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弗羅斯特沙利文：2025年推動全球汽車市場的主要趨勢

  • 戰(zhàn)略合作伙伴關系、擴大的電動汽車產品組合和新的生產中心將重塑全球汽車格局全球汽車行業(yè)正在經歷一場重大變革，2025 年將迎來受 2024 年重大事件影響的新發(fā)展。隨著汽車制造商應對不斷變化的市場條件，戰(zhàn)略合作伙伴關系、電氣化和新制造中心的興起將成為行業(yè)增長的核心。Frost & Sullivan的最新增長機會分析發(fā)現(xiàn)，汽車制造商、技術公司和供應商之間的合作日益增加，以推動自動駕駛、連接性和電氣化的進步，這些都是塑造汽車市場的關鍵因素。中國 OEM 進入北美和歐洲等成熟市場預計將加劇競爭，迫使傳統(tǒng)汽
  • 關鍵字： 電動汽車  OEM  市場格局  

中國獨立主機廠的 ADAS 和自動駕駛評估

  • OEM ADAS 研究：調整結構、整合團隊、在 D2D 中競爭，所有這些都是為了在智能駕駛領域占據(jù)領先地位?近年來，中國智能駕駛市場在駕停車一體化、高速公路 NOA、城市 NOA 和無地圖 NOA 方面經歷了不斷升級的技術競爭。中小型 ADAS Tier1 逐漸跟上技術發(fā)展的步伐。自 2024 年以來，中國的 ADAS 和自動駕駛市場進入了端到端的競爭。端到端的自動駕駛需要主機廠改變他們之前的研發(fā)模式，并投入大量的研發(fā)、計算能力和數(shù)據(jù)資源。然而，多品牌、多技術路線使得 OEM 難以集中資源打贏智
  • 關鍵字： OEM  自動駕駛  ADAS  小米  小鵬  蔚來  理想  

英偉達將推出面向OEM客戶的B200A，預計2025年高端GPU出貨量年增55%

  • 今年3月，在美國加州圣何塞會議中心舉行的GTC 2024大會上，英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛帶來了Blackwell架構GPU。英偉達原計劃今年下半年出貨B100/B200，用于取代H100/H200，另外還有與Grace CPU相結合的GB200等。不過最近市場傳出英偉達可能取消B100的消息，轉而用B200A代替。據(jù)TrendForce報道，英偉達仍然會按計劃向云端服務供應商提供B100/B200，而B200A也確實存在，不過屬于降級版產品，將瞄準邊緣AI應用，提供給其他OEM廠商，供貨給企業(yè)客
  • 關鍵字： 英偉達  OEM  B200A  GPU  

英偉達推出B200A瞄準OEM客群，預估2025年高端GPU出貨量年增55%

  • 市場近日傳出NVIDIA（英偉達）取消B100并轉為B200A，但根據(jù)TrendForce集邦咨詢了解，NVIDIA仍計劃在2024年下半年推出B100及B200，供應CSPs（云端服務業(yè)者）客戶，并另外規(guī)劃降規(guī)版B200A給其他企業(yè)型客戶，瞄準邊緣AI（人工智能）應用。TrendForce集邦咨詢表示，受CoWoS-L封裝產能吃緊影響，NVIDIA會將B100及B200產能提供給需求較大的CSPs客戶，并規(guī)劃于2024年第三季后陸續(xù)供貨。在CoWoS-L良率和量產尚待整備的情況下，NVIDIA同步規(guī)劃降
  • 關鍵字： 英偉達  B200A  OEM  高端GPU  TrendForce  

Microchip推出新型10BASE-T1S以太網解決方案助力OEM廠商輕松連接汽車設備

  • —— 全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可將沒有內置以太網MAC的低成本單片機連接到10BASE-T1S以太網網絡汽車設計人員正利用10BASE-T1S以太網解決方案在汽車應用中創(chuàng)建新的分區(qū)架構。10BASE-T1S技術使低速設備連接到標準以太網網絡成為可能，從而消除了對專用通信系統(tǒng)的需求。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出符合汽車應用要求的LAN8650/1 MAC-PHY系列新器件，進一步擴大車用級以太網解決方案產品陣容。LAN8650
  • 關鍵字： Microchip  10BASE-T1S  以太網  OEM  汽車設備  

