小米汽車.華為 文章 最新資訊
集邦咨詢：華為手機本土零件占比 90%
- IT之家?11 月 14 日消息，集邦咨詢在近日發(fā)表的博文中表示，華為新款智能手機所用零件，本土化制造的比例達(dá)到了 90%，只有 DRAM 等少量組件采用了 SK 海力士的產(chǎn)品。集邦咨詢分享了華為現(xiàn)有智能手機的供應(yīng)商情況，但并沒有明確如何計算出 90% 這個數(shù)字的。集邦咨詢在報告中表示，華為此前嚴(yán)重依賴國外廠商，包括射頻、基帶、內(nèi)存和傳感器芯片在內(nèi)，很多零件均從國際市場采購。在美國限制性策略之后，華為在過去將近 3 年時間里，不斷擴(kuò)展國內(nèi)供應(yīng)鏈，而且該機構(gòu)認(rèn)為，華為的回歸，它有望促進(jìn)整個供應(yīng)鏈的
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華為 Mate 60 Pro 手機拆解：國產(chǎn)零件價值占比 47%，相比三年前 Mate 40 Pro 大幅提高
- IT之家?11 月 13 日消息，華為 Mate 60 Pro?系列手機搭載麒麟 9000S 回歸后，引來了各方的拆解測試。日經(jīng)新聞與市場研究公司 Fomalhaut Techno Solutions 合作，對華為 Mate 60 Pro 手機進(jìn)行了拆解。最終發(fā)現(xiàn)，華為手機的國產(chǎn)率正變得越來越高，Mate 60 Pro 中的中國產(chǎn)零件價值占比達(dá)到了 47%，比三年前同價位的 Mate 40 Pro?高出了 18 個百分點。根據(jù)拆解，F(xiàn)omalhaut 得出結(jié)論：華為 Mate
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華為 Mate 60 Pro 手機推出中國電信量子密話定制終端
- IT之家?11 月 13 日消息，11 月 10 日-13 日，以“數(shù)字科技，煥新啟航”為主題的 2023 數(shù)字科技生態(tài)大會在廣州舉行，大會由廣東省人民政府、中國電信聯(lián)合舉辦。中電信量子集團(tuán)首次展示了中國電信在量子安全領(lǐng)域的最新科技產(chǎn)品 ——?華為 Mate 60 Pro?量子密話定制終端。▲ 圖源中電信量子集團(tuán)據(jù)介紹，華為 Mate 60 Pro 量子密話定制終端將量子信息技術(shù)與 VoLTE 網(wǎng)絡(luò)融合，采用國產(chǎn)芯片、國密算法和量子安全 SIM 卡“三重保護(hù)”，在保障終端原生
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觀點： 5G 將為非洲帶來什么？
- 在上個月華為移動寬帶論壇的籌備階段，這家基礎(chǔ)設(shè)施重量級企業(yè)舉辦了 2023 非洲移動寬帶峰會。來自移動行業(yè)的利益相關(guān)者齊聚一堂，借此機會聆聽了移動寬帶對非洲大陸運營商和終端用戶的影響。由于移動寬帶對非洲的影響是我們研究的主要內(nèi)容，因此我很榮幸地邀請到 GSMA Intelligence 作為此次活動的官方情報合作伙伴。公平地說，深入了解地區(qū)動態(tài)一直是 GSMA Intelligence 內(nèi)容議程的核心。您將在我們的數(shù)據(jù)、移動經(jīng)濟(jì)系列報告和地區(qū)聚焦報告中看到這一點，這些報告將地區(qū)趨勢作為重點。但是，非洲是我
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華為智選車首款轎車，消息稱智界 S7 將于 11 月 9 日開啟預(yù)售
- 據(jù)車媒報道，華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車智界 S7 于 11 月 9 日正式開啟預(yù)售。該車今年 8 月初官宣，隨后在工信部完成申報，是一款由華為智選與奇瑞汽車合作的車型。綜合此前報道，智界 S7 定位純電中大型轎跑車，將率先搭載最新發(fā)布的 HarmonyOS 4 鴻蒙系統(tǒng)和 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，搭載了寧德時代磷酸鐵鋰或三元鋰 + 磷酸鐵錳鋰電池及華為電機，兩驅(qū)版功率 215kW，四驅(qū)版功率 150/215kW。根據(jù)余承東的說法，智界 S7 將會是一款“超越特斯拉 Mo
