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ti：提高功率密度
沉浸式汽車音頻：重塑駕駛體驗(yàn)的聲學(xué)革命
汽車電子
TI
汽車音頻
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2025-05-26
源來如此 | 確保光耦合器正確偏置
電源與新能源
TI
光耦合器
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2025-05-26
模擬芯視界 | 專為在模擬輸入模塊中實(shí)現(xiàn)高共模電壓而設(shè)計(jì)
模擬技術(shù)
TI
模擬
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2025-05-22
如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計(jì)？
電源與新能源
TI
LLC
串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器
LLC-SRC設(shè)計(jì)
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2025-05-22
毫米波雷達(dá)突破醫(yī)療監(jiān)測痛點(diǎn)：非接觸式生命體征傳感器破解臨床難題
物聯(lián)網(wǎng)與傳感器
TI
毫米波雷達(dá)
生命體征傳感器
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2025-05-16
使用LDO和PLD實(shí)現(xiàn)電源啟用和禁用功能
電源與新能源
LDO
PLD
電源啟用
禁用
TI
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2025-04-22
半導(dǎo)體「關(guān)稅豁免」再生變？將設(shè)立專項(xiàng)關(guān)稅
EDA/PCB
半導(dǎo)體
芯片
電子產(chǎn)品
關(guān)稅
蘋果
TI
臺(tái)積電
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2025-04-15
盤點(diǎn)2025年近期裁員的國際芯片巨頭 最新消息：博世裁員超500人，關(guān)停兩廠！
EDA/PCB
2025年
裁員
半導(dǎo)體
國際芯片巨頭
博世
ST
TI
onsemi
NXP
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2025-04-14
破解運(yùn)放穩(wěn)定性謎題：工程師必備的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)手冊
電源與新能源
TI
運(yùn)放穩(wěn)定性
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2025-04-14
如何在確保功能安全的同時(shí)將ADAS處理器推高到100 A以上
汽車電子
功能安全
ADAS
處理器
100A
TI
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2025-04-11
模擬芯視界 | 使用第二級濾波器來減少電壓紋波
模擬技術(shù)
TI
電壓紋波
|
2025-04-09
超精密機(jī)器人動(dòng)態(tài)性能躍升的核心密碼：先進(jìn)電流電壓檢測賦能納米級運(yùn)動(dòng)控制
機(jī)器人
TI
超精密機(jī)器人
運(yùn)動(dòng)控制
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2025-04-09
打造身臨其境的汽車音頻體驗(yàn)
汽車電子
汽車音頻
TI
D 類音頻放大器
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2025-03-25
超小型但功能強(qiáng)大：MCU 的小尺寸封裝和集成如何幫助優(yōu)化空間受限的設(shè)計(jì)
嵌入式系統(tǒng)
MCU
TI
德州儀器
可穿戴
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2025-03-18
德州儀器推出全球超小型 MCU，助力微型應(yīng)用創(chuàng)新
嵌入式系統(tǒng)
MCU
TI
德州儀器
可穿戴
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2025-03-18
車輛安全新趨勢：從攝像頭到雷達(dá)的外部入侵監(jiān)控方案革新
汽車電子
TI
車輛安全
攝像頭
雷達(dá)
監(jiān)控方案
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2025-03-17
人形機(jī)器人 | 使用單對以太網(wǎng)推動(dòng)人形機(jī)器人發(fā)展
機(jī)器人
TI
人形機(jī)器人
|
2025-03-04
RTX 5070 Ti丟失8個(gè)ROP單元：實(shí)測跑分損失多達(dá)11％
消費(fèi)電子
英偉達(dá)
GPU
RTX 5070 Ti
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2025-02-26
借助隔離式電壓檢測，實(shí)現(xiàn)功率轉(zhuǎn)換與電機(jī)控制效率飛躍
電源與新能源
TI
電機(jī)控制
電壓檢測
|
2025-02-14
技術(shù)干貨 | 一顆芯片如何助力車內(nèi)安全傳感？AWRL6844 給你答案
物聯(lián)網(wǎng)與傳感器
TI
AWRL6844
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2025-01-21
開源軟件如何推動(dòng) EV 充電標(biāo)準(zhǔn)的普及？
電源與新能源
TI
開源軟件
EV
