熟女俱乐部五十路二区av,又爽又黄禁片视频1000免费,国产卡一卡二卡三无线乱码新区,中文无码一区二区不卡αv,中文在线中文a

首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 寧德時代

消息稱特斯拉計劃在內(nèi)華達(dá)州新開電池工廠，配備寧德時代設(shè)備

  • 2 月 1 日消息，彭博社稱，特斯拉正計劃擴大其在內(nèi)華達(dá)州的電池生產(chǎn)項目，利用寧德時代的閑置設(shè)備開設(shè)一家小型工廠。知情人士稱，特斯拉正努力提高 MEGAPACK 電池產(chǎn)量。據(jù)稱，特斯拉計劃從寧德時代購買一些設(shè)備，并將其安裝在斯帕克斯市。他們表示，特斯拉將 100% 掌控該工廠，并完全承擔(dān)其建設(shè)成本，寧德時代人員除了幫助調(diào)試設(shè)備外不會參與其中。圖源 Pexels作為全球最大動力電池生產(chǎn)廠商，寧德時代自 2020 年 7 月開始便已向特斯拉供貨；而特斯拉也于 2021 年首次成為寧德時代的最大客戶，當(dāng)年共采購
  • 關(guān)鍵字： 特斯拉  電池工廠  寧德時代  

寧德時代或?qū)⒃诒本┙ǖ谑淖a(chǎn)基地

  • 近日，北京市發(fā)改委公布了一系列促進(jìn)一季度經(jīng)濟發(fā)展政策舉措進(jìn)行“劇透”。值得注意的是，文中提到：2023年，新能源汽車帶來一場綠色變革風(fēng)潮。理想、小米吹來的行業(yè)新風(fēng)，將助力汽車產(chǎn)業(yè)成為本市工業(yè)壓艙石：小米汽車首款車型SU7、理想汽車首款純電車型MEGA這兩款新車，均將在北京落地生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，還將在今年謀劃實施理想汽車零部件生產(chǎn)基地，并開建寧德時代北京工廠等，進(jìn)一步健全汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。寧德時代第十四座電池生產(chǎn)基地或落戶首都北京的消息連日來引發(fā)關(guān)注，對此寧德時代方面表示尚無消息可披露。不過，考慮到就近優(yōu)先供
  • 關(guān)鍵字： 寧德時代  新能源汽車  小米  理想  純電  MEGA  

小米汽車發(fā)布CTB一體化電池技術(shù)，爭做冬季續(xù)航之王

  • 12月29日消息，昨日，在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，小米集團董事長雷軍宣布，發(fā)布CTB一體化電池技術(shù)，全球最高體積效率達(dá)77.8%，采用小米800V碳化硅高壓平臺，最高電壓達(dá)871V，與寧德時代歷時兩年共同研發(fā)。據(jù)雷軍介紹，小米電池通過全球最嚴(yán)苛的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)，采用17層高壓絕緣防護(hù)，7.8m2同級最大冷卻面積，并使用165片氣凝膠隔熱。同時，采用行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)，最大程度保證乘員艙安全。同時，該項技術(shù)可以達(dá)到低溫環(huán)境下“續(xù)航保持率同級更高、空調(diào)升溫速度同級更快、充電速度同級更快”，雷軍表示，小米汽車立
  • 關(guān)鍵字： 小米汽車  碳化硅  寧德時代  

今年1-9月全球動力電池裝車量創(chuàng)新高 寧德時代占比超過30%

  • 隨著電動汽車銷量的持續(xù)提升，對電池這一部件的需求也在持續(xù)提升，電池廠商也迎來了發(fā)展機遇，主要廠商的裝車量同比持續(xù)增加。根據(jù)SNE Research研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9個月，全球用于電動汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及混合動力汽車）的電池，達(dá)到了485.9GWh，同比大增44.4%。相比2022年517.9GWH的全球動力電池裝車量，今年前九個月的數(shù)據(jù)已達(dá)去年全年的近94%?！?具體到廠商方面，寧德時代依舊是裝車量靠前的廠商，前九個月為178.9GWh，同比增長52.1%，所占
  • 關(guān)鍵字： 動力電池  寧德時代  電動汽車  比亞迪  

寧德時代董事長曾毓群：投資貴州是寧德時代重要戰(zhàn)略舉措

  • “寧德時代在貴州投資生產(chǎn)制造基地，離不開貴州的政策引領(lǐng)和資源、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢?！?0月27日，寧德時代董事長曾毓群在貴安新區(qū)出席寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式時說。??在曾毓群看來，貴州擁有良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和豐富的自然資源，擁有開展新能源應(yīng)用場景的基礎(chǔ)?！爱?dāng)前，貴州以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，牢牢把握生態(tài)文明建設(shè)先行區(qū)定位，積極開拓新能源應(yīng)用場景，持續(xù)推動動力電池、儲能電池、新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為寧德時代落地貴州創(chuàng)造了良好的政策條件和發(fā)展環(huán)境?！??寧德時代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研
  • 關(guān)鍵字： 寧德時代  新能源  投資  