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華為首家完成 5G 蜂窩低功耗高精度定位關(guān)鍵技術(shù)驗證，可達(dá) 0.4 米以內(nèi)
- 中國信息通信研究院 5G 推進(jìn)組官方宣布，2023 年 10 月，在 IMT-2020（5G）推進(jìn)組的組織下，華為首家完成了 5G 蜂窩低功耗高精度定位的關(guān)鍵技術(shù)驗證，包括基于 5G UL-TDOA 的控制面定位架構(gòu)驗證，以及在 LOS / NLOS 場景下，實現(xiàn)了普通 5G 手機終端和低功耗高精度定位（LPHAP）終端的亞米級精度定位。據(jù)介紹，此次技術(shù)驗證嚴(yán)格遵循 IMT-2020（5G）推進(jìn)組制定的《5G 蜂窩定位技術(shù)要求》和《5G 蜂窩定位測試方法》，采用華為無線 LampSite 基站和入駐式 5
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美國制裁讓英偉達(dá)退出中國：誰會挺身而出？
- 美國芯片制裁收緊對高端AI GPU出口市場造成沖擊，可能導(dǎo)致中國AI和大語言模型（LLM）行業(yè)短期供應(yīng)短缺和成本上升。 然而，長期影響可能有利于中國半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展，促使中國人工智能芯片制造商通過國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新爭取進(jìn)口替代。Nvidia是GPU市場的主導(dǎo)力量，目前占據(jù)全球獨立顯卡市場80%的驚人份額。 這一據(jù)點延伸至高端AI GPU領(lǐng)域，在H100、A100、V100等模型的AI算法訓(xùn)練方面具有相當(dāng)大的影響力。IDC中國的最新數(shù)據(jù)預(yù)計，中國加速計算市場目前價值31億美元，預(yù)計到2027年將達(dá)到164億美元。
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Counterpoint：華為六周內(nèi)售出 160 萬部 Mate 60 Pro 手機
- IT之家 10 月 20 日消息，據(jù) Counterpoint Research 的最新數(shù)據(jù)，華為技術(shù)有限公司的 Mate 60 Pro 手機在發(fā)布之后的六周以內(nèi)售出了 160 萬部。Counterpoint 表示，在蘋果推出 iPhone 15 系列手機之后的兩個星期內(nèi)，華為 Mate 60 Pro 就貢獻(xiàn)了 40 萬部的銷量。該機構(gòu)高級分析師 Ivan Lam 表示，“這款手機一直很搶手，一到貨就迅速被搶購一空，看上去就像長期缺貨一樣?！迸c此同時，在上市頭 17
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華為手機回歸的深遠(yuǎn)影響解析
- 一 從拆機看華為手機的零部件國產(chǎn)化從拆機看華為的零部件國產(chǎn)化8月29日，華為Mate 60 Pro在華為商城正式上線， Mate 60 Pro將成為全球首款支持衛(wèi)星通話 的智能手機。 從配置上看，屏幕尺寸6.67英寸OLED，分辨率FHD+ 2688*1216像素，12G內(nèi)存 256/512/1TB 機身存儲。5000 萬像素超光變攝像頭（F1.4-F4.0 光圈，OIS 光學(xué)防抖），1200 萬像素超廣角 攝像頭（F2.2 光圈），1200 萬像素潛望式長焦攝像頭（F3.4 光圈，OIS 光學(xué)防抖），后
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小米首款汽車出貨量預(yù)計5-6萬部 售價估計低于30萬元
- 天風(fēng)國際分析師郭明錤對小米手機、汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，提到當(dāng)前華為問界新M7銷售超過預(yù)期，因其制造方面呈現(xiàn)出高度產(chǎn)業(yè)分工，象征中國電動車市場的競爭焦點已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移至自動駕駛、軟件、營銷和渠道方面，這樣的新型競爭格局，將有利于小米進(jìn)入汽車市場。談及小米首款汽車的進(jìn)度和規(guī)劃時，郭明錤表示新車預(yù)計2024年發(fā)售，出貨量預(yù)估為5-6萬部，將以自動駕駛、軟件生態(tài)、800V快充與動力配置作為“關(guān)鍵賣點”，估計售價低于30萬人民幣。若售價越接近25萬甚至低于25萬，出貨量“應(yīng)該有上修空間”。郭明錤指出，小米汽車“長期來看”
