有限公司,近日完成對France Brevets與Verimatrix公司NFC專利組合的收購。NFC專利組合包含由多個國家頒發(fā)的近300項專利,這些專利全部與近場通訊(NFC)技術相關,包括主動負載調變(ALM)等嵌入在集成電路(IC)中的技術,以及能夠增強NFC的易用性從而給用戶帶來便利的技術。目前英飛凌是該專利組合的唯一擁有者。NFC專利組合之前由France Brevets持有,如今已被全部納入英飛凌的專利管理范圍之中,將助力英飛凌在一些最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中快速且輕松地完成開發(fā)工作,從
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英飛凌 NFC 專利
- 英飛凌科技正與 SensiML 公司進行合作,共同為開發(fā)者提供 SensiML Analytics Toolkit開發(fā)軟件和 ModusToolbox套件,以便他們能夠輕松無縫地從英飛凌 XENSIV 傳感器中獲取資料、訓練機器學習 (ML) 模型,并直接在超低功耗 PSoC 6 微控制器 (MCU) 上部署實時推理模型。 英飛凌攜手 SensiML為智能家庭、健身和工業(yè)應用提供傳感器數據并訓練機器學習模型SensiML致力于開發(fā)AI工具,以建構智慧物聯網終端。透過此次合作,雙方將為設計人員提供
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英飛凌 SensiML 機器學習模型
- 1? ?看好哪類GaN功率器件的市場?2020—2021 年硅基氮化鎵(GaN)開關器件的商用化進程和5 年前(編者注:指2016 年)市場的普遍看法已經發(fā)生了很大的變化,其中有目共睹的是基于氮化鎵件的高功率密度快充的快速成長。這說明影響新材料市場發(fā)展的,技術只是眾多因素當中的1 個。我個人看好的未來5 年(編者注:指2022—2027 年)的氮化鎵應用,包括:快充、服務器/ 通信電源、電機驅動、工業(yè)電源、音響、無線充電、激光雷達等,其中快充會繼續(xù)引領氮化鎵開關器件的市場成長。相對于硅
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202201 GaN 英飛凌
- 企業(yè)實施立即尋址系統(tǒng)會面臨諸多挑戰(zhàn),高效、精準的定位技術能夠涵蓋室內外的追蹤范圍提升省時省力的效益,英飛凌科技(Infineon) 與以色列Deeyook公司今日發(fā)表聯合開發(fā)的定位解決方案。Deeyook是一家精準定位即服務公司 (LaaS),發(fā)明一項取得角度測量技術專利的追蹤解決方案,可定位室內及戶外環(huán)境中物品、資產和員工所在位置。Deeyook 的超精準創(chuàng)新算法結合英飛凌的低功耗 AIROC Wi-Fi產品組合,實現精確、被動、廣布和高效的定位解決方案。 藉由無線訊號處理技術的創(chuàng)新突破,英飛
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英飛凌 Deeyook Wi-Fi芯片 精準定位
- 想必大家對于半導體的概念都不陌生了,那么對于擁有完備功能的物聯網設備而言,都需要搭載哪些不可或缺的半導體器件,您是否也了如指掌呢?英飛凌提出了五大硬件元素的概念,分別指的是感知、計算、執(zhí)行、連接和安全。作為全球領先的半導體科技公司,英飛凌一直以來都秉持“連接現實世界與數字世界”的理念,在感知、計算、執(zhí)行、連接、安全”五大領域,擁有完整的布局,能夠提供軟硬結合的一站式端到端物聯網系統(tǒng)級解決方案,助力客戶高效地創(chuàng)建智能、安全且節(jié)能的物聯網設備?! 〗眨奈挥w凌專家在媒體溝通會上為我們解讀了“感知”、“
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- 隨 COVID-19 疫后充滿挑戰(zhàn)的市場情況,非接觸式支付的發(fā)展動力持續(xù)明顯增長。預期支付市場將更為轉向非接觸式解決方案,雙接口解決方案的市占率將由2021 年的 76%,在未來五年內到成長 91%。英飛凌科技為補足最新40 nm技術平臺的支付產品,推出全新 SECORA Pay 支付解決方案產品組合。 該即插即用解決方案利用了英飛凌在非接觸式支付技術的廣泛專業(yè)知識,并采用英飛凌 SOLID FLASH 芯片平臺,在滿足最新要求的同時,也滿足了新的支付卡和設備解決方案。新產品組合包括針對標準支付
