英飛凌文章進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)

福田汽車與英飛凌在京簽訂合作備忘錄攜手開(kāi)啟新能源時(shí)代

　　2011年9月2日，中國(guó)北京——英飛凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）與福田汽車今日在京召開(kāi)聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入而廣泛的合作，對(duì)于雙方確立共贏的伙伴關(guān)系具有重要意義。　　根據(jù)該合作備忘錄，福田汽車將首先在多款電池管理系統(tǒng)（BMS）中采用英飛凌的主動(dòng)平衡解決方案作為其特色供應(yīng)商，優(yōu)化電池管理系統(tǒng)軟、硬件。這也是英飛凌公司首次將該技術(shù)應(yīng)用于商用車領(lǐng)域。英飛凌的主動(dòng)平衡解決方案是針對(duì)
關(guān)鍵字： BMS 英飛凌福田

英飛凌推出EiceDRIVER? F3增強(qiáng)型系列柵極驅(qū)動(dòng)器，為電力電子系統(tǒng)提供全面的短路保護(hù)

現(xiàn)代電力電子器件需要盡可能實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率，這也促使器件的功率密度不斷提高。然而，一旦發(fā)生短路故障，就會(huì)對(duì)高價(jià)值系統(tǒng)構(gòu)成威脅。為了避免這種狀況的發(fā)生，并為系統(tǒng)提供可靠的保護(hù)，英飛凌科技股份公司近日宣布推出EiceDRIVER? F3 （1ED332x）增強(qiáng)型系列柵極驅(qū)動(dòng)器，進(jìn)一步壯大其EiceDRIVER? 增強(qiáng)型隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的產(chǎn)品陣容。該系列柵極驅(qū)動(dòng)器能夠提供可靠且全面的保護(hù)，防止短路故障的發(fā)生，讓包括IGBT在內(nèi)的傳統(tǒng)功率開(kāi)關(guān)以及CoolSIC?寬禁帶器件得到有效保護(hù)。該系列柵極驅(qū)動(dòng)器專為工業(yè)驅(qū)動(dòng)
關(guān)鍵字：英飛凌，驅(qū)動(dòng)器，電子系統(tǒng)

英飛凌將投資逾20億歐元擴(kuò)大寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)能

英飛凌將顯著擴(kuò)大寬禁帶（碳化硅和氮化鎵）半導(dǎo)體的產(chǎn)能，進(jìn)一步鞏固和增強(qiáng)其在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。公司將斥資逾20億歐元，在馬來(lái)西亞居林工廠建造第三個(gè)廠區(qū)。建成之后，新廠區(qū)將用于生產(chǎn)碳化硅和氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)品，每年可為英飛凌創(chuàng)造20億歐元的收入。此次擴(kuò)建是英飛凌根據(jù)公司半導(dǎo)體生產(chǎn)制造長(zhǎng)期戰(zhàn)略而做出的決策，居林工廠在200毫米晶圓生產(chǎn)方面所取得的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)為該項(xiàng)目打下了良好的基礎(chǔ)。英飛凌位于菲拉赫和德累斯頓的300毫米晶圓廠奠定了公司在半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)
關(guān)鍵字：英飛凌寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)能

英飛凌收購(gòu)NFC專利組合領(lǐng)先知識(shí)產(chǎn)權(quán)與物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)地位

英飛凌科技股份有限公司，近日完成對(duì)France Brevets與Verimatrix公司NFC專利組合的收購(gòu)。NFC專利組合包含由多個(gè)國(guó)家頒發(fā)的近300項(xiàng)專利，這些專利全部與近場(chǎng)通訊（NFC）技術(shù)相關(guān)，包括主動(dòng)負(fù)載調(diào)變（ALM）等嵌入在集成電路（IC）中的技術(shù)，以及能夠增強(qiáng)NFC的易用性從而給用戶帶來(lái)便利的技術(shù)。目前英飛凌是該專利組合的唯一擁有者。NFC專利組合之前由France Brevets持有，如今已被全部納入英飛凌的專利管理范圍之中，將助力英飛凌在一些最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中快速且輕松地完成開(kāi)發(fā)工作，從
關(guān)鍵字：英飛凌 NFC 專利