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華為上海青浦研發(fā)中心主體工程完成建設(shè)，預(yù)計明年年初竣工
- IT之家 10 月 16 日消息，上海市青浦區(qū)官方“綠色青浦”公眾號發(fā)布消息，近日，華為上海青浦研發(fā)中心進(jìn)入全面機電管線安裝工作，主體工程全部完成建設(shè)。據(jù)介紹，華為上海青浦研發(fā)中心是上海市重點工程，也是長三角一體化示范區(qū)西岑科創(chuàng)中心的亮點項目，自開工以來就備受關(guān)注。華為上海青浦研發(fā)中心占地 2400 畝，總建筑面積 206 萬平方米。研發(fā)中心將建設(shè)成為集企業(yè)辦公、研發(fā)中試、技術(shù)孵化、生產(chǎn)服務(wù)和配套居住于一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)社區(qū)，將高科技元素的現(xiàn)代化工作場所與綠色生態(tài)相結(jié)合，打造華為全球創(chuàng)新基地。目前
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從新款問界M7的三大亮點 看華為的三大優(yōu)良品質(zhì)
- 新款問界M7火了，在發(fā)布會后的24小時之內(nèi)便收獲了15,000輛的訂單。要知道，經(jīng)過多次打臉之后，絕大多數(shù)車企都不會在發(fā)布會后24小時或72小時之內(nèi)公布訂單成績了。敢于放下日后被打臉的顧慮，公布訂單成績，反映了華為和賽力斯團(tuán)隊對這款產(chǎn)品莫大的信心。不過，考慮到訂單的轉(zhuǎn)化率，訂單數(shù)據(jù)其實沒有太大的參考意義。真正有意義的是發(fā)布會后首個周末的大定。大定是指實際支付定金超過1萬塊錢、基本可以轉(zhuǎn)化為實際交付量的訂單。在華為秋季新品發(fā)布會上，余承東透露，新款問界M7上市不到兩周，大定超過2萬臺。亮眼的大定數(shù)字表明，新
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華為汽車業(yè)務(wù)進(jìn)入第二階段
- 華為的七納米芯片出來了，世人皆驚，但是，與國人的沸騰形成鮮明對比的是，華為沒有大張旗鼓地宣傳，反而刻意抹去了有關(guān)5G的任何描述和顯示，低調(diào)而又內(nèi)斂。何以然？因為，在華為的眼中，雖然目前取得了階段性的勝利，但這場戰(zhàn)爭遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。按照美麗國不達(dá)目的不罷休的調(diào)性和“此地我最大，誰敢多說話”的霸道，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)自己精心設(shè)計的封鎖線被突破之后，會查缺補漏，堵上漏洞，斷不會就此舉白旗投降，如果這樣慫，人家也不會成為世界頭號強國了。所以，在未來的數(shù)年里，華為還要迎接來自漂亮國政府更為嚴(yán)苛的全方位封鎖和重重暴擊。更為重要的
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歐菲光回應(yīng)為華為 Mate60 系列手機提供攝像頭模組：“倔強地活著”
- IT之家 10 月 12 日消息，歐菲光曾經(jīng)是蘋果和華為等手機巨頭的重要供應(yīng)商，但自 2020 年起，先后失去了這兩個大客戶的訂單，導(dǎo)致業(yè)績大幅下滑，股價一路走低。經(jīng)過兩年的艱難調(diào)整，歐菲光近日在 A 股迎來多個漲停，市場傳言其攝像頭模組進(jìn)入華為 Mate60 系列供應(yīng)鏈，并占據(jù)絕大部分份額。今年 9 月底有消息稱，歐菲光攝像頭模組進(jìn)入華為手機 Mate 60 系列供應(yīng)鏈，并占絕大部分份額，包括后置攝像頭、前置攝像頭、還有指紋模組，單臺價值在 500-600 元。現(xiàn)據(jù)第一財經(jīng)報道，對于華為手機訂
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