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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 自動駕駛

特斯拉陶琳談某境外企業(yè)開展非法測繪：合規(guī)是企業(yè)經(jīng)營的底線

  • 10月17日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，“國家國安部”近日通報了某境外企業(yè)以汽車智能駕駛研究為掩護(hù)，非法開展地理信息測繪，對此特斯拉進(jìn)行了回應(yīng)。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在微博發(fā)文稱，合規(guī)是企業(yè)經(jīng)營的底線。“特斯拉始終相信：合規(guī)的智能化才是可持續(xù)發(fā)展的智能化。我們的目標(biāo)是為消費(fèi)者提供安全可靠的產(chǎn)品和優(yōu)秀穩(wěn)定的服務(wù)?！碧厮估矫嬲f道。此前，“國家安全部”公眾號發(fā)文稱，國家安全機(jī)關(guān)工作發(fā)現(xiàn)，某境外企業(yè)A公司通過與我國具有測繪資質(zhì)的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護(hù)，在我國內(nèi)非法開展地理信息測繪活動。在經(jīng)濟(jì)利益
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英飛凌攜手采埃孚通過AI算法優(yōu)化自動駕駛軟件和控制單元

  • -? ?采埃孚的AI算法加快了開發(fā)速度并將AI整合到其產(chǎn)品中-? ?英飛凌的?AURIXTM?TC4x微控制器通過并行處理單元（PPU）支持AI算法-? ?EEmotion：由德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動部聯(lián)合資助的項目EEmotion為了在無人駕駛的情況下實現(xiàn)卡車在高速公路上的自動跟車、編隊行駛和汽車的自動變道，必須能夠精確、快速地計算和執(zhí)行車輛運(yùn)動。軟件和AI算法可以安全地控制驅(qū)動、制動、前后輪轉(zhuǎn)向和減震系統(tǒng)。AI算法的效率
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邊界工況推動下，汽車圖像傳感器的四大發(fā)展方向

  • 隨著自動駕駛等級進(jìn)階，搭載的攝像頭數(shù)量越來越多性能越來越高。為幫助自動駕駛車輛描繪出一幅幅精準(zhǔn)細(xì)膩的“路況圖”，其幕后英雄圖像傳感器正在嶄露頭角，高分辨率、高動態(tài)范圍等技術(shù)方向的推進(jìn)迫在眉睫。搭上汽車快車道，車載攝像頭和圖像傳感器持續(xù)增長行業(yè)內(nèi)流傳著一個從消費(fèi)者角度評判汽車智能化的標(biāo)準(zhǔn)——“感受汽車智能化？坐進(jìn)駕駛室就知道。”“評判駕駛室智能化？數(shù)數(shù)傳感器種類和數(shù)量?！焙翢o疑問，傳感器已經(jīng)成為了自動駕駛的競爭高地。當(dāng)前的自動駕駛感知技術(shù)主要有兩大技術(shù)路線：一種是特斯拉為代表，僅使用攝像頭作為傳感器進(jìn)行信息
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小馬智行獲深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試許可

  • 8月30日消息，據(jù)小馬智行官方消息，近日，該公司獲得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試許可，成為深圳市首家獲得該許可的自動駕駛企業(yè)。獲得該許可后，小馬智行可在廣深沿江高速、南坪快速路、水官高速等高快速路上進(jìn)行Robotaxi路測。目前，小馬智行在深圳的運(yùn)營范圍覆蓋深圳前海、寶安中心區(qū)、南山后海、深圳灣等核心區(qū)域，用戶可以選擇近1500個站點上下車，包括前海石公園、深圳灣體育中心，歡樂港灣、萬象前海、寶安壹方城等熱門地標(biāo)。截至目前，小馬智行已累積超過3500萬公里的自動駕駛路測里程，其中無人化自動駕駛測試?yán)锍坛?/li>
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小鵬自研圖靈芯片已成功流片，為AI大模型定制

  • 在日前舉辦的小鵬10年熱愛之夜暨小鵬MONA M03上市發(fā)布會上，何小鵬宣布小鵬自研圖靈芯片已于8月23日流片成功，但芯片落地時間尚未公布。據(jù)介紹，小鵬圖靈芯片是全球首顆可同時應(yīng)用在AI汽車、機(jī)器人、飛行汽車的AI芯片，為AI大模型定制。該芯片采用40核心處理器、集成2xNPU自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦，面向L4自動駕駛設(shè)計，計算能力是現(xiàn)有芯片的三倍。此外，圖靈芯片針對行車場景進(jìn)行了深度優(yōu)化，內(nèi)置獨立安全島設(shè)計，能實現(xiàn)全車范圍內(nèi)的實時無盲點監(jiān)測。何小鵬在會上表示，小鵬汽車將在未來十年內(nèi)專注于AI和大制造領(lǐng)域的發(fā)
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一文讀懂｜自動駕駛需要的所有傳感器