英飛凌攜手SensiML 為開(kāi)發(fā)者提供開(kāi)發(fā)軟件和套件

英飛凌科技正與 SensiML 公司進(jìn)行合作，共同為開(kāi)發(fā)者提供 SensiML Analytics Toolkit開(kāi)發(fā)軟件和 ModusToolbox套件，以便他們能夠輕松無(wú)縫地從英飛凌 XENSIV 傳感器中獲取資料、訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 模型，并直接在超低功耗 PSoC 6 微控制器 (MCU) 上部署實(shí)時(shí)推理模型。英飛凌攜手 SensiML為智能家庭、健身和工業(yè)應(yīng)用提供傳感器數(shù)據(jù)并訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)模型SensiML致力于開(kāi)發(fā)AI工具，以建構(gòu)智慧物聯(lián)網(wǎng)終端。透過(guò)此次合作，雙方將為設(shè)計(jì)人員提供
關(guān)鍵字：英飛凌 SensiML 機(jī)器學(xué)習(xí)模型

基于GaN的高功率密度快充正快速成長(zhǎng)

1? ?看好哪類GaN功率器件的市場(chǎng)？2020—2021 年硅基氮化鎵（GaN）開(kāi)關(guān)器件的商用化進(jìn)程和5 年前（編者注：指2016 年）市場(chǎng)的普遍看法已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，其中有目共睹的是基于氮化鎵件的高功率密度快充的快速成長(zhǎng)。這說(shuō)明影響新材料市場(chǎng)發(fā)展的，技術(shù)只是眾多因素當(dāng)中的1 個(gè)。我個(gè)人看好的未來(lái)5 年（編者注：指2022—2027 年）的氮化鎵應(yīng)用，包括：快充、服務(wù)器/ 通信電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、工業(yè)電源、音響、無(wú)線充電、激光雷達(dá)等，其中快充會(huì)繼續(xù)引領(lǐng)氮化鎵開(kāi)關(guān)器件的市場(chǎng)成長(zhǎng)。相對(duì)于硅
關(guān)鍵字： 202201 GaN 英飛凌

英飛凌與Deeyook合作開(kāi)發(fā)Wi-Fi芯片精準(zhǔn)定位解決方案

企業(yè)實(shí)施立即尋址系統(tǒng)會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)，高效、精準(zhǔn)的定位技術(shù)能夠涵蓋室內(nèi)外的追蹤范圍提升省時(shí)省力的效益，英飛凌科技(Infineon) 與以色列Deeyook公司今日發(fā)表聯(lián)合開(kāi)發(fā)的定位解決方案。Deeyook是一家精準(zhǔn)定位即服務(wù)公司 (LaaS)，發(fā)明一項(xiàng)取得角度測(cè)量技術(shù)專利的追蹤解決方案，可定位室內(nèi)及戶外環(huán)境中物品、資產(chǎn)和員工所在位置。Deeyook 的超精準(zhǔn)創(chuàng)新算法結(jié)合英飛凌的低功耗 AIROC Wi-Fi產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)精確、被動(dòng)、廣布和高效的定位解決方案。藉由無(wú)線訊號(hào)處理技術(shù)的創(chuàng)新突破，英飛
關(guān)鍵字：英飛凌 Deeyook Wi-Fi芯片精準(zhǔn)定位

“英”領(lǐng)物聯(lián)：英飛凌詳解構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的五大元素

　　想必大家對(duì)于半導(dǎo)體的概念都不陌生了，那么對(duì)于擁有完備功能的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備而言，都需要搭載哪些不可或缺的半導(dǎo)體器件，您是否也了如指掌呢？英飛凌提出了五大硬件元素的概念，分別指的是感知、計(jì)算、執(zhí)行、連接和安全。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司，英飛凌一直以來(lái)都秉持“連接現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界”的理念，在感知、計(jì)算、執(zhí)行、連接、安全”五大領(lǐng)域，擁有完整的布局，能夠提供軟硬結(jié)合的一站式端到端物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)解決方案，助力客戶高效地創(chuàng)建智能、安全且節(jié)能的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。　　近日，四位英飛凌專家在媒體溝通會(huì)上為我們解讀了“感知”、“
關(guān)鍵字：英飛凌物聯(lián)網(wǎng) 半導(dǎo)體

