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百度 文章 最新資訊

AI全面落地，為何偏偏是百度？

  • 　　2018年的百度世界大會以“YES AI DO”為主題,為整個AI行業(yè)投下了諸多重磅炸彈,AI海淀公園、AI 智能城市“ACE 王牌計劃”、“遼源計劃2.0”、與一汽紅旗量產L4級無人車,DuerOS激活設備數突破1.5億,月活躍設備超3500萬,同時百度APP達到了1.6億的日活躍,日均響應次數達到60億等等。　　2017年的百度世界大會以“ALL IN AI”為主題,彼時的百度正在對AI全速加碼,而到今年的百度世界大會上,百度的AI成果已經全面落地,信息流、DuerOS、Apollo這些計劃全面落
  • 關鍵字： AI  百度  

BAT為何扎堆打造物聯(lián)網帝國，它們誰的勝算更大？

  • 物聯(lián)網場景的深入，其中受益最大的將是這些提前布局的巨頭們!
  • 關鍵字： 物聯(lián)網  百度  

前人栽樹后人乘涼 BAT搶灘車聯(lián)網OS

  • 從名字就可以看出來，百度Apollo及DuerOS，阿里巴巴的Ali OS及斑馬網絡，騰訊的Al in Car以及投資的蔚來汽車、特斯拉等項目，BAT這三家做車聯(lián)網都是奔著“OS”去的。
  • 關鍵字： 車聯(lián)網  百度  

百度與Intel跨界在一起 要出大事了

  • 　　9月25日消息，百度與Intel共同發(fā)起的“5G+AI邊緣計算聯(lián)合實驗室”正式揭牌成立，旨在加速國內邊緣計算(MEC)技術研發(fā)。合作雙方將共同致力于人工智能、車聯(lián)網、5G、邊緣計算、搜索、在線翻譯、VR/AR、物聯(lián)網等方面的技術、產品和商業(yè)模式的探索?！　〈舜魏献?，百度和Intel將共推OTE平臺研發(fā)，實現對云邊緣基礎設施、分布式計算資源、移動網絡邊緣和智能終端等互聯(lián)網側邊緣計算的統(tǒng)一化管理，并加速相關商用產品推出。此外，雙方還將在5G MEC典型應用場景驗證、5G網絡OTE平臺部署、邊緣計算統(tǒng)一AP
  • 關鍵字： 百度  Intel  

百度與英特爾成立5G+AI邊緣計算聯(lián)合實驗室

  • 　　9月25日消息，今日，百度與英特爾宣布成立5G+AI邊緣計算聯(lián)合實驗室，加速多接入邊緣計算技術在中國的開發(fā)?！　私?，雙方將共同致力于人工智能、車聯(lián)網、5G、邊緣計算、搜索、在線翻譯、VR/AR、物聯(lián)網等方面的技術、產品和商業(yè)模式的探索與創(chuàng)新。　　此前，百度與英特爾已經在數據中心、云計算應用、基于CPU的AI機器/深度學習框架優(yōu)化，以及自動駕駛等技術開發(fā)方面有著非常密切的合作?！　杉夜敬舜芜M一步合作，建立5G+AI MEC聯(lián)合實驗室，將不僅側重于網絡邊緣的AI關鍵技術開發(fā)，如搜索、在線翻譯、VR
  • 關鍵字： 百度  英特爾  5G  AI  

BAT 布局AI芯片，國際巨頭只是配角？

  • 從中國三大科技巨頭BAT的國內AI芯片布局一目了然。同時國內已有多家優(yōu)秀的AI芯片創(chuàng)業(yè)型公司成立，包括寒武紀，地平線機器人，深鑒科技、比特大陸等。
  • 關鍵字： AI  芯片  百度  

百度聯(lián)手比亞迪 計劃三年內量產自動駕駛車

  • 　　9月5日，在深圳舉辦的比亞迪全球開發(fā)者大會上，百度總裁張亞勤與比亞迪董事長兼總裁王傳福共同披露了雙方合作的最新進展，并宣布百度將聯(lián)手比亞迪于三年內實現自動駕駛汽車量產?！　私猓舜未髸习l(fā)布的秦Pro是目前唯一前裝經過Apollo認證的參考車輛，第一批開放版的秦Pro已被百度預定作為百度Apollo的測試車輛進行示范道路測試。此外，百度Apollo也將加入比亞迪的開放生態(tài)之中?！　?，此次合作始于今年4月，比亞迪宣布加入百度Apollo開放平臺;后在兩個月前的百度AI開發(fā)者大會上，百度宣布將與比
  • 關鍵字： 百度  比亞迪  自動駕駛  

國內車聯(lián)網BAT亂戰(zhàn)：百度暫時領先

  • “有互聯(lián)網的地方就有BAT”，如今在汽車圈再度應驗，在汽車開始“擁抱”互聯(lián)網之后，BAT們也開始在汽車領域積極圈地。
  • 關鍵字： 車聯(lián)網  百度  

