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can 總線 文章 最新資訊

基于CAN總線的礦用語音廣播對講系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：綜合考慮壓縮速率、傳輸距離和音質(zhì)還原等因素，利用合適的語音壓縮編碼技術(shù)G．729A，設(shè)計了基于CAN總線的廣播系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實現(xiàn)話音和高品質(zhì)音頻信號(MP3文件、WAV文件)在CAN總線網(wǎng)絡(luò)中的實時傳輸，方便擴展系
  • 關(guān)鍵字： 對講  系統(tǒng)  設(shè)計  廣播  語音  CAN  總線  礦用  基于  

基于SJA1000 IP核的CAN總線通信系統(tǒng)

  • 摘要：分析了CAN總線控制器的工作原理，以SJA1000為模型，提出基于SOPC技術(shù)的CAN總線控制器的設(shè)計方案，并完成SJA1000 IP核的設(shè)計；完成了在Altcra的Cyclone III型FPGA芯片上集成微處理器核、SJA1000 IP核、數(shù)據(jù)RAM、
  • 關(guān)鍵字： 通信  系統(tǒng)  總線  CAN  SJA1000  IP  基于  

S12X系列雙核單片機的整車控制器CAN結(jié)點設(shè)計

  • 摘要：XGATE內(nèi)核的MC9S12XE系列雙核單片機具有數(shù)據(jù)處理速度快、反應(yīng)時間短、功耗低等優(yōu)點，在汽車電子領(lǐng)域有著很好的應(yīng)用前景。本文介紹了Freescale公司MC9S12X系列雙核單片機在混合動力汽車整車控制器中應(yīng)用的優(yōu)點，
  • 關(guān)鍵字： CAN  結(jié)點  設(shè)計  控制器  整車  系列  雙核  單片機  S12X  

第三只眼 解析中央后視鏡背后的秘密

無人駕駛的第一步 解析比亞迪遙控技術(shù)

以太網(wǎng)上汽車，確保實時性和故障安全性（上）

以太網(wǎng)上汽車，確保實時性和故障安全性（下）

基于IIS總線的嵌入式音頻系統(tǒng)介紹

  • 1 引言　　隨著 Internet技術(shù)和多媒體技術(shù)的快速發(fā)展，語音通信技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，也越來越受到重視[1]。如今的嵌人式設(shè)備日益復(fù)雜化，功能比以前更加豐富，性能也越來越高。在多種嵌人式終端產(chǎn)品中，音頻處理功
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  介紹  音頻  嵌入式  IIS  總線  基于  

現(xiàn)場總線CAN-bus在現(xiàn)代化的智能樓宇中應(yīng)用

  • 前言隨著社會生活方式的不斷變化，科技的不斷進步，人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必...
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)場總線  CAN-bus  智能樓宇  

基于PROFIBUS總線的渦輪增壓器生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)介紹

  • 基于PROFIBUS總線的渦輪增壓器生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)介紹,1 引言　　現(xiàn)場總線是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展在控制領(lǐng)域的體現(xiàn)，是自動化技術(shù)發(fā)展的熱點之一。因其具有數(shù)字化、開放性、分散性以及對現(xiàn)場環(huán)境的適應(yīng)性等特點而獲得了非常廣泛的應(yīng)用。目前，已逐漸成熟并對工業(yè)自動
  • 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)采集  系統(tǒng)  介紹  生產(chǎn)線  渦輪  PROFIBUS  總線  基于  

SPI總線在XF-S4240與MCS51通信中的應(yīng)用介紹

  • SPI總線在XF-S4240與MCS51通信中的應(yīng)用介紹,SPI總線技術(shù)是Motorola公司推出的一種同步串行接口。它可以使MCU與各種外圍設(shè)備以串行方式進行通信以交換信息，并且硬件連接較少，編程方便。 SPI接口已經(jīng)是一種標(biāo)準(zhǔn)外設(shè)接口，目前已有很多MCU及外設(shè)都帶有SPI接口。
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  介紹  通信  MCS51  總線  XF-S4240  SPI  

用M-LVDS實現(xiàn)真正多點接口總線

  • 用M-LVDS實現(xiàn)真正多點接口總線,多年來，業(yè)界已開發(fā)出多種成熟的技術(shù)用于在背板總線上傳輸信號。隨著電信和數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)量的不斷增長，數(shù)據(jù)傳輸速度的不斷提高，一些傳統(tǒng)的單端和發(fā)射極耦合邏輯技術(shù)的局限性越來越明顯。多點低電壓差分信號(M-LVDS)
  • 關(guān)鍵字： 總線  接口  真正  實現(xiàn)  M-LVDS  

工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)在高爐系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 一 前言工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)是近年來自動化行業(yè)最為關(guān)注的技術(shù)之一，給自動化控制技術(shù)帶來了很大的進步。傳統(tǒng)的現(xiàn)場級控制系統(tǒng)系統(tǒng)不開放、可集成性差、而且可靠性不易保證。現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(Fieldbus Control Syste
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  應(yīng)用  高爐  技術(shù)  現(xiàn)場  總線  工業(yè)  

PROFIBUS總線在大直縫銑邊機中的應(yīng)用

  • 0 前言由我公司生產(chǎn)研制的大直縫銑邊機是石油天然氣管道制造行業(yè)中大口徑直縫焊管生產(chǎn)線(JCOE)上的關(guān)鍵設(shè)備之一，該設(shè)備是國內(nèi)自主研發(fā)的第一臺。電氣控制系統(tǒng)采用西門子兩條PROFIBUS總線通訊，由28個主從通訊站組成
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  邊機中  總線  PROFIBUS  

基于現(xiàn)場總線CAN的變電站綜合自動化系統(tǒng)

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can 總線介紹

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