特斯拉文章最新資訊

盤(pán)點(diǎn)不斷漲價(jià)的新能源車(chē)企

自從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，油價(jià)一直升升升，新能源汽車(chē)就開(kāi)始了它的漲價(jià)之路。近期宣布漲價(jià)的車(chē)企據(jù)說(shuō)就有20家了，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下幾家主流企業(yè)：1.國(guó)產(chǎn)特斯拉三連漲 Model Y起售價(jià)調(diào)至31.69萬(wàn)元3月17日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，后輪驅(qū)動(dòng)Model Y售價(jià)提高至31.69萬(wàn)元，漲幅15060元。Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版售價(jià)維持不變。此前的3月15日，特斯拉中國(guó)剛完成一波漲價(jià)，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版、高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版漲價(jià)，漲幅為1.4萬(wàn)-2萬(wàn)元不等。更早的3月10日，Model
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特斯拉員工被解雇：因發(fā)布自動(dòng)駕駛系統(tǒng)負(fù)面測(cè)評(píng)視頻

北京時(shí)間3月16日早間消息，據(jù)報(bào)道，日前，特斯拉解雇了一名曾經(jīng)在自動(dòng)駕駛部門(mén)（Autopilot）工作過(guò)的員工約翰·博納（John Berna），原因是此人在Youtube個(gè)人頻道“AI發(fā)燒友”上公布了對(duì)于特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）的評(píng)論。他的視頻展現(xiàn)了這一系統(tǒng)的測(cè)試版在硅谷不同路況上如何工作的場(chǎng)景，以及存在的問(wèn)題?！　≡诓┘{被解雇之后，特斯拉還禁止他的私人車(chē)輛——一輛2021款全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試版Model 3?！　?jù)報(bào)道，測(cè)試版的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相當(dāng)于諸多輔助駕駛功能的集合，這些功能的開(kāi)發(fā)尚未結(jié)束，
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特斯拉稱(chēng)司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)足夠安全美國(guó)議員不買(mǎi)賬

3月10日消息，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉不久前曾在致兩名參議員信中堅(jiān)稱(chēng)，該公司的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級(jí)版“全自動(dòng)駕駛”（FSD）功能足夠安全。然而，參議員們似乎對(duì)此并不相信，并稱(chēng)特斯拉在逃避和歪曲事實(shí)。特斯拉公共政策高級(jí)總監(jiān)羅漢·帕特爾（Rohan Patel）曾在3月4日致信美國(guó)參議員理查德·布魯門(mén)撒爾(Richard Blumenthal)和埃德·馬基(Ed Markey)，他寫(xiě)道：“特斯拉的Autopilot和FSD功能增強(qiáng)了我們用戶(hù)的駕駛能力，甚至比美國(guó)普通司機(jī)駕車(chē)更安全?！痹谛胖?/li>
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特斯拉承認(rèn)Autopilot不如人需要“司機(jī)持續(xù)監(jiān)控和關(guān)注”

3月9日消息，日前特斯拉在寫(xiě)給美國(guó)國(guó)會(huì)參議員的信中為公司高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot以及FSD的安全性進(jìn)行辯護(hù)，但承認(rèn)這些系統(tǒng)在車(chē)輛行駛中需要“司機(jī)的持續(xù)監(jiān)控和關(guān)注”。2月8日，美國(guó)民主黨參議員理查德·布盧門(mén)撒爾(Richard Blumenthal)和埃德·馬基(Ed Markey)致信特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)，對(duì)公司Autopilot和FSD等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)表示“嚴(yán)重?fù)?dān)憂(yōu)”。在此之前，這些系統(tǒng)已因?yàn)樯婕岸嗥疖?chē)禍引發(fā)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。特斯拉公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展部高級(jí)主管
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印度電動(dòng)汽車(chē)去年銷(xiāo)量猛增2倍，達(dá)14800輛

3月8日消息，印度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量去年增長(zhǎng)了兩倍，達(dá)到14800輛。而且在這個(gè)擁有14億人口的關(guān)鍵潛在市場(chǎng)，有越來(lái)越多跡象顯示出高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。許多印度消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)充滿(mǎn)了興趣，他們爭(zhēng)相從汽油動(dòng)力兩輪車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)踏板車(chē)，他們經(jīng)常在社交媒體上就交付等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而批評(píng)Ola Electric等初創(chuàng)公司。而奢侈品牌也在積極瞄準(zhǔn)這個(gè)國(guó)家最富裕的人群。特斯拉始終在為降低關(guān)稅而努力，以提高在印度的銷(xiāo)量，而梅賽德斯-奔馳今年將推出一款在當(dāng)?shù)亟M裝的EQS，這是其旗艦S級(jí)轎車(chē)的電動(dòng)版本。寶馬也計(jì)劃推出多種插電式混動(dòng)車(chē)型。即便如此，傳
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馬斯克稱(chēng)續(xù)航里程太高沒(méi)意義放棄生產(chǎn)續(xù)航900公里的Model S