谷歌若“重返中國”，百度AI招架得住嗎？

  • 　　近日，谷歌將要重返中國市場的消息在圈內傳得沸沸揚揚，連官媒人民日報海外版都發(fā)推特稱，“歡迎谷歌重返中國大陸，但前提必須遵守中國法律法規(guī)”。作為與谷歌對標的國內搜索引擎兼AI科技巨頭百度的創(chuàng)始人，李彥宏也抓緊時間蹭了一波熱點，并放出豪言稱百度有實力和信心與谷歌再PK一次并再贏一次。誠然，如今的百度已不是八年前的百度，現在的谷歌也不再是過去的谷歌，互聯(lián)網“戰(zhàn)國雙雄”之間的競爭早已從搜索引擎領域燃燒到了AI戰(zhàn)場。雖然明面上谷歌是否會高調回歸中國市場尚未可知，但不可否認的是，谷歌如今正以各種其他的方式悄悄潛入
  • 關鍵字： 谷歌  百度  AI  

智慧城市：百度AI商業(yè)變現的又一新解

  • 　　時隔一年，BAT三位大佬又同臺了。這回Party是首屆智博會“智能化：為經濟賦能、為生活添彩”，相比去年的激辯AI，今年大佬們不約而同進入了打假模式，李彥宏開炮AI，現在很多人工智能是“假的”;馬云則直截了當點破了假IoT、假區(qū)塊鏈?！　〔贿^最值得關注的是，李彥宏關于自動駕駛的一席話，“在完全開放道路上的自動駕駛解決之前，或者說被市場所接受之前，我們已經可以解決自主泊車?！辈⑶宜€強調，“百度希望通過技術手段，推動汽車產業(yè)、推動交通、推動各行各業(yè)向智能化發(fā)展，提升人們的滿足感”?！　∵@番話不僅以點窺面
  • 關鍵字： 智慧城市  百度  AI  DuerOS  Apollo  

雞肋”的百度，掉隊了 BAT？

  • 　　當中國互聯(lián)網的增速逐漸放緩，BAT 三巨頭也受到越來越多人的質疑。前段時間，因質疑騰訊的持續(xù)增長能力，騰訊股價大跌。僅過去一年內，騰訊就已經跌掉超過一萬億元市值。　　對騰訊和阿里來說，他們都成功享受到移動社交、移動游戲、移動電商、移動支付帶來的巨大紅利。雖然他們現在的增速受到市場影響，但暫時卻沒有對其根本的營收產生巨大沖擊。反觀百度，由于搜索業(yè)務受移動互聯(lián)網沖擊最大，百度一直隱隱有種要掉隊的感覺，好不容易現在通過搜索+信息流找到了營收秘訣，但整體市值都不及騰訊過去一年流失市值的一半?！　τ诎俣葋碚f，
  • 關鍵字： 百度  AI  

無安全不車聯(lián)網 難道要懸崖勒馬？

  • 車聯(lián)網懸崖勒馬不可靠，可靠的是安全生態(tài)鏈的完善。
  • 關鍵字： 百度  車聯(lián)網  

百度攜手長安汽車，Apollo生態(tài)引領自動駕駛進入量產時代

  • 　　“揮師重慶”，這是眾多媒體對百度與長安汽車這次攜手合作的描述。8月23日在重慶2018智博會開幕之際，百度董事長兼CEO李彥宏與長安汽車總裁朱華榮，共同見證了雙方在自動駕駛領域戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂。長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏、百度副總裁兼智能駕駛事業(yè)群總經理李震宇、智能駕駛事業(yè)群組合作發(fā)展部與綜合管理部總經理尚國斌，長安汽車總裁助理兼戰(zhàn)略規(guī)劃部部長趙非等雙方領導出席了簽約儀式?！　…t哥認為，這次百度與長安汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，起碼有兩重意義：1、這標志著無人駕駛即將進入“量產時代” 2、百度APOLLO
  • 關鍵字： 百度  Apollo  自動駕駛  

全球人工智能專利申請：美國領先，中國處于第二梯隊，百度表現最為亮眼

  • 　　人工智能的發(fā)展在近幾年顯著加速，巨頭在人工智能上的投入明顯增大。目前，人工智能已經逐漸建立起自己的生態(tài)格局，未來專業(yè)領域的智能化應用將是人工智能主要的發(fā)展方向。隨著人工智能的不斷發(fā)展，應用場景也會越來越多，這將極大改變人們的生活方式?！　楦昧私馊斯ぶ悄芗捌鋵＠l(fā)展現狀，近日綱正知識產權中心對全球人工智能的知識產權情況進行檢索分析，并發(fā)布了《人工智能專利態(tài)勢報告》。全球人工智能領域專利申請情況　　(圖片來源：中集知聯(lián)，下同)　　報告指出，截止到檢索日期為止，共檢索到全球人工智能技術領域公開專利21萬
  • 關鍵字： 百度  人工智能  

百度李彥宏的“人工智能故事”能否成為時代印記？

  • 　　8月23日，百度公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏參加了首屆中國國際智能產業(yè)博覽會并在會上發(fā)表了主題演講，發(fā)表了自己對人工智能未來發(fā)展趨勢的一些看法。　　李彥宏提了三個觀點，一、工業(yè)化時代機器已經可以代替人類完成體力勞動，而人工智能時代是要讓機器能夠思考;二、如何讓機器思考這個問題上不應該是仿照人腦去設計，而是要用機器的方式實現人腦能夠實現的價值;三、人工智能“威脅論”是個偽命題，人工智能現階段發(fā)展還較落后，遠達不到對人類產生威脅的條件?！　墓δ苁謾C到智能手機，到智能手機這里就發(fā)生了質變，真正成就了移
  • 關鍵字： 百度  人工智能  
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