英飛凌文章進入英飛凌技術社區(qū)

英飛凌攜手Edge Impulse擴展邊緣AI能力,為藍牙客戶帶來更多基于機器學習模型的平臺選擇

英飛凌科技股份公司于近日宣布與Edge?Impulse合作，為PSoC? 63低功耗藍牙?微控制器（MCU）擴展基于微型機器學習的AI開發(fā)工具。人工智能物聯網應用開發(fā)者現在可以使用Edge Impulse Studio環(huán)境，在高性能、低功耗的PSoC 63低功耗藍牙微控制器上構建邊緣機器學習（ML）應用。此次合作為客戶在基于PSoC 63低功耗藍牙微控制器器件的系統(tǒng)中進行本地開發(fā)和配置機器學習應用提供了更多靈活性和平臺選擇，這些PSoC?63低功耗藍牙微控制器器件可提供150-MHz&
關鍵字：英飛凌邊緣AI 機器學習模型

IGBT驅動芯片進入可編程時代，英飛凌新品X3有何玄機？

俗話說，好馬配好鞍，好IGBT自然也要配備好的驅動IC。一顆好的驅動不僅要提供足夠的驅動功率，最好還要有完善的保護功能，例如退飽和保護、兩電平關斷、軟關斷、欠壓保護等，為IGBT的安全運行保駕護航。然而有保護功能的驅動芯片，大部分的參數都是固定的，或者是只能靠外圍器件進行粗放的調節(jié)。對于退飽和保護來說，內部電流源的電流是固定的，短路消隱時間只能靠調節(jié)外接電容大小來調整。對于兩電平關斷功能來說，兩電平持續(xù)的時間和電位需要靠外接電容和齊納二極管來實現。而軟關斷電流及米勒鉗位電流對于某一顆芯片來說也是固定的，無
關鍵字：英飛凌 IGBT

RISC-V再加速半導體巨頭聯手布局

在高通首席執(zhí)行官（CEO）克里斯蒂亞諾·阿蒙（Cristiano Amon）的領導下，高通將與恩智浦、北歐半導體公司（Nordic Semiconductor）、英飛凌以及博世聯合成立一家新公司，旨在推廣用于芯片設計的開源RISC-V架構，通過開發(fā)下一代硬件來推動RISC-V生態(tài)系統(tǒng)的擴展。據了解，新公司將設在德國，同時考慮到恩智浦和英飛凌將參與投資，該公司應該是先專注于汽車芯片領域，最終擴展到移動和物聯網領域。恩智浦執(zhí)行副總裁兼首席技術官Lars Reger表示，該合資公司將努力“開創(chuàng)完全認證的基于RI
關鍵字： RISC-V 半導體架構芯片開源恩智浦英飛凌高通 ARM

英飛凌使用Jiva Materials的可回收印刷電路板,最大限度減少演示板和評估板的電子廢棄物與碳足跡

隨著消費、工業(yè)和其他其他領域產生的電子廢棄物日益增多，如何解決這一特定的環(huán)境問題至關重要。減少碳足跡和促進可持續(xù)發(fā)展是實現氣候目標、改善環(huán)境保護的關鍵。為此，英飛凌科技股份公司推出一種基于天然纖維和無鹵聚合物的可回收、可生物降解的印刷電路板（PCB）基材Soluboard?，向綠色未來又邁出了重要一步。這款產品由英國初創(chuàng)企業(yè)Jiva Materials開發(fā)，有助于減少電子行業(yè)的碳足跡。Soluboard所采用的植物基PCB基材由天然纖維制成，其碳足跡遠低于傳統(tǒng)的玻璃纖維。有機結構被封裝在無毒聚合物中，浸入
關鍵字：英飛凌 Jiva Materials 可回收印刷電路板電子廢棄物碳足跡