  • 本文系統(tǒng)介紹高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛所需的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器和攝像頭傳感器的原理、功能及區(qū)別。1. 傳感器的種類及特征2.?毫米波雷達(dá)的原理和功能毫米波雷達(dá)是通過毫米波段的電波測量距離、相對距離、方向等的雷達(dá)傳感器。在駕駛過程中向前方發(fā)射毫米波段的電波，若前方有車輛，則可收到反射回來的回波。通過分析檢測到的反射波頻率變化等，檢測前方及對面是否有車輛、與前方及對面車輛間的距離、相對速度和方向等?！?毫米波雷達(dá)的分類車輛上搭載的毫米波雷達(dá)通常使用兩個波段。毫米波雷達(dá)使用
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村田制作所：助力ADAS發(fā)展，推動自動駕駛未來

  • 隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）已成為汽車行業(yè)的重要趨勢。不少無人駕駛的項目已經(jīng)在我國遍地開花，車企的全域智能駕駛也已經(jīng)進(jìn)入了推進(jìn)的快車道。在此大背景之下，村田制作所作為全球領(lǐng)先的電子元件制造商，其產(chǎn)品在ADAS領(lǐng)域的應(yīng)用和性能表現(xiàn)備受矚目。本篇專題采訪就通過村田制作所，讓我們一起深入了解其在ADAS 領(lǐng)域的技術(shù)布局和未來發(fā)展。村田制作所的產(chǎn)品出現(xiàn)在智能駕駛與ADAS領(lǐng)域的方方面面，包括并不限于域控制器，毫米波雷達(dá)，激光雷達(dá)，攝像頭模塊等應(yīng)用的電路中。具體到產(chǎn)品功能，村田制作所的產(chǎn)
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安森美：感知技術(shù)引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)革命

  • 安森美中國區(qū)銷售副總裁Roy Chia隨著科技的飛速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)逐漸從科幻小說走向現(xiàn)實，成為全球汽車行業(yè)的熱點。在這個領(lǐng)域，作為智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，安森美(onsemi)提供全面的ADAS產(chǎn)品組合，以高度差異化的產(chǎn)品組合及技術(shù)，加速推動汽車技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，攜手合作伙伴助力產(chǎn)業(yè)邁向美好未來。圖1 FOM改進(jìn)1? ?產(chǎn)品賦能自動駕駛安森美提供全面的ADAS產(chǎn)品組合，包括高性能的圖像傳感器、LiDAR探測器、多通道PWM控制器、PMIC等，覆蓋從感知到供電的各個環(huán)節(jié)，確保系
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【供應(yīng)商亮點】艾邁斯歐司朗推出用于自動駕駛的8通道脈沖激光器

  • Source:Kynny/iStock/Getty Images Plus via Getty Images據(jù)8月5日發(fā)布的一篇新聞稿報道，艾邁斯歐司朗日前推出其最新創(chuàng)新成果，以助力自動駕駛。SPL S8L91A_3 A01是一款8通道脈沖激光器，簡化了系統(tǒng)設(shè)計并提升了遠(yuǎn)程激光雷達(dá)系統(tǒng)的性能。這款激光器的峰值光功率可達(dá)1,000瓦，效率高達(dá)30%，將集成至乘用車、卡車和自動駕駛出租車等自動駕駛車輛中，以提升它們的運(yùn)行、導(dǎo)航和數(shù)據(jù)處理能力。SPL S8L91A_3 A01旨在顯著提升遠(yuǎn)程高分辨率激光雷達(dá)系統(tǒng)
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自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已搭載SK海力士HBM2E

  • 8月15日消息，日前，SK海力士副總裁Kang Wook-seong透露，公司已經(jīng)開始將HBM引入汽車半導(dǎo)體，Waymo已搭載SK海力士的HBM2E。Kang Wook-seong表示，目前，汽車DRAM半導(dǎo)體正在從LPDDR 4轉(zhuǎn)向LPDDR 5，HBM最快三年內(nèi)、最遲五年內(nèi)將成為主流。他預(yù)測表示，當(dāng)自動駕駛L3、L4級普及時，對HBM的需求將迅速增加，更高的計算能力對于L2.5級或更高級別的自動駕駛至關(guān)重要，HBM3在一塊芯片上每秒計算1TB，能夠滿足要求。根據(jù)外媒報道，SK海力士已向上游設(shè)備企業(yè)訂購
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英偉達(dá)下一代車載自動駕駛域控芯片在合肥首次成功下線