英飛凌推出全新SECORA Pay 產(chǎn)品組合采用40nm制程

隨 COVID-19 疫后充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)情況，非接觸式支付的發(fā)展動(dòng)力持續(xù)明顯增長(zhǎng)。預(yù)期支付市場(chǎng)將更為轉(zhuǎn)向非接觸式解決方案，雙接口解決方案的市占率將由2021 年的 76%，在未來(lái)五年內(nèi)到成長(zhǎng) 91%。英飛凌科技為補(bǔ)足最新40 nm技術(shù)平臺(tái)的支付產(chǎn)品，推出全新 SECORA Pay 支付解決方案產(chǎn)品組合。該即插即用解決方案利用了英飛凌在非接觸式支付技術(shù)的廣泛專業(yè)知識(shí)，并采用英飛凌 SOLID FLASH 芯片平臺(tái)，在滿足最新要求的同時(shí)，也滿足了新的支付卡和設(shè)備解決方案。新產(chǎn)品組合包括針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)支付
關(guān)鍵字：英飛凌 SECORA Pay 40nm

英飛凌PSoC 64標(biāo)準(zhǔn)安全MCU系列通過(guò)Arm平臺(tái)PSA 2級(jí)認(rèn)證

英飛凌科技宣布該公司的 PSoC 64 微控制器 (MCU) 標(biāo)準(zhǔn)安全系列裝置已通過(guò) Arm 平臺(tái)安全架構(gòu) (PSA) 2 級(jí)認(rèn)證。2 級(jí)認(rèn)證包括對(duì) PSA 信任根 (PSA-RoT) 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室評(píng)估，以證明裝置能夠避免可擴(kuò)充軟件攻擊。評(píng)估實(shí)驗(yàn)室對(duì) PSA-RoT 進(jìn)行漏洞分析和滲透測(cè)試，以確立是否符合 PSA-RoT 保護(hù)配置文件的九項(xiàng)安全要求。英飛凌 PSoC 64 安全型 MCU 是首批符合 PSA 1 級(jí)認(rèn)證的 Arm Cortex-M 處理器之一。在通過(guò)新的 PSA 2 級(jí)認(rèn)證后，透過(guò)配備 Ar
關(guān)鍵字：英飛凌 PSoC 64 MCU PSA 2級(jí)認(rèn)證

全球告急！汽車巨頭14家工廠因缺芯被迫停工

芯片短缺，對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊，仍然沒(méi)有緩解的跡象。近日，本田宣布，預(yù)計(jì)8～9月在日本的工廠汽車產(chǎn)量將比原計(jì)劃減少6成。此前，通用、福特等多家工廠在此因?yàn)椤叭毙尽倍．a(chǎn)。因車輛供應(yīng)不足，今年8月份，美國(guó)汽車平均售價(jià)已超過(guò)4.1萬(wàn)美元，創(chuàng)歷史新高。9月20日，理想汽車發(fā)布公告稱，由于馬來(lái)西亞的新冠大流行，公司毫米波雷達(dá)供應(yīng)商專用芯片的生產(chǎn)受到嚴(yán)重阻礙。因?yàn)樾酒?yīng)的恢復(fù)速度低于預(yù)期，公司現(xiàn)在預(yù)計(jì)2021年第三季度的汽車交付量約為24500輛，此前預(yù)測(cè)的汽車交付量在25000至26000輛之間。受上述消息影響
關(guān)鍵字：缺芯英飛凌汽車電子

英飛凌奧地利12 吋功率半導(dǎo)體廠啟用

英飛凌科技（Infineon）今日宣布，正式啟用其位于奧地利菲拉赫的 12 吋薄晶圓功率半導(dǎo)體芯片廠。這座12吋廠采用當(dāng)今最高的建筑工藝，大量的使用再生能源與節(jié)能設(shè)計(jì)，一落成就是座零碳排的現(xiàn)代化廠房，同時(shí)它也充分結(jié)合了自動(dòng)化與數(shù)字化控制的技術(shù)，并使用人工智能方案來(lái)進(jìn)行維護(hù)，以達(dá)成最高的營(yíng)運(yùn)效率。英飛凌的資深員工，將第一片出廠的晶圓遞交給執(zhí)行長(zhǎng)為了實(shí)現(xiàn)這座高科技半導(dǎo)體廠房，英飛凌共募集了16 億歐元的投資額，是歐洲微電子領(lǐng)域中最大規(guī)模的投資項(xiàng)目之一，也是現(xiàn)代化程度最高的半導(dǎo)體組件工廠之一。英飛凌
關(guān)鍵字：英飛凌 12 吋功率半導(dǎo)體

