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詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN報文傳輸機(jī)制

  • CAN報文傳送當(dāng)CAN總線上的一個節(jié)點(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時,它以報文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點。對每個節(jié)點來說,無論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的,都對其進(jìn)行接收。
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  CAN芯片  CAN協(xié)議  汽車儀表  

如何用CAN總線驗收濾波?

  • CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合,如果與本節(jié)點吻合,那么總線上的數(shù)據(jù)
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解讀長時間CAN數(shù)據(jù)記錄的解決方案

  • 經(jīng)常有人問到:ldquo;我想長時間記錄CAN數(shù)據(jù),有什么辦法可以實現(xiàn)?rdquo;這里說一說幾種長時間記錄CAN數(shù)據(jù)的方法。一、簡單快捷mdash;mdash;USBCA
  • 關(guān)鍵字: CAN網(wǎng)絡(luò)  CAN總線  

基于FPGA的飛行模擬器通信接口設(shè)計是什么樣的?

  • 摘要:在飛行模擬器的設(shè)計中,為了使數(shù)據(jù)能夠快速有效地在飛行模擬器的各個模塊之間進(jìn)行高速傳遞,提出了一種使用FPGA作為CAN總線節(jié)點結(jié)構(gòu)中的核心處理
  • 關(guān)鍵字: EP1C6  飛行模擬器  CAN總線  

CAN總線原理全解析

  • 控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實時應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  原理  全解析  

怎樣一分鐘找到CAN總線的問題節(jié)點?

  • CAN-bus總線是將所有節(jié)點通過CANH和CANL連接在一起,實現(xiàn)信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來布線方便與節(jié)約成本的同時,也為現(xiàn)場故障排查增加了難
  • 關(guān)鍵字: 一分鐘  CAN總線  問題節(jié)點  

如何用CAN總線控制器進(jìn)行驗收濾波?

  • 了解CAN總線的人都知道,CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合,如果與本節(jié)點
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  控制器  濾波  

如何設(shè)計基于AT89C51型單片機(jī)的CAN總線智能節(jié)點?

  • 1 引言CAN(Controller Area Network)是控制器局域網(wǎng),主要用于各種設(shè)備檢測及控制的現(xiàn)場總線。CAN總線是德國BOSCH公司20世紀(jì)80年代初為解決汽車中眾多
  • 關(guān)鍵字: AT89C51  CAN總線  智能節(jié)點  

CAN總線在高壓開關(guān)柜在線檢測系統(tǒng)中如何應(yīng)用?

  • 由于信息技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)場總線技術(shù)已經(jīng)在高壓開關(guān)柜功能智能化系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用,使高壓開關(guān)柜的在線檢測系統(tǒng)形成了一個分布式的監(jiān)測系統(tǒng),并使整
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  高壓開關(guān)柜  在線檢測系統(tǒng)  

詳解CAN總線幾種正常的“異常”波形

  • 工程師們通常使用示波器觀察CAN總線的信號質(zhì)量,一般主要關(guān)注CAN總線差分信號的幅值、最小位寬、邊沿情況等。相信不少工程師都看到過一條報文數(shù)據(jù)的波
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  “異?!辈ㄐ?/a>  

詳解三大總線之CAN總線

  • 產(chǎn)生與發(fā)展  1. CAN總線的產(chǎn)生與發(fā)展控制器局部網(wǎng)(CAN-CONTROLLER AREA NETWORK)是BOSCH公司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用領(lǐng)先推出的一種多主機(jī)局部網(wǎng),由于其高性
  • 關(guān)鍵字: 三大總線  CAN總線  

一種新能源租賃車防盜系統(tǒng)控制方案

  • 介紹了一種新能源汽車在租賃市場無遙控鑰匙基礎(chǔ)的防盜系統(tǒng)控制方案。通過客戶端掃碼、識別授權(quán)等動作,借助CAN總線和加密算法實現(xiàn)租賃車的進(jìn)入和動力驅(qū)動的功能解鎖,避免非法操作駕駛汽車,大大提升租賃汽車的便捷性和安全可靠性。
  • 關(guān)鍵字: 租賃車  CAN總線  加密算法  防盜控制  201808  

CAN總線:用編程來控制汽車

  • 自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機(jī)動車輛。
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  編程  Fusion  汽車  汽車電子  

CAN總線在高壓開關(guān)柜在線檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 由于信息技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)場總線技術(shù)已經(jīng)在高壓開關(guān)柜功能智能化系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用,使高壓開關(guān)柜的在線檢測系統(tǒng)形成了一個分布式的監(jiān)測系統(tǒng),并使整
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  高壓開關(guān)柜  在線檢測系統(tǒng)  

CAN總線控制器如何進(jìn)行驗收濾波?

  • 了解CAN總線的人都知道,CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合,如果與本節(jié)點
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  控制器  濾波  
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