OEM機器制造商利用仿真軟件提高效率

  • 日本OEM機器制造商平田機工致力于利用其自行開發(fā)的模塊，活躍于汽車及半導體產業(yè)，擅長從設計、工程到調試的端對端機器供應。如今從全新的自動化仿真軟件獲得質量提升，以及在前置時間方面附加價值的回報。一切看似順利，然而程序除錯和職務訓練長久以來一直困擾著OEM機器制造商平田機工（Hirata）。雖然程序本身即使在機器制作之前也可以進行檢查，但除錯只能在機器制作完畢并執(zhí)行程序后才能進行；接著是進行示教。「示教」通常是透過人機接口（HMI）輸入機器人每個軸的位置來完成。若要輸入非常精確的位置，就必須非常小心并花費許
  • 關鍵字： OEM  機器制造商  仿真軟件  

Imagination和Mobica合作創(chuàng)建汽車虛擬化環(huán)境

  • Imagination Technologies 宣布與 Mobica合作并聯(lián)手推出新的演示，為汽車客戶提供結合Imagination HyperLane技術和Mobica應用與設計專業(yè)知識的示例方案，該方案可提高汽車的顯示性能和安全性。兩家公司正在開發(fā)更多的演示以及可授權給客戶的實際內容，從而打造出完整的汽車硬件和軟件解決方案套裝。Imagination和Mobica利用兩個大型顯示器來模擬帶有中央儀表盤和車載信息娛樂（IVI）系統(tǒng)的汽車座艙場景。通過使用單PowerVR GPU核，他們可以在顯示器上展
  • 關鍵字： OEM  GPU  

恩智浦利用信號質量提升技術解決CAN FD帶寬限制難題

  • 恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布其CAN信號質量提升（SIC）技術已用于TJA146x收發(fā)器系列中，并已經成功應用到長安汽車最新的平臺中。恩智浦的CAN SIC技術有效提升了CAN信號質量，使CAN FD網絡能夠在更大型復雜網絡中運行，實現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)傳輸速率。這項經濟高效的技術能夠擴展CAN FD的潛力和靈活性，從而應對下一代汽車的網絡挑戰(zhàn)。中國汽車制造商長安汽車是第一家在生產中采用恩智浦的CAN SIC技術的汽車客戶?！? ?長安汽車成為第一家采
  • 關鍵字： OEM  SiC  

芯馳科技與BlackBerry QNX聯(lián)手為汽車OEM廠商和一級汽車供應商開發(fā)數(shù)字座艙解決方案

  • 中國半導體解決方案創(chuàng)新供應商——南京芯馳半導體科技有限公司（以下簡稱“芯馳科技”）近日宣布，將與BlackBerry QNX聯(lián)手開發(fā)基于芯馳科技尖端的X9 SoC芯片的汽車數(shù)字座艙平臺。新平臺將使用QNX? Hypervisor for Safety作為基礎軟件，并采用其他QNX技術，旨在助力OEM廠商和一級汽車供應商開發(fā)智慧交通行業(yè)的創(chuàng)新產品。這款先進的數(shù)字座艙預計將從2022年起由一家中國OEM廠商負責進行商業(yè)化部署。BlackBerry 技術解決方案部（BTS）亞太區(qū)副總裁Dhiraj Handa表
  • 關鍵字： OEM  

外媒看華為參與汽車領域：只想成為"下一代的博世"

  • 在過去幾個月里，中國科技巨頭相繼宣布了各自進軍汽車領域的計劃。例如互聯(lián)網巨頭百度，該公司決定從傳統(tǒng)汽車制造商那里尋求幫助生產汽車。智能手機廠商小米多年來始終聲稱自己是通過軟件服務賺錢的輕資產公司，現(xiàn)在也加入了汽車制造的潮流。而華為也加入了，不過它并不直接造車。想成為"中國的博世"華為似乎非常適合制造汽車，至少比某些純互聯(lián)網公司更符合資格，這要歸功于它在制造和供應鏈管理方面的歷史、更高的品牌認知度以及龐大的零售網絡。但這家電信設備和智能手機制造商多次否認有關其將推出汽車品牌的報道。相反，
  • 關鍵字： 華為  百度  小米  OEM  

集成式0級BLDC電機驅動器將輕混電動車 (MHEV) 48V電機驅動系統(tǒng)的尺寸縮小多達30%

  • 德州儀器 (TI)近日推出了一款高度集成的0級無刷直流 (BLDC) 電機驅動器，適用于48V大功率電機控制系統(tǒng)（例如輕混電動車的牽引逆變器和起動機發(fā)電機）。DRV3255-Q1可幫助設計人員將電機系統(tǒng)的尺寸縮小多達30%，同時提供更高的柵極驅動電流，從而提供更好的保護和更高的輸出功率。這款全新的電機驅動器是按照德州儀器經TüV SüD認證的功能安全開發(fā)流程設計的，滿足更為嚴格的安全要求，符合ASIL D級的汽車安全完整性等級。為了幫助減少全球溫室氣體排放，汽車制造商正在增加輕混電動車 (MHEV) 的量
  • 關鍵字： OEM  MHEV  BLDC  

