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Nexperia展示首款用于EV數據網絡的48V ESD保護二極管

汽車電子 Nexperia EV 數據網絡 48V ESD 保護二極管 |2025-07-10
【技術淺談】談談EV中的主動放電

汽車電子 Littelfuse EV 主動放電 |2025-06-11
將電流傳感器集成到EV用SiC功率模塊中

汽車電子電流傳感器 EV SiC 功率模塊 |2025-05-27
電動汽車(EV)和充電站之間通信協議國際標準ISO 15118

汽車電子電動汽車 EV 通信協議國際標準 ISO 15118 |2025-03-27
通過對EV的精確仿真推進BMS測試

汽車電子 EV 精確仿真 BMS BMS測試 |2025-03-10
直流快速充電器

電源與新能源直流快速充電器電動汽車，EV |2025-03-06
開源軟件如何推動 EV 充電標準的普及？

電源與新能源 TI 開源軟件 EV |2024-12-17
GD3162柵極驅動器技術解析：提供動態(tài)柵極強度控制，提升EV牽引逆變器性能！

汽車電子 NXP GD3162 柵極驅動器 EV 牽引逆變器 |2024-12-12
如何測量 EV／HEV 電池管理系統中的電流

測試測量電池管理 EV HEV |2024-07-09
EV Connect和bp pulse宣布軟件集成以改善車隊充電

汽車電子 EV Connect bp pulse 車隊充電 |2024-05-30
以爆管和接觸器驅動器提高HEV/EV電池斷開系統安全性

汽車電子接觸器驅動器 HEV/EV 電池斷開 TI |2024-05-05
為駕駛模式開發(fā)AI！TinyML如何改變駕駛條件檢測領域的面貌

汽車電子駕駛模式 EV 電池壽命 |2024-03-22
EV 電池設計創(chuàng)新：擴大續(xù)航里程、延長電池壽命

測試測量是德科技 EV 電池設計測試測量 |2024-03-13
電動汽車（EV）雙向供電：實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會

汽車電子電動汽車 EV 雙向供電電源模塊 |2024-02-22
四大技術爭奪EV充電樁主流標準

汽車電子 EV 充電樁電動汽車直流充電樁 |2023-09-25
EV喊沖車用PCB一枝獨秀

汽車電子 EV 車用PCB TrendForce |2023-07-18
為什么測量精度對 EV 性能至關重要

電源與新能源 EV |2023-03-27
2022慕尼黑華南電子展特別觀察丨酷暑下現新短板，全產業(yè)鏈營救大兵“EV”

汽車電子慕尼黑華南電子展 EV |2022-11-03
Bourns 新品 POWrFuse? 大功率保險絲系列優(yōu)化高壓 EV/HEV 應用附件電路保護

電源與新能源 Bourns 新品 POWrFuse? 大功率保險絲 EV/HEV 電路保護 |2022-09-14
基于ST L9963的電動汽車電池管理(BMS)系統方案

汽車電子 ST L9963 電動汽車 EV 電池管理 BMS |2022-08-23
PI持續(xù)發(fā)力推出汽車級SCALE EV門極驅動器

元件/連接器 PI 門極驅動器 SCALETM EV 功能安全 |2022-05-19
Power Integrations推出汽車級IGBT/SiC模塊驅動器產品系列SCALE EV，為巴士、卡車以及建筑和農用電動汽車提供強大動力

電源與新能源 Power Integrations IGBT SiC 模塊驅動器 SCALE EV PI |2022-05-11
EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場

汽車電子車用電池 EV 寧德時代 |2021-11-29
拜登試駕全電動皮卡，力挺汽車產業(yè)的未來是電動車

汽車電子電動汽車新能源汽車 EV |2021-05-19
推動更快、更安全、更高效EV充電器的技術

汽車電子 EV SiC IGBT MOSEFT CMTI |2020-09-18
新基建所需的電力電源方案特點

電源與新能源 PWM WBG CARG EV 202009 |2020-09-15
汽車電池管理市場是否已準備好標準化?

汽車電子 202007 汽車 BMS CVM EV PHEV |2020-06-29
ROHM開發(fā)出業(yè)界先進的第4代低導通電阻SiC MOSFET

電源與新能源 EV OBC MOSFET |2020-06-17
有關混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題

HEV EV BMS |2020-06-02
德州儀器多合一動力總成系統解決方案，助力新能源汽車快速實現輕量、高效、降本

汽車電子 OBC PDU HEV EV |2020-05-21
艾睿電子推出集成雙向電力轉換器解決方案，推動電動汽車到電網技術發(fā)展

汽車電子 MOSEFT EV |2020-05-18
為什么信號隔離在48V HEV/EV系統中十分重要

汽車電子 EV HEV MCU |2020-05-15
HEV/EV電池管理系統中的標準放大器功能

汽車電子 HEV EV 放大器 BMS |2019-09-23
特斯拉準車主已心動！比亞迪宋Pro EV參數曝光：續(xù)航502km

比亞迪新能源宋Pro EV |2019-07-04
高壓鋰離子電池組管理――安全供電的保證

汽車電子拆解電池組電動汽車 EV |2018-08-29
新型線性電機可實現EV最高時速120km

汽車電子線性電機 EV 120km |2018-08-20
氮化鎵IC如何改變電動汽車市場

汽車電子 EV GaN IC 201807 |2018-06-27
方案產品齊更新尼吉康深化電動車技術優(yōu)勢

汽車電子 EV 尼吉康電容器 |2017-08-07
無線3G TD，WCDMA與EV-DO的區(qū)別

手機與無線通信 3GTD EV-DO WCDMA |2017-06-12
嵌入式視覺中要考慮哪些安全性與保密性問題?

嵌入式系統嵌入式視覺 EV |2017-01-23

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