博世、英飛凌等企業(yè)聯手促進RISC-V發(fā)展

【2023年8月10日，德國訊】半導體行業(yè)翹楚博世集團（Robert Bosch GmbH）、英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）、Nordic Semiconductor、恩智浦半導體公司（NXP? Semiconductors）和高通技術公司（Qualcomm Technologies, Inc.）合資組建一家公司，旨在促進下一代硬件開發(fā)以推動 RISC-V 在全球范圍的應用。??新公司在德國成立，目標是為基于開源RISC-V架構的未來產品加速商業(yè)
關鍵字： RISC-V 英飛凌

英飛凌推出業(yè)內首款1Mbit車規(guī)級串行EXCELON F-RAM及新型4Mbit F-RAM

汽車事件數據記錄系統(tǒng)（EDR）市場的不斷發(fā)展正在推動專用數據記錄存儲設備的需求，這些設備能夠即時捕獲關鍵數據并可靠地存儲數據長達數十年。近日，英飛凌科技股份公司進一步擴展其EXCELON? F-RAM存儲器產品，推出兩款分別具有1Mbit和4Mbit存儲密度的新型F-RAM存儲器。全新1Mbit EXCELON? F-RAM是業(yè)內首款車規(guī)級串行F-RAM存儲器。這兩款新品已通過AEC-Q100 1級認證，支持更寬泛的溫度范圍（-40°C 至+125°C ），補充了存儲密度從4Kbit到16Mbit不等的車
關鍵字：英飛凌數據記錄存儲器 F-RAM

英飛凌與賽米控丹佛斯簽署電動汽車芯片供應協(xié)議

據分析師預測，到2028年，采用全電動或部分電氣化動力傳動系統(tǒng)的汽車將占汽車總產量的三分之二。電動汽車的快速增長推動了功率半導體的需求。在此背景下，英飛凌科技股份公司與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應硅基電動汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要應用于電動汽車主驅逆變器功率模塊。英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示：“作為汽車半導體領域的全球領導者，英飛凌為清潔和安全的交通出行提供了變革性解決方案。如今，通過助力電動車動力總成實現高
關鍵字：英飛凌賽米控丹佛斯電動汽車芯片

Teledyne e2v和英飛凌聯合推出用于高可靠性邊緣計算太空系統(tǒng)的處理器啟動優(yōu)化方案

【2023年8月4日，德國慕尼黑和法國格勒諾布爾訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和Teledyne e2v（NYSE代碼：TDY）聯合開發(fā)了一款計算密集型航天系統(tǒng)的參考設計。該設計以采用英飛凌抗輻射加固64 MB SONOS NOR Flash存儲器的Teledyne e2v QLS1046-Space邊緣計算模塊為核心，可用于高性能太空處理應用。該參考設計解決了太空工作中一直存在的兩個挑戰(zhàn)——重量和通信限制。通過減少計算系統(tǒng)中的元件數量并實現邊緣AI計算，這一
關鍵字： Teledyne e2v 英飛凌高可靠性邊緣計算太空系統(tǒng)

英飛凌擴展1200 V 62 mm IGBT7產品組合，推出全新電流額定值模塊

【2023年8月4日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出搭載1200 V TRENCHSTOP? IGBT7芯片的62 mm半橋和共發(fā)射極模塊產品組合。模塊的最大電流規(guī)格高達 800 A ，擴展了英飛凌采用成熟的62 mm 封裝設計的產品組合。電流輸出能力的提高為系統(tǒng)設計人員在設計額定電流更高方案的時候，不僅提供最大的靈活性，還提供更高的功率密度和更優(yōu)秀的電氣性能。新型模塊專為滿足集中式太陽能逆變器以及工業(yè)電機驅動和不間斷電源（UPS）的需求而開發(fā)。
關鍵字：英飛凌 IGBT

英飛凌第三季度業(yè)績表現強勁，2023財年展望已確認

【2023年8月3日，德國諾伊比貝爾格訊】英飛凌科技股份公司發(fā)布2023財年第三季度財報（截至2023年6月30日）。 · 2023財年第三季度：營收達到40.89億歐元，利潤達到10.67億歐元，利潤率為26.1% · 2023財年第四季度展望：假設歐元兌美元匯率為1:1.10，預計營收約為40億歐元，在此基礎上，利潤率預計將達到25%左右&
關鍵字：英飛凌 2023財年