　　3月3日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)回復(fù)粉絲推文，聲稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程太高沒(méi)意義。　　當(dāng)天，特斯拉粉絲Whole Mars Blog發(fā)文稱(chēng)，Lucid可能是首家交付續(xù)航里程800公里電動(dòng)汽車(chē)的公司，但特斯拉將是首家生產(chǎn)這種車(chē)的公司。對(duì)此，馬斯克評(píng)論稱(chēng)，特斯拉本可以擁有單次充電續(xù)航960公里的Model S。然而，特斯拉決定不追求這一行業(yè)領(lǐng)先的指標(biāo)，因?yàn)樗鼤?huì)對(duì)處理能力、效率和整體性能產(chǎn)生負(fù)面影響?！　●R斯克在推文中說(shuō)：“早在12個(gè)月
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已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案！寧德時(shí)代辟謠與特斯拉談崩等傳聞

　　2月13日電，寧德時(shí)代今日發(fā)布聲明稱(chēng)，近期網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時(shí)代被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發(fā)市場(chǎng)誤解曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)。謠言無(wú)事生非毫無(wú)根據(jù)，性質(zhì)惡劣。為維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益，2022年2月12日，我司已向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案，將對(duì)造謠者依法追究法律責(zé)任。
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拆解報(bào)告：Tesla特斯拉Model Y 15W無(wú)線(xiàn)充電模塊WC3

　　Tesla特斯拉Model Y作為純電動(dòng)汽車(chē)，除具有十分智能的操控系統(tǒng)外，車(chē)內(nèi)配置也是緊跟時(shí)代腳步。車(chē)內(nèi)配有超大觸控顯示屏，將所有車(chē)輛功能集中顯示，還支持語(yǔ)音交互、游戲等豐富功能。　　在充電方面，特斯拉為Model Y的前后排各配備兩個(gè)Type-C接口，隨車(chē)人員每個(gè)人都至少能分配到一個(gè)接口給手機(jī)等設(shè)備充電，插線(xiàn)即可快充，最大支持36W輸出，方便高效?！　〕芯€(xiàn)充電外，特斯拉Model Y還支持無(wú)線(xiàn)充電。該無(wú)線(xiàn)充模塊便設(shè)在前排扶手箱旁，也是隨手一放便可為手機(jī)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，相當(dāng)方便。底座面傾斜設(shè)計(jì)方便主副
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三星開(kāi)始為特斯拉下一代自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)生產(chǎn)芯片

據(jù)悉，2022年三星將為電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)推出一系列全新技術(shù)設(shè)備。目前三星已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)相關(guān)車(chē)載設(shè)備，首批產(chǎn)品將于2022年1月的中上旬開(kāi)始上市。即將推向市場(chǎng)的特斯拉Cybertruck將首次使用特斯拉最新的Hardware 4計(jì)算機(jī) —— 韓國(guó)媒體的報(bào)道稱(chēng)，三星將擊敗臺(tái)積電，獲得生產(chǎn)該計(jì)算機(jī)所使用的芯片的合同。特斯拉當(dāng)前所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，搭載的是HW 3.0芯片，這一款芯片也是由三星電子代工。作為HW 3.0芯片的繼任者，HW 4.0芯片也將用于多款特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。從外媒的報(bào)道來(lái)看，三星將獲得的是
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特斯拉發(fā)布測(cè)試版FSD Beta 10.5 目前僅面向公司員工

　　11月22日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日，一名獲得更新的特斯拉員工證實(shí)，特斯拉開(kāi)始發(fā)布測(cè)試版FSD Beta 10.5高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但目前僅向內(nèi)部員工開(kāi)放。從更新說(shuō)明中可以看出，F(xiàn)SD Beta 10.5比之前系統(tǒng)功能有了很大提升?！　”驹略缧r(shí)候，馬斯克暗示FSD Beta 10.5將在11月20日左右發(fā)布。11月19日，馬斯克在個(gè)人社交媒體Twitter上表示，他希望FSD Beta 10.5很快就能準(zhǔn)備好。　　當(dāng)天早些時(shí)候有推文稱(chēng)，“我們已經(jīng)向一位今晚收到此更新的特斯拉員工確認(rèn)，這就是FSD
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特斯拉手機(jī)渲染圖曝光有它必賣(mài)掉iPhone

　　北京時(shí)間2021年11月11日，關(guān)于特斯拉手機(jī)的曝光渲染圖越來(lái)越多，我甚至都有點(diǎn)懷疑是特斯拉自己放出的煙霧彈，想試試大家關(guān)于特斯拉Phone的看法?！　?jù)悉，這款特斯拉手機(jī)最終可能會(huì)被命名為Model Phone，想想特斯拉要造手機(jī)也不是完全沒(méi)有可能?？船F(xiàn)今社會(huì)，幾乎很少有科技大廠(chǎng)公司不出手機(jī)的，畢竟手機(jī)是目前世界上使用人數(shù)最多的產(chǎn)品，所以說(shuō)，這則消息還是很靠譜的。　　單從上面的渲染圖來(lái)看，特斯拉手機(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，看上去并沒(méi)有像別的廠(chǎng)商那樣虛無(wú)縹緲，就目前的技術(shù)而言想要做到那是輕而易舉的?！　∑聊磺?/li>
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特斯拉自動(dòng)駕駛軟件總監(jiān)被蘋(píng)果挖角