凌華科技MECS-6110邊緣服務器通過面向通用客戶端設備（uCPE）的英特爾精選解決方案認證

  • 凌華科技宣布其MECS-6110邊緣服務器已在CentOS上通過面向通用客戶端設備（uCPE）的英特爾?精選解決方案認證，可用于部署各種網絡邊緣的通信、網絡和托管服務。對于服務提供商而言，通用多接入邊緣計算（MEC）邊緣服務器是部署如軟件定義廣域網（SD-WAN）等虛擬網絡功能的理想平臺。MEC系統(tǒng)擁有在邊緣處理數(shù)據(jù)的能力，相較于集中式數(shù)據(jù)中心，具備低延遲、快速響應及規(guī)避距離和計算限制等優(yōu)勢。摘要：●? ?MECS-6110邊緣服務器可推動網絡功能虛擬化（NFV）的開發(fā)，從專用硬件中提
  • 關鍵字： OEM  NFV  

恩智浦：圍繞“賦能預知變化、自動化的世界“開發(fā)技術和產品

  • 近日，恩智浦在2021消費電子展（CES）上開設了虛擬展廳，上線了40個虛擬展示動畫，涉及汽車、工業(yè)物聯(lián)網、移動設備和通信基礎設施這四個主要市場領域。期間，恩智浦半導體執(zhí)行副總裁兼首席技術官在線接受了電子產品世界等中國媒體的采訪，暢談對未來趨勢的展望。恩智浦半導體執(zhí)行副總裁兼首席技術官Lars Reger1? ?下一個10年，世界將是“賦能預知變化、自動化的世界”2001年開始的10年，半導體市場大規(guī)模增長的主要驅動力是筆記本電腦、臺式電腦和家庭影音娛樂系統(tǒng)等。2010年開始的10年，
  • 關鍵字： OEM  CES  

意法半導體加入超寬帶聯(lián)盟 （UWBA） 提名UWB創(chuàng)新者Jean-Marie André擔任理事會成員

  • 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST) 加入超寬帶聯(lián)盟（UWBA），成為推廣級會員，并加入理事會。聯(lián)盟使命旨在著力倡導、建立有利于超寬帶（UWB）技術創(chuàng)新和發(fā)展的監(jiān)管環(huán)境，包括力爭在歐美行業(yè)法規(guī)修訂案中增加對UWB有利的規(guī)定。聯(lián)盟致力于通過提供卓越的監(jiān)管知識指引中心來加快UWB技術應用，與其他國際組織合作，幫助會員擴大市場參與率。意法半導體STM32 UWB無線產品線負責人Jean-Marie André表示：“對于促進歐盟和美國地區(qū)的環(huán)境
  • 關鍵字： UWB  UWBA  OEM  

英特爾打造“兩個平臺”，為智能制造帶來“制勝法寶”

  • 近日，“2020英特爾機器視覺與智能工業(yè)控制高峰論壇”通過在線會議的形式圓滿舉辦。此次論壇上，英特爾與合作伙伴共同展示了以人工智能為基礎的機器視覺、智能工業(yè)控制、全產業(yè)鏈支持的智能工廠解決方案，系統(tǒng)介紹了英特爾針對智能工業(yè)打造的基于智能邊緣技術的英特爾? 工業(yè)邊緣洞見平臺（EII）和英特爾? 工業(yè)邊緣控制平臺（ECI）。作為工業(yè)智能化的重要實踐，智能制造將在未來一個時期成為制造業(yè)轉型升級的“主旋律”；與此同時，如何面對后疫情時代的產業(yè)變革與戰(zhàn)略機遇，真正實現(xiàn)智能制造的規(guī)?；涞?，成為了擺在制造業(yè)企業(yè)乃至工
  • 關鍵字： OEM  EII  FCI  
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oem介紹

　　OEM（Original Equipment Manufacture）的基本含義是定牌生產合作，俗稱“貼牌”。 就是品牌生產者不直接生產產品，而是利用自己掌握的“關鍵的核心技術”負責設計和開發(fā)新產品，控制銷售和銷售“渠道”，而生產能力有限，甚至連生產線、廠房都沒有，為了增加產量和銷量，為了降低上新生產線的風險，甚至為了贏得市場時間，通過合同訂購的方式委托其他同類產品廠家生產，所訂產品低價買斷， [ 查看詳細 ]

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