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百度 文章 最新資訊

谷歌、百度AI體系對(duì)比，到底誰(shuí)在模仿誰(shuí)？

  • 　　5月8日，谷歌I/O 2018開(kāi)發(fā)者大會(huì)在加州山景城如期上演。來(lái)到全面推進(jìn)“AI first”戰(zhàn)略的第二年，今年人工智能在谷歌的大會(huì)上可謂當(dāng)仁不讓，貫穿全場(chǎng)。 　　毫無(wú)疑問(wèn)，科技圈又一次被谷歌展示的精彩demo刷屏了。這種放眼望去全是AI黑科技，炸裂感，很可能讓媒體與輿論在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法去思考這些AI功能背后的意義。但冷靜一兩天之后，圍繞大會(huì)的討論好像有了一些新的方向。   　　比如說(shuō)，就有媒體表示，怎么這次谷歌展示的大部分AI功能，都可以在百度體系里見(jiàn)過(guò)?
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百度、科大訊飛等巨頭齊聚 震撼亮相3E人工智能及芯片大會(huì)

  • 　　隨著人工智能在我國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居等領(lǐng)域的發(fā)展，我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速成長(zhǎng)，其應(yīng)用也呈現(xiàn)全方位、多領(lǐng)域方向布局態(tài)勢(shì)。2018年，3E北京國(guó)際人工智能及芯片大會(huì)先聲奪人，強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。 　　百度、科大訊飛、深蘭科技、華為等行業(yè)巨頭均已確定參展，“智動(dòng)全球，慧享生慧”的藍(lán)圖在3E舞臺(tái)上將得到前所未有的盡情彰顯。值得一提的是，3E北京國(guó)際人工智能及芯片大會(huì)以“展覽+會(huì)議”的形式展開(kāi)，整體展示面積近4萬(wàn)平方米，大會(huì)深挖人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、智慧
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2018家電分水嶺：黑白家電博弈之戰(zhàn)一較高下

  • 白強(qiáng)黑弱的局面已經(jīng)持續(xù)很多年了，最重要的因素還是因?yàn)楹诎准译妰烧叩漠a(chǎn)品屬性不同的導(dǎo)致的結(jié)果。
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人工智能加速智能家居普及，百度能追趕TA嗎？

  • 　　中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)格局早已發(fā)現(xiàn)變化，昔日BAT時(shí)代已踏入如今的TA(騰訊和阿里巴巴)雙寡頭局面，盡管當(dāng)下，在互聯(lián)網(wǎng)版圖中，大家依然習(xí)慣稱BAT，但市值相差甚遠(yuǎn)，百度市值765億美元，阿里市值4298億美元，騰訊市值則高達(dá)3.86萬(wàn)億元(約4920億美元)，TA更是進(jìn)入全球市值前十，而不足千億美元的百度，其發(fā)展明顯落后于騰訊和阿里。 　　人工智能時(shí)代 　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展多年，騰訊和阿里在這個(gè)黃金時(shí)代躋身全球前十大企業(yè)，隨著信息科技發(fā)展，如今進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代前夕，萬(wàn)物互聯(lián)成為物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，而萬(wàn)物具有感知
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自動(dòng)駕駛汽車的問(wèn)世：當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀

  • 作者 / Bryce Johnstone Imagination科技公司汽車業(yè)務(wù)部總監(jiān)　　有些人可能會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車首次公開(kāi)亮相其實(shí)是在1939年世界博覽會(huì)通用汽車“飛向未來(lái)”的展覽上。汽車制造商設(shè)想在“充足的陽(yáng)光、新鮮的空氣和漂亮的車道”上汽車可以自動(dòng)駕駛。如今，也就是79年后的2018年，由于新的傳感器技術(shù)、HD制圖(mapping)技術(shù)的進(jìn)步、分析技術(shù)的提升以及深度學(xué)習(xí)等方面的創(chuàng)新使得自動(dòng)駕駛汽車成為了現(xiàn)實(shí)?！　☆A(yù)計(jì)在2030年之前，道路上1/4的汽車都將是自動(dòng)駕駛，但是哪家公司能夠在這場(chǎng)競(jìng)
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百度AI三件套：聚焦人工智能產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)

  • 　　提到人工智能，馬化騰在17年說(shuō)，騰訊已落后了百度一些。 　　這話不是Pony自謙，相對(duì)于AT兩家，百度在人工智能戰(zhàn)略上確實(shí)已經(jīng)比較清晰，簡(jiǎn)單講就是： 　　一近、一中、一遠(yuǎn)的“三件套” 　　1、近的，就是信息流(NewsFeed) 　　對(duì)標(biāo)今日頭條，作為后來(lái)者，百度在信息流業(yè)務(wù)方面的增速還是蠻快的。這不僅體現(xiàn)在日分發(fā)量、App用戶的使用時(shí)長(zhǎng)以及信息流的收入一直保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)，據(jù)說(shuō)百家號(hào)的原創(chuàng)作者，也從17年初的20多萬(wàn)上漲至了百萬(wàn)級(jí)別。這保證了源源不斷的內(nèi)容輸出。
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殺出智能音箱市場(chǎng)重圍，“帶屏”是利刃？

