首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統(tǒng)
汽車制造商做對(duì)了一件事：電動(dòng)汽車是未來(lái)。他們錯(cuò)了，假設(shè)所有這些車輛都將僅依靠電池動(dòng)力運(yùn)行，而汽油-電力混合動(dòng)力技術(shù)必將成為技術(shù)廢料堆。現(xiàn)在，汽車制造巨頭們正在爭(zhēng)先恐后地糾正方向。他們正在推遲他們的電動(dòng)汽車計(jì)劃，重新調(diào)整工......
在剛剛過(guò)去的2024年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)又實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前預(yù)計(jì)，2024年，中國(guó)汽車銷量有望達(dá)到3100萬(wàn)輛，其中新能源汽車有望達(dá)到1300萬(wàn)輛。這是中國(guó)新能源汽車首次實(shí)現(xiàn)年度銷量超1000萬(wàn)輛的......
除了有四個(gè)輪子之外，很難看出 30,000 美元的豐田凱美瑞與 300 萬(wàn)美元的法拉利 F80 有什么共同之處。但這些市場(chǎng)擋是一場(chǎng)不為人知的技術(shù)革命的例子。從經(jīng)濟(jì)型交通工具到超級(jí)跑車，每類內(nèi)燃機(jī)汽車現(xiàn)在都在利用混合動(dòng)力技......
任何有影響力的技術(shù)都伴隨著一系列風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)在與汽車安全相關(guān)的系統(tǒng)中尤為嚴(yán)重。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262?系列標(biāo)準(zhǔn)道路車輛 – 功能安全旨在通過(guò)提供汽車電氣和電子系統(tǒng)功能安全的指南和要求來(lái)降低道路車輛的風(fēng)險(xiǎn)......
最近這段時(shí)間以來(lái)，由于銷量持續(xù)低迷，饒是其主要投資人周鴻祎反復(fù)通過(guò)各種熱點(diǎn)話題吸睛，哪吒汽車很久沒(méi)有登上理想汽車孜孜不倦、不管不顧地發(fā)布的周銷量榜單了。漸漸淡出人們視線的哪吒汽車最近一次登上熱搜，來(lái)自于一則哪吒汽車裁員7......
1 月 3 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，在挪威去年新車銷量中，有九成是純電動(dòng)車，最新注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，這一趨勢(shì)讓挪威距離 2025 年全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的目標(biāo)更進(jìn)一步。挪威道路聯(lián)合會(huì) (OFV) 2 日發(fā)布報(bào)告稱，2024 年純電動(dòng)車......
1月3日消息，盡管采取了多項(xiàng)措施推動(dòng)年底銷售，特斯拉在2024年第四季度交付量創(chuàng)下歷史新高，但其年度汽車銷量仍遭遇十多年來(lái)的首次下滑。特斯拉于周四宣布，去年共售出179萬(wàn)輛汽車，這一數(shù)據(jù)不僅略低于2023年的銷量，也未達(dá)......
1月2日消息，中國(guó)不僅滿足于在全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，還希望汽車內(nèi)部的芯片同樣實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造”。過(guò)去，中國(guó)汽車行業(yè)幾乎完全依賴美國(guó)德州儀器（Texas Instruments）和德國(guó)英飛凌（Infineon）等......
12月31消息，億萬(wàn)富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在將其在美國(guó)新獲得的政治影響力延伸到故鄉(xiāng)南非。據(jù)報(bào)道，SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克最近與南非總統(tǒng)西里爾·拉馬福薩（Cyril Ramaphosa）會(huì)面，討論放寬......
作者：是德科技首席營(yíng)銷官 Marie Hattar汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此，汽車行......
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