據(jù)彭博社消息，2014年加入特斯拉，并在2019年升任特斯拉自動(dòng)駕駛Autopilot軟件總監(jiān)的Christopher Moore被蘋(píng)果挖角。蘋(píng)果對(duì)此未予置評(píng)，Moore加入后會(huì)負(fù)責(zé)哪些工作自然也無(wú)從得知。不過(guò)彭博社指出，Moore日后依然負(fù)責(zé)車(chē)輛軟件業(yè)務(wù)，包括自動(dòng)駕駛應(yīng)用功能。Moore加入蘋(píng)果后，將向同樣來(lái)自特斯拉技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并曾經(jīng)帶領(lǐng)Autopilot項(xiàng)目發(fā)展的Stuart Bowers匯報(bào)。聘用Moore顯示蘋(píng)果試圖在對(duì)特斯拉等車(chē)企極為重要的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域?—— 自動(dòng)駕駛技術(shù)上發(fā)力。蘋(píng)果至今未公
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特斯拉市值破萬(wàn)億背后的原因特斯拉會(huì)一直這么香下去嗎？

最近有消息稱(chēng)：特斯拉市值破萬(wàn)億，造就了一個(gè)新的市值神話(huà)。10000億美元的市值突破讓特斯拉站上了所有汽車(chē)制造商都遙不可及的夢(mèng)想高點(diǎn)，創(chuàng)造了新能源汽車(chē)行業(yè)的又一新格局。消息稱(chēng)，截止10月25日收盤(pán)，特斯拉股票單日上漲超過(guò)12%，市值一天內(nèi)上漲超過(guò)1000億美元，收于每股1,024.86 美元，最新市值為1.01萬(wàn)億美元。特斯拉就此成為了繼蘋(píng)果、亞馬遜、微軟、谷歌母公司Alphabet之后，美股第五個(gè)市值過(guò)萬(wàn)億的公司。馬斯克也在個(gè)人社交平臺(tái)更新動(dòng)態(tài)慶祝這一里程碑時(shí)刻，而特斯拉股價(jià)飛漲也讓馬斯克的個(gè)人財(cái)富在一天
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松下公布電池原型幫助特斯拉降低生產(chǎn)成本

松下公司周一發(fā)布了一款新的大型原型電池，旨在幫助特斯拉公司降低電動(dòng)汽車(chē)（EV）的生產(chǎn)成本，這家日本公司的電池主管稱(chēng)此舉將加深與美國(guó)主要客戶(hù)的業(yè)務(wù)聯(lián)系。在媒體圓桌會(huì)議上，松下電池部門(mén)負(fù)責(zé)人Kazuo Tadanobu展示了尺寸約為特斯拉目前使用電池的五倍，他還表示松下沒(méi)有生產(chǎn)更便宜的磷酸鐵鋰（LFP）電動(dòng)汽車(chē)電池的計(jì)劃。特斯拉決定將電池供應(yīng)商分散到韓國(guó)LG能源解決方案（LG Energy Solution）和寧德時(shí)代（CATL）等公司，并且松下出售特斯拉股票，曾引起人們對(duì)他們長(zhǎng)達(dá)十年的伙伴關(guān)系的未來(lái)的質(zhì)疑。
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特斯拉、LG、三星受邀參加印度電池制造招聘峰會(huì)

　　10月28日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)兩名印度政府消息人士透露，特斯拉、LG能源(LG Energy）和三星電子等大型電池制造商已被邀請(qǐng)參加招聘峰會(huì)。印度希望鼓勵(lì)電池制造商進(jìn)入該國(guó)市場(chǎng)，并投資在當(dāng)?shù)亟◤S(chǎng)，以發(fā)展國(guó)內(nèi)清潔交通和建立電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈。　　據(jù)消息人士透露，印度官員下個(gè)月將開(kāi)始訪(fǎng)問(wèn)美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)和日本，希望說(shuō)服大型電池制造商在印度建立生產(chǎn)線(xiàn)。特斯拉、LG能源和三星已經(jīng)受邀參加活動(dòng)，盡管其他電池制造商的完整名單尚未起草或確認(rèn)。Northvolt、松下和東芝也將是峰會(huì)受邀目標(biāo)?！　∵@類(lèi)會(huì)議是促進(jìn)印
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)以及零件的公司，以美國(guó)硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司，其推出的首部電動(dòng)車(chē)為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)而不是混合動(dòng)力車(chē)。目前生產(chǎn)的幾大車(chē)型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]