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NEC資材管理系統(tǒng)助力廣州三池汽配

世界500強(qiáng)IT&通信企業(yè)NEC旗下的NEC信息系統(tǒng)(中國)有限公司為廣州三池汽車配件有限公司提供資材管理系統(tǒng)，實現(xiàn)原材料、半成品的實時一元化管理，提高資產(chǎn)盤點(diǎn)效率。...

動力總成與電驅(qū) NEC 條形碼 GdFrame 三池 2012-12-26

恩智浦推出業(yè)內(nèi)最完善的FlexRay產(chǎn)品組合

全球最大的車載網(wǎng)絡(luò)半導(dǎo)體供應(yīng)商——恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors (NASDAQ：NXPI) 近日宣布推出TJA1083和TJA1085 FlexRay收發(fā)器，從而使公司擁有汽車市場上最全面的FlexR...

動力總成與電驅(qū) 恩智浦收發(fā)器 FlexRay TJA1083 2012-12-18

恩智浦推出首款單芯片多調(diào)諧器的汽車收音機(jī)芯片

恩智浦半導(dǎo)體 (NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼：NXPI)全球最大的車載娛樂半導(dǎo)體供應(yīng)商日前推出了SAF775x，將汽車收音機(jī)和音響系統(tǒng)完全集成在單個芯片上。 SAF775x是恩智浦廣受歡...

智能座艙恩智浦 SAF775x DSP 2012-12-12

愛特梅爾推出小型LIN系列器件

微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布提供用于汽車開關(guān)掃描應(yīng)用和車載環(huán)境照明控制的全新LIN系列器件，新器件ATA66415和ATA664251包含了其它競爭解決方案...

動力總成與電驅(qū) 愛特梅爾 LIN LED 2012-12-06

飛兆40V PowerTrenchMOSFET功率控制更強(qiáng)、效率更高

汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計工程師需要能夠提供更高效率和更佳功率控制的解決方案。飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)的40V N溝道PowerTrench? MOSFET可幫助設(shè)計人員應(yīng)對這些挑戰(zhàn)...

動力總成與電驅(qū) 飛兆 MOSFET FDB9403 2012-12-06

安森美新器件用于富于挑戰(zhàn)的不同汽車應(yīng)用

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN)宣布推出數(shù)款新汽車產(chǎn)品系列，專門為發(fā)展迅速的汽車市場而設(shè)計，配合汽車電子成分持續(xù)升高，用于燃油經(jīng)濟(jì)性、安全、信息娛樂系統(tǒng)及車...

智能座艙安森美 MOSFET LED 2012-11-15

富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案

不久前，豐田公司高調(diào)宣布放棄純電動汽車計劃，這一消息在業(yè)內(nèi)激起不小的“浪花”，加上深圳5.26交通事故電動出租車的起火事件，似乎都為新能源汽車的發(fā)展?jié)娏死渌?，有不少人甚至開始質(zhì)疑新能源汽車的前景。...

動力總成與電驅(qū) 富士通汽車電子 CAN 2012-10-26

瑞薩電子推出超低功耗RH850/F1x系列微控制器

高級半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)日前宣布推出面向汽車車身應(yīng)用的RH850/F1x系列32位微控制器(MCU)，它是RH850系列汽車MCU的首款產(chǎn)品，配置了采用業(yè)內(nèi)最先進(jìn)40 nm工藝的嵌入...

動力總成與電驅(qū) 瑞薩微控制器 RH850/F1H 2012-10-24

Tesla選用賽普拉斯TrueTouch 解決方案

賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票代碼：CY)日前宣布Tesla Motors(納斯達(dá)克股票代碼：TSLA)在其Model S全球首款高端電動汽車的信息娛樂系統(tǒng)中選用了TrueTouch?汽車觸摸屏解決方案。Model S...

智能座艙 Tesla 賽普拉斯觸摸屏 2012-10-24

瑞薩發(fā)布RL78/D1A系列汽車儀表盤

高級半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)軍廠商瑞薩電子株式會社(TSE：6723，以下簡稱“瑞薩”)，于日前發(fā)布了RL78/D1A 系列的21 款16-位微處理器(MCU)產(chǎn)品，包括48-pin(腳位)版本，該版本產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)最小的兩輪車輛...

動力總成與電驅(qū) 瑞薩 MCU RL78/D1A 2012-10-24

飛思卡爾和ALPS合作推出汽車信息娛樂和遠(yuǎn)程信息處理解決方案

飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE:FSL)和日本Alps Electric公司日前宣布，雙方將基于飛思卡爾i.MX 6系列應(yīng)用處理器合作開發(fā)汽車信息娛樂和遠(yuǎn)程信息處理解決方案。Alps Electric公司已獲得市場檢驗的、...

