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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車

混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車 文章 最新資訊

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的超級(jí)電容原理

  • 超級(jí)電容是一種電化學(xué)裝置，是介于電池和普通電容之間的過(guò)渡部件。其充放電過(guò)程高度可逆，可進(jìn)行高效率（0.85～0.98）的快速（秒級(jí)）充放電。其優(yōu)點(diǎn)還包括比功率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等。以前由于超級(jí)電容的比能量
  • 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車  超級(jí)電容  驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)  原理    

一種新型混合動(dòng)力汽車檢測(cè)技術(shù)

電動(dòng)汽車的電效率優(yōu)化問題

混合動(dòng)力汽車核心控制器的開發(fā)

混合動(dòng)力汽車在功率管理方面的新挑戰(zhàn)

  • 加強(qiáng)能源效率并減少氣體排放的“綠色”汽車，增強(qiáng)保護(hù)并提高安全功能水平這兩大主要趨勢(shì)正驅(qū)動(dòng)著新一代汽車的發(fā)展。顯然，采用綠色環(huán)保設(shè)計(jì)的汽車不一定就是混合動(dòng)力汽車(HEV)。其實(shí)有許多傳統(tǒng)技術(shù)都可以使
  • 關(guān)鍵字： 混合動(dòng)力汽車  功率管理  方面    

電動(dòng)汽車：顛覆性的快速充電與非接觸充電技術(shù)

  • “充電”的概念將被徹底改變，原因在于業(yè)界出現(xiàn)了具有較長(zhǎng)的使用壽命并可以快速充電的鋰離子電池，而且非接觸充電技術(shù)也得到了較大發(fā)展。為了延長(zhǎng)電池每次充電后的使用時(shí)間，充電電池正朝著更大容量的方向
  • 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車  充電技術(shù)  快速充電  非接觸    

長(zhǎng)安混合動(dòng)力汽車核心控制器的開發(fā)

  • 1．前言汽車以其便利性極大地改變了人們的生活。隨著生活水平的提高、汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步以及汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的擁有量急劇增加。由此產(chǎn)生的能源消耗、環(huán)境惡化等問題與當(dāng)今世界節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的大潮流相
  • 關(guān)鍵字： 混合動(dòng)力汽車  核心  控制器    

混合動(dòng)力汽車能量管理系統(tǒng)的模糊控制與仿真研究

  • 前言環(huán)境和能源問題的日益突出，使低排放甚至零排放汽車的開發(fā)受到了廣泛的關(guān)注。電動(dòng)汽車以無(wú)(低)污染、高燃油經(jīng)濟(jì)性、高性能和低排放的優(yōu)點(diǎn)成為當(dāng)代汽車發(fā)展的主要方向。但是，電動(dòng)汽車的發(fā)展需要解決兩大關(guān)鍵問題
  • 關(guān)鍵字： 混合動(dòng)力汽車  仿真研究  能量管理  模糊控制    

功率器件在混合動(dòng)力汽車(HEV)中的應(yīng)用

  • 混合動(dòng)力汽車(HEV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標(biāo)及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來(lái)的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的可靠性。消費(fèi)者將混合汽車與標(biāo)準(zhǔn)汽車進(jìn)行比較，并期待在整體更低擁有成本的前提下起碼具
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電動(dòng)汽車充/換電站系統(tǒng)介紹

  • 　電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電
  • 關(guān)鍵字： 介紹  系統(tǒng)  電站  電動(dòng)汽車  

四種電動(dòng)汽車路線分析

電動(dòng)汽車 所用蓄電池簡(jiǎn)介

  • 汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了全球機(jī)械、能源等工業(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)、交通等方面的發(fā)展，同時(shí)也極大的方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車所固有的消耗能源、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困撓著人們的生活及社會(huì)的
  • 關(guān)鍵字： 簡(jiǎn)介  蓄電池  所用  電動(dòng)汽車  

電動(dòng)汽車智能充電器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：此處采用高頻開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)?，并提出改進(jìn)型變電流間歇充電方法，可按預(yù)置自動(dòng)控制充電過(guò)程，使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線，減弱了蓄電池充電極化影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果
  • 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn)  設(shè)計(jì)  充電器  智能  電動(dòng)汽車  

混合動(dòng)力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析介紹

  • 混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)和新材料新工藝的應(yīng)用等等。1控制系統(tǒng)這里的控制系統(tǒng)是指汽車動(dòng)力總成集中控制系統(tǒng)，它是整車
  • 關(guān)鍵字： 混合動(dòng)力汽車  關(guān)鍵技術(shù)  分析    
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混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車介紹

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