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對英偉達(dá)來說，自動(dòng)駕駛似乎是正確的選擇，但它顯然是一個(gè)長期的過程。......
據(jù)外媒報(bào)道，美國加利福利亞州汽車管理局(DMW)宣布，他們將開始接受完全無人駕駛車輛的申請，向符合特定要求的公司發(fā)放許可證，允許其在沒有人類安全駕駛員的情況下在公共道路上測試自動(dòng)駕駛車輛。 近年來，因?yàn)閷ψ?.....
汽車正朝著越來越復(fù)雜，同時(shí)也越來越簡單的方向前進(jìn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化。......
沒有激光雷達(dá)，自動(dòng)駕駛的發(fā)展將寸步難行。但縱然如此，對自動(dòng)駕駛車的安全性也尤其要格外重視，哪怕現(xiàn)在的安全率達(dá)到99%也不行，因?yàn)槭Ｏ碌哪?%很可能是人。......
加拿大一家從事機(jī)器人和人工智能研究的公司——AI Incorporated發(fā)布了一個(gè)自動(dòng)垃圾機(jī)器人的設(shè)計(jì)方案。該公司研發(fā)了一項(xiàng)新的移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用程序，在新的人工智能增強(qiáng)機(jī)器人系統(tǒng)引入一種設(shè)備，......
日前，一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車在美國亞利桑那州坦貝市的一條街道上，以每小時(shí)65公里的速度撞上了一位橫穿馬路的女子。該女子在送往醫(yī)院后不久，不治身亡。這是全球首例自動(dòng)駕駛汽車路測撞死行人的交通事故，引發(fā)了公眾的極大關(guān)注......
無論人工智能系統(tǒng)來自我、你、Waymo或者特斯拉，其同樣會(huì)基于概率作出判斷——否則這就不能算是一套人工智能系統(tǒng)。從另一個(gè)角度講，每套智能系統(tǒng)都將不可避免地犯下錯(cuò)誤，并從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。......
3月27日，在2018智能網(wǎng)聯(lián)國際研討會(huì)上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福大篇幅談?wù)摿藢τ诋?dāng)前最熱的自動(dòng)駕駛的看法。 結(jié)合前不久Uber在美國發(fā)生的自動(dòng)駕駛致行人死亡事故，李書福認(rèn)為，智能駕駛汽車發(fā)展不會(huì)一帆風(fēng)順，并......
北京時(shí)間3月29日下午消息，著名芯片制造商英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)于本周三表示，Uber并沒有使用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛平臺解決方案。 在加州圣何塞舉行的英偉達(dá)GPU大會(huì)上，黃仁勛對一名觀眾......
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)宣布加入全球最大的創(chuàng)新平臺位于美國硅谷的Plug and Play創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。安......
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