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2024-12-17
技術(shù)干貨｜MCU 如何優(yōu)化實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中的系統(tǒng)故障檢測？借助邊緣 AI！
嵌入式系統(tǒng)
TI
MCU
實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)
系統(tǒng)故障檢測
|
2024-12-17
技術(shù)干貨｜ MCU 如何提升高壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性能？創(chuàng)新型 C29 內(nèi)核來啦！
嵌入式系統(tǒng)
TI
MCU
高壓系統(tǒng)
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2024-12-17
模擬芯視界 | 對比雙電源分立式和集成式儀表放大器
電源與新能源
TI
儀表放大器
模擬
|
2024-12-17
采用創(chuàng)新型 C29 內(nèi)核的 MCU 如何 提升高壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性能
嵌入式系統(tǒng)
TI
C29
MCU
C2000
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2024-12-11
德州儀器攜手亞馬遜，研發(fā)其首款安全自主移動(dòng)機(jī)器人
工控自動(dòng)化
AMR
TI
Amazon
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2024-12-10
德州儀器 (TI) 全新可編程邏輯產(chǎn)品系列助力工程師在數(shù)分鐘內(nèi)完成從概念到原型設(shè)計(jì)的整個(gè)過程
嵌入式系統(tǒng)
TI
PLD
可編程邏輯
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2024-10-22
氮化鎵或?qū)⑨尫殴夥夹g(shù)的長期潛力
電源與新能源
氮化鎵
光伏
TI
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2024-10-18
入行模擬設(shè)計(jì)門檻高？快來TI精密實(shí)驗(yàn)室學(xué)模擬
模擬技術(shù)
TI
德州儀器
精密實(shí)驗(yàn)室
模擬
轉(zhuǎn)換器
數(shù)字信號
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2024-09-20
德州儀器將獲16億美元直接撥款在美建廠
國際視野
美國
德州儀器
TI
建廠
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2024-08-19
模擬: 接近傳感在推動(dòng)新興市場發(fā)展方面的作用
物聯(lián)網(wǎng)與傳感器
TI
模擬
傳感
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2024-08-02
革新GaN IPM技術(shù)：引領(lǐng)高壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入新時(shí)代
電源與新能源
德州儀器
TI
氮化鎵
IPM
智能電源模塊
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2024-06-27
德州儀器（TI）與臺(tái)達(dá)電合作，共同開發(fā)下一代電動(dòng)汽車車載充電器
汽車電子
TI
德州儀器
臺(tái)達(dá)電子
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2024-06-26
臺(tái)達(dá)電子與TI成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，瞄準(zhǔn)GaN
電源與新能源
臺(tái)達(dá)電子
TI
GaN
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2024-06-26
德州儀器推出先進(jìn)的 GaN IPM，助力打造尺寸更小、能效更高的高壓電機(jī)
電源與新能源
德州儀器
TI
氮化鎵
IPM
智能電源模塊
|
2024-06-18
理想二極管控制器或 ORing 控制器柵極電壓低于預(yù)期值
電源與新能源
TI
理想二極管
ORing
|
2024-05-22
TPS62933: 如何實(shí)現(xiàn)單層 PCB 布局并改進(jìn) EMI？
EDA/PCB
TI
TPS62933
PCB
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2024-05-22
PLC會(huì)被PAC替代嗎？
工控自動(dòng)化
PLC
PAC
TI
|
2024-05-09
利用堆疊同步降壓轉(zhuǎn)換器支持大電流的ADAS處理器
電源與新能源
TI
降壓轉(zhuǎn)換器
ADAS
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2024-05-07
設(shè)計(jì)具有 AMR 角度傳感器的位置感應(yīng)系統(tǒng)
物聯(lián)網(wǎng)與傳感器
TI
AMR
角度傳感器
|
2024-05-06
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中國企業(yè)避免人工智能基礎(chǔ)設(shè)施投資失利的三大路徑
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PCB設(shè)計(jì)總有幾個(gè)阻抗沒法連續(xù)，怎么辦？
PCB設(shè)計(jì)
2025-06-10
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