寧德時代貴州基地正式投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能 30GWh 動力及儲能電池

  • IT之家 10 月 27 日消息，據(jù)貴陽廣播電視臺報道，寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式 27 日上午在貴安新區(qū)舉行，基地項目一期正式投產(chǎn)。2021 年 10 月 28 日，貴州省政府與寧德時代簽約，擬共同構(gòu)建從鋰電池、上游磷氟化工及電池材料到下游市場應(yīng)用、電池回收的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系。2021 年 12 月 24 日，寧德時代貴州基地在貴安新區(qū)開工。貴州貴安新區(qū)管理委員會發(fā)文介紹，項目一期按“燈塔 + 零碳工廠”高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用先進(jìn)的高節(jié)拍、高自動化、高柔性化產(chǎn)線。總投
  • 關(guān)鍵字： 寧德時代  動力電池  

中國電動車輾壓全球！連零件廠也超猛

  • 中國大陸將在今年超越日本，躍居全球最大汽車出口國。專家表示，大陸電動車除了價格有競爭優(yōu)勢外，還擁有完善的供應(yīng)鏈和技術(shù)實力。日媒排名大陸最強的汽車零件供貨商，其中寧德時代生產(chǎn)全球三分之一的電動車鋰電池居首位，福耀玻璃排名第二，比亞迪供應(yīng)電池和零組件拿下第三。日經(jīng)新聞報導(dǎo)，大陸正構(gòu)建起電動車零組件強大的供應(yīng)鏈，供貨商排名前五大有三家是電池企業(yè)，包括寧德時代、福耀玻璃、比亞迪、億緯鋰能，以及寧波拓普。寧德時代生產(chǎn)電動車鋰電池的全球市占率逾3成，不僅供應(yīng)大陸車廠，還向特斯拉、本田等大廠供貨。寧德時代將生產(chǎn)基地擴大
  • 關(guān)鍵字： 電動車  寧德時代  比亞迪  

外媒：在電池競賽中，中國如何將世界遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面

  • 10月13日消息，在新書《氣候資本主義》中，彭博社記者阿克沙特·拉蒂（Akshat Rathi）通過目前全球最大電池公司寧德時代的視角，解釋了中國在電池市場占據(jù)主導(dǎo)地位的原因。 以下為翻譯全文：2018年7月，全球最大電池公司寧德時代首席執(zhí)行官曾毓群與德國圖林根州部長沃爾夫?qū)さ俜胰?Wolfgang Tiefensee)簽署了一項協(xié)議，承諾這家中國制造業(yè)巨頭將在德國建立第一家大型電動汽車電池工廠。時間猶如白駒過隙，當(dāng)時在場的人很少意識到這一時刻的重要歷史意義。德國被稱為汽車工業(yè)之鄉(xiāng)，這是有充分
  • 關(guān)鍵字： 電池  寧德時代  

250億投資叫停、42家中企名錄新增！赴美的寧德成“出氣筒”？

  • 一句話形容眼下中、美之間的微妙關(guān)系：“樹欲靜而風(fēng)不止?！睋?jù)《環(huán)球網(wǎng)》6日消息，美方再次新增42家中企進(jìn)入其“管制清單”中，針對之意不言而喻；此外，寧德時代的250億赴美投資項目，也被突然叫停，并且還被美方勒令交出關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。不難看出，在制裁華為、大疆接連失利后，老美這是又想將寧德時代當(dāng)成“出氣筒”。不過，企圖故伎重施、扭轉(zhuǎn)局勢的老美，顯然再一次低估了中企！眾所周知，借靠全球新能源汽車市場發(fā)展風(fēng)口，作為電池巨頭的寧德時代，近幾年風(fēng)頭正盛。國際市場中的寧德時代，憑借凝聚態(tài)電池等核心技術(shù)，更是壓制得特斯拉等一
  • 關(guān)鍵字： 寧德時代  新能源  電源  芯片  

福特暫停密歇根電池廠建設(shè)？寧德時代：合作正常推進(jìn)

