熟女俱乐部五十路二区av,又爽又黄禁片视频1000免费,国产卡一卡二卡三无线乱码新区,中文无码一区二区不卡αv,中文在线中文a

新聞中心

EEPW首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 特斯拉克星?iPod之父法德?tīng)柕碾妱?dòng)汽車(chē)計(jì)劃

特斯拉克星?iPod之父法德?tīng)柕碾妱?dòng)汽車(chē)計(jì)劃

作者: 時(shí)間:2016-06-02 來(lái)源:網(wǎng)易科技報(bào)道 收藏

  在這張圖表相關(guān)的一篇文章里,記者馬克·卑爾根(Mark Bergen)寫(xiě)道:“如果蘋(píng)果真的要參與這場(chǎng)競(jìng)賽,它不太可能會(huì)孤軍奮戰(zhàn),那么它會(huì)尋求誰(shuí)的幫助?在自動(dòng)駕駛方面取得了很大的進(jìn)展,戴姆勒、奧迪和寶馬亦如此。而那些不太知名的公司,包括制造商、供應(yīng)商和初創(chuàng)企業(yè)則在幕后建造那些配有自動(dòng)駕駛特征的硬件和軟件,或者白手起家打造自動(dòng)駕駛車(chē)輛。”他繼續(xù)表示好幾家公司包括博世和德國(guó)Continental已經(jīng)在為谷歌和等公司提供部件,而其它公司則涉及智能儀表盤(pán)設(shè)計(jì),例如高通。圖表中還提到的公司包括市場(chǎng)領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司美國(guó)的Velodyne。它的高級(jí)傳感器已經(jīng)被貨車(chē)公司使用,此外它還提供8000美元的更小的Puck設(shè)備。位于硅谷的Atieva公司目前正在設(shè)計(jì)和打造屬于自己的電車(chē),它正在招募100多名工程師和設(shè)計(jì)師。

本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/201606/292110.htm

  

 

  今年五月,芯片制造商高通宣布與戴姆勒確定戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這包括研發(fā)高通Halo電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電(Wireless Electric Vehicle Charging, WEVC)技術(shù),這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)利用動(dòng)力學(xué)功率點(diǎn)進(jìn)行再充電。一旦成功,蘋(píng)果將可以利用這些在充電領(lǐng)域取得的突破性進(jìn)展。

  同時(shí),圖表中還提到的另一家公司便是初創(chuàng)企業(yè)Zoox。由計(jì)算機(jī)科學(xué)家杰西·萊文森(Jesse Levinson)聯(lián)合創(chuàng)立的Zoox旨在從零開(kāi)始打造一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。今年初一輛裝配有照相機(jī)和傳感器的原型車(chē)輛曝光后,有關(guān)蘋(píng)果汽車(chē)的傳聞再次甚囂塵上。一名行業(yè)專家表示蘋(píng)果可能已經(jīng)有一輛準(zhǔn)備2020年上市的電車(chē),自那時(shí)起,很多設(shè)計(jì)師發(fā)布了對(duì)這款電車(chē)的設(shè)想的概念設(shè)計(jì)圖。

  今年五月,芯片制造商高通宣布與戴姆勒確定戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這包括研發(fā)高通Halo電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電(Wireless Electric Vehicle Charging, WEVC)技術(shù),這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)利用動(dòng)力學(xué)功率點(diǎn)進(jìn)行再充電。一旦成功,蘋(píng)果將可以利用這些在充電領(lǐng)域取得的突破性進(jìn)展。

  同時(shí),圖表中還提到的另一家公司便是初創(chuàng)企業(yè)Zoox。由計(jì)算機(jī)科學(xué)家杰西·萊文森(Jesse Levinson)聯(lián)合創(chuàng)立的Zoox旨在從零開(kāi)始打造一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。今年初一輛裝配有照相機(jī)和傳感器的原型車(chē)輛曝光后,有關(guān)蘋(píng)果汽車(chē)的傳聞再次甚囂塵上。一名行業(yè)專家表示蘋(píng)果可能已經(jīng)有一輛準(zhǔn)備2020年上市的電車(chē),自那時(shí)起,很多設(shè)計(jì)師發(fā)布了對(duì)這款電車(chē)的設(shè)想的概念設(shè)計(jì)圖。

  

 

  據(jù)彭博社的蒂姆·希金斯(Tim Higgins)表示,汽車(chē)制造商“一般會(huì)花費(fèi)五至十年研發(fā)一款汽車(chē),”2020年的時(shí)間線似乎強(qiáng)調(diào)了蘋(píng)果野心勃勃,或可能為與和通用爭(zhēng)奪客戶的電車(chē)之戰(zhàn)做準(zhǔn)備,這兩家公司都計(jì)劃在2017年發(fā)布一款四萬(wàn)美元的電車(chē),后者一次充電就可以行駛至少320千米。

  特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)并未感到威脅。他近期在德國(guó)新聞媒體Handelsblatt 的一次采訪中表示蘋(píng)果是“特斯拉的墳?zāi)?rdquo;。他補(bǔ)充表示汽車(chē)遠(yuǎn)比手機(jī)和蘋(píng)果手表復(fù)雜的多,他對(duì)面臨的競(jìng)爭(zhēng)并不擔(dān)憂。


上一頁(yè) 1 2 下一頁(yè)

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