英飛凌300 毫米晶圓廠提前三個(gè)月開(kāi)工

芯研所消息，英飛凌宣布其耗資16億歐元的新 300 毫米或 12 英寸晶圓半導(dǎo)體工廠正式開(kāi)業(yè)。其生產(chǎn)的半導(dǎo)體將服務(wù)于電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心以及太陽(yáng)能和風(fēng)能領(lǐng)域的市場(chǎng)需求。據(jù)悉該晶圓廠總建筑面積近 60000 平方米，未來(lái)四到五年內(nèi)產(chǎn)量將增加，因此短期內(nèi)不會(huì)緩解當(dāng)前的芯片短缺問(wèn)題。該晶圓廠位于奧地利菲拉赫，耗時(shí)三年建成。據(jù)稱，該晶圓廠生產(chǎn)的第一批晶圓將于本周完成，雖然英飛凌沒(méi)有具體說(shuō)明它們最終會(huì)成為什么樣的芯片，但該晶圓廠的建立最初是為了滿足汽車行業(yè)、數(shù)據(jù)中心和可再生能源的需
關(guān)鍵字：英飛凌 300 毫米晶圓

英飛凌16億歐元工廠投產(chǎn) 高度自動(dòng)化只需10名工人運(yùn)營(yíng)

　　9月18日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，歐洲最大芯片制造商英飛凌位于奧地利維拉赫的新半導(dǎo)體工廠投產(chǎn)。由于采用了高度自動(dòng)化技術(shù)，該工廠只需要10名工人就能維持運(yùn)營(yíng)。圖1：英飛凌位于奧地利維拉赫的新半導(dǎo)體工廠投產(chǎn)　　這家工廠由英飛凌工業(yè)工程師安德烈亞斯·維特曼(Andreas Wittmann)設(shè)計(jì)，占地6萬(wàn)平方米，大約有8個(gè)足球場(chǎng)那么大，建設(shè)成本16億歐元（約合18.8億美元）。工廠內(nèi)部到處都是機(jī)器人，它們通過(guò)頭頂軌道系統(tǒng)運(yùn)送硅晶片，并通過(guò)LED燈發(fā)出紅色和綠色光芒警示?！　∨c附近有大約140名員工的英飛凌老工廠
關(guān)鍵字：英飛凌半導(dǎo)體工程自動(dòng)化

邊緣運(yùn)算推升服務(wù)器需求英飛凌讓電源供應(yīng)器更小更有效率

全球的數(shù)據(jù)量正在加速爆走中，尤其是物聯(lián)網(wǎng)和邊緣運(yùn)算應(yīng)用被逐步導(dǎo)入市場(chǎng)之后，各種機(jī)器與設(shè)備的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)，就日夜不停地被記錄與傳送到云端數(shù)據(jù)中心與服務(wù)器之中，直接推升了各個(gè)領(lǐng)域?qū)τ诜?wù)器的建置需求。英飛凌電源與感測(cè)系統(tǒng)事業(yè)部協(xié)理謝東哲（左），協(xié)理陳志星而建置更多的服務(wù)器，意味著電源的供應(yīng)與消耗也會(huì)同步被提升，如何運(yùn)用新的電源方案和新的設(shè)計(jì)架構(gòu)，就成為服務(wù)器開(kāi)發(fā)商面對(duì)智慧物聯(lián)時(shí)代的新挑戰(zhàn)。對(duì)此，英飛凌也推出了新的電源方案，能分別從直流（DC）與交流（AC）兩方面下手，協(xié)助服務(wù)器與高性能運(yùn)算業(yè)者克服不
關(guān)鍵字：服務(wù)器英飛凌邊緣計(jì)算

共1787條 45/120 |‹ « 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 » ›|

英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無(wú)線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]