  • 據(jù)外媒報道，福特汽車于美國時間9月25日表示，將暫停密歇根州一座耗資35億美元的電動汽車電池工廠的建設(shè)，直到確信有能力以具有競爭力的方式運營該工廠。報道指出，全美汽車工人聯(lián)合會（簡稱UAW）目前正在密歇根州的一家福特卡車和SUV工廠進(jìn)行示威罷工。福特汽車正在與UAW談判一項新的勞資協(xié)議，許多分析人士認(rèn)為，這很可能導(dǎo)致福特在美國的勞動力成本上升?！拔覀兩形淳湍抢锏耐顿Y計劃做出任何最終決定?！备Ｌ仄嚤硎荆拔覀儗和ｑR歇爾項目的施工并限制建設(shè)支出，直到我們對自己有競爭力地運營該工廠的能力充滿信心為止。”但拒
  • 關(guān)鍵字： 福特  電池  寧德時代  電動汽車  

寧德時代：與福特在美建廠計劃推進(jìn)順利

  • IT之家 9 月 26 日消息，今年 7 月，有消息稱寧德時代與福特汽車的電池合作項目突遭美國調(diào)查?！兜滋芈尚侣劇方袢請蟮婪Q，福特打算暫停 35 億美元的電池工廠的建設(shè)。對于福特停止與寧德時代在美建廠計劃的傳聞，寧德時代證券部工作人員回應(yīng)《科創(chuàng)板日報》稱：“是虛假消息，我們推進(jìn)是順利的。”圖源 Pexels前幾年，中國以外的電動汽車很少使用 LFP 電池，但這種情況正在開始改變。目前特斯拉部分電動汽車已經(jīng)使用了 LFP 電池，而福特已經(jīng)從寧德時代獲得了 LFP 電池的供應(yīng)，用于 Mustang
  • 關(guān)鍵字： 寧德時代  動力電池  

寧德時代：載人電動飛機正在研發(fā) 車規(guī)級凝聚態(tài)電池即將量產(chǎn)

  • 電池業(yè)巨頭寧德時代近日公開表示，目前正在進(jìn)行凝聚態(tài)電池的民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，另外寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本，今年內(nèi)就能量產(chǎn)。據(jù)《快科技》報導(dǎo)，今年4月的上海車展上，寧德時代首次發(fā)布了凝聚態(tài)電池，據(jù)寧德時代首席科學(xué)家吳凱透露，寧德時代凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，將執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。報導(dǎo)說，目前主流三元鋰電池能量密度約為250瓦時/千克；磷酸鐵鋰電池能量密度基本在180瓦時/千克。而凝聚態(tài)電池單體能量密度最高可達(dá)500瓦時/千
  • 關(guān)鍵字： 寧德時代  載人電動飛機  車規(guī)級  凝聚態(tài)電池  

寧德時代確認(rèn)會在德國和匈牙利生產(chǎn)神行電池：充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里

  • IT之家 9 月 5 日消息，根據(jù)路透社報道，寧德時代首席工程師 Gao Pengfei 在 IAA 慕尼黑車展上表示，公司將在中國之外，在德國和匈牙利的工廠生產(chǎn)神行電池。他表示寧德時代并未和該地區(qū)的客戶敲定承購協(xié)議，因此目前無法給出在歐洲市場的里程安排。IT之家 8 月 16 日報道，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的 4C 超充電池 —— 神行超充電池，實現(xiàn)了“充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里”的超快充速度，并達(dá)到 700 公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補能焦慮，
  • 關(guān)鍵字： 寧德時代  動力電池  

寧德時代：匈牙利電池工廠已獲得政府環(huán)評許可，項目順利推進(jìn)

  • 8月30日，針對此前匈牙利當(dāng)?shù)孛襟w關(guān)于寧德時代位于匈牙利的電池工廠因涉及取水問題、將受到歐盟委員會調(diào)查的消息，寧德時代方面官方回應(yīng)表示，公司匈牙利項目通過了匈牙利政府的環(huán)評許可，項目順利推進(jìn)中。有關(guān)公司被歐盟委員會調(diào)查的傳聞不屬實。此外，8月30日下午，寧德時代方面向澎湃新聞記者進(jìn)一步表示，目前匈牙利電池工廠并未收到歐盟委員會的任何官方調(diào)查通知。此前當(dāng)?shù)貢r間8月26日，據(jù)匈牙利當(dāng)?shù)孛襟w報道，匈牙利反對黨—對話黨的政治人士、前歐洲議會議員雅沃爾·貝內(nèi)德克（Jávor Benedek）在社交媒體上表示，歐盟委
  • 關(guān)鍵字： 寧德時代  電池廠  匈牙利  
共145條 3/10 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 »

寧德時代介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條寧德時代!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對寧德時代的理解，并與今后在此搜索寧德時代的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473