英飛凌推出OptiMOS?功率MOSFET，擴大采用PQFN 2mmx2mm封裝的產品陣容

【2023年8月3日，德國慕尼黑訊】小型分立式功率MOSFET在節(jié)省空間、降低成本和簡化應用設計方面發(fā)揮著至關重要的作用。此外，更高的功率密度還能實現靈活的布線并縮小系統(tǒng)的整體尺寸。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出先進的全新OptiMOS?功率MOSFET，進一步擴大其采用PQFN 2x2 mm2封裝的功率MOSFET的產品陣容，此舉旨在提供功率半導體行業(yè)標桿解決方案，在更小的封裝尺寸內實現更高的效率和更加優(yōu)異的性能。新產品廣泛適用于各種應用，如服務器、通信
關鍵字：英飛凌 OptiMOS 功率MOSFET

貿澤開售英飛凌高精度低功耗的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發(fā)套件

2023年8月2日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發(fā)套件。這兩款套件搭載帶集成溫度傳感器的XENSIV?氣壓傳感器，專為物聯網 (IoT) 和嵌入式系統(tǒng)而設計。這些器件提供低功耗、高精度的傳感器測量，支持各式各樣的應用，包括汽車、工業(yè)、暖通空調、天氣監(jiān)測和智能家居設備。貿澤供應的英飛凌DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器套件基于英飛凌Shield2Go板，具
關鍵字：貿澤英飛凌傳感器開發(fā)套件

基于Infineon SoC藍牙CYW20835之智能遙控器方案

1.藍牙智能遙控器的應用介紹：遙控器的發(fā)展，從紅外遙控器，到2.4G RF 遙控器，再到現在的藍牙的遙控器；從機械的上下左右按鍵式遙控器，到現在像鼠標一樣順滑的運動感應遙控器，再到帶語音控制遙控；遙控器的發(fā)展，也是隨著科技的進步和智能設備的發(fā)展而不斷更新發(fā)展；2. 各種遙控器的原理；紅外遙控器原理：通過紅外二極管，發(fā)射38Khz載波的紅外信號；接收端通過紅外接收頭，接收紅外信號，并解碼得到遙控器的控制命令；運動感應遙控器原理：通過感應使用者手的運動來控制屏幕的光標移動；通過不同的手勢來發(fā)射控制命令；通過M
關鍵字：英飛凌藍牙 BT 遙控器紅外信號傳感器語音識別 2.4g 語音遙控 cyw20835

英飛凌與eleQtron攜手打造三代離子阱量子處理器

【2023 年 8 月 1 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和位于德國北萊茵威斯特法倫州錫根市的量子計算（QC）先驅公司eleQtron GmbH于近日共同宣布，雙方將聯合開發(fā)用于可擴展量子計算機的離子阱量子處理器（QPU）。這是英飛凌與離子阱領域關鍵參與者的第二次合作，同時也是德國量子計算生態(tài)圈的首次商業(yè)活動。它強調了英飛凌在提供可預測、可重復且可靠的業(yè)內領先離子阱量子處理器方面處于領先地位。英飛凌科技高級副總裁兼電源系統(tǒng)
關鍵字：英飛凌 eleQtron 離子阱量子處理器

使用新型160V MOTIX三相柵極驅動器IC實現更好的電池供電設計（第二部分）

6ED2742S01Q是一款用于電池供電應用的高性價比、易于使用的柵極驅動器IC。6ED2742S01Q具有10V至120V的寬工作電壓范圍，是12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式"柵極驅動器解決方案。這兩種強大的保護和電流檢測方案使系統(tǒng)設計人員能夠為MOSFET逆變級和電流環(huán)控制實施可靠的保護。本文將展示如何實現這種功能。（第一部分回顧：使用新型160V MOTIX?三相柵極驅動器IC實現更好的電池供電設計（第一部分））6ED2742S01Q中的過流保護
關鍵字：英飛凌柵極驅動器

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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業(yè)創(chuàng)新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]