  • 面向L4級自動駕駛市場的車規(guī)級域控制器AD1已在位于合肥經(jīng)開區(qū)的聯(lián)寶工廠首次成功下線，這意味著聯(lián)寶科技成為首批實現(xiàn)英偉達(dá)NVIDIA DRIVE Thor芯片產(chǎn)品生產(chǎn)落地的工廠。NVIDIA Thor芯片平臺發(fā)布于2022年9月21日，是英偉達(dá)最新研發(fā)的下一代車載自動駕駛域控芯片，整板共有約1.66萬個點位，近萬個元器件，8個DDR，號稱可以將所有智能車功能集中在一塊芯片上，從而實現(xiàn)安全可靠的自動駕駛。NVIDIA Thor的首批用戶包括理想、昊鉑、小鵬汽車、比亞迪等。而聯(lián)寶科技生產(chǎn)的AD1是針對L4級自
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研華車規(guī)級主機(jī)，開啟自動駕駛商業(yè)應(yīng)用新篇章

  • 在人工智能時代，自動駕駛汽車已從科幻電影中的幻想逐步走向現(xiàn)實，成為未來出行的重要趨勢。這一革命性進(jìn)步的背后，離不開強(qiáng)大的技術(shù)支持，尤其是工控機(jī)在處理海量數(shù)據(jù)和運(yùn)行復(fù)雜算法方面的出色表現(xiàn)。作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的佼佼者，研華以其高性能、高可靠的產(chǎn)品和解決方案，助力自動駕駛廠商探路智能未來。特別是DMS-SC64SD水冷散熱工控機(jī)，面向車載需求設(shè)計研發(fā)，推動自動駕駛在港口、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、物流、城市公共交通等多場景應(yīng)用落地，以及支持自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中算法和傳感器訓(xùn)練等多領(lǐng)域應(yīng)用需求。自動駕駛持續(xù)“升溫” 工控機(jī)重要性日
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車企對齊智駕能力，芯片公司和服務(wù)器公司好日子來了

  • 2024 年上半年，中國新能源市場雖卷但依舊保持了增長態(tài)勢。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)新能源乘用車零售突破 400 萬輛大關(guān)，達(dá)到 411.1 萬輛，同比增長 33.1%，其中吉利汽車、賽力斯汽車和奇瑞汽車同比增長更是超過 100%。除了銷量的增長，在車圈另一個火熱話題就是智能駕駛了。蘿卜快跑的出現(xiàn)，讓無人駕駛走向大眾。如果復(fù)盤時間線，2023 年 11 月，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部就共同發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點的通知》，正式啟動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入
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黑芝麻智能今起招股 預(yù)計8月上市

  • 7月31日消息，自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)公司黑芝麻智能今日起至下周一（8月5日）招股，發(fā)售3700萬股，其中5%公開發(fā)售，95%國際配售，每股發(fā)售價介乎28港元-30.3港元，每手買賣單位100股，入場費(fèi)約3060.55港元，集資最多11.21億港元。黑芝麻智能計劃于2024年8月8日正式以“2533”為股票代碼在港交所主板掛牌上市，中國國際金融香港證券有限公司、華泰金融控股（香港）有限公司為聯(lián)席保薦人。黑芝麻智能擬將集資所得凈額中約80%用于未來5年的研發(fā)，約10%用于提高商業(yè)化能力，約10%用于營運(yùn)資金及一般
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中國自動駕駛江湖，群雄爭霸

  • 隨著蘿卜快跑的全民熱議，自動駕駛再次成為熱門話題。不久前馬斯克確認(rèn)特斯拉的 Robotaxi 將會延期，馬斯克在 4 月份首次宣布將于 8 月 8 日推出一款全自動出租車——Robotaxi。馬斯克將其視為特斯拉作為一家人工智能公司（而非汽車制造商）未來的關(guān)鍵部分。作為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉這次似乎真的被國內(nèi)的新勢力落在后面了。在 2024 年世界人工智能大會上，上海發(fā)放了首批完全無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，即「完全無人載人車牌照」。這是上海在自動駕駛領(lǐng)域的重要進(jìn)展。首批獲得許可的企業(yè)包括 A
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自動駕駛介紹

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