智能座艙飛思卡爾 ALPS SABRE 2012-10-24

飛思卡爾將智能攝像機(jī)技術(shù)應(yīng)用到駕駛輔助系統(tǒng)中

飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE: FSL)日前面向駕駛輔助系統(tǒng)市場推出了新系列圖像識別處理器(ICPs)。SCP2200 系列采用CogniVue 的 APEX? IP 技術(shù)，是汽車智能攝像機(jī)應(yīng)用的理想之選。該系列，加上所...

智能座艙飛思卡爾 SCP2200 2012-10-24

賽靈思加速駕駛員輔助系統(tǒng)開發(fā)

全球汽車制造商都渴望為各種不同類型的汽車買家提供越來越先進(jìn)的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂和電子設(shè)備連接等功能，不過車道偏離警告系統(tǒng)、交通...

智能座艙賽靈思 ADAS 2012-10-18

NI和JSOL助力電機(jī)工程師節(jié)省開發(fā)時間與成本

NI與領(lǐng)先的電機(jī)建模供應(yīng)商JSOL合作開發(fā)了針對NI VeriStand實時測試軟件的JMAG附件。...

NI JSOL JMAG 2012-10-18

NI DIAdem 2012讓工程數(shù)據(jù)的分析和報表變得更為簡單

NI DIAdem 2012是一個統(tǒng)一的軟件環(huán)境，讓工程師和科學(xué)家能夠更高效地對數(shù)據(jù)進(jìn)行定位、觀察、圖形化、分析和生成報表。...

NI DIAdem 2012-10-18

馬自達(dá)憑借MATLAB和Simulink加快開發(fā)采用SKYACTIV發(fā)動機(jī)

MathWorks 日前宣布馬自達(dá)借助 MATLAB、Simulink 和 Model-Based Calibration Toolbox 來加快開發(fā)采用 SKYACTIV 技術(shù)的發(fā)動機(jī)，由此使得馬自達(dá)能夠在滿足全世界各...

動力總成與電驅(qū) MathWorks 發(fā)動機(jī) 2012-10-18

QNX推出為QNX CAR2 應(yīng)用平臺而設(shè)計的全新解決方案

　　移動開發(fā)人員現(xiàn)能基于CSS3、 HTML5和JavaScript等標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)建汽車應(yīng)用程序　　2012年10月17日，中國北京—— 移動應(yīng)用程序開發(fā)人員已充分認(rèn)識到車載信息娛樂是一個大有作為的新興市場，同時汽...

智能座艙 QNX 車載信息娛樂 2012-10-17

E-系列汽車電子應(yīng)用

TDK公司已經(jīng)擴(kuò)大了愛普科斯(EPCOS)的多層壓敏電阻產(chǎn)品范圍，新型的E-系列可確保汽車電子設(shè)備免受電流電涌脈沖的影響。由于創(chuàng)新的玻璃鈍化層技術(shù)，SMD防護(hù)元件符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，通過了擴(kuò)展性的壓力測試，甚至比以...

TDK RoHS 2012-10-15

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NEC資材管理系統(tǒng)助力廣州三池汽配

恩智浦推出業(yè)內(nèi)最完善的FlexRay產(chǎn)品組合

恩智浦推出首款單芯片多調(diào)諧器的汽車收音機(jī)芯片

愛特梅爾推出小型LIN系列器件

飛兆40V PowerTrenchMOSFET功率控制更強(qiáng)、效率更高

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Tesla選用賽普拉斯TrueTouch 解決方案

瑞薩發(fā)布RL78/D1A系列汽車儀表盤

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飛思卡爾將智能攝像機(jī)技術(shù)應(yīng)用到駕駛輔助系統(tǒng)中

賽靈思加速駕駛員輔助系統(tǒng)開發(fā)

NI和JSOL助力電機(jī)工程師節(jié)省開發(fā)時間與成本

NI DIAdem 2012讓工程數(shù)據(jù)的分析和報表變得更為簡單

馬自達(dá)憑借MATLAB和Simulink加快開發(fā)采用SKYACTIV發(fā)動機(jī)

QNX推出為QNX CAR2 應(yīng)用平臺而設(shè)計的全新解決方案

E-系列汽車電子應(yīng)用

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現(xiàn)車載充電器小型化！

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗Microchip自動輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動汽車的可靠性

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)探討

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