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- 英飛凌科技宣布該公司的 PSoC 64 微控制器 (MCU) 標準安全系列裝置已通過 Arm 平臺安全架構 (PSA) 2 級認證。2 級認證包括對 PSA 信任根 (PSA-RoT) 進行實驗室評估,以證明裝置能夠避免可擴充軟件攻擊。評估實驗室對 PSA-RoT 進行漏洞分析和滲透測試,以確立是否符合 PSA-RoT 保護配置文件的九項安全要求。英飛凌 PSoC 64 安全型 MCU 是首批符合 PSA 1 級認證的 Arm Cortex-M 處理器之一。在通過新的 PSA 2 級認證后,透過配備 Ar
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英飛凌 PSoC 64 MCU PSA 2級認證
- 芯片短缺,對全球汽車產業(yè)的沖擊,仍然沒有緩解的跡象。近日,本田宣布,預計8~9月在日本的工廠汽車產量將比原計劃減少6成。此前,通用、福特等多家工廠在此因為“缺芯”而停產。因車輛供應不足,今年8月份,美國汽車平均售價已超過4.1萬美元,創(chuàng)歷史新高。9月20日,理想汽車發(fā)布公告稱,由于馬來西亞的新冠大流行,公司毫米波雷達供應商專用芯片的生產受到嚴重阻礙。因為芯片供應的恢復速度低于預期,公司現在預計2021年第三季度的汽車交付量約為24500輛,此前預測的汽車交付量在25000至26000輛之間。受上述消息影響
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- 英飛凌科技(Infineon)今日宣布,正式啟用其位于奧地利菲拉赫的 12 吋薄晶圓功率半導體芯片廠。這座12吋廠采用當今最高的建筑工藝,大量的使用再生能源與節(jié)能設計,一落成就是座零碳排的現代化廠房,同時它也充分結合了自動化與數字化控制的技術,并使用人工智能方案來進行維護,以達成最高的營運效率。 英飛凌的資深員工,將第一片出廠的晶圓遞交給執(zhí)行長為了實現這座高科技半導體廠房,英飛凌共募集了16 億歐元的投資額,是歐洲微電子領域中最大規(guī)模的投資項目之一,也是現代化程度最高的半導體組件工廠之一。英飛凌
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英飛凌 12 吋 功率半導體
- 芯研所消息,英飛凌宣布其耗資16億歐元的新 300 毫米或 12 英寸晶圓半導體工廠正式開業(yè)。其生產的半導體將服務于電動汽車、數據中心以及太陽能和風能領域的市場需求。
據悉該晶圓廠總建筑面積近 60000
平方米,未來四到五年內產量將增加,因此短期內不會緩解當前的芯片短缺問題。該晶圓廠位于奧地利菲拉赫,耗時三年建成。據稱,該晶圓廠生產的第一批晶圓將于本周完成,雖然英飛凌沒有具體說明它們最終會成為什么樣的芯片,但該晶圓廠的建立最初是為了滿足汽車行業(yè)、數據中心和可再生能源的需
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英飛凌 300 毫米晶圓
- 9月18日消息,當地時間周五,歐洲最大芯片制造商英飛凌位于奧地利維拉赫的新半導體工廠投產。由于采用了高度自動化技術,該工廠只需要10名工人就能維持運營。圖1:英飛凌位于奧地利維拉赫的新半導體工廠投產 這家工廠由英飛凌工業(yè)工程師安德烈亞斯·維特曼(Andreas Wittmann)設計,占地6萬平方米,大約有8個足球場那么大,建設成本16億歐元(約合18.8億美元)。工廠內部到處都是機器人,它們通過頭頂軌道系統(tǒng)運送硅晶片,并通過LED燈發(fā)出紅色和綠色光芒警示?! ∨c附近有大約140名員工的英飛凌老工廠
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英飛凌 半導體工程 自動化
- 全球的數據量正在加速爆走中,尤其是物聯網和邊緣運算應用被逐步導入市場之后,各種機器與設備的數據和數據,就日夜不停地被記錄與傳送到云端數據中心與服務器之中,直接推升了各個領域對于服務器的建置需求。 英飛凌電源與感測系統(tǒng)事業(yè)部協理謝東哲(左),協理陳志星而建置更多的服務器,意味著電源的供應與消耗也會同步被提升,如何運用新的電源方案和新的設計架構,就成為服務器開發(fā)商面對智慧物聯時代的新挑戰(zhàn)。對此,英飛凌也推出了新的電源方案,能分別從直流(DC)與交流(AC)兩方面下手,協助服務器與高性能運算業(yè)者克服不
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英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元,是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業(yè)創(chuàng)新的領導者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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