  • 智能音箱市場(chǎng)也開(kāi)始百花齊放，現(xiàn)在又多了屏幕，那么帶屏智能語(yǔ)音市場(chǎng)的明天何在?
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自動(dòng)駕駛合法上路 北京向百度頒發(fā)首批T3級(jí)別路測(cè)號(hào)牌

  • 　　繼頒布國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛路測(cè)新規(guī)之后，北京市再度在政策上為自動(dòng)駕駛汽車上路亮了綠燈。 　　(北京市公安局公安交通管理局車輛管理所副所長(zhǎng)劉寶森向百度授予自動(dòng)駕駛測(cè)試號(hào)牌) 　　3月22日，北京市有關(guān)部門在經(jīng)過(guò)封閉測(cè)試場(chǎng)訓(xùn)練、自動(dòng)駕駛能力評(píng)估和專家評(píng)審等系列程序后，向百度發(fā)放了北京市首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌。 　　資料顯示，北京自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T1至T5五個(gè)級(jí)別，而百度此次率先拿到5張T3牌照。在今日舉行的北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試啟動(dòng)活動(dòng)上，五輛取得自動(dòng)駕駛路測(cè)號(hào)牌的百
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百度獲得北京首批自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試牌照

  • 　　據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，3月22日，經(jīng)過(guò)北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組評(píng)審，主管部門向北京百度網(wǎng)訊科技有限公司發(fā)放了北京市首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌，自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛開(kāi)始正式上路測(cè)試。 　　按照北京自動(dòng)駕駛新規(guī)要求，所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車須通過(guò)5000公里以上的封閉測(cè)試場(chǎng)日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估，包括對(duì)交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達(dá)到了一定能力水平，通過(guò)了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)才能夠上路測(cè)試。 　　據(jù)市交通委介紹，本市組織建設(shè)了本市首個(gè)占地2
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百度 10.55 億元入股創(chuàng)維酷開(kāi)，踢開(kāi)騰訊成為第二大股東

  • 百度在爭(zhēng)奪第三方硬件合作伙伴的道路上又邁出重要一步。
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李彥宏拋重磅消息：明年自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車上高速

  • 曾經(jīng)看上去十分遙遠(yuǎn)的無(wú)人車，正在中國(guó)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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百度“硬”不起來(lái)，陸奇也著急

  • 這次整改以后，百度的智能硬件部門的分工更加明確，改變過(guò)去軟件、硬件和渠道各自為戰(zhàn)的情況。
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激烈的中國(guó)AR市場(chǎng)：谷歌的痛癢與百度的先機(jī)

  • 中國(guó)的AR市場(chǎng)成為全球AR的主戰(zhàn)場(chǎng)說(shuō)明，中國(guó)的AI能力正不斷向世界頂尖水平靠攏。而以百度、阿里、騰訊為代表的中國(guó)企業(yè)在未來(lái)的商業(yè)變現(xiàn)上也更具想象空間了。
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為什么通信企業(yè)都要主動(dòng)擁抱百度AI？

  • 　　2月26日，世界移動(dòng)通信大會(huì)MWC在巴塞羅那開(kāi)幕，百度創(chuàng)始人李彥宏于中興展臺(tái)現(xiàn)身，引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。外界對(duì)此紛紛猜想，百度AI或?qū)⑴c中興結(jié)緣，共謀發(fā)展。 　　事實(shí)上，對(duì)百度來(lái)說(shuō)，這樣的猜測(cè)不無(wú)道理。 　　從去年開(kāi)始，百度與通信企業(yè)接連達(dá)成重要合作：小米、百度在小米首屆IOT開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建軟硬一體“IoT+AI”生態(tài)體系;年末，華為百度達(dá)成覆蓋技術(shù)、產(chǎn)品和內(nèi)容等領(lǐng)域的全面戰(zhàn)略合作;百度DuerOS還與世界知名無(wú)線電通信技術(shù)研發(fā)公司高通合作，在Qualcomm
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2018年人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然面臨的三大難題

  • 展望2018年，偌大的人工智能領(lǐng)域，優(yōu)秀項(xiàng)目不夠、頂尖人才不足、場(chǎng)景落地缺乏等將成為橫亙?cè)谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域面前的三大難題。
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